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25 关系: 塞内加尔，塞内加尔总统，巴黎夏尔·戴高乐机场，土耳其航空，利奥波德·塞达尔·桑戈尔，国际机场，科纳克里国际机场，穆罕默德五世国际机场，納爾遜·曼德拉國際機場，聖保羅國際機場，達喀爾，首都，諾克少國際機場，达喀尔区，茅利塔尼亞國際航空，阿塔蒂尔克国际机场，阿勒馬克圖姆國際機場，柏油，梅德航空，機場，民用航空，汉莎航空，法國航空，法语，法蘭克福機場。
- 塞內加爾機場
- 达喀尔建筑物
塞内加尔
塞内加尔共和国（La République du Sénégal），簡稱塞內加爾，西非国家，位于塞内加尔河的南岸，首都达喀尔。它的西边是大西洋，北边是毛里塔尼亚，东边是马里，南边是几内亚和几内亚比绍。冈比亚在塞内加尔的包围之中，佛得角群岛在距离其海岸约560公里处。.
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塞内加尔总统
塞內加爾總統(President of Senegal)是塞內加爾的國家元首。根据2001年制定的宪法，将总统任期7年一任改为5年。.
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巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle；），中文環境多簡稱為戴高樂機場，為欧洲主要的航空中心，是法国主要的国际机场，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-（隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省），也因此被稱為--（Roissy）。 2004年，戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场，高于法兰克福国际机场（51,098,271人次），仅次于伦敦希斯罗机场（67,344,054人次）。按飞机起降量来计算，戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一，超过法兰克福国际机场（477,475架次）和希斯罗机场（475,999架次）。按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连（巴黎戴高樂機場2號車站），每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务，包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.
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土耳其航空
土耳其航空（Türk Hava Yolları / THY；Turkish Airlines），一般简称为土航，是土耳其的國家航空公司，為星空聯盟成員，總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月，它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地，是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止，它還服務115個國家的航線與業務，為全世界第一 。.
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利奥波德·塞达尔·桑戈尔
利奥波德·塞达尔·桑戈尔（Léopold Sédar Senghor，），塞内加尔诗人、政治家、文化理论家，1960年至1980年任塞内加尔首任总统，被广泛认为是20世纪最重要的非洲知识分子之一。他是塞内加尔政党塞内加尔民主联盟（後來先後改組為塞內加爾進步聯盟、塞內加爾社會黨，是1960-2000間的塞內加爾執政黨）的创始人。天主教徒。 桑戈尔早年留學法國，與後來成為法國總統的乔治·蓬皮杜成為好友。在1930-1940年代桑戈爾與艾梅·塞泽尔一同從事黑人性運動。他以法語創作詩歌，代表作为《阴影之歌》，並為塞內加爾國歌創作歌詞。 1960年桑戈爾成為塞內加爾首任總統，對內採行非洲社會主義政策，對外親西方、親法。他參與了法語圈國際組織的創立。1980年底辭去總統職務。1983年他成为担任法兰西学術院院士的首位非洲人。 以他名字命名的設施包括塞內加爾首都達喀爾的达喀尔－约夫－利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场、利奥波德·塞达尔·桑戈尔競技場及法國巴黎塞納河上的利奥波德·塞达尔·桑戈尔橋。.
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国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
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科纳克里国际机场
科纳克里国际机场（Aéroport international de Conakry；），是位于几内亚首都科纳克里的国际机场。.
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穆罕默德五世国际机场
罕默德五世国际机场（مطار محمد الخامس الدولي；Aéroport international Mohammed V；）是摩洛哥王国最大城市卡薩布蘭卡的国际机场，是该国最主要的机场，以该国开国国王穆罕默德五世命名。.
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納爾遜·曼德拉國際機場
納爾遜·曼德拉國際機場（Aeroporto Internacional Nelson Mandela；），2012年以前稱為培亞國際機場（Aeroporto Internacional da Praia），位於維德角首都及該國聖地牙哥島最大城市培亞東北3公里，是一座4D級的民航機場。它於2005年10月啟用，取代原有的。 即使是名義上的首都機場，但是基於客運量，維德角最主要的機場是位於薩爾島的阿米爾卡·加布拉爾國際機場，原因是薩爾島和博阿維斯塔島的旅遊業者將國際包機航線集中於該機場。.
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聖保羅國際機場
圣保罗国际机场可以指：.
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達喀爾
达喀尔（Dakar）是塞内加尔的首都，位于佛得角半岛，面朝大西洋海岸。它是塞内加尔最大的城市，位于非洲大陆最西端，因此对于泛大西洋和欧洲贸易是一个十分有利的启运点，这也帮助了达喀尔成长为一个区域性港口。 达喀尔是主要的行政中心，是塞内加尔国民议会及总统官邸所在地。現在有開羅－達卡高速公路和非洲西部沿海橫貫高速公路與鄰國交通往來。.
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首都
首都、國都或京（京師／城／都），以現代政治角度而言，通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市，也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家，首都是國家最大的城市，如英國倫敦、法國巴黎等；大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點，而在部分国家，政治中心与经济中心分离，例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都，如行政首都、司法首都，分别是该国的行政和司法中心，例如南非。 在國際政治及外交上，首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上，國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點，並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才，例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員，協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心，有時會被稱為「首要城市」，如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密，新都巴西利亞遂設於巴西內陸，而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越，朝代或文化的衰落，也意味著首都的破滅，巴比倫就是一個例子。此外，很多現代首都，例如阿布賈、坎培拉和渥太華，特意設於原有的經濟地區以外，而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上，如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹，這些都不是島國，首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上，以防其他國家的侵略，但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上，如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.
諾克少國際機場
#重定向 努瓦克肖特国际机场.
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达喀尔区
达喀尔区（法语：Région de Dakar）是塞内加尔面积最小但人口最多的一个行政区，首府达喀尔也是该国首都。达喀尔区包含达喀尔及其位于非洲大陆最西部佛得角半岛的市郊地区。 达喀尔区下设达喀尔（Dakar）Guédiawaye、Pikine和Rufisque四省。.
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茅利塔尼亞國際航空
茅利塔尼亞國際航空（Mauritania Airlines International），是一家茅利塔尼亞的航空公司，總部設在茅利塔尼亞首都諾克少，2010年成立，取代已歇業的，以諾克少國際機場為樞紐機場。.
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阿塔蒂尔克国际机场
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
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阿勒馬克圖姆國際機場
阿勒马克图姆国际机场（مطار آل مكتوم الدولي；）是在阿拉伯联合酋长国迪拜的一个主要机场的正式名称，2010年6月27日竣工。以前有过的名称包括“杰贝阿里国际机场”、“杰贝阿里机场城”和“迪拜世界中心国际机场”。它的名字是为了纪念已故酋长迪拜前国王马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆。是迪拜世界中心的一部分。.
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柏油
柏油（Asphalt, Bitumen），即沥青，石油精炼过程中的产物。 汉语中的柏油，指用于铺路的黑色油状物体，指沥青。煤焦油，曾經用作鋪設道路路面或建築之用。但因為煤焦油對健康的危害，许多国家已禁止在道路工程中使用煤焦油。因為約定俗成的關係，目前人們依然習慣把瀝青路稱作柏油路。.
梅德航空
梅德航空（Med Airlines）是一家总部设在摩洛哥卡萨布兰卡的航空公司。该航空公司运营飞往欧洲和西非的货运航空线路。总部设在卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场。.
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機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
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汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
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法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
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法语
法語（le français 或 la langue française）属于印欧语系罗曼语族，法語是除英語、西班牙語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言也是聯合國工作語言之一，法語也是聯合國、歐盟、北約、奧運會、世貿和國際紅十字會等的官方語言及正式行政語言。法語在11世纪曾是除了中古漢語以外，當時世界上使用人口最多的语言。現時全世界有約一億人将法语作为母语，另有2.8億人使用法语（包括把它作为第二语言的人）；这些数字目前仍在增長中，尤其是在非洲大陸。法語被广泛使用，其程度位居世界第二，僅次於英語。法国法语和魁北克法语是世界上最主要的两大法语分支，尽管它们從同一法语方言分化而成，但以两者互相溝通时则会有障礙，这是因為兩者在發音以及少数语法上有所区别。.
法蘭克福機場
#重定向 法兰克福机场.
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另见
塞內加爾機場
- 达喀尔-约夫-利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场