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東舞鶴車站和西日本旅客鐵道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

東舞鶴車站和西日本旅客鐵道之间的区别

東舞鶴車站 vs. 西日本旅客鐵道

東舞鶴車站()是一位於日本京都府舞鶴市、隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。除了是舞鶴市的主車站之外,由於緊鄰在昔日曾是重要軍港所在地的邊,在過去該站的貨物運輸業務也不比客運業務來得遜色。東舞鶴是日本在日本海沿岸唯一的軍事據點,因此以1901年設置的舞鶴鎮守府為中心,很快地就發展成一個軍事都市。在第二次世界大戰前與戰爭期間,日本皇室曾多次搭乘鐵路列車拜訪東舞鶴,因此東舞鶴車站內有少見的設計。然而1996年時伴隨當時的路線高架化工程,東舞鶴車站也一同改建成為今日的高架車站型式。 至於原本等支線撤除之後留下的停車側線,則在車站改建的同時一併拆除,並打算用來作為高層住宅大樓的用地。. 西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

之间東舞鶴車站和西日本旅客鐵道相似

東舞鶴車站和西日本旅客鐵道有(在联盟百科)10共同点: 小濱線京都站國鐵分割民營化福知山站綾部車站西舞鶴車站舞鶴線舞鶴號列車昭和敦賀站

小濱線

小濱線()是一條連結日本福井縣敦賀市敦賀車站與京都府舞鶴市東舞鶴車站的鐵路線,由西日本旅客鐵道經營,根據JR的分類,是一條屬地方交通線等級的路線。.

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京都站

京都站()位於日本京都府京都市下京區,是西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近畿日本鐵道(近鐵)和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站,作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口,車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.

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國鐵分割民營化

國鐵分割民營化()是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道(簡稱國鐵)的鉅額虧損而實行的改革計畫,主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司,包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR货物;此外,同時從國鐵中分拆設置數個涉及所有JR公司事務的機構,並成立專責處理國鐵的大部分債務。整個計畫在1987年4月1日施行。 中曾根內閣除此以外也在修改《日本國憲法》和教育改革上頗費心力,但最終實現的僅此而已。從電電公社開始,到日本專賣公社、日本道路公團和日本郵政的民營化,該改革也是自民黨政府推動的一連串民營化改革的一部分。而時任三塚博在這場改革中顯示了他的才能。.

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福知山站

福知山站()是位於日本京都府福知山市的鐵路車站,為西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(KTR)共用的鐵路車站,也是北近畿鐵道網的中心車站。.

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綾部車站

綾部車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府綾部市,是山陰本線與舞鶴線的交匯車站,也是舞鶴線的起點。綾部車站是所在地綾部市的主車站,因此所有行經本站的特急列車皆會停車,由於前往舞鶴與福知山方向的特急,在京都至綾部之間路段通常都是串聯運行,因此車站內經常可以看到列車在進行分割或串聯編組的動作。.

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西舞鶴車站

西舞鶴車站()是一位於日本京都府舞鶴市,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(北近畿タンゴ鉄道,KTR)共同使用的鐵路車站。由於西舞鶴地區自古以來就是擁有相當發展的商業地帶,作為舞鶴市區的主要車站,利用此站進行通勤與通學的旅客數量不少。除此之外由於鄰近舞鶴市的行政中心與(倉谷工業団地),也因此帶來相當數量的商務旅客。 行駛於舞鶴線上的所有各級列車都會在西舞鶴車站停靠,除此之外該站也是地方鐵道業者北近畿丹後鐵道的幾個據點車站之一。.

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舞鶴線

舞鶴線()是一條連結日本京都府綾部市綾部車站與舞鶴市東舞鶴車站的鐵路線,由西日本旅客鐵道(JR西日本)擁有與經營,在JR的定義中屬地方交通線等級。起建於20世紀初期的舞鶴線,原本是為了連結日本海軍舞鶴鎮守府所在地、舞鶴軍港而鋪設的運補路線,但今日已成為舞鶴市等沿線城市的商務交通動線,與遊客欲至丹後、若狹等地區觀光時所利用的交通管道。.

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舞鶴號列車

舞鶴」(まいづる)是一列由西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(KTR)共同聯運的特別急行列車,主要行駛於京都與東舞鶴之間,沿途經過山陰本線(嵯峨野線)與舞鶴線等路線。 舞鶴號是JR西日本與北近畿丹後鐵道共同合作之北近畿大X網路(北近畿ビッグXネットワーク)的組成列車之一。其列車代表色為橙色,象徵舞鶴市內的紅磚倉庫群(舞鶴赤レンガ倉庫群)。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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敦賀站

敦賀站(),是一個位於福井縣敦賀市鐵輪町一丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。.

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東舞鶴車站和西日本旅客鐵道之间的比较

東舞鶴車站有27个关系,而西日本旅客鐵道有294个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为3.12% = 10 / (27 + 294)。

参考

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