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岩槻站和船橋站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

岩槻站和船橋站之间的区别

岩槻站 vs. 船橋站

岩槻站(),是一個位於埼玉縣埼玉市岩槻區一丁目,屬於東武鐵道野田線(東武都市公園線)的鐵路車站。車站編號是TD 06。. 船橋站()是一個位於千葉縣船橋市本町七丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。.

之间岩槻站和船橋站相似

岩槻站和船橋站有(在联盟百科)9共同点: 大宮站 (埼玉縣)島式月台鐵路車站野田線柏站東武鐵道春日部站昭和日本鐵路車站列表

大宮站 (埼玉縣)

大宮站()是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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野田線

野田線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站,屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色,東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用(東武都市公園線的愛稱引入後,使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色,標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶)。車站編號的路線記號為TD。.

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柏站

柏站()是一個位於千葉縣柏市一丁目以及末廣町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。 此站有JR東日本的常磐線與東武鐵道的野田線(愛稱「東武都市公園線」)停靠,是轉乘站。JR東日本車站,行走的特急、中距離電車以及常磐線快速列車與行走的常磐線各站停車。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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春日部站

春日部車站()是一個位於埼玉縣春日部市一丁目,屬於東武鐵道的鐵路車站。舊稱是「粕壁站」。 伊勢崎線(位於「東武晴空塔線」的愛稱路段)與野田線(愛稱「東武都市公園線」)交差點,是轉乘站。 兩線擁有個別的車站編號,東武晴空塔線的車站編號是TS 27、東武都市公園線是TD 10。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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岩槻站和船橋站之间的比较

岩槻站有19个关系,而船橋站有50个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为13.04% = 9 / (19 + 50)。

参考

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