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JR貨物EH800型電力機車和電氣化鐵路

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JR貨物EH800型電力機車和電氣化鐵路之间的区别

JR貨物EH800型電力機車 vs. 電氣化鐵路

EH800型電力機車,是供日本貨物鐵道(JR貨物)使用的交流傳動八軸電力機車,適用於20,000伏特與25,000伏特的50Hz交流電化區段。. 电气化铁路,亦稱電化鐵路,是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类:.

之间JR貨物EH800型電力機車和電氣化鐵路相似

JR貨物EH800型電力機車和電氣化鐵路有(在联盟百科)3共同点: 北海道新幹線電力機車海峽線

北海道新幹線

北海道新幹線()是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線,為5條整備新幹線之一,於2016年3月26日開始營運 -->。經營單位為北海道旅客鐵道(JR北海道)。現行通車路段為新青森站(青森縣青森市)行經青函隧道至新函館北斗站(北海道北斗市),新函館北斗站至札幌站(北海道札幌市)尚在興建中,預定2031年完工啟用。因多數列車班次與東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的東北新幹線接續並互相直通運行,故時常被合稱「東北·北海道新幹線」。 北海道新幹線將隔海相望的北海道與東北地方串連起來,並與東北新幹線直通運行,除了使北海道的聯外交通更加便捷,也讓四國以外的日本本土3島,都可透過新幹線相互連通。.

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電力機車

電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車,電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

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海峽線

海峽線()通過津輕海峽的海底下鑽挖的青函隧道,連結本州青森縣東津輕郡外濱町的中小國站與北海道上磯郡木古內町的木古內站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。 在北海道新幹線開業以前,所有列車都直通至東日本旅客鐵道(JR東日本)津輕線與JR北海道江差線(北海道新幹線開業後的道南漁火鐵道線)、函館本線的每個的一部分路段,共同愛稱是「津輕海峡線」。的《JR時刻表》與的《JTB時刻表》本文有「津輕海峽線」表記,路線圖以「海峽線」等的市面時刻表以「津輕海峽線」導覽,幾乎沒有導覽作「海峽線」。2016年3月26日的北海道新幹線開業以後,作為在來線的「海峽線」只運行貨物列車、2017年5月以後有「」運行。,《JR時刻表》、《JTB時刻表》在2016年4月號起不再在路線圖、正文發佈。自此,「津輕海峽線」的愛稱廢除。.

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JR貨物EH800型電力機車和電氣化鐵路之间的比较

JR貨物EH800型電力機車有11个关系,而電氣化鐵路有90个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为2.97% = 3 / (11 + 90)。

参考

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