新西伯利亚和有軌電車
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
新西伯利亚和有軌電車之间的区别
新西伯利亚 vs. 有軌電車
新西伯利亚(Новосиби́рск,罗马化:Novosibirsk)是俄罗斯的一个城市,建城于1893年。行政区位上新西伯利亚是新西伯利亚州(Новосибирская о́бласть)的首府,该州则属于俄罗斯八个联邦管区之一——西伯利亚联邦管区(Сиби́рский федера́льный о́круг)的一部份,也是整个西伯利亚地区最大的城市。該城市也是西伯利亞聯邦管區的首府所在地。 位於俄國中部人口密集區的重要地帶,新西伯利亚有160萬的人口,是俄罗斯国内仅次于莫斯科与圣彼得堡,人口第三多的城市。该城境内工厂非常多,并拥有一些俄罗斯最好的大学、博物馆和剧场。. 有軌電車,在中國又簡稱電車,是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計,但是总长度一般不大于100米,以避免造成路口交通不畅。 註:由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛,為避免混淆,以下將統一使用全称「有軌電車」。.
之间新西伯利亚和有軌電車相似
新西伯利亚和有軌電車有1共同点(的联盟百科): 無軌電車。
無軌電車是一種通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。而在有些国家或地区(如日本),無軌電車则属于轨道交通的范畴。正因无轨电车兼具道路汽车和轨道交通二者的优缺点,使得其成为当代备受争议的一种交通工具。 无轨电车的車身和底盘一般与普通巴士相同,但车顶需要安装一對受電桿,用于从接触网的一對触线受电并形成电流通路。一般地,无轨电车的受电杆脱线则会失去动力;而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源無軌電車,则可在没有架空接触网的路段实现离线行驶。.
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新西伯利亚和有軌電車之间的比较
新西伯利亚有36个关系,而有軌電車有36个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.39% = 1 / (36 + 36)。
参考
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