比浏览器更快的访问！
23 关系: 天山艦上攻擊機，企業號，企業號航空母艦，企業號航空母艦 (CV-6)，後燃器，固定翼飛機，皇家方舟号航空母舰 (1937年)，福特級核動力航空母艦，约克城级航空母舰，遊騎兵號航空母艦 (CV-4)，越南戰爭，航空母舰，船，起重机，蒸氣彈射器，蒸汽彈射器，艾塞克斯級航空母艦，英国人，F6F地獄貓戰鬥機，水上飛機，液压机械，流星艦上攻擊機，海军航空兵。
天山艦上攻擊機
天山艦上攻擊機為日本海軍為了取代九七式艦上攻擊機下令中島飛機公司開發的艦載魚雷轟炸機，為第二次世界大戰中期後日軍主力艦載攻擊機。主開發者為松村健一，於1943年(昭和18年)正式量產。日軍編號「B6N」，盟軍代號「Jill」。.
新！!: 飞机弹射器和天山艦上攻擊機 · 查看更多 »
企業號
企業號（Enterprise或Enterprize）是一個在西方歷史上經常出現的軍事或非軍事武器命名。「Enterprise」這個字原本就擁有多種解釋，例如商業上的一種事業體組合稱為「企業」，但也可代表一種美德（武德），是「進取」、「勇往直前」之意。依據《美國海軍字典》（Dictionary of American Naval Fighting Ships），船艦稱「Enterprise」取其「勇敢、活躍、及在實際事務上之創意」之意（Boldness, energy, and invention in practical affairs）。然因Enterprise一字之多重意義，在中文中此名稱的翻譯方式有多種不同的版本，通常译为「企業--號」，除此之外也常見到「奮進--號」、「進取--號」、「勇往--號」這樣的稱呼方式。 由於「企業號」這名稱多次出現在法國、英國與美國的海軍艦艇上並且廣受歡迎，因此同樣的命名也被經常性地使用在虛構的事物上，例如電影或電視影集中的各式戰艦、飛船等。.
企業號航空母艦
企業號航空母艦可以指：.
新！!: 飞机弹射器和企業號航空母艦 · 查看更多 »
企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
新！!: 飞机弹射器和企業號航空母艦 (CV-6) · 查看更多 »
後燃器
加力燃烧室，又译作后燃器（afterburner），是喷气发动机的附加装置之一，常见于军用飞机。原理是在发动机喷出的气流中注射入燃料。由于气流温度很高，燃料即时燃烧，膨涨而产生额外推力。.
固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
新！!: 飞机弹射器和固定翼飛機 · 查看更多 »
皇家方舟号航空母舰 (1937年)
“皇家方舟”号航空母舰（HMS Ark Royal）是英国皇家海军设计建造的航空母舰。英国海军历史上有三艘用“皇家方舟”命名的航空母舰，1937年命名的是第一艘。.
新！!: 飞机弹射器和皇家方舟号航空母舰 (1937年) · 查看更多 »
福特級核動力航空母艦
傑拉爾德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，簡稱福特級航空母艦）是美國海軍最新的次世代超級航空母艦，也是美軍第三代核動力航空母艦。在同級一號艦福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此級航艦原本被稱為CVN-X（「X」代表「次世代」之意），稍後又改為CVN 21未來航艦計畫（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級預計在2017年開始服役，並計劃在2058年之前建造10艘同級艦以取代現有的尼米茲級航空母艦。.
新！!: 飞机弹射器和福特級核動力航空母艦 · 查看更多 »
约克城级航空母舰
約克鎮級航空母艦（Yorktown Class aircraft carrier）是美國在戰間期設計的航空母艦，前後一共建造3艘，是繼列星頓級與遊騎兵級航空母艦後，美國設計的第三款艦隊航空母艦。 約克鎮級的設計受到華盛頓海軍條約及倫敦海軍條約的噸位限制，然而相比起上一代的遊騎兵級，約克鎮級更適用於美國海軍的戰略及戰術運用，既可搭載大量飛機，同時享有優越的速度與續航距離，只是水下防禦有所不足。首兩艦約克鎮號及企業號在第二次世界大戰爆發前服役，而三號艦大黃蜂號則在裁軍條約失效後趕工建造，趕及在太平洋戰爭爆發前服役。在艾塞克斯級於1943年底服役前，約克鎮級一直是美國海軍於太平洋的中堅部隊，其中約克鎮號及大黃蜂號均在此段時間戰損沉沒，而企業號則參與了太平洋戰爭大部分的戰鬥，在戰後封存多年，最終拆解。.
新！!: 飞机弹射器和约克城级航空母舰 · 查看更多 »
遊騎兵號航空母艦 (CV-4)
遊騎兵號（英文：USS Ranger，CV-4）為美國海軍第一艘以航空母艦為目的而設計並製造的軍艦 ，也是美國海軍在航母開發黎明期的嘗試作品。由於其較小的噸位與艦島，狹窄的飛行甲板以及耐波性的問題，使得該艦型並未成為主流，後續的建造計劃也被取消。但該艦在設計與操作中所產生的問題，為後續航艦的設計上提供了許多寶貴的經驗。在第二次世界大戰初期，遊騎兵號是美國大西洋艦隊裡唯一的航空母艦。1944年轉為訓練航空母艦，負責訓練夜間戰鬥機飛行員，以及其它戰鬥訓練任務，大戰結束之後就很快退役，並被拆解。美國在戰前服役的六艘航航母，遊騎兵號，薩拉托加號，與企業號三艘存活到戰後，而且遊騎兵號是唯一沒有跟日本海军交戰的航母。.
新！!: 飞机弹射器和遊騎兵號航空母艦 (CV-4) · 查看更多 »
越南戰爭
#重定向 越南战争.
新！!: 飞机弹射器和越南戰爭 · 查看更多 »
航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
新！!: 飞机弹射器和航空母舰 · 查看更多 »
船
船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、--、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸--。另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。 船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海战及都和船有關。2007年的商船約有35,000艘，貨物約有740萬噸UNCTAD 2007, p. x and p. 32.
起重机
起重机（Crane），指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。起重机有很多分类，“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。.
蒸氣彈射器
#重定向 蒸汽彈射器.
新！!: 飞机弹射器和蒸氣彈射器 · 查看更多 »
蒸汽彈射器
蒸汽彈射器（Steam catapult）是第二次世界大戰後現代航空母艦中唯一使用的飛機彈射器，主要是由於噴射飛機的出現，艦載機重量大幅提昇，自力起飛和原先的彈射器設備已不足以應付其需求，於是1951年，英國柯林·米切爾中校（Colin C. Mitchell）提出將航母蒸氣輪機的蒸氣連動到彈射器上，進而發明了航母用的蒸氣彈射器。 目前只有美國與英國擁有製造技術，並於航艦上使用着，前者為C-13型，後者為BS5型，C-13型除了供給美國海軍使用外，法國海軍也使用此型。 蒸汽彈射有兩種彈射方式，一種是前輪彈射，另一種是拖索式彈射。後者則只有巴西採用。.
新！!: 飞机弹射器和蒸汽彈射器 · 查看更多 »
艾塞克斯級航空母艦
艾塞克斯級航空母艦（Essex-class aircraft carrier）是美國在第二次世界大戰前後建造的航空母艦。她們是美國史上建造數量最多的大型航空母艦，並在太平洋戰爭及韓戰擔當主力，少數艾塞克斯級亦參與了越戰。韓戰後海軍主要將艾塞克斯級重編為攻擊航母及反潛航母，其後亦有改為兩棲突擊艦、訓練艦、甚或飛機運輸艦。大部分艾塞克斯級於1960及1970年代陸續退役拆解，而少數則延至1980及1990年代。美國保留了四艘艾塞克斯級作博物館艦，而一艘則鑿沉作人工魚礁。 艾塞克斯級的艦體亦有多次大型改動，包括二戰期間建造的長艦體艾塞克斯級（Long hull Essex）；使艦體可起降噴射機的SCB-27改建；加裝斜角飛行甲板的SCB-125改建；及強化反潛航母的SCB-144改建。各艦的武裝、艦載機及載員，在服役時亦各有更動。.
新！!: 飞机弹射器和艾塞克斯級航空母艦 · 查看更多 »
英国人
英國人（British people）是指持有英國國籍的人或英國公民。 不列顛人（Britons）最初是指原居於不列顛群島的凱爾特人，後為盎格魯撒克遜人所使用而轉為大不列颠岛上的盎格魯撒克遜人及其後代。.
F6F地獄貓戰鬥機
F6F地獄貓，是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載戰鬥機。F6F在外觀上與格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機F4F野貓式高度類似，故此也被戲稱為「野貓的大哥」（Wildcat's big brother）Sullivan 1979, p. 4.
新！!: 飞机弹射器和F6F地獄貓戰鬥機 · 查看更多 »
水上飛機
水上飛機（Seaplane）泛指利用水面（包括海洋、湖泊與河川）起飛、降落與停靠的飛機，可以是民用或军用飞机。.
新！!: 飞机弹射器和水上飛機 · 查看更多 »
液压机械
液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中，液压液通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。 Category:工程車輛 Category:流體動力學 Category:水力學 Category:液压传动.
新！!: 飞机弹射器和液压机械 · 查看更多 »
流星艦上攻擊機
愛知B7A流星是日本帝國海軍在第二次世界大戰末期推出的艦載攻擊機，由愛知航空機研製，盟軍代號Grace。流星為日本海軍試圖將艦攻/艦爆特性整合為全能攻擊機，但因技術不成熟導致飛機重新設計，等到完成測試時戰爭已入尾聲，未曾真正在航艦上服役。.
新！!: 飞机弹射器和流星艦上攻擊機 · 查看更多 »
海军航空兵
海軍航空兵指的是一個國家的海軍所擁有的軍事航空戰力，多以輔助海軍艦隊作戰為主要目標，有時也會配置在航空母艦上頭當作海軍艦隊的主要戰力，如美國海軍航艦戰鬥群；另外如中華人民共和國、俄羅斯等國家，現階段其海軍航空兵主要部署在陸上基地，但可以操作中大型轟炸機。.
新！!: 飞机弹射器和海军航空兵 · 查看更多 »
重定向到这里：
Aircraft catapult，彈射器，航母弹射器，飛機彈射器。
