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基加利国际机场
基加利国际机场（英语：Kigali International Airport，IATA：KGL，ICAO：HRYR），旧名格雷瓜尔·卡伊班达国际机场（Gregoire Kayibanda International Airport），是卢旺达首都基加利的主要机场，也是该国的空运枢纽，亦作为刚果民主共和国东部戈马和布卡武的过境机场。基加利国际机场位于基加利东部市郊，距基加利市中心12千米，2004年接待乘客135,189。.
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基輔
基輔（Kyiv ；Kyjev；Kiyev ）位于乌克兰中北部第聂伯河中游，是烏克蘭首都、基輔州首府及第一大城市，人口達2,907,817（2016年）。 基輔是東歐重要的工業、科學、文化及教育中心，也是許多高科技產業、高等教育機構和歷史建築的所在地，擁有廣泛的基礎設施和高度發達的公共交通系統，如基輔地鐵。 基輔的名稱來自「Kyi」，傳說中這座城市的建立者之一（Kyi, Shchek, Khoryv三兄弟和姐妹Lybid）。基輔在5世紀時是一座交易所，後逐漸成為東斯拉夫文明的中心，並在10世纪至13世紀成為基輔羅斯的首都。1240年12月的拔都入侵徹底摧毀了這座城市，使基輔失去過去數個世紀所獲得的政治影響力。後來強盛鄰國的興起，使得這裡成為這些大国的邊境重鎮（立陶宛大公國、波兰立陶宛联盟、俄羅斯帝國）。 19世紀末，基輔因俄羅斯帝國的工業革命而再度興起。基輔在經歷1917年俄國革命引發的動盪時期後，自1921年起成為烏克蘭蘇維埃社會主義共和國的重要城市，1934年後成為首都。苏德战争期間，基輔在1941年7月7日—9月26日的基辅战役中被纳粹德国国防军占领，1943年10月被红军解放，并迅速发展成為蘇聯第三大城市。1991年蘇聯解體，烏克蘭獨立，基輔成為烏克蘭首都。.
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埃加勒国际机场
埃加勒国际机场（英语：Egal International Airport（）是索马里兰共和国首都哈尔格萨的国际机场，是该国最大的机场，原名哈尔格萨国际机场 (索马里语：Madaarka Hargeysa ee Calaamiga)，后为了纪念该国第二任总统穆罕默德·哈吉·易卜拉欣·埃加勒而改今名。.
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埃塞俄比亚
埃塞俄比亚联邦民主共和国（የኢትዮጵያ ፈደራላዊ ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ，），通称埃塞俄比亚（ኢትዮጵያ，，），是位於非洲之角的主權國家。北部與東北部與厄立特里亚接壤，東部與吉布提及索马里接壤，西部與苏丹及南苏丹接壤，南部與肯尼亚接壤。埃塞俄比亚是全球人口最多的內陸國家，以及繼尼日利亚以后，人口最多的非洲國家，有接近1億居民。埃塞俄比亚土地面積為110萬平方公里，首都及最大城市是亚的斯亚贝巴。 19世紀末列强瓜分非洲，埃塞俄比亚是唯一成功擊敗歐洲殖民勢力，保护並維持其君主制國统的非洲國家。1974年，一次軍事流血政變將1930年代以來一直統治衣索比亞的皇帝海爾·塞拉西一世推翻以後，衣索比亚廢除君主制，建立由门格斯图掌握实权的军政府，并成為名义上的社會主義國家，直至1990年才宣布放棄社会主義制度。1991年，亲阿尔巴尼亚的埃塞俄比亚人民革命民主阵线通过武装斗争上台，执政至今。非洲联盟总部位于该国首都亚的斯亚贝巴。 在1980年代以前，埃塞俄比亚居住着大量的埃塞俄比亚犹太人，稱為贝塔以色列，在以色列立國後，他们便逐渐離開埃塞俄比亚移居以色列。.
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埃塞俄比亞航空409號班機空難
埃塞俄比亞航空409號班機是埃塞俄比亞航空一班从黎巴嫩贝鲁特貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場飛往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴博莱国际机场的航班。2010年1月25日，执飞此航班的一架波音737-8AS型客機（編號：ET-ANB），于当地时间凌晨2时35分在貝魯特起飛後不久从雷达上消失，其后证实飞机失事并墜入地中海中。機上共載有8名機組人員及82名乘客，無人生還。空中浩劫制作了一集有关此航班的节目，节目中称空难原因是机师缺乏经验且疲劳飞行。.
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埃塞俄比亞航空604號班機空難
埃塞俄比亞航空604號班機於1988年9月15日由亞的斯亞貝巴經巴赫達爾飛往阿斯馬拉，但在巴赫達爾機場遭遇鳥擊，機腹墜地並起火，造成35人死亡。.
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埃塞俄比亞航空961號班機空難
埃塞俄比亞航空961號班機（ET961），是埃塞俄比亞航空由亞的斯亞貝巴經內羅畢、布拉柴維爾、拉各斯飛往阿比讓的一班定期航班。1996年11月23日，該班機在阿迪斯阿貝巴博樂國際機場和內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場之間被三名尋求政治庇護的埃塞俄比亞人騎劫，在接近科摩羅的印度洋因燃料耗盡墜毀，機上175名乘客和機組人員中，有125人死亡。如不計九一一襲擊事件中的地面死亡人數，該事件為涉及波音767-200客機的第二嚴重事故，僅次於2002年發生在韓國的中国国际航空129号班机空难。該事件在九一一襲擊事件前也是致死人數最多的劫機事件。.
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华盛顿
华盛顿（Washington）通常是指：.
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华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场（英语：Washington Dulles International Airport）位於美國弗吉尼亞州，得名于美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯，主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃罗·沙里宁设计，主要服务于美國华盛顿哥伦比亚特区和巴尔的摩。它是美国联合航空公司的主要枢纽站。机场占地面积47.9平方公里，每年旅客超过2300萬人次，与全球125个机场有航线。 此外，位於台灣的桃園國際機場乃仿造華府杜勒斯機場的設計，更隨著桃園機場落成而影響了新加坡樟宜機場的設計。.
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卡诺
#重定向 卡諾.
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南美洲
南亚美利加洲（西班牙语： 或 ；葡萄牙语：；法语：；英语：；荷兰语：；字源：阿美利哥·维斯普西），简称南美洲，为七大洲之一，位於西半球南部（或南半球），西臨南太平洋，西面為太平洋板塊及納斯卡板塊。太平洋板塊及納斯卡板塊之間的內營力為張力，衍生了東太平洋海嶺；而納斯卡板塊與南美洲板塊的內營力為擠壓力，衍生了秘魯智利海溝的俯衝帶，並於南美洲板塊之下。與東面則是大西洋，北面則是加勒比海。南美洲是美洲大陸南面的一部分，西面有海拔數千--的安第斯山脈，東向則主要是平原，包括亞馬遜河森林。 南美洲面積達1,784萬平方公里，佔地球表面的3.5%。直到2011年，南美洲人口已有3億8千萬，世界排名第五。其中巴西是南美洲面積最大的國家，佔有一半左右。.
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吉吉加
吉吉加（Jijiga，索馬里語︰Jigjiga）是埃塞俄比亞東部的城市，也是索馬里州的首府，海拔1,609米，座標，位於哈勒爾以東80公里（50英哩）。根據埃塞俄比亞中央統計局2005年的資料，吉吉加人口約98,076，其中男性50,355人，女性47,721人，索馬里人佔61.58%。雖然這地區植物不多，但曾經是非洲野犬的棲息地，後來因人口膨脹而遷居別地。.
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吉布提-安布利国际机场
吉布提-安布利國際機場（Aéroport international de Djibouti Ambouli、مطار جيبوتي أمبولي الدولي）是軍民兩用機場。位於吉布提吉布提城。.
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吉佳利
基加利（法语：Kigali），是盧旺達的首都，位於該國的中部。由德國殖民者建於1907年，之後比利時殖民時期成為卢旺达的中心都市。1962年盧旺達宣布獨立起便訂定為該國首都，人口851,024（2005年）。 吉佳利由數個山丘組成，市中心被稱為奇尤伍（Kiyovu）地區，山丘上部的地區被稱為卡奇路地區（Kacyiru）。舊市中心的奇尤伍地區有總統官邸和和數個商店街、新市中心的卡奇路地區有數個中央部會和大使館以及國會，其他的地區和山丘的下側大多是住宅區。 成為電影盧安達飯店中飯店的原型則是位於奇尤伍地區的Hôtel des Mille Collines飯店。另外該市近處有錫礦採掘場，在1980年代亦有成立精煉廠。.
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吉隆坡
吉隆坡（英语和马来语：Kuala Lumpur，简称「隆市」或「KL」，全称「吉隆坡联邦直辖区」）是马来西亚的首都兼最大城市，一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。因许多在东南亚召开的国际级外交会议都会在吉隆坡和新加坡举行，因此吉隆坡也被视为是东南亚外交的两大中心之一。依照GaWC所公布之世界级城市名单中，吉隆坡被列为与洛杉矶、芝加哥、悉尼、多伦多、莫斯科、首尔市等同属于ALPHA级（Grade A）的国际都市，《外交政策》公布的2014年全球城市指数中吉隆坡位居第53名，经济与社会改革相关的2016年2thinknow改革城市指数则位居第92名。 吉隆坡是全马来西亚人口最多以及最密集的城市，据2012年统计吉隆坡总面积达，广义的则包括了巴生谷，是一个有725万人的大都会区， 。吉隆坡是马来西亚语言和人口族群最为多元化的城市，也是全马来西亚人口和经济成长最快速的都会区。 吉隆坡地处马来半岛西岸（即西马），为雪兰莪州所环绕。 吉隆坡被规划作「吉隆坡联邦直辖区」，为大马三个联邦直辖区之一，由联邦政府直接管理。 Jeong Chun Hai @Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi.
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吉隆坡国际机场
吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport，Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，，简称KLIA）是马来西亚最主要的国际机场之一和规模最大的机场，也是全球最繁忙机场之一。荣获Skytrax评价全球仅30间四星级机场之一的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司控股60%的马来西亚机场控股集团经营，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”（The New Way To The World）。 吉隆坡国际机场也是袋鼠航线的停留点之一，但由于在机场投入服务时也是亚洲金融风暴的恢复期，所以很少人抵达此机场以及区域的机场，导致各个航空公司的业绩见赤字，因此英国航空、奥地利航空与澳洲航空在当时已停飞吉隆坡国际机场，所以只剩马来西亚航空停留在此机场。机场管理公司仍保持乐观态度，希望英国航空与澳洲航空可以重新将吉隆坡国际机场作為袋鼠航线的一個停留点。2015年5月28日，英国航空复飞吉隆坡。马来西亚机场控股集团表示正于澳洲航空协商，寻求澳洲航空复飞吉隆坡。 第一国际机场是由日本著名建筑师黑川紀章设计，采用的概念是“森林中的机场，机场中的森林”，主航站楼四周被绿荫环绕，A卫星航站楼中央设有露天室，外面有热带雨林的风景。第二国际机场则是由马来西亚HL建筑设计集团有限公司与AAP建筑团队共同设计，采用的设计理念是以一系列简单的折叠飞机环绕整个机场建筑。机场曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等等奖项。机场内指示牌以英文、马来文、中文、日文和阿拉伯文书写。另外，航站楼亦使用英語、馬來語、汉语及日語做机场资讯及通知的广播的语言。吉隆坡国际机场也是亞洲首個全球第三个擁有空中廊桥（Skybridge）的機場、東南亞首个亚洲第四个擁有第三跑道的機場和拥有全球最高（西塔）以及第三高（东塔）的空中交通控制塔。.
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吉达
吉达（جدّة），沙特阿拉伯麦加省一个港口城市，位於紅海東岸，麥加以西64公里，吉达都市区面积1200km²，吉达市面积约560km²，人口超過3,400,000，是仅次于首都利雅得的第二大城市，沙特经济中心，也是中东和西亚地区最富有的城市。 吉达是伊斯兰信徒前往圣城麦加朝圣的主要入口。在1967年建立大學。吉达拥有世界最高喷泉。.
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塞舌尔国际机场
塞舌尔国际机场（法文：Aéroport International des Seychelles，英文：Seychelles International Airport）（）是塞舌尔共和国马埃岛的国际机场，是该国最主要的机场。.
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塞雷茨·卡马爵士国际机场
塞雷茨·卡马爵士国际机场（Sir Seretse Khama International Airport；）是博茨瓦纳共和国首都哈博罗内的国际机场，以该国开国总统塞雷茨·卡马爵士的名字命名。.
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塞梅拉
塞梅拉（吉兹语: ሰመራ）是埃塞俄比亚东北部的一个新建城镇，已经取代阿萨伊塔成为阿法尔州的首府。已建成的建筑包括塞梅拉卫生学院，它于2007年开始授课。.
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塔那那利佛
塔那那利佛（；以前在法語中稱為Tananarive ，有時簡稱Tana），是印度洋島國馬達加斯加的首都。該城市位於馬達加斯加島中心，海拔，自18世紀以來就是該國人口最多的城市。在歷史上則曾是梅里納人的首都，而梅里納人現在也是該市最多的人種，人口達210萬（2013年）。該國所有18種馬拉加什民族有都在此居住，此外較多的外國人包含中國、印度和法國人。塔那那利佛是馬達加斯加的政治。經濟、教育和文化中心。總統府、上議院和最高法院均位於此地。.
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塔那那利佛/伊瓦图国际机场
塔那那利佛/伊瓦图国际机场（）（法文：Aéroport international d'Antananarive/Ivato）是马达加斯加共和国首都塔那那利佛的国际机场，是该国最主要的机场，也是马达加斯加航空的枢纽机场。.
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多伦多
多伦多（英语/法语：Toronto），是北美洲国家加拿大安大略省首府，加拿大的最大城市。 多伦多坐落在安大略湖西北岸的南安大略地区。根据2012年七月的加拿大人口普查，多伦市人口达2,790,060，为加拿大最大城市。多伦多市是大多伦多地区的心脏地区，也是安大略省南部人口稠密区（称作“金馬蹄地區”）的一部分。这些大多伦多地区自治区的数据表格被列在了城市区有5,132,794名居民。在2011年人口普查中，多倫多人口普查區有5,583,064名居民，而覆蓋範圍較廣的大多倫多地區則有6,054,191名居民。 作為加拿大的经济中心，多伦多是一個世界级城市，也是世界上最大的金融中心之一。 多伦多在经济上的领先地位在于金融、商业服务、电信、航太、交通运输、媒体、艺术、电影、电视製作、出版、软件、医药研究、教育、旅游、体育等产业。 (2007) - 、 和 。于2007年3月1日查阅多伦多证券交易所是世界第七大交易所，总部设于市内，有多数加拿大公司在这里上市。 多伦多的国际性人口 体现出它是前往加拿大移民的重要落腳點。而市内49%的人口是在加拿大以外誕生，也造就多倫多成為世上種族最多樣化的城市之一。目前多伦多的低犯罪率、潔淨的環境、高生活水准、以及对多樣文化的包容性，令該市被多個经济学智囊团列为世界上最宜居的城市之一。另一方面，多伦多於2006年被列為加拿大生活成本最高的城市。 大约1/3的加拿大人居住在距多伦多两小时车程的郊区。加拿大大约1/6的就业机会在该市。 多伦多当地的華僑及華裔人口多达四十萬，相當於加拿大全國約百分之一的人口。.
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大西洋
大西洋（Océano Atlántico，Oceano Atlântico，Atlantic Ocean），是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里，在南冰洋確立後，面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米，最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋，南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称，最早来自于万历十一年（1583年）意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册，虽然从今天的角度看该地图错误颇多，但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯（Atlantis）。.
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大阪
#重定向 大阪市.
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奥利弗·坦博国际机场
奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场（OR Tambo International Airport，）是一座位于南非約翰尼斯堡附近肯普頓公園的国际机场，每年服務約1600萬乘客。坦博国际机场是南非航空的基地，亦是南非以至非洲最繁忙的機場。.
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奥斯陆
奥斯陆（Oslo ），1925年前舊稱克里斯蒂安尼亞（Kristiania），是挪威首都和最大城市，全国政治、经济、文化中心，也是挪威的贸易、银行业、工业和航运枢纽，位于挪威东南部的奥斯陆峡湾内侧，人口666, 759人（截至2017年1月1日）。包括邻近的10个自治市在内的城市区人口为975, 744人（截至2016年1月1日），而整个大奥斯陆地区人口数为1, 546, 706。 奥斯陆因其奇特的地理学和地质学特征而闻名。它被森林和田野所环绕，许多种类的动植物生活在其中。奥斯陆自治市内三分之二的面积是森林和水域，使得实际人口密度达到了5, 221.6人/平方公里。城市核心区的形状像是一个被植被茂密的丘陵所环绕的砂锅，许多河流从丘陵中流出，通过市区汇入奥斯陆峡湾。 根据考古学研究，奥斯陆于公元1000年前后建城。奥斯陆老城区是北欧除了维斯比以外最大的中世纪城市，而且至今保存完好。奥斯陆于1048年被确立为一个贸易点。1070年，奥斯陆被提升为主教辖区。在大约1300年，挪威国王哈康五世将奥斯陆定为挪威首都。在挪威从1397至1523年和1536至1814年与丹麦，以及1814至1905年与瑞典建立共主邦联期间，尽管哥本哈根和斯德哥尔摩先后成为了国家行政机构的所在地，奥斯陆仍然保有着一部分首都职能。 奥斯陆是14世纪挪威受到黑死病影响最严重的地区，在15和16世纪其人口和经济状况又经受了进一步的衰退。1624年，奥斯陆曾被一场大火摧毁，之后，在丹麦国王克里斯蒂安四世统治期间，城区被迁移到了更靠近阿克斯胡斯城堡的地方，并以国王的名字命名为克里斯蒂安尼亚（Christiania）。在1814年丹麦-挪威邦联解体之前，克里斯蒂安尼亚已被宣布成为挪威的首都。1838年1月1日，克里斯蒂安尼亚成为了一个自治市。尽管在19世纪以前，克里斯蒂安尼亚在欧洲范围内只是一座小城市，但从第二次工业革命之后，这座城市开始高速发展。在1900年前后，克里斯蒂安尼亚已经成为了一个发达的工业中心，有着近25万名居民。1925年，它的名字从克里斯蒂安尼亚改为了奥斯陆。 奥斯陆是欧洲重要的航海工业和航海贸易中心，是许多航运企业总部的所在地，其中包括一些世界级的航运公司、船舶经纪人和海上保险经纪人。奥斯陆也是欧洲委员会和欧洲联盟委员会的跨文化城市项目的试点城市。 奥斯陆被认为是一座全球城市，在2012年fDi杂志发表的欧洲大城市生活质量排名中名列第一位。 ECA国际2011年进行的一项调查显示，奥斯陆是全球生活成本第二高的城市，仅次于东京。 根据经济学人智库（EIU）的统计，2013年奥斯陆也名列全球生活和学习成本最高的四座城市之一。 1952年，奥斯陆曾举办过冬季奧運會。1993年5月，在美国的主导下，以色列和巴勒斯坦在这里签订了著名的奧斯陸協議。另外，奥斯陆也是诺贝尔和平奖的颁奖地，每年的颁奖仪式在奥斯陆市政厅举行。 21世纪初，奥斯陆的人口以创纪录的速度增长，使其成为了当时全欧洲人口增长速度最快的城市之一。 这一高增长率主要和国际移民的流入和高生育率有关，但也离不开国内人口流动的影响。目前，奥斯陆的移民人口增长速度略高于本国人口增长速度， 在市区部分，这一差异更为显著。2012年1月1日的数据显示，奥斯陆人口的23%是移民，市内最大的少数族裔是挪威-瑞典人和挪威-巴基斯坦人。.
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奈洛比
内罗毕（Nairobi）是東非國家-zh-hans:肯尼亚;zh-hant:肯亞;zh-hk:肯雅;zh-tw:肯亞;zh-mo:肯雅-的首都，也是非洲的大城市之一，人口約有300萬。奈洛比的命名是由當地馬賽族的話Enkare Nyirobi（「冰水」）而來的。 奈洛比位於赤道附近。但由於位在海拔1660米的高原之上，所以氣候與酷熱非洲的印象大相逕庭。居民大多說英文與斯瓦希里語（非洲東部的代表性語言）。 奈洛比成立於1899年，一開始是烏干達鐵路的補給站，負責肯亞南方城市蒙巴薩和烏干達之間的補給。1900年代時在突然爆發的瘟疫之後開始重建，當時英屬東非殖民地開始興建，奈洛比就變成了殖民者的重鎮，1907年英屬東非殖民地將奈洛比設為首都。1963年在肯亞獨立後，繼續將這裡當成首都。 奈洛比現建有奈洛比國際機場。過去1930年代和1940年代，英國人來肯亞都是使用伊斯來爾機場（Eastleigh Airport），此機場曾是英國南安普敦到好望角的重要轉機點。而且在和基蘇木（肯亞西部港口）間曾開過飛艇的交通路線。 奈洛比的特色在於它的自然生態保護區－奈洛比國家公園。 聯合國人居署（UNHABITAT）與環境署（UNEP）的總部皆設在内罗毕。國際民航組織（ICAO）的非洲東部、南部辦事處設於此市。.
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孟买
孟买（मुम्बई、मुंबई' Muṃbaī ，Mumbai；1995年以前旧名马拉地语为बॉम्बे，Bombay），印度城市，马哈拉施特拉邦首府。 孟买市人口约为1300万，都會區在2007年9月已達2,340萬人，是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。包括邻近郊区的孟买大都会区（MMR）人口约为2500万，按城市辖区人口计算，也仅次于中国的重庆市（但重庆主城区仅1664万人，位居亚洲第三，全球第七），是全世界人口第二多的城市行政区。孟买是排名世界第六位的大都会区。由于年平均人口增长率达到2.2%，预计到2015年，孟买大都会区的人口排名将上升到世界第四位。 孟买位于马哈拉施特拉邦西海岸外的撒尔塞特岛，面临阿拉伯海。孟买港是一个天然深水良港，承担印度超过一半的客运量，货物吞吐量相当大。 孟买是印度的商业和娱乐业之都，拥有重要的金融机构--诸如印度储备银行、孟买证券交易所、印度国家证券交易所和许多印度公司的总部。该市是印度印地语影视业（称为宝莱坞）的大本营。由于其广阔的商业机会，和相对较高的生活水准，孟买吸引了来自印度各地的移民，使得该市成为各种社会群体和文化的大杂烩。孟买拥有贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站和象岛石窟等数项世界文化遗产，还是非常罕见的在市界以内拥有国家公园（桑贾伊·甘地国家公园）的城市。.
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尼亞美
尼阿美（法語：Niamey）是尼日尔的首都及最大城市，位在尼日河河畔，市區大部分位於尼日河的左岸。它是行政、文化和經濟中心。.
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尼諾伊·阿基諾國際機場
#重定向 尼诺伊·阿基诺国际机场.
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巴馬科
巴馬科（Bamako）是西非國家馬里的首都，名稱源自班巴拉語，意為「鱷魚之河」申維丞，《中國大百科全書》-巴馬科，也是該國最大城市，政治、经济中心。位於尼日尔河畔。2017年人口1,297,281。 1908年，巴馬科成為法屬蘇丹的首府。 巴馬科有一個國際機場，也有鐵路連接其它城市。.
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巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
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上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
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上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
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东京
東京（）是位於日本關東地方的都市，狹義上指東京都、或東京都區部（即東京市區），亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」（東京都會區）。目前（2017年8月）東京都區部人口數達946萬，首都圈的人口數則達3千6百萬，是目前全球規模最大的都會區，亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一，在2016年GDP達9472.7億美元，超越紐約（9006.8億）成為全球第一，同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶，自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一，明治維新時期改為現名後，更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展，東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮，亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外，東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統，其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次，繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上，東京僅限於東京都，與道、府、縣同為日本的一級行政區，轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島；其中，東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端（沖之鳥礁）和最東端（南鳥島）等地理極點，擁有日本各都道府縣中最多的人口數，同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.
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布鲁塞尔
布鲁塞尔（Bruxelles；Brussel）是比利时的首都和最大的城市，也是欧洲联盟的主要行政机构所在地。布鲁塞尔市位于布鲁塞尔-首都大区。 在不同的语境中，布鲁塞尔有着不同的外延。她可能代表布鲁塞尔市（比利时的布鲁塞尔-首都大区中最大的地方自治体及首府，常住人口140,000），也可能代表布鲁塞尔-首都大区（据2008年2月1日统计，常住人口为1,067,162），或者也可能用于表示布鲁塞尔城市圈（常住人口1,350,000）。 在歐洲聯盟的四个主要机构中，欧洲理事会、歐盟委員會和歐盟理事會位於布魯塞爾，另一個機構歐洲議會在布魯塞爾也有分處（全體議會在法國斯特拉斯堡），所以它有「歐洲首都」的美誉。另外，北大西洋公約組織的總部也設在布魯塞爾。 布魯塞爾是一個雙語城市，通用法語和荷蘭語，法語的使用者佔較多數。另外，土耳其语、阿拉伯语等语言被布鲁塞尔的穆斯林广泛使用。.
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布鲁塞尔机场
布魯塞爾機場（Aéroport de Bruxelles-National，Luchthaven Brussel-Nationaal，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.
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布拉柴维尔
布拉柴维尔（Brazzaville），简称布拉柴，位于刚果（布）南部刚果河畔的斯坦利湖北岸，与剛果首都金沙萨隔河相望，是刚果的首都和最大城市。2005年人口1,174,000人。建立于1880年10月3日，取代了在殖民地时期之前的城镇恩库纳（Nkuna），主要部落是姆皮拉（Mpila）和姆法（Mfa）或姆福阿（Mfoa）。名字来源于皮埃尔·萨沃尼昂·德·布拉柴。.
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乞力马扎罗山
乞力馬扎羅山（Kilimanjaro，，意為「灿烂发光的山」）位于坦桑尼亚東北的乞力馬扎羅區，临近肯尼亚边界，是非洲的最高山，常被称为“非洲屋脊”、“非洲之王”。其最高峰为基博峰（也称乌呼鲁峰），海拔高秋福（2006）， 。乞力馬扎羅山的部分山區被指定為吉力馬札羅國家公園，並登錄為世界遺產。.
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广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
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广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
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乔莫·肯雅塔国际机场
乔莫·肯雅塔国际机场（Jomo Kenyatta International Airport）原名恩姆巴卡西机场（Embakasi Airport）、内罗毕国际机场（Nairobi International Airport），位于肯尼亚首都内罗毕，是该国最大的机场，也是东部非洲最繁忙、非洲第六繁忙的机场，得名于肯尼亚第一任总统乔莫·肯雅塔。坐落于内罗毕东南方向的恩姆巴卡西（Embakasi），距市中心15公里，地处建成区边缘。是肯尼亚航空公司的枢纽机场。蒙巴萨高速与机场毗邻，是机场和内罗毕之间的主要通道。 机场设06/24跑道。06跑道配有仪表着陆系统，用于起降。有一座建于20世纪70年代的航站楼。建于20世纪60年代的老航站楼有时被称为“原恩姆巴卡西机场”（Old Embakasi Airport），现用于货运和肯尼亚空军训练。 2008年共输送旅客492 2542人。.
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亚的斯亚贝巴
亚的斯亚贝巴（Addis Abäba，，意即“新鮮花朵”；Finfinne， ，意即“天然泉”）是东部非洲国家埃塞俄比亚的首都和最大城市，2007年人口普查時有3,384,569居民。它同时也是非洲联盟及其前身非洲统一组织的总部所在地，位於海拔2400公尺的高原之上。 城市的建立地点是由埃塞俄比亚泰图王后所选定在这里的温泉旁建立一座房子，并允许贵族在这里划地建房，成为建立城市的开始。 在1886年由她的丈夫孟尼里克二世所开始建设的。 亚的斯亚贝巴正北面是海拔3000米的恩托托山，城市座落在群山环抱的山麓阶地上。城市最重要的教育场所是亚的斯亚贝巴大学，这所大学之前被称之为海尔·塞拉西一世大学，当时的埃塞俄比亚国王海尔·塞拉西一世在1961年将Guenete Leul宫殿贡献给大学，作为大学的主校区。.
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亚的斯亚贝巴博莱国际机场
博莱国际机场 （ቦሌ ዓለም አቀፍ ጥያራ ጣቢያ；Bole International Airport；）是埃塞俄比亞首都亚的斯亚贝巴的國際空港，原名為海爾·塞拉西一世國際機場（Haile Selassie I International Airport），是埃塞俄比亞航空的樞紐機場。身為國家航空公司，埃塞俄比亞航空航線遍佈全國、非洲外，亦飛往亞洲、歐洲、北美及南美等地。德国汉莎航空、土耳其航空及阿联酋航空皆有由博莱国际机场出發的航班。此地也是非洲最重要的飞行员訓練與飛機維修中心。 2003年博莱全新的旅客航站楼完工，是全非洲最大的航站楼之一。除此之外還有一個長3800米的跑道也同時完工。 機場位于亚的斯亚贝巴東南邊的一個社區─博莱（Bole），因而得名。.
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亚洲
亞细亚洲（Ασία；Asia），简称亚洲，面积4457.9万平方公里，覆蓋地球總面積的8.6%（或者總陸地面積的29.4%）；人口總數約為40億，佔世界總人口約60.5%（2010年）；是七大洲中面積最大，人口最多的一個洲。 亞洲絕大部分土地位於東半球和北半球。亞洲與非洲的分界線為蘇伊士運河。蘇伊士運河以東為亞洲。亞洲與歐洲的分界線為烏拉爾山脈、乌拉尔河、裏海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峡。烏拉爾山脈以東及高加索山脈、裏海和黑海以南為亞洲。大陸東至白令海峽的傑日尼奧夫角（西經169度40分，北緯60度5分），南至丹绒比亚（東經103度31分，北緯1度16分），西至巴巴角（東經26度3分，北緯39度27分），北至切柳斯金角（東經104度18分，北緯77度43分），最高峰為-zh-hans:珠穆朗玛峰;zh-hant:聖母峰;-。跨越經緯度十分廣，東西時差達11小時。西部與歐洲相連，形成地球上最大的陸塊歐亞大陸。 亞洲東面是太平洋、北面是北冰洋，南面則瀕臨印度洋，西面以烏拉山脈、烏拉河、裏海、高加索山脈、黑海、土耳其海峽及愛琴海與歐洲分界，西南面隔亞丁灣、曼德海峽、紅海與非洲相鄰，東北面隔白令海峽與北美洲相望。 亞細亞是一個非常古老的名稱，希臘人稱呼他們的東方（一說為太陽升起的地方）為亞細亞，可能是來源於亞述人的名稱，亞述一詞在亞述的語言中也代表東方，原來只指希臘東方的小亞細亞半島，後來擴展到包括所有東方地區。 亚洲是世界三大宗教佛教、伊斯兰教和基督教的发源地。.
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二月四日国际机场
二月四日国际机场（Aeroporto Quatro de Fevereiro，）是一座位于安哥拉首都罗安达的机场。该机场的名称二月四日源于安哥拉的国家纪念日，以纪念安哥拉在1961年2月4日爆發的推翻葡萄牙殖民统治的獨立戰爭。.
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仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
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伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
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开罗
开罗（al-Qāhira）是埃及首都。 開羅在古埃及時期稱優努（古埃及語：ỉwnw，拉丁化：lunu，意為「通道」）或安努（Anu），聖經中稱作安（On）、赫利奧波利斯（Ἡλιούπολις，意為「太陽神之城」）、米斯爾（مصر，另作，意為「軍營」，後來成為整個埃及的自稱），後改稱福斯塔特（الفسطاط, ，意為「帳棚」），868年突倫王朝埃米爾艾哈邁德·伊本·突倫於福斯塔特北部另建新都稱作加塔伊（القطائـع），到969年法蒂瑪王朝哈里發穆伊茲派部將喬海爾征服阿拔斯王朝統治下的埃及，973年遷都於此，把新首都稱作開羅（al-Qāhira，意為「勝利之都」）為開羅名稱之始。 开罗横跨尼罗河，气魄雄伟，风貌壮观，是整个中东地区的政治、经济和商业中心。它由开罗省、吉萨省和盖勒尤卜省组成，通称。大开罗是埃及和阿拉伯世界以及非洲最大的城市，人口一千多萬，也是世界上最古老的城市之一，是世界第十六大都會區。现在的开罗地区，阿拉伯穆斯林占多数，科普特基督徒也占有较大比例。 在它的西南约30公里，開羅以南著名渡假城市赫勒萬省赫勒萬市之西岸吉薩省拜德爾舍因（Al Badrashin）拉希納村（Mit Rahina），是古都孟菲斯遗址（所以孟菲斯實際上並不位於開羅）。 由孟菲斯遗址北行约20公里，即世界七大奇观之一的金字塔。.
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开普敦国际机场
開普敦國際機場（Cape Town International Airport）位于南非开普敦，是仅次于约翰内斯堡国际机场的南非第二大机场，也是南非航空公司的枢纽机场。在1990年代之前，机场使用的名称是丹尼尔·弗朗索瓦·马兰机场以纪念前总理。.
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德班
德班（英语：Durban，南非语：Durban）是南非夸祖鲁-纳塔尔省最大的一座城市，祖魯語稱之為“eThekwini（特克维尼）”，“itheku”在祖鲁语中意为“海港或潟湖”，而“eThekwini”的叫法即是由此而来。德班都市圈在“南非人口最稠密都市圈”上排名第3，仅次于约翰内斯堡和开普敦。它同时也是南非仅次于约翰内斯堡的制造业中心。德班组成了德班都市圈的一部分，且以南非最繁忙的港口闻名。它也因温暖的亚热带气候和扩张的海滩被认为是热门的旅游城市之一。这座城市连同它周围的诸多小镇拥有将近350万的人口，这使其成为了印度洋海岸线的非洲部分上最大的城市。德班在夸祖鲁-纳塔尔省是人口最多的城市，而后者则是南非人口第2多的省。这座城市拥有南非最高的百万富翁人数增长，在2000年到2014年间，这个数目增长了200%。2015年5月，德班被认为是“7座梦境之城”之一，其余6座则是菲律宾的美岸、卡塔尔的多哈、玻利维亚的拉巴斯、古巴的哈瓦那、黎巴嫩的贝鲁特，以及马来西亚的吉隆坡。.
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德里
德里（दिल्ली；دہلی 或 دلّی；ਦਿੱਲੀ）是仅次于孟买的印度第二大城市，人口1675万，官方语言为印地语、旁遮普语和乌尔都语。该城市位于北印度，地处亚穆纳河沿岸。其政治地位为直属联邦政府的直辖区，全称为德里国家首都辖区（National Capital Territory of Delhi）。根据1991年印度议会的一项修正案，德里获得了本级议会有限的立法权限。德里大都会包括3个直辖市，即德里、新德里和德里坎登门，下辖214个村。 作为古印度历代首都和自北印度到恒河平原古老贸易路线的主要城市，德里在历史的长河中留下了众多的古蹟、遺蹟和遺址。旧城区曾在相当长的时间内为莫臥兒帝國的首都，印度摆脱英国殖民统治以后新德里成为联邦首都，自此德里渐渐发展为大都会，汇集印度各族人民。德里也和世界其他大城市一样，随着城市的扩张，带来了环境污染、交通堵塞和资源短缺等问题；印度独立以后德里城市的快速发展，居民的收入迅速提高，但随之而来就是使得德里丧失了原有文化特质。.
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地中海
地中海（英文：Mediterranean），被北面的歐洲大陸、南面的非洲大陸以及東面的亞洲大陸包圍著。东西长约4000公里，南北最宽处大约为1800公里，面積251.6万平方公里，是地球上最大的陸間海。地中海的平均深度是1500米，最深處为5267米。 地中海西部通过直布羅陀海峽與大西洋相接，東部通过土耳其海峡（達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽、马尔马拉海）和黑海相连。19世紀時開通的蘇伊士運河，接通了地中海与紅海。地中海是世界上最古老的海之一，而其附属的大西洋却是年轻的海洋。地中海处在欧亚板块和非洲板块交界处，是世界最强地震带之一。地中海地区有维苏威火山、埃特纳火山。 地中海作为陆间海，风浪较小，加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多，拥有许多天然良好的港口，成为沟通三個大陸的交通要道。這樣的條件，使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛，促进了古代古埃及文明、古希臘文明、羅馬帝國等的发展。現在也是世界海上交通的重要地区之一。其沿岸的腓尼基人、克里特人、希腊人，以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。著名的航海家如哥伦布、达·伽马、麦哲伦等，都出自地中海沿岸的国家。 地中海沿岸夏季炎热乾燥，冬季温暖濕潤，被稱作地中海性氣候。植被，叶质坚硬，叶面有蜡质，根系深，有适应夏季干热气候的耐旱特征，属亚热带常绿硬叶林。这里光热充足，是欧洲主要的亚热带水果产区，盛产柑橘、无花果，和葡萄等，还有木本油料作物油橄榄。.
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北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
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北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
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北美地区
北美地区（英语：Northern America；西语：Norteamérica；法语：L'Amerique septentrionale）为地缘政治地理学的概念，指的是美洲的北部地區，以文化區分法又稱盎格魯美洲，属于北美洲大陆的一部分，與自然地理的北美洲有明顯的不同，不包括同屬於美洲大陸的中美（即墨西哥、中美洲和加勒比地区）。根据联合国按政治地理学标准对世界区域的划分，北美由以下国家和地区组成：.
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國際航空運輸協會
国际航空运输协会（International Air Transport Association，缩写IATA）是全球航空公司的同業公會也是非政府組織，278家航空公司成员分别来自近120个国家，其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动，并提供制定行业政策和标准的意見。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔，并在瑞士日内瓦设有行政办公室。.
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利隆圭国际机场
利隆圭国际机场（Lilongwe International Airport；）。是位于马拉维首都利隆圭的国际机场，原机场名卡穆松国际机场，以马拉维前总统之名而命名。是的枢纽机场。.
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利雅德
利雅德（الرياض；；意為「花園」）是沙烏地阿拉伯的首都及最大城市，也是利雅得省的省会。它位於阿拉伯半島傳統上的中心地帶內志，更細分的話是在「亞瑪瑪」區域。利雅德是一座典型的綠洲城市，人口有570萬人，若加上周圍都會圈約有730萬人。利雅得也是Beta级的全球城市。 利雅德總共劃分成15個區域，由利雅德市長與利雅德省城市發展局管理。這裡擁有世界上最大的女子大學－。.
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喀土穆
喀土穆（ ）是蘇丹共和國的首都。來自烏干達的白尼羅河與來自埃塞俄比亞的青尼羅河在此交匯，向北奔向埃及流入地中海。「喀土穆」一詞的意思是大象鼻子。 喀土穆市區由100萬常住人口，由臨近的北喀土穆和恩圖曼所構成的大都會的人口可能超過400萬。.
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喀土穆国际机场
喀土穆国际机场（Khartoum International Airport）位于苏丹首都喀土穆，2010年被位于恩图曼的一座新机场代替。.
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哈立德国王国际机场
哈立德国王国际机场（阿拉伯语：，）是位于沙特阿拉伯王国首都利雅得以北35公里的一座大型国际机场，以已故沙特阿拉伯国王哈立德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特命名。.
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哈拉雷国际机场
哈拉雷国际机场（英文：Harare International Airport）（）是津巴布韦共和国首都哈拉雷的国际机场，是该国最主要的机场。该机场的跑道长4,725米，是非洲最长的跑道之一。.
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关西国际机场
西國際機場（，），常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空，是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場，長崎機場並不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。.
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科威特
科威特国（دولة الكويت），通称科威特（الكويت），是位于西亚阿拉伯半岛东北部、波斯湾西北岸的君主制国家，南部与沙特阿拉伯接壤，北部与伊拉克相邻，同伊朗隔海相望，其曾是英国的殖民地，于1961年6月19日独立。 科威特石油和天然气资源储量丰富，已探明石油储量居全球第四位，因此油气出口是国民经济的重要支柱。该国首都科威特城与该国名称同名。.
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科威特國際機場
科威特國際機場（مطار الكويت الدولي）位於科威特Farwaniya，距離科威特市以南10公里。這個機場是科威特航空的樞紐機場。機場部分地方為穆巴拉克空軍基地，其中包括科威特空軍的總部及科威特空軍博物館。 1999年至2001年，該機場進行了大規模的翻修和擴建工程，包括停車場、航站樓、新的登機大樓，新入口、一個多層停車場、和一個機場商場。 科威特國際機場現在每年可以處理600萬乘客。第二客運大樓將會在2010年底落成。現在被Skytrax評為三星級機場。.
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科纳克里国际机场
科纳克里国际机场（Aéroport international de Conakry；），是位于几内亚首都科纳克里的国际机场。.
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科托卡国际机场
科托卡国际机场（Kotoka International Airport；）是加纳共和国首都阿克拉的国际机场，是该国最主要的机场，也是安特拉克航空和加纳国际航空的枢纽机场，以该国前军政府领导人、国家解放委员会成员伊曼纽尔·夸西·科托卡中将的名字命名。.
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空中客车A350
#重定向 空中客车A350 XWB.
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穆尔塔拉·穆罕默德国际机场
尔塔拉·穆罕默德国际机场（英文：Murtala Muhammed International Airport，常简称MMA）（）是尼日利亚联邦共和国最大城市拉各斯的国际机场，是该国最繁忙的机场，也是非洲十大机场之一，原名拉各斯国际机场（英文：Lagos International Airport），后为了纪念任内由拉各斯迁都阿布贾的该国前总统穆尔塔拉·拉马特·穆罕默德而改今名。.
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米蘭
米蘭（Milano）是歐洲國家義大利的西北方大城，也是米蘭省的省會和倫巴第大區的首府，位於義大利人口最密集和發展程度最高的倫巴第平原上。它是歐洲南方的重要交通要點，歷史相當悠久，以觀光、時尚與建築景觀聞名於世。米蘭市区目前有182萬居民，其都会区超过800万人是歐洲三大都會區之一。總面積約有1,982平方公里，每平方公里超過2,000人居住。目前米蘭市長為Giuseppe Sala。 市区生產總值占義大利國內生產總值的4.8%，這個地區也被稱為藍香蕉（Blue Banana），是歐洲人口最密集與工業最發達的地區之一。 米蘭最初被凱爾特人當中的因蘇布雷人（Insubres）稱為Medhlan。後來羅馬人在西元前222年征服該地後，稱它為Mediolanum。米蘭因此成為羅馬帝國最繁榮的地區之一，並在286年至402年成為西羅馬帝國的首都。米蘭在中世紀時期則被稱為Mailand，德語目前依然使用這個名字，它來自於凱爾特語的Mid-lan，意為“平原中心”。拿破崙於1796年佔領米蘭，並於1805年將米蘭當作義大利王國的首都。米蘭隨後成為受到奧地利帝國所控制的倫巴第-威尼西亞王國首都，並於1859年成為薩丁尼亞王國的一部份，逐漸隸屬於義大利王國。 米蘭是一個國際性及國際化的城市，有15.2％的人口出生於國外。這個城市依然是歐洲主要的運輸和工業中心，米蘭是歐洲聯盟當中第10重要的商業和金融中心（2009年）.
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紐華克
--可能指: 美國的地名: 一個位於美國紐澤西州的機場.
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紐華克自由國際機場
紐--克自由國際機場（亦譯為紐--克自由國際機場；Newark Liberty International Airport；）位於美國紐澤西州紐瓦克市與伊莉莎白市境內，距紐約州紐約市曼哈頓約16英里（26千米）路程。紐瓦克機場是紐約都會區的三大機場之一，這三大機場均由紐約紐澤西港務局管理。紐瓦克機場是全美第10大繁忙的機場，以及全美第5大國際直飛機場。 1920年代啟用時，機場名為紐瓦克機場（Newark Airport），1970年代擴建後改名為紐瓦克國際機場（Newark International Airport）。2001年911事件中，在賓夕法尼亞州墜毀的聯合航空93號班機即由該機場出發，隨後為紀念該事件，機場改名為紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。當地民眾仍習慣使用「紐瓦克機場」或「紐瓦克」來稱呼該機場。 紐華克機場是由紐約與紐澤西港口事務管理局統籌管理，其下亦包括了另外兩大紐約都會區的機場─甘迺迪國際機場（JFK）與拉瓜地亞機場（LGA）以及其他兩個較小型的機場Teterboro機場與曼哈頓下城直升機機場。 紐華克機場曾經是美國大陸航空的第二轉運樞妞，直至2010年與美國聯合航空合併後，正式成為美聯航旗下的第二轉運樞紐，是本場最大的航空業者（目前使用C與部份的A航廈）。聯邦快遞則以本場作為貨物轉運中心，聯合航空與UPS亦作紐華克機場為小型的貨物樞紐。 2005年內，紐華克機場處理了約3300萬名的乘客，加上甘迺迪國際機場的4100萬與拉瓜地亞機場的2600萬人次，紐約地區的空域擠下了芝加哥成為全美最繁忙者。.
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素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
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維也納
維也納（Wien；奧地利德語：Wean）是奧地利共和國首都和維也納州首府，人口172.3萬人，都會區約240萬人，佔奧地利人口四分之一以上。維也納是歐洲著名的都會區之一，拥有许多重要的国际组织，OPEC的總部也設於此。同時，維也納與美國紐約和瑞士日內瓦同為聯合國僅有的駐地城市。位於北緯48度12分5秒、東經16度22分38秒。具“世界音樂之都”美譽。第一次世界大戰以前是領域曾遍及除德意志以外的中東歐大部分地區的奧匈帝國首都。按照市区人口，它是欧盟第七大城。在20世纪初以前，它是德語圈最大的城市，奥匈帝国分裂之前，該市已经擁有200萬人口。時至今日，它仍是德语圈第二大城市，僅次於柏林。該市位於奥地利東部，靠近捷克、斯洛伐克和匈牙利边界。其市中心古城區被列為世界遺產。.
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維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
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约翰内斯堡
約翰尼斯堡（Johannesburg）简称约堡（Jo'burg），是南非最大的城市和经济中心，同時也是世界上最大的产金中心，為世界市區人口前50大的城市。約翰尼斯堡為豪登省首府，該省為南非最富裕地區。 约翰内斯堡面积约269平方公里，2011年時人口為4,434,827人，則達7,860,781人，但都會區面積達1,645平方公里，較其他主要城市大，所以人口密度屬較適中的2,364人/平方公里，其中半数以上是黑人。.
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纳姆迪·阿齐基韦国际机场
纳姆迪·阿齐基韦国际机场（Nnamdi Azikiwe International Airport；）是尼日利亚联邦共和国首都阿布贾的国际机场，是该国仅次于拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德国际机场的第二大机场，以该国开国总统纳姆迪·阿齐基韦的名字命名。.
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纳辛贝·埃亚德马国际机场
纳辛贝·埃亚德马国际机场（）（法文：Aéroport International Gnassingbé Eyadéma）是多哥共和国首都洛美的国际机场，是该国最主要的机场，以该国开国总统纳辛贝·埃亚德马的名字命名。.
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经济学人
《經濟學人》（The Economist）是一份英國的英文新聞週報，分八個版本面向全球發行，其編輯部位於倫敦。它在1843年9月由詹姆士·威爾遜創辦。在創辦之初，《經濟學人》以報紙版式發行；時至今日，儘管它已經採用小開本、光面紙的雜誌版式出版，但它依然沿用舊時的習慣，將自己稱為「報紙」。2017年上半年，《經濟學人》實體和數字刊物的平均每周發行量合共達到144萬份，其中近六成發行量位於北美地區。 《經濟學人》歸經濟學人集團所有。後者的股權中有50%由包括報社編輯和職員在內的私人投資者持有，餘下50%由英國罗斯柴尔德家族和意大利阿涅利家族分別直接或通過控股公司持有，二者在集團董事會均有代理人。集團曾經的主要股東還包括培生集團。在2016-2017財年，經濟學人集團的經營利潤達到5600萬英鎊。《經濟學人》主編的任命和解任均由集團下設的理事會負責。報社有大約100名僱員，其中約三分之二在倫敦西敏市的總部辦公，其餘則被派駐在全球近20個國家的編輯部。 雖然刊名為「經濟學人」（英文名The Economist為「經濟學家」之義），但《經濟學人》並非專門研究經濟學，也不是學術期刊，而是一本涉及全球政治、經濟、文化、科技等多方面事務的綜合性新聞評論刊物，著重於對這些議題提供深入的分析和評論。它的社論持有古典自由主義與經濟自由主義的立場，傾向於支持自由貿易、全球化、和社會自由主義（例如支持同性婚姻合法化）。它曾將自己形容為「亞當·斯密與大衛·休謨的蘇格蘭式自由主義的產物」。它面向教育程度較高的人羣，讀者中包括諸多具有影響力的高管和決策者。21世紀以來，儘管《時代》、《福布斯》、《新聞週刊》等諸多同類英文新聞雜誌的發行量均陷入停滯或出現下滑，但《經濟學人》的發行量和廣告業績卻有顯著增加。這一讀者閱讀習慣的變化被經濟學人集團的前-zh-cn:首席执行官;zh-hk:行政總裁;zh-tw:執行長-安德鲁·拉什巴斯（Andrew Rashbass）形容為「大眾智慧」（Mass Intelligence）時代的來臨。.
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维多利亚瀑布
維多利亞瀑布（Victoria Falls）或稱莫西奧圖尼亞瀑布（赞比亚汤加语：Mosi-oa-Tunya），位于非洲赞比西河的中游，尚比亞与辛巴威之间，是世界三大瀑布之一。它宽约1.7公里，高约128米。 1855年苏格兰探险家大衛·李文斯頓成为首位见到维多利亚瀑布的欧洲人，并以维多利亚女王的名字为之命名。当地人则称它为莫西奥图尼亚（Mosi-oa Tunya，托卡莱雅汤加语，意为「像雷霆般轰轰作响的烟雾」）。 维多利亚瀑布也是尚比亞的莫西奥图尼亚国家公园和辛巴威的维多利亚瀑布国家公园的一部分。1989年，联合国教科文组织将维多利亚瀑布和这两个国家公园列入世界遗产的名录。它们是南部非洲最重要的旅游点之一。.
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罗马
羅馬（Roma）是意大利首都及全国政治、经济、文化和交通中心，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬文明的發祥地，因建城歷史悠久並保存大量古蹟而被暱稱為「永恆之城」。其位於意大利半島中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面積有1200多平方公里。羅馬同時是全世界天主教會的中樞，擁有700多座教堂與修道院、7所天主教大學，市內的梵蒂岡城是罗马主教即天主教会教宗及聖座的駐地。羅馬與佛羅倫斯同為義大利文藝復興中心，現今仍保存有相當豐富的文藝復興與巴洛克風貌；1980年，羅馬的歷史城區被列為世界文化遺產。.
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環球航空
球航空（Trans World Airlines，TWA）為美國知名航空公司，總部設於密蘇里州的聖路易斯。原名为“跨大陆及西部航空”（Transcontinental and Western Air，T&WA）。T&WA在四十年代和五十年代由霍華德·休斯掌控，在此期间，T&WA一直是最先进客机的积极购买者。在休斯的管理下，T&WA取得了长足进步并更名为环球航空（Trans World Airlines，TWA），在二战后一直与泛美航空瓜分美國國際航線，并且在跨大西洋航线竞争中处于领先地位。TWA於2001年被美國航空併購并結業。.
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甘贝拉
甘贝拉（ጋምቤላ）是埃塞俄比亚的一个城市，也是甘贝拉州的首府。它在行政上是甘贝拉区，隶属于阿努亚克专区。这座城市位于巴罗河和它的支流Jajjaba河的交汇点。海拔526米。毗邻甘贝拉扎里亚区。 Category:埃塞俄比亚城市.
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特拉维夫
特拉维夫—雅法（תֵּל־אָבִיב-יָפוֹ，拉丁化：Tel Aviv-Yafo，تَلْ أَبِيبْ يَافَا），通常简称为特拉维夫，或譯臺拉維夫，是以色列第二大城市，也是国际社会普遍承认的以色列首都（外交机構驻在特拉维夫，以色列法定和实际首都及政府所在地是耶路撒冷，但仅获美国等少数国家承认）。人口38.25万，主要为犹太人，阿拉伯人則占总人口的4%。 特拉维夫濱臨東地中海，市区面积51.76平方公里；以特拉维夫为中心的但城鎮群有巴特亚姆、霍隆、拉马特甘、佩塔提克瓦、里雄莱锡安、拉马特沙龙、赫兹利亚等城市。2005年統計，有人口304万，是以色列最大的都會区，是该国人口最稠密的地带，也是以色列的经济枢纽。特拉维夫被认为已逐步成为世界级城市，并被列为中东生活费用最昂贵的大城市。 特拉维夫市最初创建于1909年，是由一批犹太移民为逃避邻近古老的港口城市雅法昂贵的房价而兴建，逐渐地，特拉维夫的发展超过了以阿拉伯裔为主的雅法。在以色列建国两年以后的1950年，特拉维夫和雅法两市合并成立特拉维夫-雅法市。今天，特拉维夫被认为是以色列最為國際化的經濟中心，以及所谓“硅溪”（希伯来语：וואדי הסיליקון；英语：Silicon Wadi）地区的心脏。该市具有活跃、摩登、世界主义的特征，被公认是以色列的文化之都。2003年，该市以包豪斯建筑铸成的特拉维夫白城被联合国教科文组织列为世界遗产。.
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Dash 8
#重定向 龐巴迪Dash 8.
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莫伊国际机场
莫伊国际机场（）（英文：Moi International Airport）是肯尼亚共和国第二大城市、最大港口城市蒙巴萨的国际机场，是该国仅次于首都内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场的第二大机场，以该国第二任总统丹尼尔·阿拉普·莫伊的名字命名。.
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莫洛尼
莫罗尼（法语：Moroni，阿拉伯语：），葛摩最大城市，自1962年起成為葛摩首都，該城位於大葛摩島西岸。地理位置为南纬11°42'13"，东经43°15'13"。 截止2003年，该城市约有4.16万居民。它有一个国际机场（賽義德·易卜拉欣王子國際機場，IATA機場代碼缩写为HAH），此外市内还有一个港口，从这里有去往非洲大陆、马达加斯加、其它印度洋岛屿国家以及葛摩其它岛屿的航班。 File:Moroni-Harbour.jpg|莫罗尼港口 File:Moroni Mosque Photo by Sascha Grabow.jpg|莫罗尼燈塔 File:Grande Comore Harbor Bay Photo by Sascha Grabow.JPG|莫罗尼海域航線 Category:科摩罗城市 Category:非洲首都.
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聖保羅
#重定向 保罗 (使徒).
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聖保羅國際機場
圣保罗国际机场可以指：.
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道格拉斯DC-3
道格拉斯DC-3是一種由道格拉斯飛行器公司生產的雙引擎螺旋槳飛機。它是DC-2的改良版，提供多個民用或軍用版本（C-47），使它成為最受歡迎的螺旋槳飛機之一，同時因其在第二次世界大戰中的表現，它被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。.
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菲烏米奇諾機場
#重定向 羅馬-菲烏米奇諾機場.
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非洲
阿非利加洲（Africa），簡稱非洲，位于地球东半球西部，欧洲之南，亚洲以西，地跨赤道南北，面積為30,221,532平方公里，佔全球總陸地面積的20.4%，Sayre, April Pulley.
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馬爾彭薩機場
#重定向 米蘭-馬爾彭薩機場.
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馬斯喀特國際機場
斯喀特國際機場（مطار مسقط الدولي，旧称：錫卜國際機場"," 海灣時報）是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日，這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.
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首席执行官
執行長（Chief Executive Officer，縮寫為CEO；香港稱行政--總裁；臺灣稱執--行長；中國大陸稱首席--執行官），是許多企業，尤其是美國企業的頭銜，是公司三長之一（另二為董事長、財務長），是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.
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首爾
首尔（，官方英語拼法：Seoul，國際音標：），正式名稱為首爾特別市，為韓國首都，同時為韓國及朝鮮半島最大城市，位于韓國西北部的汉江流域，地處朝鮮半島中部。公元前18年，朝鲜三国时期的百济首先定都于此地，之後成為高麗王朝的南京和朝鮮王朝的國都，現今為韓國的经济、科技和文化中心。截至2017年，全市人口約1千萬；以首爾為中心的首都圈人口則達2千4百萬。 首尔曾举办1986年亚洲运动会、1988年夏季奥林匹克运动会、2002年世界杯足球赛（與日本合辦）、2017世界棒球經典賽等国际体育赛事與2010年二十国集团峰会等国际会议，並獲選為2010年的世界设计之都。都會區內有昌德宮、水原华城、宗庙、朝--鲜王陵、南漢山城等5處古蹟列為世界遗产。.
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香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
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马尼拉
尼拉（Maynila，Manila），又稱岷里拉，是菲律宾首都，位於菲律宾的最大岛—呂宋島馬尼拉灣的東岸；今為菲國第二大城，人口有150萬；乃全國經濟、文化、教育和工業中心，現為人口達1000萬的馬尼拉大都會區之發展核心。2013年4月，馬尼拉人口排名全球第6名，達2120萬人。在同屬此都會區的眾多城市中，僅奎松市人口多於馬尼拉市。马尼拉之名源於一种生长着白豔花朵的湿地树（Maynilad），許多觀賞過的人們都以「那些白色的花开着，便像一双双亮晶晶的眼睛」形容它。她所屬的這個都會區，菲律賓官方稱為馬尼拉大都會（Metro Manila），一般外國人和非定居者通常簡稱以馬尼拉。全區由17座城市和直轄市所組成。.
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马亚-马亚国际机场
亚-马亚机场（Aéroport international Maya-Maya，）是一座位于刚果（布）首都布拉柴维尔的机场。2004年吞吐量为447,699名乘客。 目前正在建设新航站楼及第二条跑道，一期工程现已完成，预计2011年全部竣工。.
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马德里
德里（Madrid）是西班牙首都及最大都市，也是马德里自治区首府，其位置處於西班牙國土中部，曼薩納雷斯河貫穿市區。市內人口約340萬，都会区人口則約627.1萬（2010年），均佔西班牙首位。其建城於9世紀，是在摩尔人边贸站「马格立特」旧址上发展起来的城市；1561年，西班牙国王腓力二世将首都从托莱多迁入於此，由于其特殊的地位而得到迅速的发展，成為往後西班牙殖民帝國的運籌中心，現今則與巴塞罗那並列為西班牙的兩大對外文化窗口。.
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马斯喀特
斯喀特（阿拉伯语：）是阿曼的首都，也是该国第一大城市，人口646,024人（2005年）。 馬斯喀特較大的市區，當地稱作為「首都區域」，當前面積大約為1500平方公里。馬斯喀特的基礎建設邁向完善和都市化。.
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马普托国际机场
普托国际机场（）是莫桑比克共和国首都马普托的国际机场。.
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贝鲁特
贝鲁特（بيروت ；Պէյրութ Peyrut’ Βηρυτός Bērytós；拉丁語：Berytus；希伯來語：בְּאֵרוֹת Be’erot；阿拉姆語：Birot בירות；Beirut；Beyrouth；Beyrut）是黎巴嫩的首都，位於贝鲁特省的地中海沿岸，是該國最大的海港。因為最近一直沒有進行人口普查，故其具體人口未知。2007年時估計有100萬到200萬之間。該地名首次出現於古埃及的阿馬爾奈文書中，歷史可追溯至公元前15世紀，并一直有人類居住，與鄰國敘利亞的大馬士革並列為世界最古老城市之一。 貝魯特不僅是黎巴嫩政府所在地，同時對黎巴嫩經濟也有著不可忽視的影響。貝魯特中央區、哈姆拉街、阿什拉斐葉區等地有眾多公司與銀行。此外還有許多著名出版社、劇院，夜生活豐富，因此也成爲了區域內的文化中心。20世紀末期因黎巴嫩內戰被毀，經歷了大重建。 全球化和世界城市研究網絡將貝魯特評定為Beta級全球城市。 2009年被《紐約時報》評為最佳旅遊城市， 同年孤獨星球將其評為全球最具活力的城市之一。 根據美世諮詢2010年的研究，貝魯特是中東消費水平第四高的城市，在中上等收入國家中排第15位。 2011年，萬事達指出貝魯特是中東和非洲旅遊消費第二高的城市。.
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贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场
贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场（مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي，Beirut-Rafic Hariri International Airport，Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri，）是位于黎巴嫩共和国首都贝鲁特市中心以南9公里处的一座国际机场，原名贝鲁特国际机场，后为了纪念遇刺身亡的前总理拉菲克·哈里里而改今名。该机场是中东航空的枢纽机场，也是黎巴嫩全国唯一的国际机场。.
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鸽属
鸽属（學名：Columba），是鸠鸽科的一屬，俗称鸽子；包括各種中型和大型的鴿子，其中有我們今天常見的鴿子，即原鴿。 鸽属中包括以下各种鸽子：.
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黎巴嫩
黎巴嫩共和国（لبنان；亞拉姆語：ܠܒܢܢ），位于亚洲西南部地中海东岸，习惯上称为中东国家。该国东部和北部与叙利亚接壤，南部与以色列（边界未划定）为邻，西濒地中海。 黎巴嫩是中東地區最西化的國家之一，這與它和基督教有着十分密切的歷史有關，境內更有人類最早一批城市與世界遺產，這些文明古蹟最古老的具有長達5,000多年的歷史，因而在旅遊業中相當著名。.
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黑角
黑角（法语：Pointe-Noire）是刚果共和国第二大城市，经济中心，重要出海口。2004年前是奎卢省（原大区）省会，之后成为自治省。位于刚果共和国西南角，西临大西洋，南邻安哥拉卡宾达省，人口715,334（2007年普查数据）。城市坐落在黑角湾和大西洋之间的一个海角上。当地黑人又称之为Ponton（美人）或Ndindji（建城之前位于此地的小村庄名）。.
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达喀尔-约夫-利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场
达喀尔-约夫-利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场（法文：Aéroport international de Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor；）是塞内加尔共和国首都达喀尔的国际机场，是该国最主要的机场，以该国开国总统利奥波德·塞达尔·桑戈尔的名字命名。.
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迪奥里·哈马尼国际机场
迪奥里·哈马尼国际机场（）是尼日尔共和国首都尼亚美的国际机场，以该国开国总统哈马尼·迪奥里的名字命名。.
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迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
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霍齐亚·库塔科国际机场
霍齐亚·库塔科国际机场（英文：Hosea Kutako International Airport）（）是纳米比亚共和国首都温得和克的国际机场，是该国最主要的机场，在奈米比亞獨立以後則以该国独立运动领袖霍齊亞·庫塔科的名字命名。 在南非統治奈米比亞期間，此機場則由南非的總理斯特里基多姆的名字而命名。.
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都柏林
都柏林（Dublin；Baile Átha Cliath）是愛爾蘭共和國的首都以及最大的城市，靠近愛爾蘭島東岸的中心點，位處都柏林郡的利菲河（River Liffey）河口、都柏林地區的中心。都柏林自中世紀以來一直是愛爾蘭首都城市，也是愛爾蘭島上最大的城市。由於很多高技術企業聚集，所以有歐洲的硅谷之稱。 Dublin這個字起源於愛爾蘭語的Dubh Linn（意為「黑色池塘」）。都柏林的現代愛爾蘭名Baile Átha Cliath（意為「蘆葦障礙做成的淺灘之城」）則是指在黑色池塘旁邊的定居地。 最早關於都柏林的文獻是托勒密的手稿，大約寫於140年，他稱之為埃布拉納（Eblana）。 都柏林在官方城市邊界內的人口是大約495,000人（愛爾蘭中央統計處2002年人口調查），然而這種統計已經沒有什麼太大的意義，因為都柏林的市郊地區和衛星城鎮已經大幅地發展與擴張。都柏林市和都柏林郡的人口加起來已經超過了1,100,000人（愛爾蘭中央統計處2002年人口調查）。雖然對於「大都柏林都會區」的定義沒有一個確切的共識，但是普遍而言大家可以接受這個地區包括了都柏林市和郡，以及部份的威克婁郡、基爾代爾郡和米斯郡，因為通勤帶可以延伸到很遠的地方。.
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都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
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阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场
阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场（مطار الملك عبدالعزيز الدولي，），是一个位于沙特阿拉伯第二大城市吉达以北19公里的国际机场，是该国最繁忙的机场。 该机场以沙特阿拉伯首任国王阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·本·费萨尔·阿勒沙特命名。机场于1974年开始建设，于1980年竣工，最终于1981年5月31日启用。机场以其世界上最大的朝觐航站楼闻名于世，每年来自全球各地的伊斯兰教朝觐者经由此机场中转前往麦加。.
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阿布贾
阿布贾（Abuja），尼日利亚首都，位于尼日利亚的中央地带，尼日尔河支流古拉拉河（Gurara）左岸。 阿布贾原为锡矿开采地，中部公路网中心和农产品集散地。1976年始建。尼日利亚政府决定将首都从沿海的拉各斯内迁，在国土的中心地带阿布贾地区划出了一个联邦首都直辖区。阿布贾市区整体规划由日本著名建筑师丹下健三负责设计，整体形状是新月形，代表着对伊斯兰教的信仰。 经过多年的建设，阿布贾于1991年12月12日正式成为尼日利亚的首都。目前，阿布贾拥有人口100多万。.
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阿克蘇姆
阿克蘇姆（Axum或Aksum，ኣኽሱም，አክሱም）位於埃塞俄比亞的城市北部提格里州，背靠阿杜瓦山，海拔2,131米。這裡曾經是阿克蘇姆帝國的首都，一個公元前4世紀至公元10世紀的海上和貿易大國。1980年，聯合國教科文組織把阿克蘇姆考古遺址列為世界遺產。 根據埃塞俄比亞中央統計局2007年的資料，阿克蘇姆人口47,320，其中男性有20,774人，女性21,898人。75%人口信奉埃塞俄比亞正教會。.
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阿克拉
阿克拉（Accra；多威語：Nkran ）是加纳首都，也是该国最大的城市和行政、经济、通讯中心。其主要工业包括食品加工、伐木与合板、纺织、服装和化工等。加纳70％的工业都集中在阿克拉市周围。另外，因作为倾倒电子垃圾的目标地区而出名的阿博布罗西亦在此市的管辖范围内。.
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阿索萨
阿索萨（Asosa）是埃塞俄比亚西部的一个城镇，还是本尚古勒-古马兹州的首府。它隶属于阿索萨专区。海拔1570米。 Category:埃塞俄比亚城市.
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阿比让
阿比让（或譯--，法語：Abidjan）是象牙海岸的最大都市（港口）和经济首都，也是象牙海岸實際上的行政中心（象牙海岸名義上的首都是亚穆苏克罗）。1903年作为铁路起点而兴建。 阿必尚市區坐落於大西洋畔埃布里耶潟湖（Ébrié）上的幾個島嶼及半島，相互之間以橋樑連結。這座城市充滿了對比：一方面氣候又濕又熱，交通擁擠又滿是小販；另一方面，阿必尚又有“西非小巴黎”之稱，這是得名於阿必尚的公園、寬廣的大道、大學、博物館等設施以及它充滿異國風味的情調。 科科迪（Cocody）是一個高級的住宅區，位於現代化的商業區之東。在小巴桑島（Petit-Bassam）的特雷西維爾（Treichville）則有忙碌的傳統市場。國家銀行公園位在城市的北邊。多個政府部門位於阿必尚。阿必尚是全國公路樞紐，也是向北伸入布吉納法索的阿必尚-瓦加杜古鐵路的終點站。 它是非洲著名的水上城市，拥有高达30余层的“象牙旅馆”，象牙市场闻名于世。它的阿必尚國際機場是法语非洲国家最大的机场，非洲航空公司总部就设于此，有定期航班飞往世界各地。 2005年阿必尚約有人口400萬至500萬。 2011年3月31日，支持象牙海岸前總理阿拉薩內·瓦塔拉的武裝部隊開始圍攻阿比讓。.
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蘇加諾-哈達國際機場
蘇加諾-哈達國際機場（Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta，）位於印尼首都雅加達以西20公里，於1985年4月開始營運，名字來源於印尼開國總統蘇卡諾和副總統穆罕默德·哈达。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以該機場作為營運樞紐，該機場有許多國際航空在此設站，也成為亞洲轉運中心之一。2008年被列為全世界第8個最有特色的機場，2013年被列為全世界第10個繁忙機場。.
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赛义德·易卜拉欣王子国际机场
赛义德·易卜拉欣王子国际机场（阿拉伯文：，法文：Aéroport international Prince Saïd Ibrahim；）又称莫罗尼国际机场（阿拉伯文：）或哈哈亚机场（法文：Aéroport de Hahaya），是科摩罗联盟首都莫罗尼的国际机场，是该国最主要的机场，也是科摩罗航空的枢纽机场，以该国历史上的大科摩罗苏丹赛义德·阿里·本·赛义德·奥马尔之子、前法属科摩罗总督赛义德·易卜拉欣王子的名字命名。.
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開普敦
開普敦（英语：Cape Town；南非荷蘭語：Kaapstad /ˈkɑːpstɑt/；科萨语：iKapa）是南非人口排名第二大城市，也是開普敦都會城區組成部分、西開普省省会，開普敦為南非立法首都，因此國會及很多政府部門亦座落於該市。開普敦以其美麗的自然景觀及碼頭聞名，知名的地標有被譽為“上帝之餐桌”的桌山，以及印度洋和大西洋的交匯點好望角。因其美麗的自然及地理環境，開普敦被稱為世界最美麗的城市之一，亦成為南非其中一處旅遊勝地。 開普敦最初環繞碼頭發展，因為由荷兰開往東非、印度和亚洲的商船都會路經此地作補給，久而久之便成為欧洲人在撒哈拉以南非洲地區的第一個長期聚居點。其後歐洲人亦建立了他們的第一所軍事基地好望堡，亦即good hope castle，在約翰內斯堡的建立及在德兰士瓦發現大量的黃金和鑽石之前，開普敦是非洲南部最大的城市。 開普敦擁有南非第二繁忙的機場开普敦国际机场，是世界旅客到南非的主要渠道之一。 根據2007年南非全國人口普查資料，開普敦共有350多萬人口。陸地面積為2,499平方公里，相對其他南非城市來說面積較大，人口密度較小（1,158/平方公里）。.
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葛摩
科摩罗（Comores；جزر القمر）， 全称科摩罗联盟（Union des Comores；الاتّحاد القمريّ），是非洲一个位于印度洋上的阿拉伯国家岛国，位于莫桑比克海峡北部，莫桑比克和马达加斯加之间。主要领土为三座火山岛：大科摩罗島、莫埃利岛（Mohéli）以及昂儒昂岛（Anjouan）。另外科摩罗联盟政府宣称法国统治的马约特岛也属于科摩罗。科摩罗的领土还包括了其他许多小型岛屿。国名科摩罗来源于阿拉伯语al-qamar，意为月亮，在科摩罗的国旗上可以看到月亮的标志。.
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肯尼思·卡翁达国际机场
肯尼思·卡翁达国际机场（英文：Kenneth Kaunda International Airport）（）是赞比亚共和国首都卢萨卡的国际机场，是该国最大机场，也是赞比亚航空的枢纽机场。.
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里郎威國際機場
#重定向 利隆圭国际机场.
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英迪拉·甘地国际机场
英迪拉·甘地國際機場（इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा；）是一座位於印度首都德里的航空港。它坐落于新德里市区西南方16公里处，以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名，是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成，英迪拉·甘地國際機場已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月，英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次，客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球，德里机场被国际机场理事会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场，也在全球机场客运吞吐量排名中排名第37位。 机场交通方面，机场有高速连接，同样也有機場快線通往新德里市区。.
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雅加达
雅加達（Jakarta），全稱雅加達特別首都地域（Daerah Khusus Ibukota Jakarta），是印度尼西亞首都和最大城市，位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心，現有人口10,187,595（截至2011年11月）.
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雅温得-恩西马兰国际机场
雅温得-恩西马兰国际机场（Aéroport international de Yaoundé-Nsimalen） 是喀麦隆首都雅温得的飞机场，也是雅温得的国际机场。 在2004年，机场共计接待了190,487旅客。.
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ICAO
#重定向 国际民用航空组织.
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恩吉利國際機場
恩吉利國際機場（Aéroport international de Ndjili，）是一座服務剛果民主共和國首都金沙薩的機場，是该國最大的機場。合瓦博拉航空和溫比殿華航空都作比為樞紐機場。 現時，機場当局建議重建和現代化更新建築物，因為機場設施和建築物已經使用了50年。機場設施也很少進行維修和升級，而那些設施都是由比利時人於殖民時代建造的。但機場提供了無線上網熱點。.
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恩多拉
恩多拉（Ndola）是非洲南部國家贊比亞的第三大城市，也是銅帶省的首府，距離與剛果民主共和國接壤的邊境10公里，建城於1904年，海拔1,304米，是該地區的工業和商業中心，2007年人口774,757。.
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恩德培国际机场
恩德培国际机场（Entebbe International Airport；）是乌干达共和国最主要的国际机场，位于恩德培，主要为该国首都坎帕拉服务。.
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恩贾梅纳国际机场
恩贾梅纳国际机场（Aéroport international de N'Djamena，مطار إنجامينا الدولي）（）是乍得共和国首都恩贾梅纳的国际机场，是该国最主要的机场。.
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杜阿拉国际机场
杜阿拉国际机场（Aéroport international de Douala；）位于喀麦隆最大的城市杜阿拉市區南郊8公里處，是该国最繁忙的机场。 杜阿拉国际机场是喀麦隆航空公司的枢纽机场。.
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杜拜
杜拜（Dubayy；--）是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，也是中东地区的经济和金融中心，位於波斯湾東南岸。 作為迪拜酋长国首府，迪拜已经成为全球城市并且是中东地区的商业聚集地，同时也是主要的乘客和货物枢纽。1960年代，迪拜经济开始依靠贸易，并且开始实施小規模的石油勘探。1966年发现石油，1969年起開始出口石油。石油收益加速了杜拜早期城市發展，但石油儲量有限且產量不高，目前經濟以資本投資和旅遊貿易、服務等驅動，石油收益佔比低於5%。 杜拜採行西方商業模式，經濟發展主要依賴、航空業、房地產及金融服務業。 (9 June 2007) Retrieved on 15 October 2007.
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桑給巴爾
桑給巴爾（Jamhuri ya Watu wa Zanzibar、زنگبار; from زنگبار "Coast of Blacks"; + ），早期也譯作桑其巴魯，是位於東非坦桑尼亞聯合共和國東部的一个半自治区，它包括印度洋上的桑给巴尔群岛，距离大陆25-50公里，包括了许多小岛和两个主要大岛：温古贾岛（主岛，通常非正式地被称为“桑給巴爾岛”，面积1651km²），另一个是奔巴岛（面积980km²）。桑給巴爾一度為独立的岛屿，与阿拉伯世界有着悠久的贸易史，它与坦噶尼喀于1964年合并组成了坦桑尼亞。桑給巴爾的首府位于安古迦岛上的桑给巴尔市，它的老区就是著名的石头城，因其独特的历史文化价值被列为世界遗产。近年間興起的旅遊新熱點。島上融匯着非洲傳統黑人文化、伊斯蘭文化及印度文化的混合，是這裡的一大特色。 桑给巴尔的主要工业包括香料、棕榈属酒椰以及旅游业。因其在世界丁香生产中的重要性（其曾是世界第一大生产地）而获得了香料群岛的称号（印度尼西亚的马鲁古群岛也有此称谓），其他还有肉豆蔻、桂皮和黑胡椒。其生态环境以拥有特有的桑给巴尔疣猴和桑给巴尔豹而闻名于世。 “桑给巴尔”（Zanzibar）这个名字可能来源于波斯语 زنگبار（Zangi-bar，“黑人海岸”）；最终是来源于阿拉伯语中具有同样意思的 بر الزنج，然而在阿拉伯语里却是被称为 زنجبار（Zanji-bar）。.
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欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
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波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.
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波音757
波音757為美國波音公司開發的中型单通道窄体民航客机，原設計為美国東方航空及英國航空取代旗下的波音727，本客機於1983年投入服務，並於2005年11月18日停產，共生產了1,050架，最後一架已交付上海航空。 波音757可被視為波音最成功的計劃之一，可是隨著銷售量於90年代末開始下跌，最終導致波音757于2005年停產，停產後產品空缺由737-900代替。 波音757系列载客量在186-279人之间，最大航程为3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線，截至2007年1月為止，全球共有1006架波音757在服役中, 02 January 2007。.
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波音767
波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3850至6385海里（7130至11825公里，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差異在載客量上。 波音767拥有三种长度的机身，分别为767-200、767-300和767-400型；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F；军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。 第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，波音公司开始设计一种容量更大的767客机，以填補與747之間的空缺，并最终研发出了波音777型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。 截至2011年11月，波音767收到了来自71家客户的1057份订单，其中1013架已经交付使用。2011年7月，全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。767最大的客户是达美航空，共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。 2011年，随着波音767的继承型号波音787（“梦幻客机”）于2011年10月交付使用，波音767正式宣布客运机停产，仅保留货机生产线。.
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波音777
波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777採用圓形機身設計，寬度更大，起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.
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波音787
波音787梦幻客机（Boeing 787 Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，由波音民用飛機集團負責開發，於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出20%。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料建造的主流客機。也是波音公司第二款使用線傳飛控之飛機，並可輕易地從777轉訓至787。 最早於2005年1月28日，787在擁有正式名稱之前，被稱為7E7。在2006年4月26日，即研發計劃推出的一年後，波音在787客機的外觀設計作出改動，包括機鼻長度被改短。 波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行，並於2011年中完成飛行測試。2011年8月獲得美國聯邦航空總署（FAA）與歐洲航空安全局（EASA）之認證。2011年9月交付給啟動客戶全日空。2013年1月16日，由于连续出现安全故障，美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787。但是在經過修改電池設計之後，美国联邦航空局於2013年4月25日同意修改後的波音787客機恢復飛行，但造成原本鋰電池起火的原因仍未找出。改良後的鋰電池已進行超過10萬小時測試，沒有安全問題，並已為787客機的電池添加多重保護，包括將電池裝入可保持無氧狀態的不鏽鋼容器，降低起火的可能。.
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法蘭克福
#重定向 美因河畔法兰克福.
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法蘭克福機場
#重定向 法兰克福机场.
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洛杉矶
洛杉磯（City of Los Angeles，缩写为L.A.），簡稱洛城，當地華僑亦稱羅省，是位於美國加利福尼亚州南部的都市，也是洛杉矶县的县治，人口約397萬，為加州第一大城，同時也是美國人口第二大都市，僅次於紐約市。全市面积为469.1平方英里（1214.9平方公里）。由洛杉矶、長灘、安那翰3市組成的洛杉磯都會區擁有約1331萬的人口，涵蓋範圍更廣的大洛杉磯地區則達到1870萬，兩者在統計上均次於紐約都會區，為全美國第二大都會區。 洛杉矶在1781年由西屬上加利福尼亞總督建立。它曾先後屬於西班牙與墨西哥，但在1848年美墨战争結束後，墨西哥將包括洛杉磯在內的上加利福尼亞地區割让给美国。1850年4月4日，洛杉矶正式建市，比加州加入聯邦的時間早了5個月。時至今日，洛杉磯已發展成為全世界的文化、科学、技术、体育、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。整個大洛杉磯地區在电影、电视、音乐等文化娛樂產業的蓬勃發展，构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础。截至2014年，洛杉磯的達8605億美元，排名世界第三。.
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洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport，IATA：LAX，ICAO：KLAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場（其英文讀法為每個字母个別發音）。 就搭乘直達班機的旅客數量而言（非銜接航班），在全球眾多機場之中，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年，服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場，在美國，也是第三大之機場（但若僅單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場則排名第二，僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場，全球則是排名第20名）。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲，共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場，最主要的航空公司為聯合航空（佔19.57%的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，15%）和西南航空（Southwest Airlines，12.7%）。同時，也是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋，位於洛杉磯市中心西南方約15英里（24公里）處，佔地3425英畝（14平方公里）。因為機場位於太平洋岸邊，濃霧有時影響班機起降，此時，部份航班會選擇就近轉降47英里（76公里）外聖博那蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場，但由於洛杉磯地區幅員廣大，此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上，有些著名的景點，如Hollywood，離這些小機場的距離，要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提，洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為著名觀機的地點，整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地，更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機，最大的好處，是有機會可以看到各種不同機型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.
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澳洲
#重定向 澳大利亚.
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本-古里安国际机场
本-古里安国际机场（נמל התעופה בן-גוריון；مطار بن غوريون الدولي； ）始建于1936年，位于以色列特拉维夫东南15公里的卢德，是该国最大的机场。 機場原稱「盧德國際機場」，1973年为了纪念以色列首任总理戴维·本-古里安而改為此名至今。.
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朱巴
朱巴（阿拉伯语：）位于南蘇丹共和国的中赤道省，是南蘇丹的首都，也是中赤道省政府和朱巴縣政府所在地，人口约16万（2005年）。朱巴位處白尼羅河畔。 朱巴機場有定期飞机航班往來蘇丹的喀土穆、肯尼亞的內羅畢、烏干達的恩德培，另外每日还有航班飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，每周有三班飞往迪拜等地。.
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朱巴国际机场
朱巴国际机场（Juba International Airport，）是一座位于南苏丹共和国首都朱巴的主要机场。机场位于朱巴中央商务区的东北部，白尼罗河的西岸，与首都朱巴同属于南苏丹中赤道省。 朱巴国际机场是南苏丹仅有的两座国际机场之一，另一座是位于该国东北部的马拉凯尔国际机场（）。机场可以处理国际和国内航班，货运航班和商业包机航班。机场同时也被南苏丹军队使用，并作为降落联合国救助航班（UNMISS）的机场使用。.
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朱利叶斯·尼雷尔国际机场
朱利叶斯·尼雷尔国际机场（Uwanja wa ndege wa Kimataifa wa Julius Nyerere；）是坦桑尼亚联合共和国旧都、最大城市达累斯萨拉姆的国际机场，以该国开国总统朱利叶斯·尼雷尔的名字命名，是该国最大的机场。.
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成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
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成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
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星空聯盟
星空聯盟（STAR ALLIANCE），是成立於1997年5月14日的國際航空聯盟，初期是由5家分屬不同國家的大型航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。今日的星空聯盟成員數已發展到27個，除了是迄今為止歷史最悠久、規模最大的航空聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空競相揪結伙伴成立聯盟團隊，例如天合聯盟（S K Y T E A M）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。 官方企業標語為“星空聯盟，地球連結的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。.
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昆明长水国际机场
昆明长水国际机场（）是中华人民共和国云南省昆明市新啟用的机场，於2012年6月28日8時起開始營運，一般也称为昆明新机场（相应地，昆明巫家坝国际机场则是老机场）。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米。项目总投资230余亿元，本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道，东跑道长4500米，宽60米，可满足空客A380客机的起降；西跑道长4000米，宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计。 昆明长水国际机场2017年全年旅客吞吐量达44,727,691人次，位居中国大陆机场第六位；货邮吞吐量达418,033.6吨，位居大陆第八位；起降航班达350,273架次，位居大陆第四位。.
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斯德哥尔摩
斯德哥尔摩（Stockholm，，當地華人有時稱其為斯京），瑞典首都及最大城市，亦是斯德哥尔摩省首府。瑞典王国政府、国会以及瑞典王室的官方宫殿都设在斯德哥尔摩。它位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70餘座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉。斯德哥爾摩市區為大斯德哥爾摩的一部分。 从13世纪起，斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。斯德哥尔摩由于免受战争的破坏而保存良好，现在共有100多座博物馆和名胜，包括历史、民族、自然、美术等各个方面。斯德哥尔摩也是一个高科技的城市，拥有众多大学，工业发达。 斯德哥尔摩是阿尔弗雷德·诺贝尔的故乡。从1901年开始，每年12月10日诺贝尔逝世纪念日，斯德哥尔摩音乐厅举行隆重仪式，瑞典国王亲自给获诺贝尔奖者授奖，并在市政厅举行晚宴。.
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斯德哥爾摩—阿蘭達機場
#重定向 斯德哥爾摩-阿蘭達機場.
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新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
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拉哥斯
拉各斯（Lagos， ；）為尼日利亚海港及最大城市帶，位於國境西南部，也是撒哈拉沙漠以南非洲第一大城市和非洲第二大城市，人口仅次于埃及开罗，並為非洲成長速度第二快的城市（居世界第7名）。原名埃科，在約魯巴語中意指「農園」。 拉哥斯城區分部於拉哥斯潟湖周邊，包括周邊的的小島及大陸部分，地勢低平，有沼澤分布。趙璜，《中國大百科全書》-拉各斯 拉哥斯為奈及利亞的經濟及金融中心，於1991年以前為尼日利亚的首都，1991年遷都阿布贾後成為該國的司法首都。拉各斯是一个庞大的都会区，人口分布在尼日利亚西南沿海地区和一些近岸的岛屿上。 1976年以前，拉各斯岛（Lagos Island，当地称之为Eko）、伊科伊岛（Ikoyi）、维多利亚岛（Victoria Island）和一些内陆地区曾被划分为“拉各斯市”，由拉各斯市议会（Lagos City Council）管辖。1976年市议会解散，拉各斯被划分为数个地方政府区域（Local Government Areas）。1970年代尼日利亚经济快速增长，人口增加，使原拉各斯市周边的一些城镇也得以发展起来，成为今天的拉各斯都会区。.
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曼谷
曼谷（บางกอก ，），官方名字估忒媽蛤那空（，，），泰國口語简称估忒（กรุงเทพ，RTGS：Krung Thep，，），是泰国首都與最大城市，在當地華人社區亦作泰京，為泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育与各方面中心。位於昭披耶河東岸，近泰國灣。.
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