九七式戰鬥機和伊-15戰鬥機

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九七式戰鬥機和伊-15戰鬥機之间的区别

九七式戰鬥機 vs. 伊-15戰鬥機

中島九七式戰鬥機（盟軍代號「Nate」、簡稱九七戰，編號為Ki-27）是中岛飞机為日本帝國陸軍設計，在1930年代後期所生產之低單翼、固定式起落架、單發動機战斗机，也是日本陆军装备的第一种下单翼结构战斗机。九七式因為一式戰鬥機研製延宕之故，在太平洋战争初期仍為主力戰機，广泛於南洋戰場和同盟國交戰。但在一式戰鬥機量產後很快地就退居二線轉任高級教練機用途，戰爭末期也用於自殺特攻。. 伊-15(玻利卡爾波夫I-15)，是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機，也是蘇聯後期雙翼戰鬥機，也曾經被軍援過戰時中國的國民政府和西班牙第二共和國。.

中日战争

中日戰爭主要指近代中國和日本之間發生的兩場大規模戰爭：.

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一式戰鬥機

一式戰鬥機是大日本帝國陸軍的一種戰鬥機，簡稱一式戰，正式編號：Ki-43，日軍別稱隼，盟軍代號Oscar。.

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九五式戰鬥機

九五式戰鬥機 (簡稱:九五戰、盟軍代號:Perry) 是日本陸軍最後的雙翼戰鬥機。1934年，中島和川崎爭奪作為日本陸軍新式戰鬥機，雖然中島的Ki-11單翼戰鬥機比川崎的Ki-10雙翼戰鬥機速度更快，但Ki-10有著更佳的格鬥和爬昇性能而中標，日本陸軍把Ki-10命名為九五式戰鬥機，因為1935年是日本皇紀2595年，九五式戰鬥機可說是九二式戰鬥機的改良型，大幅減輕其重量和風阻以及採用金屬製三葉螺旋槳而成。.

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九六式艦載戰鬥機

九六式艦載戰鬥機（九六式艦上戦闘機、平假名：きゅうろくしきかんじょうせんとうき）是日本海軍第一架國產全金屬單翼戰鬥機，其前身被稱為九試單戰，1935年三菱重工的設計打敗中島飛機得標，隨即取代中島九五式艦載戰鬥機成為日軍航空母艦主要戰鬥機，盟軍代號「Claude」。.

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諾門罕戰役

诺门罕战役（或稱诺门罕战争，苏联称“哈拉欣河战役”，Бои на Халхин-Голе，蒙古称“哈拉哈河战役”，日本称“诺门罕事件”，ノモンハン事件）是大日本帝國及蘇維埃聯邦在遠東（在與中國境內內蒙古海拉爾接壤的外蒙古境內的諾門罕地區）發生的一場戰爭。日本稱1939年5月11日至6月上旬的事件為第1次諾門罕事件，此後至9月16日停火為止，稱為第2次諾門罕事件。苏联方主将為朱可夫、日方主将則為小松原道太郎。 戰事在1939年于當時的滿洲與外蒙古的邊界諾門罕發生。1939年5月至8月日軍在滿洲西北部與蒙古人民共和國交鄰邊境地區挑起諾门罕事件（哈勒欣河事件）。 蘇、日雙方的軍隊各自代表蒙古人民共和國及滿洲國交戰，但蘇、日雙方並沒有向對方正式宣戰，戰事結局是日本關東軍戰敗、蘇聯勝利。蘇、日雙方此後在二戰中一直維持和平狀態，直至1945年8月6日美軍在日本廣島投下原子彈後，蘇聯在8月8日对日本宣戰並發動八月風暴行動為止。.

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蘇聯

#重定向 苏联.

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苏联航空志愿队

苏联航空志愿队（Советские добровольцы в Китае），是在1937年至1941年間，由苏联紅軍派來支援中華民國進行抗日作戰的志願軍。称呼很多，通常也称“苏联空军志愿队”、“苏联援华飞行队”、“苏联志愿航空队”、“苏联志愿援华抗日空军联队”、“苏联援华空军志愿队”等，另外還有「正義之劍」此等別號。.

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战斗机

戰鬥機（Fighter aircraft）係一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機（Interceptor）。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機，用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域，掌握制空權可避免己方地面受到攻擊，亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥，對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟，以及超音速巡航的出現，攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足，成為現今趨勢之多用途戰機，不再發展專門的攔截機。.

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