地鐵中央站 (斯德哥爾摩)和蒙特利尔地铁

地鐵中央站 (斯德哥爾摩)和蒙特利尔地铁之间的区别

地鐵中央站 (斯德哥爾摩) vs. 蒙特利尔地铁

地鐵中央站（T-Centralen）位於瑞典首都斯德哥爾摩的市中心，是斯德哥爾摩地鐵綠線、紅線與藍線的交會車站，接近中央車站的東邊街區，也因此得名。地鐵中央站在整個地鐵系統中是最大、最繁忙的車站，同時也是唯一一座三條線均有行經的車站。平均每日的進出人次可超過16.5萬人，若計入未出閘門而僅在站內換車的旅客，則該站每日的流動人潮可達30萬人。由於中央車站和都在地鐵中央站的服務範圍內，使得該地成為一處擁有地鐵、火車和巴士的交通樞紐。. 滿地可地鐵（Métro de Montréal、Montreal Metro）是加拿大魁北克省蒙特利尔島、朗基爾市和拉華爾市的城市軌道交通系統，由蒙特利爾交通局（STM）管理及營運。整个系统目前包括4条行車綫及73个车站，全長69.2公里，是世上最繁忙的地铁系统之一，客流量在加拿大各都市鐵路系統中位居首位。http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2010_q1_ridership_APTA.pdf。其在2008年共接載2.92亿人次，2010年平均周客流量達105万人次。自1966年首段通車起計至2006年，地鐵載客人次已逾60亿，相当于世界人口总數。蒙特利尔地铁是世界上少數使用膠輪路軌系統的重鐵系統，其技術源自法國巴黎地鐵的MP-59列車。另外，該地鐵系統亦是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。.

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