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瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线之间的区别

瓦朗謝訥 vs. 瓦朗谢讷有轨电车1号线

朗謝訥(法语:Valenciennes,荷兰语:Valencijn,拉丁语:Valentianae),又译瓦朗榭讷,法国北部城市,诺尔省的一个市镇,位于该省东部,同时也是该省的一个副省会(Sous-Préfecture),下辖瓦朗谢讷区(Arrondissement de Valenciennes)。瓦朗谢讷的人口数量为4.4万人,的人口数量约为36.8万人,而的总人口数量则约为19.1万人。. 朗谢讷有轨电车1号线(Ligne 1 du tramway de Valenciennes),商业名称为"T1线",是法国北部城市瓦朗谢讷的一条有轨电车线路,全长29.7公里,于2006年7月开通。.

之间瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线相似

瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线有(在联盟百科)9共同点: 德南 (诺尔省)瓦朗谢讷城市公共交通瓦朗谢讷站瓦朗谢讷有轨电车2号线马尔利欧努瓦莱瓦朗谢讷法国高速列车昂赞拉桑提内勒

德南 (诺尔省)

德南(Denain)是法国上法兰西大区诺尔省的一个市镇,位于该省东部,属于瓦朗谢讷区。该市镇的总面积为平方公里,年时的人口为人。 瓦朗谢讷有轨电车1号线的西侧起点Espace Villar即位于境内。.

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瓦朗谢讷城市公共交通

朗谢讷城市公共交通(Réseau du transport en commun du Valenciennois)是法国北部城市瓦朗谢讷(Valenciennes)及其相邻地区的城市公共交通系统,其总部位于瓦朗谢讷市区东北部的圣索勒夫境内,商业名称为"Transvilles"。.

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瓦朗谢讷站

朗谢讷站(Gare de Valenciennes)是法国的一个铁路车站,位于法国北部城市瓦朗谢讷。.

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瓦朗谢讷有轨电车2号线

朗谢讷有轨电车2号线(Ligne 2 du tramway de Valenciennes),商业名称为"T2线",是法国北部城市瓦朗谢讷的一条有轨电车线路,全长约23公里,于2014年2月开通。.

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马尔利

尔利(Marly)是法国北部-加来海峡大区诺尔省的一个市镇,属于瓦朗谢讷区东瓦朗谢讷县。该市镇年时的人口为人。.

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欧努瓦莱瓦朗谢讷

欧努瓦莱瓦朗谢讷(Aulnoy-lez-Valenciennes)是法国北部-加来海峡大区诺尔省的一个市镇,属于瓦朗谢讷区南瓦朗谢讷县。该市镇年时的人口为人。.

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法国高速列车

法國高速列車(Train à Grande Vitesse,意為「高速度列車」),通稱TGV,是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年,TGV在巴黎與里昂之間開通,如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日,TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時,TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張,多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功,法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿,分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連,通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連,通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H,經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H,創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.

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昂赞

昂赞(Anzin)是法国上法兰西大区诺尔省的一个市镇,位于该省东部,属于瓦朗谢讷区,也是瓦朗谢讷城市公共社区的一部分。该市镇的总面积为平方公里,年时的人口为人。 昂赞位于瓦朗谢讷市区西部,曾为重要的重工业城市,后因资源枯竭造成经济严重衰退。.

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拉桑提内勒

拉桑提内勒(La Sentinelle)是法国上法兰西大区诺尔省的一个市镇,位于该省东部,属于瓦朗谢讷区。该市镇年时的人口为人。.

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瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线之间的比较

瓦朗謝訥有74个关系,而瓦朗谢讷有轨电车1号线有18个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为9.78% = 9 / (74 + 18)。

参考

本文介绍瓦朗謝訥和瓦朗谢讷有轨电车1号线之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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