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越南国防部和马来西亚航空370号班机空难

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

越南国防部和马来西亚航空370号班机空难之间的区别

越南国防部 vs. 马来西亚航空370号班机空难

越南国防部(Bộ Quốc phòng/部国防)是越南政府的一个部,负责管理、领导及指挥越南军事事务与国防工业。. 來西亞航空370號班機失踪事件,指2014年3月8日,马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班機兼中國南方航空CZ748失蹤事件。马来西亚标准时间(UTC+08:00)凌晨0:41,馬航MH370号班機(與南航CZ748代碼共享)從吉隆坡國際機場起飛,機上共載有239人,當中大部份乘客为中國公民。該班機原定计划于北京时间(UTC+08:00)6:30抵达北京首都國際機場,但起飛後不足一小時便在馬來西亞與越南海域的交界處、土珠島(也譯「土朱島」)以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与馬國梳邦空管中心(Air Traffic Control Centre Subang)失去联系。 随后,根据数据分析,推定的飞机失踪位置被多次修改,最终认为航機進入并于南印度洋失联。2015年1月29日,即客機宣布失聯的10個月後,馬來西亞民航局代表马来西亚政府正式確認航班失事,並認定機上239人由失蹤改為全數罹難。但相關證據直到2015年7月29日,一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法属留尼汪岛被尋獲,人們才首次掌握到墜毀的線索,上面有一組波音專屬的維修編號,經初步丈量後判斷屬於波音777型客机,最終被送往法國本土的圖盧茲(DGA Techniques aéronautiques)實驗室進行分析,後於同年8月6日由馬來西亞首相納吉間接證實該零件屬於MH370。9月3日,法國巴黎檢察院宣布結果,確定該樣本是編號9M-MRO的波音777機翼。搜救工作后期由澳大利亞主導,中马两国参与,以水下搜救为主,另一方面打撈漂流零件的工作也在東非各法屬島嶼進行著。官方主導的水下搜救工作于2017年1月17日暫時性中止。截至2017年,该空难为商业航班事故史上,唯一未能确定具体失事地点的事故。2018年1月10日马来西亚政府宣布与美国民间的海洋无限(Ocean Infinity)探勘公司合作,由该公司自1月17日起进行为期90日的水下搜救,寻找飞机残骸地点和黑盒子。2018年5月29日,由于仍然未能找到MH370客机的残骇,马来西亚交通部长陆兆福宣布搜索工作停止。.

之间越南国防部和马来西亚航空370号班机空难相似

越南国防部和马来西亚航空370号班机空难有1共同点(的联盟百科): 越南

越南

越南社會主義共和國( ),通稱越南(),是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家,北邻中國,西接柬埔寨和老挝,拥有超過9,500万人口,位居世界第15名。越南的首都是河内,最大城市是胡志明市。越南实行一黨制,执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員,是未来11国之一。 越南北部古为百越地,南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后,越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间,中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国,其后经历多个朝代,有分有合,15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期,法国征服越南,对越施行殖民统治。1945年8月,越南独立同盟会发动八月革命,宣布越南独立。1954年,越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队,迫使法国势力撤离并承认越南独立,随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立,北方由越南民主共和国(北越)统治,南方则先后建立了越南国及越南共和国(南越)。翌年越南战争爆发,由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失,逐步退出战场。1975年4月30日,北越攻占南越首都西贡,自此成功统一全国。 越南统一后,仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放,从单一的计划经济,开放为市场经济,并发展多元化商品经济,此后经济形势开始好转。冷战结束后,越南经济快速发展,并逐渐摆脱外交困境,1995年加入东盟,1998年加入亚太经合组织,2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.

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越南国防部和马来西亚航空370号班机空难之间的比较

越南国防部有17个关系,而马来西亚航空370号班机空难有218个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.43% = 1 / (17 + 218)。

参考

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