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美国联邦航空局
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航空器
航空器（Aircraft）是飞行器中的一个大类，是指通过机身与空气的相对运动（不是由空气对地面发生的反作用）而获得空气动力升空飞行的任何机器。 任何一种航空器都必须产生出與自身重力相同的升力来，才能进入空中。根据升力的产生方式的不同，可分为两类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者依靠空气之静浮力升空；后者依靠空气动力克服自身重力升空。 由构造特点不同，轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊，内部一般充入密度比空气较小的气体，如氢气和氦气，借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机，它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。.
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欧洲航空安全局
欧洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA）是欧盟机构，在民用航空安全领域执行监管任务。欧洲航空安全局总部设在德国科隆，成立于2002年7月15日，在2008年实现其全面的功能，以取代联合航空局（JAA）的功能。欧洲自由贸易联盟国家被授权参与该机构。 欧洲航空安全局的职责包括进行安全性分析和研究，授权国外运营商，提意并起草欧盟法规，执行和监测安全规则（包括对其成员国的观察），给飞机及其组件进行型号认证，以及批准相关航空产品的设计，制造和维护的机构。其为与美国联邦航空管理局同为世界上主要的航空器适航证颁发者。 作为欧洲单一天空II的一部分，该机构被赋予了额外的任务。 这些将在2013年之前实现。其他事项包括，如果超过三方机构，欧洲航空安全局能够对功能空域块进行认证。.
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