徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

鈴木Every

指数 鈴木Every

鈴木Every(スズキ・エブリイ)乃是鈴木公司(1990年9月以前稱為鈴木汽車工業)自1982年起開始製造發售的輕型商用麵包車。關於車名「Every」在英語中意指「每一個」,原廠為了營造高載貨量和行走迅速的形象,故取此車名。.

49 关系: 半自动变速器南美洲壓縮天然氣太子汽車好設計獎安全气囊小时工作介质三菱汽车座位安全帶伏特催化剂公里前置後驅四轮驱动CD皮卡爆震电子稳定程序面积馬力香港马自达越南身心障礙輪胎輪椅輕型車轴距胸部鈴木Alto鈴木公司鈴木Carry鈴木Every Landy鈴木Solio鈴木SX4防鎖死煞車系統臺灣鋁合金英語速度MD渦輪增壓器澳門日產汽車旅行車懸吊系統散裝料智慧卡

半自动变速器

半自動變速器,或自手排变速箱,是可以自動換檔的手動變速器,是车用变速器的一种,可在驾驶员的操縱下,通过电子传感器、处理器和执行器来换挡。驾驶员无須像驾驶手动變速器汽车那样在换挡前踩离合器踏板,因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩,快速平稳地转换挡位。 單離合器半自動變速器構造簡單但最大的缺點在於換檔衝擊。與之原理類似的是雙離合變速器,換檔衝擊大大降低,但卻增加重量變重及可靠度較低的問題。.

新!!: 鈴木Every和半自动变速器 · 查看更多 »

南美洲

南亚美利加洲(西班牙语: 或 ;葡萄牙语:;法语:;英语:;荷兰语:;字源:阿美利哥·维斯普西),简称南美洲,为七大洲之一,位於西半球南部(或南半球),西臨南太平洋,西面為太平洋板塊及納斯卡板塊。太平洋板塊及納斯卡板塊之間的內營力為張力,衍生了東太平洋海嶺;而納斯卡板塊與南美洲板塊的內營力為擠壓力,衍生了秘魯智利海溝的俯衝帶,並於南美洲板塊之下。與東面則是大西洋,北面則是加勒比海。南美洲是美洲大陸南面的一部分,西面有海拔數千--的安第斯山脈,東向則主要是平原,包括亞馬遜河森林。 南美洲面積達1,784萬平方公里,佔地球表面的3.5%。直到2011年,南美洲人口已有3億8千萬,世界排名第五。其中巴西是南美洲面積最大的國家,佔有一半左右。.

新!!: 鈴木Every和南美洲 · 查看更多 »

壓縮天然氣

壓縮天然氣 (Compressed Natural Gas, CNG) 是一種燃料用天然氣,作為石油替代能源,它是環保清潔燃料中比其他燃料洩漏時中安全得多的選項 (天然氣比空氣輕)。一般通過壓縮天然氣(主要是甲烷(CH4))將體積壓為標準大氣壓下的1%。存儲在2900–3600 psi的圓柱或球形壓力容器中。 只要改裝為雙燃料汽車(汽油/CNG) 的傳統汽油內燃機汽車都可以使用天然氣,相比之下比其他能源更相容於現有設備。天然氣汽車越來越多地用於在亞太地區、拉丁美洲、歐洲和美國的汽油價格上漲後。 作為高燃料價格和環境問題的回應,開始大量出現CNG改裝套件和卡車、遊覽車和校車、火車等普及面。 到中国的"十二五"末年,全国的压缩天然气供气母站将超过300座。 File:中国CNG母站分布.JPG| File:CNG logo China.svg|中国国家标准推荐使用的压缩天然气汽车标志图形 File:CNGlogo.svg|北美国家使用的压缩天然气汽车标志图形 File:Carroagas.jpg|一輛小汽車所使用的CNG氣缸.

新!!: 鈴木Every和壓縮天然氣 · 查看更多 »

太子汽車

太子汽車工業股份有限公司,簡稱太子汽車,是一家位於臺灣的汽車製造及銷售公司,由許勝發於1965年7月6日創立。.

新!!: 鈴木Every和太子汽車 · 查看更多 »

好設計獎

好設計獎是一個重要的國際產品設計獎項,又稱優良設計獎,由日本設計振興會在1957年開始舉辦,主要針對國際知名的各式各樣產品進行一年一次公開徵選與評論,最後選出「好設計獎」並頒發獎章。是日本唯一針對整體設計品質進行公開評鑑的獎項。自獎項開始舉辦以來,累計參與徵選的產品多達3萬件以上,以2006年為例,報名的產品有2900多件。其中大約有700~1300件會進入決選 ,好設計獎官方網站介紹。。該獎成立的原應是基於日本經濟產業省在1957年為了解決設計盜用問題,所訂定的「好設計商品」準則施行,所配搭舉辦的。.

新!!: 鈴木Every和好設計獎 · 查看更多 »

安全气囊

氣囊(Air-bag,或稱Supplementary Restraint System,縮寫:SRS)指安裝在汽車上的充氣軟囊,使用在車輛發生撞擊事故的瞬間彈出,藉以達到緩衝的作用,保護駕駛和乘客的安全。一般而言,遭遇到發生碰撞時,可以避免乘座人員頭部和身體,直接撞擊到車輛內部,減少人員傷害程度。根據美國高速公路安全管理局調查,氣囊的使用得當下,令轎車的駕駛死亡率減少11%,正面撞擊則降低30%的衝擊力。 值得注意的是,輔助氣囊在多數事故中雖能達成降低乘員傷亡程度之目標,然而在少數事故裡卻可能導致乘員更大之傷害。於中文翻譯習慣上,常常將Supplementary Restraint System,縮寫:SRS 或Air-bag譯為「安全」氣囊,而此「安全」二字有誤導大眾之嫌,且於英文原文中更無見到與「safety」等相關安全字樣,另也易成為於事故中若發生乘員傷亡時,消費者與汽車製造商之爭點。就客觀事實而言,應更譯為「輔助」氣囊較為適宜,此譯名不僅呼應英文原文中"supplementary"之意,且提醒大眾,選擇具有輔助氣囊之車款,並不能完全保證事故發生時乘員之絕對安全,仍應在乘員具有足夠安全意識,並確實落實時搭配安全帶,才能發揮最大效用。 今天,氣囊已被多數國家規定為必備的車輛被動性安全裝置之一。.

新!!: 鈴木Every和安全气囊 · 查看更多 »

小时

小时(hora,常见符号为“h”)是一个时间的计量单位。当前的用法中,1小时等值于60分钟,也等值于3600秒,约是一个平太阳日的二十四分之一。 在协调世界时(UTC)时刻系中,为与世界时相协调,还存在正负闰秒,及一小时的长度可能多一秒或少一秒。 值得注意的是,时间的国际单位制基本单位是秒,而不是小时,小时与国际单位制基本单位相协调的辅助时间单位。.

新!!: 鈴木Every和小时 · 查看更多 »

工作介质

#重定向 制冷剂.

新!!: 鈴木Every和工作介质 · 查看更多 »

三菱汽车

三菱汽车工業(三菱自動車工業,Mitsubishi Motors Corporation),簡稱三菱汽車、MMC,是源自日本的跨國汽車製造商, Mitsubishi Motors website, June 19, 2008,總部設在東京芝五丁目。在三菱汽车爆发造假丑闻後,由日产收购,目前為雷諾日產聯盟成員。截至2011年,為日本第6大汽車製造商,全球第16大汽車製造商。 三菱汽車最初為三菱重工的汽車製造部門,1970年分拆為獨立公司, Funding Universe (subscription required),股權主要由三菱重工為首的三菱集團成員企業持有。至2016年10月,日產汽車以持有34%股權成為最大股東,並同時將其納入雷諾日產聯盟,三菱集團則仍持有約20%的股權。 三菱扶桑卡車及巴士公司以前是三菱汽車的一部分,但是現在已與三菱汽車分開,它建造商業級卡車、公共汽車和重型建築設備;目前多數股權由戴姆勒公司所有,三菱汽車則繼續持有小量股權。.

新!!: 鈴木Every和三菱汽车 · 查看更多 »

座位安全帶

安全帶是一種交通工具上的主動式安全裝備,還會與安全氣囊連動成為車輛的被動安全系統。.

新!!: 鈴木Every和座位安全帶 · 查看更多 »

伏特

伏特(volt)是国际单位制中电压的单位,符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动,那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦(W.

新!!: 鈴木Every和伏特 · 查看更多 »

催化剂

催化劑又稱觸媒,是能透過提供另一活化能較低的反應途徑而加快化學反應速率,而本身的質量、組成和化學性質在參加化學反應前後保持不變的物質。例如二氧化錳可以作為過氧化氫(雙氧水)分解的催化劑。與催化劑相反,能減慢反應速率的物質稱為抑制劑。過去曾用的「負催化劑」一詞已不被國際純粹與應用化學聯合會所接受,而必須改用抑制劑一詞,催化劑一詞僅指能加快反應速率的物質。.

新!!: 鈴木Every和催化剂 · 查看更多 »

公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

新!!: 鈴木Every和公里 · 查看更多 »

前置後驅

前置發動機,後輪驅動佈局(英文:Front-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為FR),簡稱前置後驅,意指引擎重心在前輪軸之上或之前,藉由一根傳動軸將動力輸至後輪驅動整輛汽車。早期的汽車絕大部分都採用前置後驅的方式,目前則被各車廠主要使用在高級轎車或商用汽車。 其優點是引擎的重量能靠傳動系統分擔到後輪,整輛車的前後重量分配比較平均,操控性較佳,而且引擎位在車頭,剎車時重心向前,制動效果比較好,另外,由於是後輪驅動,所以在爬坡、加速或車尾載重物時,能有較佳的加速性。缺點就是前置引擎要把動力傳輸到後輪驅動,傳動系統元件較多,增加車重,油耗較傷,貫穿車廂地板中間的傳動軸以及後輪軸的差速器會佔據許多空間,另外,比較容易產生轉向過度的問題。.

新!!: 鈴木Every和前置後驅 · 查看更多 »

四轮驱动

四轮驱动(4WD, 4-Wheel Drive),又稱四輪傳動,是指汽車所输出的扭矩传递到所有四个车轮上的设计。很多人看到四輪驅動就會聯想到越野車和SUV,但實際上四輪驅動也被廣泛應用於很多道路車輛上,以在不同的路面及天氣狀況下,為車輛提供更好的加速性能及可控性。 与此相对应的,大部分汽车的引擎只驱动一对车轮,另一对车轮不产生驱动力,称为二轮驱动。四轮驱动的优势在于因路面或地形原因而導致轮胎抓地力不足的情况下,擁有四轮驱动的车輛有更好的可操控性。因此,四轮驱动车很适宜越野行驶的要求,並且在雨雪或各種惡劣路面上,四轮驱动车也較常規的兩輪驅動車輛更加加速性能及不會卡住(摩擦力少的路況, 如雪或泥巴)。 四轮驱动技术最早出现在1903年,最初是在卡车上采用,后来才逐渐被引入一般轎车。.

新!!: 鈴木Every和四轮驱动 · 查看更多 »

CD

--,又稱--(Compact Disc,縮寫:CD),是一種用以儲存數位資料的-zh-hans:光学盘片; zh-hant:光學碟片;-,原被開發用作儲存數位音樂。CD在1982年面世,至今仍然是商業錄音的標準儲存媒體。 在CD尚未發明之前,音響系統都是屬於--,音樂的來源大多是30公分直徑的密紋唱片、收音機以及錄音機等,CD發明之前就沒有數位音響。.

新!!: 鈴木Every和CD · 查看更多 »

皮卡

卡(Pickup Truck),业界称为轻便客货两用车或是貨卡,通常指带开放式载货区的轻型卡车,一般车身外形可以明显的分成发动机舱,驾驶室和货舱三段,也有部份車款引擎是在駕駛室下方而沒有引擎室。通常的皮卡载重量在一噸左右,大型皮卡,如福特公司的F-350可达到接近3吨。 皮卡车体轻便,既可以载货也可以载人,部份車款設有後座,總共可載2至6人。 在美国、加拿大、澳大利亚等地廣人稀的國家,自家用大件物品運載需求大,皮卡是汽车市场的主力车型,在泰国、中东和非洲等地路段鋪面以泥土路為主,這時負責載貨的車輛,便是以越野性能優越著稱的皮卡,也得到了非常广泛的应用,甚至在戰場上,車斗還改裝上了機關槍。也是美國風情的組成之一,例如,福特汽車的F-150就保持了多年美国汽车市场单款车(包括轿车和卡车)的销量冠军地位。按照出产地,皮卡可以分为美系和日系两大类。美系皮卡普遍动力强劲、高大威猛,但油耗较大;日系皮卡车身较小,油耗较低,比较经济适用。中国大陆市场上销售的目前主要是日系或仿日系皮卡。不管美系还是日系,底盘都高于一般轿车,和越野车差不多,都有两驱和四驱可选。车身结构比越野车简单可靠。少数越野发烧友开始购买皮卡,改装之后用于越野游玩。从燃油选择上可以分为柴油版和汽油版。柴油版优点是扭力較大、载重爬坡能力强,购买便宜,油錢和油耗也低;缺点是噪音大,速度慢。汽油版的优点是速度快,噪音低;缺点是车价较贵,油耗大,扭力較小。.

新!!: 鈴木Every和皮卡 · 查看更多 »

爆震

震(knocking)的术语为爆燃,俗称敲缸,是发动机不正常工作方式的一种,是指点燃式发动机(一般即为汽油机)中混合气体自燃而不遵循正常的火焰传播过程,从而导致燃烧过程不可控,发动机发出高频率的金属敲击声。爆震会导致发动机工作情况变差,严重时会损坏发动机零件。 注意混合气体在火星塞点火后的自燃才称为爆震,火星塞点火前的自燃称为表面点火(Glühzündung)。另外爆震只在点燃式发动机中产生,压燃式发动机(多为柴油机)发出敲打声的现象称为工作粗暴。.

新!!: 鈴木Every和爆震 · 查看更多 »

电子稳定程序

电子稳定程序,亦稱車身動態穩定系統(Electronic Stability Program,Elektronisches Stabilitätsprogramm,常缩写為ESP®),又称电子稳定控制系统(Electronic Stability Control,缩写:ESC),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。 最早是由戴姆勒集團研發投入至其旗下的賓士之上,故有人稱賓士為ESP創始者。.

新!!: 鈴木Every和电子稳定程序 · 查看更多 »

面积

面積是一個用作表示一個曲面或平面圖形所佔範圍的量,可看成是長度(一維度量)及體積(三維度量)的二維類比。對三維立體圖形而言,圖形的邊界的面積稱為表面積。 計算各基本平面圖形面積及基本立體圖形的表面積公式早已為古希臘及古中國人所熟知。 面積在近代數學中佔相當重要的角色。面積除與幾何學及微積分有關外,亦與線性代數中的行列式有關。在分析學中,平面的面積通常以勒貝格測度(Lebesgue measure)定義。 我們可以利用公理,將面積定義為一個由平面圖形的集合映射至實數的函數。.

新!!: 鈴木Every和面积 · 查看更多 »

馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

新!!: 鈴木Every和馬力 · 查看更多 »

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

新!!: 鈴木Every和香港 · 查看更多 »

马自达

自達株式會社(マツダ株式会社,,Mazda Motor Corporation),簡稱馬自達,是日本第五大汽車製造廠,總部位於廣島縣安藝郡府中町,且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量(包含乘用車與商用車)為137萬5千輛,在全球汽車製造廠中排名第16名,主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.

新!!: 鈴木Every和马自达 · 查看更多 »

越南

越南社會主義共和國( ),通稱越南(),是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家,北邻中國,西接柬埔寨和老挝,拥有超過9,500万人口,位居世界第15名。越南的首都是河内,最大城市是胡志明市。越南实行一黨制,执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員,是未来11国之一。 越南北部古为百越地,南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后,越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间,中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国,其后经历多个朝代,有分有合,15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期,法国征服越南,对越施行殖民统治。1945年8月,越南独立同盟会发动八月革命,宣布越南独立。1954年,越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队,迫使法国势力撤离并承认越南独立,随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立,北方由越南民主共和国(北越)统治,南方则先后建立了越南国及越南共和国(南越)。翌年越南战争爆发,由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失,逐步退出战场。1975年4月30日,北越攻占南越首都西贡,自此成功统一全国。 越南统一后,仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放,从单一的计划经济,开放为市场经济,并发展多元化商品经济,此后经济形势开始好转。冷战结束后,越南经济快速发展,并逐渐摆脱外交困境,1995年加入东盟,1998年加入亚太经合组织,2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.

新!!: 鈴木Every和越南 · 查看更多 »

身心障礙

身心障礙,是指由于先天或中途發生生理和心理损伤,造成个人在社会生活方面不能充分使用自己能力的状态。20世纪以来,世界各国为了使残疾人过上尽量正常的生活,对其保护逐渐加强,包括:康复、生活及就學補助、福利,特殊教育等服务;经济上的优惠,例如降低税收;以及立法嚴禁歧視、工作保護等。.

新!!: 鈴木Every和身心障礙 · 查看更多 »

輪胎

轮胎,通常由橡膠製成,是一種沿圆周覆蓋金屬或木頭輪圈的元件。它是陸地上動力機械車輛最重要的一部分,用於搭載機械或汽車使之移動,並減少不规则路面造成的震盪。.

新!!: 鈴木Every和輪胎 · 查看更多 »

輪椅

輪椅是一種裝有輪子的椅子,為行動不便者所使用行動輔具。.

新!!: 鈴木Every和輪椅 · 查看更多 »

輕型車

輕型車(,又稱K-Car)是日本交通相關法令制定的一種微型車,根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」(俗稱「軽二輪」,125cc以上、250cc以下的摩托車)、「三輪輕型車」(俗稱「軽三輪」,660cc以下的機動三輪車)和「四輪輕型車」(俗稱「軽四輪」,660cc以下的汽車)三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車,包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別,車牌顏色為黃底黑字(自用車)及黑底黃字(營業車)。 輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出,排气量從二戰後的360cc、1970年代的550cc,演進到現今的660cc。其體積比一般汽車小,而售價也比一般汽車--。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛,在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位,尤其是在大眾運輸不發達的偏僻村落甚為普及, ALTs in Sendai,而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外,亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎,SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商,還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。.

新!!: 鈴木Every和輕型車 · 查看更多 »

轴距

轨道和公路车辆中,轴距是指前后车轮轴心的距离。.

新!!: 鈴木Every和轴距 · 查看更多 »

胸部

#重定向 胸.

新!!: 鈴木Every和胸部 · 查看更多 »

鈴木Alto

鈴木Alto(スズキ・アルト)乃日本鈴木公司自1979年起開發製造的輕型三/五門掀背車/小型跑車。至2014年11月為止,該車款在全球總共出售約483萬輛。至於車名「Alto」在義大利語中具有「優秀的」之意,中國方面自1993年6月國產化以來,官方名稱則叫作鈴木奧拓。 關於車名「Alto」來自義大利語,具有「優秀」、「出色」的意義。.

新!!: 鈴木Every和鈴木Alto · 查看更多 »

鈴木公司

#重定向 鈴木 (公司).

新!!: 鈴木Every和鈴木公司 · 查看更多 »

鈴木Carry

鈴木Carry(スズキ・キャリイ)乃是日本鈴木公司自1961年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。關於車名「Carry」的由來,在英語中意指「運送」之意。.

新!!: 鈴木Every和鈴木Carry · 查看更多 »

鈴木Every Landy

鈴木Every Landy(スズキ・エブリイランディ)乃是日本鈴木公司1999年至2005年間開發製造的小型單廂7人座廂型車,初期名稱為鈴木Every+(スズキ・エブリイ プラス),僅限日本當地發售;2001年小改款後,才陸續輸出至臺灣、香港等市場。臺灣金鈴汽車引進後更名為鈴木Landy,中國昌河鈴木公司所國產化的鈴木浪迪,其引擎陸續改用1.4L直列四缸DOHC K14B型、1.2L直列四缸DOHC K12B型等二種,外觀造型也與日規版不盡相同。.

新!!: 鈴木Every和鈴木Every Landy · 查看更多 »

鈴木Solio

鈴木Solio(スズキ・ソリオ)乃是日本鈴木公司自1999年起開發製造的次緊湊型車,此車款乃依據鈴木Wagon R發展而來,故本條目一併記述Wagon R Wide(前身)、Wagon R+、Wagon R Solio等車型。2002年4月臺灣太子汽車曾將第二代國產化,並於2004年以超過3萬輛的年銷售量穩居臺灣車壇小型車級距之龍頭。 由於原廠與美國通用汽車自1980年代起的合作關係,這款車的第二代曾經換牌成、佛賀Agila(英國)、(日本);而第三代也換牌成。 關於車名「Solio」在西班牙文裡具有「王座、王權」之意,至於第三代衍生車款「Bandit」在英語中則意指「山賊、盜寇」。.

新!!: 鈴木Every和鈴木Solio · 查看更多 »

鈴木SX4

鈴木SX4(スズキ・SX4)為日本鈴木公司自2006年起開發製造的緊湊型跨界休旅車,第一代之兄弟車為。 關於車名SX4,乃是「Sports X-over 4 all seasons(適合四季使用的運動型跨界休旅車)」之縮寫。.

新!!: 鈴木Every和鈴木SX4 · 查看更多 »

防鎖死煞車系統

--(Anti-lock Braking System,縮寫:ABS),由罗伯特·博世有限公司所開發的一種在摩托車和汽車中使用,能够避免车辆失控,并一般能减少制动距离,以提高车辆安全性的技术。.

新!!: 鈴木Every和防鎖死煞車系統 · 查看更多 »

臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

新!!: 鈴木Every和臺灣 · 查看更多 »

鋁合金

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、矽、鎂等合金元素,20世紀初由德國人Alfred Wilm發明,對飛機發展幫助極大,第一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能,但抗腐蝕性不如純鋁。在乾淨、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。造成電偶腐蝕(Galvanic corrosion)加速的情況有:鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環境下。如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解質隔離。 鋁合金的成分需要向美國鋁業協會(Aluminium Association,AA)註冊。許多組織公佈更具體製造鋁合金的標準,包括美國汽車工程協會(Society of Automotive Engineers,SAE)特別是航空標準, accessed Oct 8, 2006.

新!!: 鈴木Every和鋁合金 · 查看更多 »

英語

#重定向 英语.

新!!: 鈴木Every和英語 · 查看更多 »

速度

速度(Vēlōcitās,Vitesse,Velocità,Geschwindigkeit,Velocity)是描述物体运动快慢和方向的物理量。物体在一段时间\Delta t内的平均速度\bar是它在这段时间里的位移\Delta \boldsymbol和时间间隔之比: 物体在某一时刻的瞬时速度\boldsymbol则是定義為位置矢量\boldsymbol 隨時間t的變化率: 物理学中提到物体的速度通常是指其瞬时速度。速度在国际单位制中的单位是米每秒,国际符号是m/s,中文符号是米/秒。相对论框架中,物体的速度上限是光速。 日常生活中,速度和速率幾乎是同義的。然而在物理學中,速度和速率是两个不同的概念。速度是矢量,具有大小和方向;速率則純粹指物體運動的快慢,是标量,没有方向。举例来说,假如一辆汽车以60公里每小时的速率朝正北方行驶,那么它的速度是一个大小等于60公里每小时、方向指向正北的矢量。物体的瞬时速率等于瞬时速度的大小,而平均速率则不一定等于平均速度的大小。.

新!!: 鈴木Every和速度 · 查看更多 »

MD

MD、Md或md多為英文縮寫,可以指:.

新!!: 鈴木Every和MD · 查看更多 »

渦輪增壓器

渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通过由定子和转子组成的结构驅動之空氣壓縮機(Air-compressor)。與機械增壓器功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出,部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率,而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機,在不犧牲引擎輸出性能的前提下(與自然進氣發動機相比)來提升燃油的經濟性與環保性。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加,所用作克服慣性的能量會上升。因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作為其動力來源,相較於由引擎曲軸(Crankshaft)驅動之機械增壓器具有優勢。但因引擎處於低轉數運作時,所排放廢氣流量較低,因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時,增壓表現並不如機械增壓器理想,而出現渦輪遲滯(Turbo-Lag)現象。但随着科技發展,涡轮增压器已实现提早介入,以提高低轉速时发动机效率。.

新!!: 鈴木Every和渦輪增壓器 · 查看更多 »

澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

新!!: 鈴木Every和澳門 · 查看更多 »

日產汽車

日產(NISSAN)品牌標誌 日產汽車(,Nissan Motor;簡稱日產(NISSAN),汉语又译尼桑)是源自日本的跨國汽車製造商,總部位於橫濱港未來開發區,旗下擁有「日产」(NISSAN)、「英菲尼迪」(INFINITI;主要在日本以外銷售)、「達特桑」(DATSUN;1932年至1983年期间使用,2012年在海外重啟)等多個品牌;為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業,於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期,現在是日本第二或三大汽车製造商,現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中,年產量僅次于丰田汽車,也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後,兩家公司在日本政府的干预下,合併產量位居世界第四。2016年,日產在三菱汽车爆发造假丑闻後,收購三菱汽車34%股權,將其納入日產與雷諾的企業聯盟,雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道,该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年,後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查,该公司在10月19日才宣布,将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期,来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来,日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车,估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一,VQ系列发动机在1995年至2008年間,已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外,日产的无极变速器亦是世界知名。.

新!!: 鈴木Every和日產汽車 · 查看更多 »

旅行車

旅行車(station wagon)是結合中型轎車和掀背車特點的一種車型,是將三廂轎車的車身將其車頂向後延伸與尾部結合,並將行李廂門改成掀背式尾門,同時擁有轎車的長度與掀背車的設計。第三個或第五個門可是掀背式或擋板,車身造型可轉換成一個標準的三箱設計兩箱的設計包括一個A,B,C柱,以及一個D-支柱。旅行車並可以靈活地重新折疊式後排座椅。美國傳統詞典定義為“一個或多個行可折疊或可移動的座位和無行李艙的汽車,但背後的擋板可放置行李箱,包裹等。在1969年,福斯機械師說:“旅行車它是一個對口的,大部分是相同的軸距,提供了相同的變速器和發動機,同樣的舒適和便利的選擇。”.

新!!: 鈴木Every和旅行車 · 查看更多 »

懸吊系統

懸--系統,亦稱為懸--系統或懸載系統(Suspension),乃是一種由彈簧、減震筒和連桿所構成的車用系統,用於連接車輛與其車輪,一台車輛的前輪與後輪懸吊設計有可能會使用不同設計。懸吊系統扮演雙重的角色,讓車輛的操控與煞車合乎良好的動態安全與操駕樂趣,並保持車主的舒適性及隔絕適當的路面噪音、彈跳與震動。這些特性通常都互相牽制,因此懸吊的調整就必須找到兩者兼顧的設定。懸吊系統同時也保護車輛本身或車上的貨物行李,避免因顛簸而損壞或磨耗。 這篇條目主要是有關四輪(或多輪)車輛的懸吊。若需要兩輪車輛懸吊的相關資料,可參閱、。.

新!!: 鈴木Every和懸吊系統 · 查看更多 »

散裝料

散裝料(knock-down kit)是指由一個產品的所有零件組成的套件。這些零件是在其他國家生產,以散裝料的方式出口到另一個國家,進行最後組裝後即為原產品。 散裝料也稱為knockdown,簡稱KD。 全散裝料(Complete knock down),簡稱CKD,是一種常見的散裝料處理方式,是指將產品的零件完全拆解,這也是供應零件到一特定市場的作法,特別是要運送到國外,或者是因為價格相關因素而做的處理方式。全散裝料在汽車產業、公共汽車、重式卡車及鐵路運輸都是常見的作法,在電子產品、家具及其他產品也常用全散裝料。公司會因為許多不同的理由而將產品以全散裝料方式出口給外國的分公司,再由外國分公司進行組裝,原因可能是避免進口關稅、利用當地較廉價的組裝人力來降低成本、或者就是交易條件的要求(例如公共交通專案會要求產品要在該國製造)。 若散裝料中有些已是由零件組成的半成品(例如電子業中,在工廠製造的電路板),則稱為半散裝料(semi knocked down),簡稱SKD。 散裝料的英文knock-down kit在技術層面可以算是,因為散裝料是一開始就是散裝的,不是先組成產品後再拆解(knock-down)成零件,在出貨時也不是以一組一組的套件方式出貨,而是將各零件分開包裝,放入貨櫃中運送。散裝料是要半散裝還是全散裝是依收貨方的需求及技術能力、或是進口國的相關法規或是政策來決定。開發中國家的經濟貿易政策可能會鼓勵,因此若產品是以全散裝料的方式進口,可以慢慢將其他部份的零件替換為本國生產,有對應機能的零件。.

新!!: 鈴木Every和散裝料 · 查看更多 »

智慧卡

智能卡(Smart card或IC Card),又稱智--卡、聰明卡、集成电路卡及IC卡,是指粘贴或嵌有集成电路芯片的一种便携式卡片塑膠。卡片包含了微處理器、I/O介面及記憶體,提供了資料的運算、存取控制及儲存功能,卡片的大小、接點定義目前是由ISO規範統一,主要規範在ISO7810中。常见的有电话IC卡、身份IC卡,以及一些交通票證和存储卡。.

新!!: 鈴木Every和智慧卡 · 查看更多 »

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »