自由黨 (香港)和運輸及通訊界功能組別

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自由黨 (香港)和運輸及通訊界功能組別之间的区别

自由黨 (香港) vs. 運輸及通訊界功能組別

自由黨（Liberal Party），香港建制派政黨，創立於1993年，前身為啟聯資源中心。前黨主席、立法會議員田北俊一直是自由黨的代表性政治人物。. 運輸及通訊界功能組別（Transport and Communication functional constituency），是立法局功能組別之一，屬於當時的新九組之一，選民包括所有報稱從事運輸及通訊業的選民。這個組別共有109,716名選民。 運輸及通訊界功能組別在1997年香港主權移交後廢除。 主權移交後，運輸及通訊界被相似的航運交通界功能界別取代，但選民僅限於149個運輸業行業商會或公共交通機構之內。而通訊界從業員，除屬資訊科技界的所屬團體成員之外，其餘則全數失去功能組別的投票權。.

功能界別

功能界別（functional constituency）為中華人民共和國的特別行政區內採行的一種非地理選舉制度：.

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劉健儀

劉健儀，OBE（Miriam Lau Kin-yee，），祖籍台山，出生於廣州，後來遷居香港，現為自由黨榮譽主席，曾任該黨主席及香港立法會議員（航運交通界）。本身亦是一位執業律師，她信奉天主教。.

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立法局

立法局是英國屬地或英聯邦國家中的立法機構。在兩院制建制下，立法局通常指上議院。;.

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航運交通界功能界別

航運交通界功能界別是香港立法會選舉功能界別之一，前身乃1995年至1997年的運輸及通訊界，屬於當時的新九組之一，選民包括所有報稱從事運輸或通訊業的選民，主權移交後該界別改組為航運交通界，選民資格僅限於航運或交通公司。截至2017年登記選民人數為193人。.

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新九組

新九組是最後一任香港總督彭定康在1992年時，為1995年香港立法局選舉所設立的九個新功能界別。.

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1995年香港立法局選舉

1995年香港立法局選舉於1995年9月17日舉行，是英屬香港最後一次立法局選舉。同時，立法局議席也是首次完全以選舉方式產生，由港督委任立法局議員的方式也宣告終結。由於英、中就香港政制問題出現爭坳，此屆立法局的任期至1997年6月30日，香港主權移交前夕為止，未能直接過渡至第一屆香港立法會。.

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