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紐約地鐵A線和諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

紐約地鐵A線和諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)之间的区别

紐約地鐵A線 vs. 諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)

A線第八大道快車(Eighth Avenue Express),又稱紐約地鐵A線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 A線列車任何時候都運行。日間列車來往英伍德的207街和的莫特大道或的勒弗茲林蔭路,在曼哈頓和布魯克林以快車行駛,在皇后區以慢車行駛,繁忙時段有限度服務列車以的海灘116街到發,而不是遠洛克威或勒弗茲林蔭路。深夜列車只來往207街至遠洛克威,停靠沿線全部車站,此時設有接駁列車(勒弗茲林蔭路接駁線)來往尤克利德大道與勒弗茲林蔭路 A線列車是紐約地鐵內最長的運行列車,來往英伍德至遠洛克威合共32.39英哩,每日有60萬人次乘搭。. 諾斯特蘭大道車站(Nostrand Avenue)是紐約地鐵IND福爾頓街線一個雙層快車地鐵站,位於布魯克林諾斯特蘭大道及交界,設有A線(任何時候停站)與C線(任何時候停站(深夜除外))列車服務。.

之间紐約地鐵A線和諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)相似

紐約地鐵A線和諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)有(在联盟百科)18共同点: 富蘭克林大道-福爾頓街車站尤克利德大道車站 (IND福爾頓街線)布鲁克林区京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)皇后區紐約地鐵紐約地鐵C線猶提卡大道車站 (IND福爾頓街線)遠洛克威-莫特大道車站 (IND洛克威線)霍伊特-歇爾美角街車站臭氧公園-勒弗茲林蔭路車站 (IND福爾頓街線)長島鐵路英伍德-207街車站 (IND第八大道線)IND福爾頓街線IRT萊辛頓大道線洛克威公園-海灘116街車站 (IND洛克威線)曼哈頓168街車站

富蘭克林大道-福爾頓街車站

富蘭克林大道-福爾頓街車站(Franklin Avenue–Fulton Street)是紐約地鐵的一個車站複合,由及IND福爾頓街線共用,位於布魯克林富蘭克林大道及福爾頓街,設有以下列車服務:.

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尤克利德大道車站 (IND福爾頓街線)

尤克利德大道車站(Euclid Avenue)是紐約地鐵IND福爾頓街線一個快車地鐵站,位於布魯克林尤克利德大道及皮特金大道交界,設有A線(任何時候停站)和C線(任何時候停站(深夜除外))的南端總站,深夜期間也是勒弗茲林蔭路接駁線的北端總站。.

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布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.

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京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)

京斯頓-羅普大道車站(Kingston–Throop Avenues)是紐約地鐵IND福爾頓街線的一個慢車地鐵站,位於布魯克林介乎京斯頓及羅普大道的,設有C線(任何時候停站(深夜除外))及A線(僅深夜停站)列車服務。.

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皇后區

皇后區(Queens),又译作昆斯区,是美国纽约市的五個行政區之一,也是其中面積最大、人口第二多的行政區。其範圍和紐約州皇后郡(Queens County)相同。 皇后區位於長島的西半部,紐約市主要的三個機場中,兩個就坐落於皇后區,分別是甘迺迪國際機場和拉瓜地亞機場。這些機場在世界上是數一數二的忙碌,讓皇后區的上空成為全國最擁塞的空域。皇后區同時也是紐約大都會棒球隊的球場所在地。.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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紐約地鐵C線

C線第八大道慢車(Eighth Avenue Local),又稱紐約地鐵C線,是紐約地鐵的一條地鐵,全長19英哩。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 C線列車除深夜外任何時候都營運,來往華盛頓高地的168街與的尤克利德大道,停靠沿線全部車站。在深夜時段,日間時以快車營運的A線列車以慢車營運整條C線,停靠所有車站。 C線繁忙時段列車過去以慢車營運IND匯集線往布朗克斯的貝德福德公園林蔭路與皇后區洛克威公園-海灘116街。.

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猶提卡大道車站 (IND福爾頓街線)

提卡大道車站(Utica Avenue)是紐約地鐵IND福爾頓街線的一個快車地鐵站,位於布魯克林和,設有A線(任何時候停站)及C線(任何時候停站(深夜除外))列車服務。.

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遠洛克威-莫特大道車站 (IND洛克威線)

遠洛克威-莫特大道車站(Far Rockaway–Mott Avenue)是紐約地鐵IND洛克威線的東端總站。原初是一個長島鐵路車站,後來成為A線(任何時候停站)的南端總站和紐約地鐵最東端的車站,截至2016年,此站是最繁忙的地鐵站。此處的第一個地面車站在1869年啟用,而現時作為地鐵站的高架車站則在1958年1月16日啟用。車站在2009至2012年間以1億1700萬美元翻新。.

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霍伊特-歇爾美角街車站

霍伊特-歇爾美角街車站(Hoyt–Schermerhorn Streets)是紐約地鐵的快車地鐵站,服務IND跨城線和IND福爾頓街線,位於霍伊特街和歇爾美角街交界,設有以下列車服務:.

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臭氧公園-勒弗茲林蔭路車站 (IND福爾頓街線)

臭氧公園-勒弗茲林蔭路車站(Ozone Park–Lefferts Boulevard)是紐約地鐵IND福爾頓街線的高架總站,位於皇后區勒弗茲林蔭路和自由大道的交界,是A線(任何時候停站)勒弗茲林蔭路支線的總站。雖名為此,車站實際上並不位於,而是位於旁邊的鄰里。.

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長島鐵路

長島鐵路(Long Island Railroad,LIRR)為美國紐約長島居民提供鐵路服務。長島鐵路是全美最繁忙的通勤鐵路,每年載客量為8千1百萬人次,是美國鐵路系統中仍然使用原始名稱的最老的系統。其以位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站為主要端點總站向東延伸出總共八條支線,並以長達的鐵軌連接共124個車站。紐約大都會運輸署營運維護以及擁有長島鐵路。.

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英伍德-207街車站 (IND第八大道線)

英伍德-207街車站(Inwood–207th Street),曾名為「華盛頓高地-207街車站」(Washington Heights–207th Street),是紐約地鐵IND第八大道線的北端總站,位於曼哈頓英伍德207街及百老匯交界,鄰近英伍德山丘公園,設有A線(任何時候停站)列車服務。.

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IND福爾頓街線

#重定向 IND福尔顿街线.

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IRT萊辛頓大道線

萊辛頓大道線(Lexington Avenue Line),又稱東城線或萊辛頓-第四大道線,是紐約地鐵IRT分部其中一條路線,由或曼哈頓下城北上至東哈萊姆的125街。曼哈頓下城和中城的部分是紐約全市的一部分。此線有等服務路線途經。 幾十年間,萊辛頓大道線是曼哈頓唯一一條服務上東城和東中城的路線,因此這條四線鐵路也是全美國最多乘客使用的地鐵路線。該路線每日平均有130萬人次使用,比舊金山(每日452,600人次)、芝加哥(每日772,900人次)、波士頓(每日569,200人次)的整個還要多。2007年,萊辛頓大道線的戴客量已經超越了整個華盛頓地鐵 ,以至於同年開始興建第二大道線以減輕其負擔。 沿線有四個車站被廢棄。當各月台都延長至容納10節車箱的列車時一併關閉了一些相鄰的站。車站因為太接近14街-聯合廣場與23街車站而廢棄。另外,與車站都與布魯克林橋-市政府車站的布魯克林橋和杜安街出口太接近而廢棄。最後,南碼頭位於布林格陵車站的步行距離內,而且正正位於IRT百老匯-第七大道線對應車站旁邊。.

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洛克威公園-海灘116街車站 (IND洛克威線)

洛克威公園-海灘116街車站(Rockaway Park–Beach 116th Street)是紐約地鐵IND洛克威線的西端總站,位於皇后區海灘116街鄰近洛克威海灘林蔭路,設有A線(僅繁忙時段尖峰方向停站)和洛克威公園接駁線(任何時候停站)列車服務。.

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曼哈頓

曼哈頓(Manhattan)是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個,與紐約縣(New York County)範圍相當。這個行政區主要由一個島組成,並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍,並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心,也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心,有高達1.2萬億的本地生產總值,並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一,許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查,它擁有1,585,873的居民,面积,即平均每平方英里有69,071的人口(26,668人/km²),也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方,在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區,卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市,故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中,被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園;曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學,其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立,故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.

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168街車站

168街車站(168th Street),曾名華盛頓高地-168街車站(Washington Heights–168th Street),是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線及IND第八大道線共用的地鐵站複合,位於曼哈頓華盛頓高地168街及百老匯交界,設有以下列車服務:.

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上面的列表回答下列问题

紐約地鐵A線和諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)之间的比较

紐約地鐵A線有102个关系,而諾斯特蘭大道車站 (IND福爾頓街線)有23个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为14.40% = 18 / (102 + 23)。

参考

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