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亚琛火车总站和科隆火车总站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

亚琛火车总站和科隆火车总站之间的区别

亚琛火车总站 vs. 科隆火车总站

亚琛火车总站(Aachen Hauptbahnhof)是德国北莱茵-威斯特法伦州西部城市亚琛的火车总站,也是该市仍然在役的3座铁路车站中规模最大的一座。它在德國鐵路車站分級中位列二等站。在此停靠的长途客运服务包括Thalys列车(从埃森总站经列日-吉耶曼车站及布鲁塞尔南站至巴黎北站)和ICE列车(法兰克福总站-科隆总站-布鲁塞尔南站),区域客运服务则包括区域快车1号线()、4号线()、9号线()、20号线()、29号线()和区域列车33号线()。当中除了欧区列车外,其余所有的区域客运服务都在亚琛火车总站始发及终到。. 科隆火车总站(Köln Hauptbahnhof)是德國科隆市的主要火車站,每日服務280,000人次,是德國第五繁忙的火車站。 由於科隆位置靠近法國、荷蘭等地,車站成為很多高速火車及過夜火車的停靠站,如ICE、大力士等。 中央車站位處市中心,旁邊便是著名的科隆大教堂。.

之间亚琛火车总站和科隆火车总站相似

亚琛火车总站和科隆火车总站有1共同点(的联盟百科): 德国

德国

德意志联邦共和国(Bundesrepublik Deutschland/),简称德国(Deutschland),是位於中西歐的联邦议会共和制国家,由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成,首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里,南北距离为876公里,东西相距640公里,从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和,季节分明。德国人口约8,180万,为欧洲联盟中人口最多的国家,也是世界第二大移民目的地,仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期,海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時,有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期,日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起,德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時,德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後,萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立,1871年,在普魯士王國主導之下,多數德意志邦國統一成為德意志帝國,「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後,德意志帝國解體,議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治,最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後,德國分裂为德意志聯邦共和國(西德)和德意志民主共和國(東德)。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统,政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一,其國内生產總值以國際匯率計居世界第四,以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列,例如全球馳名的德國車廠、精密部件等,為世界第三大出口國。德國為發達國家,生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名,都市綠化率極高,也是歐洲再生能源大國,是可持續發展經濟的樣板,除了強調環境保護與自然生態保育,在人為飼養活體的態度十分嚴謹,不但獲得大量外匯和資訊優勢,其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的,在高等教育方面並提供免費大學教育,並具備完善的社會保障制度和醫療體系,催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一,为申根区一部分,并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

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亚琛火车总站和科隆火车总站之间的比较

亚琛火车总站有18个关系,而科隆火车总站有11个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为3.45% = 1 / (18 + 11)。

参考

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