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千葉新城中央車站和西白井站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

千葉新城中央車站和西白井站之间的区别

千葉新城中央車站 vs. 西白井站

千葉新城中央車站()是一個位於千葉縣印西市一丁目,屬於北總鐵道、京成電鐵(京成)的鐵路車站。. 西白井站()是一個位於千葉縣白井市,屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS09。的西面玄關口。.

之间千葉新城中央車站和西白井站相似

千葉新城中央車站和西白井站有(在联盟百科)20共同点: 印西牧原站印旛日本醫大站千葉縣島式月台京成高砂站京成電鐵地面車站北總線北總鐵道鐵路車站西馬込站跨站式站房車站編號東松戶車站橫濱站成田機場站成田機場線昭和新鎌谷車站日本橋站 (東京都)

印西牧原站

印西牧原站()是一由北總鐵道所管理經營的鐵路車站,位於日本千葉縣印西市原一丁目,是北總線沿線車站之一。 車站由第三種鐵道事業者千葉新城鐵道興建及管有,但實際營運則由第二種鐵道事業者北總鐵道負責。.

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印旛日本醫大站

月台。右方停車的為直通京濱急行電鐵新1000形(2007年5月5日)。 印旛日本醫大站()是一個位於千葉縣印西市一丁目,屬於北總鐵道、京成電鐵的鐵路車站。.

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千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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京成高砂站

京成高砂站()是一個位於東京都葛飾區五丁目,屬於京成電鐵、北總鐵道的鐵路車站。車站編號是KS10。此站是京成電鐵與北總鐵道的共同使用站,車站管理交由京成電鐵負責。站名牌與面向旅客的導覽都採用省略京成二字的「高砂」。.

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京成電鐵

京成電鐵股份有限公司(,),簡稱京成電鐵或京成,是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner,由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業,包括巴士及出租汽車服務,與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業,總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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北總線

北總線()是一條連結東京都葛飾區京成高砂站和千葉縣印西市印旛日本醫大站,由北總鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為HS。.

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北總鐵道

北總鐵道股份有限公司(),簡稱北總鐵道,是負責經營日本東京都東部至千葉縣西北部之北總線的第三部門鐵路公司,京成電鐵之集團企業之一。本社位於千葉縣鎌谷市初富928。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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西馬込站

西馬込站()是一個位於東京都大田區西馬込二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)淺草線的鐵路車站。車站編號是A 01。 位於都營地下鐵車站的最南端,也是東京的地下鐵系統全體當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地(東京都交通局馬込廳舍)。.

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跨站式站房

跨站式站房,又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站,是鐵路車站的一種設計形式,屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同,跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上,但車站站房,包括售票口、辦公室、檢票口等,全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一,因此此類車站又經常稱呼為橋上車站(源自於日文中的「橋上駅」),但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站(例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站)仍然有意義上的不同。.

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車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

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東松戶車站

東松戶車站()是一由北總鐵道、京成電鐵與東日本旅客鐵道(JR東日本)三家鐵路公司所共同經營的鐵路車站,位於日本千葉縣松戶市東松戶。東松戶車站是北總鐵道北總線與共用路線的京成電鐵成田機場線(營運上使用成田Sky Access線的商業名),與JR東日本主力幹線之一的武藏野線之交會轉車站。.

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橫濱站

橫濱站()是一個位於神奈川縣橫濱市西區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、京濱急行電鐵(京急)、相模鐵道(相鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目,東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.

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成田機場站

| 成田機場站()是一個位於千葉縣成田市御料牧場,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與京成電鐵的鐵路車站。.

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成田機場線

成田機場線()是位於日本關東地方的鐵路線,起於東京都葛飾區的京成高砂站、訖於千葉縣成田市成田機場站,主要為服務成田國際機場的聯外交通需求。由京成電鐵經營,使用的路軌則分屬多家鐵路公司。京成電鐵將該線通稱為「成田Sky Access」(成田スカイアクセス),旅客資訊標示上則稱為「成田Sky Access線」,並以橙色做為路線代表色。車站編號使用的路線記號為KS(但是京成高砂站以外的北總鐵道共用站除外)。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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新鎌谷車站

新鎌谷車站()是一個位於千葉縣鎌谷市,屬於北總鐵道、京成電鐵、新京成電鐵、東武鐵道的鐵路車站。鎌谷市內唯一的轉乘站,所有通過市內的鐵路線都途經此站。.

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日本橋站 (東京都)

日本橋站()是一個位於東京都中央區日本橋一丁目,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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千葉新城中央車站和西白井站之间的比较

千葉新城中央車站有27个关系,而西白井站有31个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为34.48% = 20 / (27 + 31)。

参考

本文介绍千葉新城中央車站和西白井站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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