交通部和游錫堃內閣

交通部和游錫堃內閣之间的区别

交通部 vs. 游錫堃內閣

交通部，或稱運輸部，通常是指一个国家或地方的政府中，专门负责管理交通运输事务的行政机构。例如：. 游錫堃內閣成立於2002年2月1日。其前任的行政院院長張俊雄在立法院改選後提出總辭，由總統府秘書長游錫堃接任。游錫堃內閣是1996年總統民選以後，歷經李登輝政府、陳水扁政府、馬英九政府、蔡英文政府迄今20多年來任期最長的內閣。三年任期內是陳水扁兩任總統民調支持度的高原期。2004年游錫堃以行政院長兼任陳水扁全國競選總部主任委員，幫助陳呂順利當選連任，得票率比2000年成長10.8％。游內閣振興經濟有成。上任時，台灣一方面遭受2001全球網路泡沫化影響，經濟創有史以來第一次負成長（－1.26%），一方面面臨核四風暴後遺症、產業轉型關鍵期、朝小野大政局及首次政黨輪替的磨合期，隨後又遇美國911事件（2002）、SARS傳染病（2003）、319槍擊案（2004）等衝擊，任內經濟成長率三年平均尚能保有5.4%，失業率從2002年的5.17％歷史新高下降到2004年的4.44％，一般認為這是陳水扁連任成功的重要因素之一。金融改革方面，台灣因受1998年「亞洲金融風暴」影響及2001年「網路科技泡沫化」衝擊，2001年本國銀行逾放比率為11.26%，前總統李登輝曾警告可能出現「本土型金融風暴」。游內閣上任後提出「二五八金融改革計畫」大刀闊斧推動改革，打消逾放金額達一兆元新台幣，逾放比一路下降，至2004年底已下降至3.80%，符合國際標準。任內化解了潛在的本土金融危機、解決了通貨緊縮風險、為產業轉型發展奠立堅實基礎，也使台灣在2008全球金融海嘯中屹立不搖，是一個成功並深受國際肯定的金融改革。.

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参考

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