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國道122號和東北自動車道有（在联盟百科）25共同点: 加須市，埼玉市，埼玉縣，岩槻區，川口市，久喜市，北關東自動車道，國道119號，國道125號，國道463號，國道50號，綠區 (埼玉市)，群馬縣，羽生市，白岡町，館林市，關東地方道路列表，邑樂郡，蓮田市，Km，東京外環自動車道，栃木縣，明和町 (群馬縣)，浦和IC，日本。
加須市
加須市（）是埼玉縣東北部的市。是日本難讀地名之一。該市是日本最大的鯉魚旗產地。.
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埼玉市
埼玉市（）是日本埼玉縣縣治，同時為政令指定都市、以及首都圈業務核都市，為關東地方的主要都市之一。成立於2001年5月1日，2003年4月1日升格為政令指定都市，2005年4月1日將東鄰的岩槻市併入。全市分為10個行政區，人口約128萬，是日本人口第9大都市。其市名使用平假名而沒有使用漢字，是日本主要都市中的特例。 埼玉市最初由浦和、大宮、与野三市合併而成，是自靜岡市之後又一個大型對等市町村合併的例子。此外，埼玉市也是距離東京最近的縣治，諸多新幹線、在來線和高速公路都在此設置轉運站及系統交流道，為關東地方通往日本北部的重要交通樞紐。.
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埼玉縣
埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.
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岩槻區
岩槻區（）是埼玉市的10個行政區之一，也是10區中最新成立的一區。2005年4月1日，舊岩槻市編入埼玉市，舊岩槻市市域即為現在的岩槻區。.
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川口市
川口市（）是位於日本埼玉縣東南部荒川北岸的城市。也是埼玉縣內第二大的城市。2017年1月統計資料有58萬人。往東京都特別區部的通勤率達32.2%（不計舊鳩谷市，平成22年國勢調査）。.
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久喜市
久喜市（）是一個位於埼玉縣東部的市。2010年（平成22年）3月23日，原有的久喜市與北葛飾郡鷲宮町、栗橋町、南埼玉郡菖蒲町合併為現時的久喜市。.
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北關東自動車道
北關東自動車道（）是起於群馬縣高崎市高崎系統交流道，經由栃木縣東北自動車道，終於茨城縣常陸那珂市常陸那珂交流道的高速公路（高規格幹線道路）。 略稱為北關東道（きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY），北關東自動車道建設促進期成同盟會經過公募後決定其暱稱為北關（きたかん）。本道路通過群馬縣前橋市、栃木縣宇都宮市、茨城縣水戶市，相當於經過利根川以北之北關東3縣的縣廳所在地。.
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國道119號
國道119號是連結栃木縣日光市至宇都宮市的一般國道。 日光市今市的小倉町交差點附近至大澤町附近的區間以日光杉並木街道而有名。.
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國道125號
國道125號是日本自千葉縣香取市至埼玉縣熊谷市的一般國道。.
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國道463號
國道463號（）是日本自埼玉縣越谷市至入間市的一般國道，也是唯一起訖點都在埼玉縣內的國道。.
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國道50號
國道50號是日本群馬縣前橋市至茨城縣水戶市的一般國道。.
綠區 (埼玉市)
綠區（）是埼玉縣埼玉市的10個行政區之一。位于埼玉市東南部。.
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群馬縣
群馬縣（）是位於關東地方中部的一個內陸縣。人口超過190萬。群馬縣的行政中心是前橋市。境内的高崎市是上越新幹線、長野新幹線、高崎線、信越本線、八高線、兩毛線的交匯點，地理位置相當重要。群馬縣也是近代出日本首相比較多的一個縣。福田赳夫、福田康夫父子，以及中曾根康弘、小淵惠三都是群馬縣出身。.
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羽生市
羽生市（）是埼玉縣東北部的一個人口約5萬5千人的市。以衣料街而聞名。往加須市的通勤率為10.1%（平成22年國勢調査）。.
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白岡町
#重定向 白岡市.
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館林市
林市（）是群馬縣東南部的城市。在古代是以城下町的形式發展。現任市長為安樂岡一雄。現在的美智子皇后的祖父與父親的出身地就在該市。.
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關東地方道路列表
東地方道路一覽是日本關東地區的道路列表。.
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邑樂郡
邑樂郡（）是群馬縣的一郡。人口107,872人、面積132.32km²。（2003年） 現轄有以下5町：.
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蓮田市
蓮田市（）是埼玉縣中東部的一個人口約6万人的市。和埼玉市接壤。.
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Km
#重定向 公里.
東京外環自動車道
東京外環自動車道（）是日本東京都練馬區至埼玉縣三鄉市的高速公路，又稱東京外環、外環道、外環。道路編號為「C3」。 東京外環自動車道是「」（東京外かく環狀道路）的高速公路部分，該道路整體上由高速公路、一般道路等兩大部分共構而成。.
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栃木縣
栃木縣（）是位於日本關東地方北部的一個內陸縣。東面連接茨城縣、西面為群馬縣、南面為埼玉縣、北面則接鄰福島縣。縣政府所在地為宇都宮市。「栃」在日語的意思即是日本七葉樹。 栃木縣的地域在古代為群馬縣「毛野國」的一部份，以地理上的上下分為「下毛野國（しもつけぬのくに）」、「下野國（しもつけのくに）」。現在以「下野（しもつけ）」的稱呼較廣為使用。.
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明和町 (群馬縣)
明和町（）是群馬縣邑樂郡的一町，位于群馬縣東南部。.
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浦和IC
#重定向 東北自動車道.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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- 什么國道122號和東北自動車道的共同点。
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國道122號和東北自動車道之间的比较
國道122號有42个关系，而東北自動車道有197个。由于它们的共同之处25，杰卡德指数为10.46% = 25 / (42 + 197)。
参考
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