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八达岭站和北京市郊铁路S2线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

八达岭站和北京市郊铁路S2线之间的区别

八达岭站 vs. 北京市郊铁路S2线

八达岭站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内八达岭附近。为北京铁路局的四等站。建于1979年。. 北京市郊铁路S2线,即中文中的“通勤铁路”、“市郊铁路”、“区域铁路”。,简称城铁S2线,开通于2008年8月6日,是在京包铁路和康延支线上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市昌平区黄土店站始,途经昌平区至延庆区延庆站即原延庆南站、龙庆峡站,与大秦线的延庆站(延庆北站)为不同的车站,当地称为“南菜园火车站”。,另有支线前往河北省怀来县沙城站。该线是北京的第一条快速通勤铁路运输系统过去的通勤铁路均为慢车,同样距离大约需要5小时,日輸送旅客能力將近20000人次。.

之间八达岭站和北京市郊铁路S2线相似

八达岭站和北京市郊铁路S2线有(在联盟百科)9共同点: 京包铁路康庄站 (北京)延庆县延庆站北京市北京铁路局八达岭黄土店站沙城站

京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

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康庄站 (北京)

康庄站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内,是京包铁路在北京市境内的最后一个车站,也是康延支线的起点站。.

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延庆县

#重定向 延庆区.

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延庆站

延庆站是康延支线上的一个火车站,俗称南菜园火车站。1983年11月20日投入使用,原为货运站,2003年因货运量低而停运。2008年经过改造,开行北京市郊铁路S2线客运列车。.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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北京铁路局

#重定向 中国铁路北京局集团有限公司.

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八达岭

八达岭是位于北京市延庆区内临近居庸关的一个山峰,最高点1015米。地处于北京西北。.

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黄土店站

土店站,位于北京市昌平区黄土店村,建于1966年。距上行车站北京东站13公里,距下行车站沙河站3公里。该站隶属北京铁路局。办理客运业务,也办理货运业务。为四等站。.

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沙城站

沙城站是位于中国河北省张家口市怀来县沙城镇的一个火车站,连接京包铁路(原京张铁路)、丰沙铁路和沙蔚铁路,是河北省西北部的重要铁路枢纽。建于1909年,隶属北京铁路局张家口车务段管辖。.

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八达岭站和北京市郊铁路S2线之间的比较

八达岭站有19个关系,而北京市郊铁路S2线有42个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为14.75% = 9 / (19 + 42)。

参考

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