紐約地鐵4號線和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

紐約地鐵4號線和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線)之间的区别

紐約地鐵4號線 vs. 莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線)

4號萊辛頓大道快車（Lexington Avenue Express），又稱紐約地鐵4號線，是紐約地鐵的一條路線。由於該線使用IRT萊辛頓大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為綠色。 4號線列車在任何時間都營運。平日日間列車營運布朗克斯的伍德羅恩和的猶提他大道，在布朗克斯以慢車行駛，但在曼哈頓和布魯克林則以快車行駛，繁忙時段有限度服務延長至新地段大道。繁忙時段的尖峰方向，4號線列車將跳過138街-大廣場車站。深夜和週末的列車延長至的新地段大道，以取代紐約地鐵3號線。週末日間在布朗克斯也有營運，同樣在曼哈頓以快車營運。平日深夜全線以慢車行駛。到1983年為止，繁忙時段的4號線列車都前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。. 莫肖盧公園道車站（Mosholu Parkway）是紐約地鐵IRT傑羅姆大道線一個慢車地鐵站，位於布朗克斯和交界，設有4號線（任何時候停站）列車服務。.

布朗克斯

布朗克斯（The Bronx），又譯勃朗市、布朗士，是美國紐約市五個行政區之中最北的一個，與紐約市下五個郡之一的布朗克斯郡（Bronx County）邊界線相同，後者是纽约州62个县之一。 布朗克斯區擁有最多公園用地，著名的美國職棒大聯盟紐約洋基隊的主場乃位於此。這區居民主要以非洲和拉丁美洲後裔居民為主，是紐約有名的貧民區，犯罪率在全國乃屬前列。1970至1980年代時布朗克斯區住宅區常發生縱火案，直到1990年代初紐約市政府大力打擊後才有所改善。自2000年起，随着纽约市犯罪率下降，布朗克斯的犯罪率也降至了多年以来的低点。 布朗克斯的社区也是差异巨大。即有平民窟，也有中产阶级以及富人社区。布朗克斯南部是巨大的平民窟，主要都是以政府楼构成。不过近年来，该地区有许多发展，包括新扬基球场。中产阶级的社区有Riverdale, Fieldston, Spuyten Duyvil, Schuylerville, Pelham Bay, Pelham Gardens, Morris Park, and Country Club.

布朗克斯和紐約地鐵4號線 · 布朗克斯和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

伍德羅恩車站 (IRT傑羅姆大道線)

伍德羅恩車站（Woodlawn）是紐約地鐵IRT傑羅姆大道線的北端總站。雖然站名稱為「伍德羅恩」，但實際上位於布朗克斯拜恩布里奇大道和傑羅姆大道交界，設有4號線（任何時候停站）列車服務。 車站於1917年興建並於翌年啟用。2005年翻新後此站列入國家史蹟名錄。.

伍德羅恩車站 (IRT傑羅姆大道線)和紐約地鐵4號線 · 伍德羅恩車站 (IRT傑羅姆大道線)和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

伯恩賽德大道車站 (IRT傑羅姆大道線)

伯恩賽德大道車站（Burnside Avenue）是紐約地鐵IRT傑羅姆大道線的一個快車地鐵站，位於布朗克斯伯恩賽德大道及傑羅姆大道交界，設有4號線（任何時候停站）列車服務。 同時此站亦為尖峰時段4號線區間車的北端總站，由皇冠高地-猶提卡大道車站開出；通常停靠在往伍德羅恩方向月台的快車軌道一側，然後前往莫肖盧車廠。.

伯恩賽德大道車站 (IRT傑羅姆大道線)和紐約地鐵4號線 · 伯恩賽德大道車站 (IRT傑羅姆大道線)和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

皇冠高地-猶提卡大道車站 (IRT東公園道線)

皇冠高地-猶提卡大道車站（Crown Heights–Utica Avenue）是紐約地鐵IRT東公園道線一個快車地鐵站，位於布魯克林下方近，設有2號線（僅繁忙時段停站）、3號線（任何時候停站（深夜除外））、4號線（任何時候停站）與5號線（僅繁忙時段停站）列車服務。 雖然此站以猶提卡大道命名，但並不設往猶提卡大道及東公園道的出口。實際上此站位於斯克內克塔迪大道及猶提卡大道交界，而其兩個出口都通往小區中央，距離兩街交界有一段距離。.

皇冠高地-猶提卡大道車站 (IRT東公園道線)和紐約地鐵4號線 · 皇冠高地-猶提卡大道車站 (IRT東公園道線)和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

紐約地鐵

紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.

紐約地鐵和紐約地鐵4號線 · 紐約地鐵和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站 (IRT傑羅姆大道線)

貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站（Bedford Park Boulevard–Lehman College），曾名為「貝德福德公園林蔭路-200街車站」（Bedford Park Boulevard–200th Street），是紐約地鐵IRT傑羅姆大道線的一個慢車地鐵站，位於布朗克斯貝德福德公園林蔭路（舊200街）及傑羅姆大道交界，設有4號線（任何時候停站）列車服務。.

紐約地鐵4號線和貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站 (IRT傑羅姆大道線) · 莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線)和貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

IRT傑羅姆大道線

IRT傑羅姆大道線（Jerome Avenue Line），非正式被稱為「IRT伍德羅恩線」（IRT Woodlawn Line），是紐約地鐵的一條路線，主要沿布朗克斯的行走。原初為IRT營運的路線，作為擴展的一部分，在1917和1918年啟用。此線是高架和地下混合的路線，161街-洋基體育場是最南端的高架車站。路線在伍德羅恩車站以南設有三條軌道直至138街-大廣場車站。伍德羅恩線亦設有通往傑羅姆車廠的軌道，該處是4號線列車儲車地，僅僅位於貝德福德公園林蔭路-雷曼學院車站以北。.

IRT傑羅姆大道線和紐約地鐵4號線 · IRT傑羅姆大道線和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

新地段大道車站 (IRT新地段線)

新地段大道車站（New Lots Avenue）是紐約地鐵IRT新地段線的東端（鐵路南端）總站。設有2號線（僅繁忙時段停站）、3號線（任何時候停站（深夜除外））、4號線（僅深夜停站）與5號線（僅繁忙時段停站）列車服務。.

新地段大道車站 (IRT新地段線)和紐約地鐵4號線 · 新地段大道車站 (IRT新地段線)和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

125街車站 (IRT萊辛頓大道線)

125街車站（125th Street）是一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。此站是紐約地鐵IRT萊辛頓大道線在曼哈頓最北端的車站。位於東哈萊姆萊辛頓大道和東（又稱小馬丁·路德·金博士林蔭路）交界，設有4號線（任何時候停站）、5號線（任何時候停站（深夜除外））、6號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<6>列車。 紐約地鐵第二大道線的北延計劃將設有一個車站與此站和大都會北方鐵路的連結，該站位於此站西面一個街區。.

125街車站 (IRT萊辛頓大道線)和紐約地鐵4號線 · 125街車站 (IRT萊辛頓大道線)和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »

149街-大廣場車站

149街-大廣場車站（149th Street–Grand Concourse）是紐約地鐵一個地鐵站複合，由IRT傑羅姆大道線與IRT白原路線共用，位於布朗克斯及東149街及大廣場，設有以下列車服務：.

149街-大廣場車站和紐約地鐵4號線 · 149街-大廣場車站和莫肖盧公園道車站 (IRT傑羅姆大道線) · 查看更多 »