內房線和南房總市

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

內房線和南房總市之间的区别

內房線 vs. 南房總市

內房線（）是一條連結千葉縣千葉市中央區蘇我站，途經房總半島西岸（東京灣側）至千葉縣鴨川市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。 另外，作為運行系統包括外房線路段（千葉站－蘇我站）的千葉站－安房鴨川站（參見後述）。. 南房總市（）是千葉縣南部的市，位於安房地方西部。往館山市的通勤率達21.0%（平成22年國勢調査）。.

千葉站

千葉站（）是一個位於千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。.

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千葉縣

千葉縣（）是日本的一級行政區之一，位置在於本州的關東地區，西面緊臨東京都，属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設，如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣，排名在日本各都道府縣第6位，面積为第28名。.

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安房郡

安房郡（）是千葉縣的一郡。人口9,777人、面積45.16km²。（2005年國勢調査速報） 現轄有以下1町。.

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館山市

山市（）是千葉縣南部，房總半島南端的市，面東京灣岸（內房）。.

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鴨川市

川市（）是千葉縣房總半島南部的一市。面太平洋、屬安房地方東部，是南房總、外房地域的中核都市。 2004年，三亚与日本鸭川市缔结友好关系。.

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鋸南町

鋸南町（）是千葉縣安房郡的一町，位於千葉縣南部、安房地方西部。往館山市的通勤率為10.4%（平成22年國勢調査）。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.

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房總半島

房總半島是位於日本關東地方東南部的半島，東側與南側鄰太平洋，西瀕東京灣，北與本州的關東平原相接，佔千葉縣的大部分轄區。其名稱來自日本律令制中的安'''房'''、上'''總'''與下'''總'''等3個令制國。面积5,034平方公里。.

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