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王子街車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵R線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

王子街車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵R線之间的区别

王子街車站 (BMT百老匯線) vs. 紐約地鐵R線

王子街車站(Prince Street)是紐約地鐵BMT百老匯線的慢車地鐵站,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)與Q線(僅深夜停站)列車服務。. R線百老匯慢車(Broadway Local),又稱紐約地鐵R線,是紐約地鐵的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線,因此其路線徽號為黃色 R線任何時候都營運。日間來往的71大道與的95街,停靠全線所有車站;早上繁忙時段有1班北行列車以曼哈頓上東城的96街/第二大道為總站,而不是71大道。深夜時來往曼哈頓下城的白廳街-南碼頭與95街。 R線在皇后區沿BMT阿斯托利亞線以慢車營運,以阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路為總站,直至1987年與N線對調總站。1988年至1992年間也曾以慢車營運至牙買加-179街。.

之间王子街車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵R線相似

王子街車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵R線有(在联盟百科)10共同点: 堅尼街車站灣脊區-95街車站 (BMT第四大道線)第八街-紐約大學車站 (BMT百老匯線)紐約地鐵白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)曼哈頓曼哈頓大橋96街車站 (第二大道線)

堅尼街車站

堅尼街車站(Canal Street)是紐約地鐵一個車站複合,位於曼哈頓華埠和蘇豪區,由BMT百老匯線、IRT萊辛頓大道線與BMT納蘇街線共用。設有以下列車服務:.

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灣脊區-95街車站 (BMT第四大道線)

灣脊區-95街車站(Bay Ridge–95th Street),又稱「95街-漢密爾頓堡車站」(95th Street–Fort Hamilton),是紐約地鐵BMT第四大道線的南端總站。雖然名稱如此,但車站實際上位於布魯克林(如同原名所示)第四大道及95街交界,設有R線(任何時候停站)列車服務。.

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第八街-紐約大學車站 (BMT百老匯線)

八街-紐約大學車站(8th Street–New York University)是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站,位於曼哈頓格林尼治村第8街與百老匯交界,設有R線(任何時候停站(深夜除外))、W線(僅平日停站)、N線(僅深夜及週末停站)與Q線(僅深夜停站)列車服務。此站是百老匯線距離紐約大學最近的車站。.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)

#重定向 南碼頭/白廳街車站#BMT百老匯線月台.

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阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)

阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站(Astoria–Ditmars Boulevard)是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的北端總站,位於皇后區阿斯托利亞介乎23大道及的31街上方,設有N線(任何時候停站)與W線(僅平日停站)列車服務。.

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森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)

森林小丘-71大道車站(Forest Hills–71st Avenue),曾稱「71-大陸大道車站」(71st–Continental Avenues),是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個快車地鐵站,位於皇后區與71(大陸)大道交界,設有E線與F線(任何時候停站)、R線(任何時候停站(深夜停站))、M線(僅平日停站)列車服務。同時此站也是後兩者的總站。.

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曼哈頓

曼哈頓(Manhattan)是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個,與紐約縣(New York County)範圍相當。這個行政區主要由一個島組成,並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍,並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心,也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心,有高達1.2萬億的本地生產總值,並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一,許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查,它擁有1,585,873的居民,面积,即平均每平方英里有69,071的人口(26,668人/km²),也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方,在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區,卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市,故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中,被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園;曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學,其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立,故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.

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曼哈頓大橋

曼哈頓大橋(英語:Manhattan Bridge)是一條懸索橋,位於美國紐約州紐約市,跨越東河連接曼哈頓與布魯克林。曼哈頓大橋是由波蘭裔的Ralph Modjeski所設計建造,而橋的纜索是由設計所設計,他後來設計了在1940年倒塌的塔科馬海峽吊橋。橋的設計為兩層道路,上層有雙向共4條線道,下層包括雙向可轉換3線道、4條地鐵路線、人行道、自行車道。下層的3線道可以在尖峰時間時全部單向通行,或是分為雙向一方向2線道與另一方向1線道。紐約州道27號在以前曾經通行曼哈頓大橋,未來478號州際公路計畫行經曼哈頓橋。目前曼哈頓橋並不徵收通行費,以前曾有考量過收取通行費以支付保養費用,但是並未通過。 Category:曼哈顿建筑物 Category:美国悬索桥 M Category:布魯克林建築物 Category:1909年完工橋梁 Category:曼哈頓交通 Category:桁架橋 Category:美国公路铁路两用桥.

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96街車站 (第二大道線)

96街車站(96th Street)是紐約地鐵IND第二大道線的地鐵站,位於曼哈頓上東城與東哈萊姆邊緣第二大道及,並是第二大道線第一期的北端總站,設有Q線(任何時候停站)與N線(尖峰時段)列車服務,於2017年1月1日啟用。.

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王子街車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵R線之间的比较

王子街車站 (BMT百老匯線)有19个关系,而紐約地鐵R線有82个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为9.90% = 10 / (19 + 82)。

参考

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