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新光車站和高雄臨港線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

新光車站和高雄臨港線之间的区别

新光車站 vs. 高雄臨港線

新光車站位於臺灣高雄市前鎮區新光碼頭旁,為臺灣鐵路管理局高雄臨港線的鐵路車站。原先是特別為嘟嘟火車興建的客運停靠站,目前已隨該路段的臨港線一同廢止,附近設有高雄捷運環狀輕軌C8高雄展覽館站。. 臨港線(又名高雄港線)是從高雄港車站至高雄車站經由前鎮車場,由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路貨運支線。1900年11月29日隨著縱貫線「打狗—臺南」段通車,打狗停車場正式開始營運,遂使南部新興製糖工廠所需大量機械得以順利卸載。.

之间新光車站和高雄臨港線相似

新光車站和高雄臨港線有(在联盟百科)10共同点: 嘟嘟火車前鎮區前鎮車場高雄市高雄捷運環狀輕軌高雄港車站麦当劳臺灣鐵路管理局苓雅區苓雅寮車場

嘟嘟火車

嘟嘟火車為速食業者麥當勞向臺灣鐵路管理局(簡稱臺鐵)承租,行駛於高雄臨港線的觀光火車,於2003年8月3日至2006年3月1日行駛。 為了發展臨港線鐵路觀光,高雄市政府於高雄港畔興建新光站供旅客下車遊覽,嘟嘟火車會在此站停留一段時間供下車遊覽,此站是該列車行駛唯一停靠的車站,但因營運狀況不佳且臨港線鐵路後段因高雄捷運工程的需要而停駛。.

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前鎮區

前鎮區是台灣高雄市的一個市轄區,位於高雄市內西南方,北臨苓雅區,東鄰鳳山區,西隔高雄港與旗津區相望,南接小港區。 本區地勢平坦,氣候屬熱帶季風氣候。有高雄加工出口區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區及中鋼集團,也是前鎮漁港與部分高雄港碼頭的所在地。當地有多家大型購物中心與賣場。.

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前鎮車場

前鎮車場位於高雄市前鎮區,為臺灣鐵路管理局高雄臨港線的調車場;亦為臺鐵第二臨港線的起點站。車場兩側為凱旋三路與瑞西街。前鎮車場是臺灣十大建設中西部鐵路電氣化之終點,在2011年第一臨港線電車線拆除之前,也一直保有臺灣鐵路電氣化之最南端(以緯度計)的地位。前鎮車場僅辦理貨運業務,原為高雄港站所轄之調車場,高雄港站裁撤後,前鎮車場業務全數移至高雄車站管理。.

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高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

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高雄捷運環狀輕軌

#重定向 高雄環狀輕軌.

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高雄港車站

港車站位於高雄市鼓山區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、第一臨港線上的鐵路車站,現已裁撤。目前原站場由高雄市政府文化局認養,站房及月臺部分由高雄市立歷史博物館認養,並於2010年10月24日整理為打狗鐵道故事館,2017年10月1日更名為舊打狗驛故事館,2018年起委託春臨臺灣文化事業坊經營。.

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麦当劳

-- -- -- -- -- -- 麥當勞(McDonald's)是源自美國南加州的跨國連鎖快餐店,也是全球最大的快餐連鎖店,主要販售漢堡包及薯條、炸雞、汽水、冰品、沙拉、水果、咖啡等快餐食品,目前總部位於美國芝加哥近郊的。 麦当劳之企業版圖遍布全球六大洲119個國家,擁有約3萬2千間分店,是全球餐飲業中知名度最高的品牌,在很多国家代表着美国文化。其購買開心樂園餐免费赠送玩具等銷售策略对儿童族群更是具有吸引力。由於其規模與影響力跨越國界,麦当劳已是公眾討論關於食物導致肥胖、企業倫理和消費責任焦點等議題之焦點;其商品被指影响公众健康,例如高热量导致肥胖以及缺乏足够均衡营养等,因而被抨击为垃圾食品。部分國家甚至视其为美国生活方式入侵之象徵。 麥當勞在中國大陸早期译名是「麦克唐纳快餐」,直到後期才統一採用現今的香港譯名。引入新資本的麥當勞(中國)公司2017年以其招牌標誌“金拱门” (Golden Arches)為公司新名稱,但保留麥當勞品牌於旗下餐廳使用。而港澳地區和廣東省粵語區又常將其稱為M記、麥記或老麥。台灣地區則是隨著麥當勞出售台灣麥當勞所有股權後,更名為「和德昌」公司。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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苓雅區

苓雅區為臺灣高雄市一市轄區,位於市內西南部,市中心中部,北臨三民區,西北連新興區、前金區,西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界,南接前鎮區,東鄰鳳山區,是高雄市政府四維行政中心的所在地。 本區地勢平坦,氣候屬熱帶季風氣候,產業以工商業為主,高雄地標高雄85大樓亦位於本區。.

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苓雅寮車場

苓雅寮車場位於高雄市苓雅區,為臺灣鐵路管理局高雄第一臨港線的調車場。車場濱海,位於光榮碼頭一帶碼頭區,另一側為海邊路。苓雅寮車場僅辦理貨運業務,已停駛的客運嘟嘟火車亦通過此處。.

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新光車站和高雄臨港線之间的比较

新光車站有27个关系,而高雄臨港線有60个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为11.49% = 10 / (27 + 60)。

参考

本文介绍新光車站和高雄臨港線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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