自然垄断和运输

自然垄断和运输之间的区别

自然垄断 vs. 运输

自然垄断（Natural Monopoly）指因产业发展的自然需要而形成的垄断状态。如果自然壟斷已形成，壟斷者便享有巨大的價格競爭力和優勢。由於餘量需求已被完全滿足或進入產業所需投資過鉅，沒有其他企業會願意或有能力進入這個無利可圖的市場。一般来说，规模经济能够形成自然垄断，像有些公用工程如供應自來水、電力、通訊的企業，投資很大，涉及面很廣而利潤不宜過高，一個地區設多套自來水管道或電力電訊線路也確顯浪費，這種情況即自然壟斷。只由一間電力公司提供電力，可以透過大量生產降低發電成本，引入競爭反導致價格上升。又如一個小鄉鎮，只有一家租車店或一家洗衣店就足以覆蓋服務需要，也屬自然壟斷；再如高科技產品，由於投入資源而形成的技術研發能力，在一定時期只有一家或少數廠家能夠生產，而形成自然壟斷。西方自然垄断理论从产生到发展分别以规模经济、範疇经济和成本劣可加性解释了自然垄断出现和存在的原因。. 運輸，是指運輸主體（人或者是貨物）透過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為。因此，運輸是一種「衍生的經濟行為」，運輸多半都是為了完成某些經濟行為，例如購物、上班、上學、訪友等需求而進行。而運輸主體與運輸工具在運輸路徑上所產生的互動現象，即為交通現象。因此運輸是一種兩地間的移動行為，而交通是兩地之間所發生的現象。「運輸」與「交通」兩詞常受到混用，中文习用「交通擁擠」而非「運輸擁擠」，「運輸路徑」而非「交通路徑」。.

之间自然垄断和运输相似

自然垄断和运输有（在联盟百科）0共同点。

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什么自然垄断和运输的共同点。
什么是自然垄断和运输之间的相似性