之间旭川市和櫻岡站相似
旭川市和櫻岡站有(在联盟百科)7共同点: 北海道,北海道旅客鐵道,北日之出站,石北本線,東旭川站,東旭川町,新旭川車站。
北海道
北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.
北海道旅客鐵道
北海道旅客铁道股份有限公司(),經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido,是1987年4月1日日本國有鐵道(JNR)分割且民營化之後,七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍,其企業識別色是淡綠色,屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.
北日之出站
北日之出站()是北海道旅客鐵道石北本線沿線車站之一,位於日本北海道旭川市東旭川町日之出(日ノ出),車站編碼為A33。.
石北本線
石北本線()是一條由北海道旭川市的新旭川站起,途經北見市的北見站連結網走市的網走站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。.
東旭川站
東旭川站()是屬北海道旅客鐵道石北本線之車站,位於北海道旭川市東旭川北3條5丁目。車站編碼為A32。.
東旭川町
東旭川町()為過去位於北海道上川支廳中部的行政區劃。已於1963年8月15日併入旭川市。.
新旭川車站
新旭川車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站,位於日本北海道旭川市東8條6丁目,是宗谷本線與石北本線的交會車站,也是石北本線的名義起站。但所有行駛於石北本線上的列車,實際上都是以旭川車站作為真正的起迄站。.
上面的列表回答下列问题
- 什么旭川市和櫻岡站的共同点。
- 什么是旭川市和櫻岡站之间的相似性
旭川市和櫻岡站之间的比较
旭川市有186个关系,而櫻岡站有19个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为3.41% = 7 / (186 + 19)。
参考
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