之间168街車站和京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)相似
168街車站和京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)有(在联盟百科)7共同点: 側式月台,尤克利德大道車站 (IND福爾頓街線),紐約地鐵,紐約地鐵A線,紐約地鐵C線,英伍德-207街車站 (IND第八大道線),捷運車站。
側式月台
側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
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尤克利德大道車站 (IND福爾頓街線)
尤克利德大道車站(Euclid Avenue)是紐約地鐵IND福爾頓街線一個快車地鐵站,位於布魯克林尤克利德大道及皮特金大道交界,設有A線(任何時候停站)和C線(任何時候停站(深夜除外))的南端總站,深夜期間也是勒弗茲林蔭路接駁線的北端總站。.
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紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
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紐約地鐵A線
A線第八大道快車(Eighth Avenue Express),又稱紐約地鐵A線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 A線列車任何時候都運行。日間列車來往英伍德的207街和的莫特大道或的勒弗茲林蔭路,在曼哈頓和布魯克林以快車行駛,在皇后區以慢車行駛,繁忙時段有限度服務列車以的海灘116街到發,而不是遠洛克威或勒弗茲林蔭路。深夜列車只來往207街至遠洛克威,停靠沿線全部車站,此時設有接駁列車(勒弗茲林蔭路接駁線)來往尤克利德大道與勒弗茲林蔭路 A線列車是紐約地鐵內最長的運行列車,來往英伍德至遠洛克威合共32.39英哩,每日有60萬人次乘搭。.
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紐約地鐵C線
C線第八大道慢車(Eighth Avenue Local),又稱紐約地鐵C線,是紐約地鐵的一條地鐵,全長19英哩。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。 C線列車除深夜外任何時候都營運,來往華盛頓高地的168街與的尤克利德大道,停靠沿線全部車站。在深夜時段,日間時以快車營運的A線列車以慢車營運整條C線,停靠所有車站。 C線繁忙時段列車過去以慢車營運IND匯集線往布朗克斯的貝德福德公園林蔭路與皇后區洛克威公園-海灘116街。.
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英伍德-207街車站 (IND第八大道線)
英伍德-207街車站(Inwood–207th Street),曾名為「華盛頓高地-207街車站」(Washington Heights–207th Street),是紐約地鐵IND第八大道線的北端總站,位於曼哈頓英伍德207街及百老匯交界,鄰近英伍德山丘公園,設有A線(任何時候停站)列車服務。.
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捷運車站
--,為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站,通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層,一般分為大堂和月台,因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯,跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。 地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識,及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口,使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下,無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用,有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。 在某些地鐵路線的車站,尤其是用ATO運行列車者,其月台通常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。 File:TST-MTR-2.JPG|港鐵站的升降機(港鐵尖沙咀站) File:Taipei MRT Elevator-2.JPG|捷運站的電梯(台北捷運士林站) File:臺灣臺北捷運大安森林公園站電梯.jpg|圓弧造型捷運車站電梯(臺北捷運大安森林公園站) File:Zhongshan Station Platform 4.JPG|車站地下月台設有月台幕門(臺北捷運中山站) File:East TST KCR Green zone.JPG|跨幅較大的站會設有電動平面步道(港鐵尖東站) File:Escalators connecting the Mucha Neihu Line and the Bannan Line Concourse.JPG|扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台(台北捷運忠孝復興站) File:CU307_Accessibility.jpg|在大堂的闊閘機,給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用 File:HK KCR MOS RailwayMa On Shan.jpg|一般入閘閘機設在大堂(港鐵馬鞍山站) File:KCRER TaiWaiStationConcourse.jpg|大堂或月台的通道,可用作轉乘其他月台的列車(港鐵大圍站).
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- 什么168街車站和京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)的共同点。
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168街車站和京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)之间的比较
168街車站有32个关系,而京斯頓-羅普大道車站 (IND福爾頓街線)有13个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为15.56% = 7 / (32 + 13)。
参考
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