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梅賽德斯-賓士

指数 梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

102 关系: 卡尔·本茨印度力量車隊反垄断史德靈·摩斯司麥特发动机合資企業奢侈品奥迪奔驰GLC奔驰GLE威廉姆斯车队威廉·梅巴赫尼可·羅斯堡尼斯巴登巴登-符騰堡州中华人民共和国国家发展和改革委员会中国中央电视台布朗車隊帕加尼一级方程式赛车乌尼莫克康拉德·阿登纳引擎德國房車賽德国保时捷911公共汽車勒芒24小时耐力赛BMW福特第十四世达赖喇嘛第一次世界大战索伯車隊纳粹党瑞典瑪莎拉蒂燃氣渦輪發動機瀝青道依茨西班牙语西藏流亡政府馬力馬爾齊工程豪華汽車麋鹿测试辛德尔芬根迈凯伦汽车胡安·曼努埃爾·方吉歐...邁巴赫邁凱輪車隊蓮花車隊重心電子車身動態穩定系統通货膨胀HWA車隊InstagramV系列Viano系列格蘭披治大賽桂冠 (荣誉)梅巴赫梅賽德斯-AMG梅賽德斯-賓士CLS系列梅賽德斯-賓士G系列梅賽德斯-賓士GLK系列梅賽德斯-賓士M系列梅賽德斯-賓士S系列梅賽德斯-賓士W126梅赛德斯-奔驰 Citaro梅赛德斯-奔驰Actros梅赛德斯-奔驰A级梅赛德斯-奔驰Atego梅赛德斯-奔驰B级梅赛德斯-奔驰C级梅赛德斯-奔驰CLA级梅赛德斯-奔驰CLK级梅赛德斯-奔驰E级梅赛德斯-奔驰GLA级梅赛德斯-奔驰S级梅赛德斯-奔驰SLK级梅赛德斯-奔驰Sprinter梅赛德斯-奔驰Vario機車欧洲汽車品牌列表汽车沃金法國大獎賽法国法语戴姆勒戴姆勒-克萊斯勒集團戴姆勒集團戈特利布·戴姆勒斯图加特新浪微博摄氏温标曼海姆1955年利曼慘劇 扩展索引 (52 更多) »

卡尔·本茨

卡尔·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz,),德国机械工程师和企业家,他是奔驰汽车的创始人,1886年他设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车,有三个轮子,现保存在斯圖加特奔驰博物馆内。1893年制造出第一辆4轮汽车,1899年制造出第一辆赛车,1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了奔驰父子公司,奔驰汽车成为世界著名品牌,1926年奔驰公司和戴姆勒汽车公司合并。.

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印度力量車隊

印度力量車隊(Force India Formula One)是一支一級方程式賽車車隊,成立於2007年10月。印度力量車隊的前身為2006年成立的世爵車隊,該車隊在短短參賽一年後由於資金短缺,而由印度富商、翠鸟航空(Kingfisher Airlines)總裁維傑·馬爾雅(Vijay Mallya)與世爵車隊前任執行長米歇爾·摩爾(Michiel Mol)以8,800萬歐元的價格所收購 ,並於10月24日獲得國際汽車聯盟(FIA)的認可,將車隊名稱正式改為「印度力量」。 在2009年賽季,由於布朗F1車隊屬於新成軍車隊,因此必須列在最後順位,FIA於是將印度力量車隊兩位車手的編號往前移到原本預留給本田車隊的18、19號位置,而布朗F1車隊則為20、21號。不過印度力量車隊向FIA投訴表示賽季前已經依據原本的號碼完成各項銷售商品與廣告的準備,因此FIA同意恢復印度力量車隊為20、21號。 在2017年賽季,印度力量車隊與亞洲線上娛樂集團利來國際合作,成為長期合作贊助夥伴。.

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反垄断

反垄断是指当一个公司的营销呈现垄断或有垄断趋势的时候,国家政府或国际组织的一种干预手段。 例如台灣KTV兩大龍頭業者好樂迪、錢櫃申請合併案四度遭行政院公平交易委員會駁回,業者不服氣提訴願失敗後打行政訴訟;但台北高等行政法院仍認定錢櫃與好樂迪合併對市場無明顯好處,反而可能限制業界競爭環境,故判錢櫃、好樂迪敗訴。.

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史德靈·摩斯

#重定向 斯特林·莫斯.

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司麥特

#重定向 司麥特 (汽車).

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发动机

--,是将任何形式的能量转化为机械能的装置。其中,將燃料能量转化为机械能量的装置称为引擎(Engine)或動力機,亦可以機一字來代稱(如:熱機);将电能、流体动能、压缩空气的内能转化为机械能的装置称为电动机或馬達,中国大陸也稱发--动机。本條目只介紹其中把燃料能量转化为机械能量的装置。 引擎可以用来驱动交通工具前进,或是作为其他装置如发电机的动力来源。.

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合資企業

#重定向 合資公司.

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奢侈品

奢侈品是在市场上无论是质量,还是价格都是最高檔次的商品。不同的市场也有各自不同的奢侈区间,譬如房屋、土地、超跑、轿车、重機、服飾、鞋襪、電子產品、高傳真、葡萄酒、香檳、茶,甚至私人飛機、遊艇、專用列車、武器、寵物、食品、巧克力、瓶裝水。 因为其的高利润回扣和严格控制着的品牌,奢侈品市场被认为对于经济的起落有比较高的敏感度。.

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奥迪

奥迪集團是一間德國的汽車公司,是大众集團的全資獨立子集團。奧迪汽車主要從事汽車製造業,其產品線非常豐富,從摩托車、小型車至運動型多用途車均有涉足,它的產品在華主要針對豪華型汽車市場,在歐美則是科技與外型個性導向。 奧迪集團的總部設在德國城市因戈尔施塔特 (Ingolstadt),在德国的因戈尔施塔特、內卡蘇姆,匈牙利的傑爾,比利時的布魯塞爾,斯洛伐克的布拉迪斯拉发,巴西的聖若澤杜斯皮尼艾斯,中国大陸的长春和印度的奧郎加巴德都设有生产厂或合資生產廠,在台灣由台灣奧迪負責引進車輛供其台灣經銷商授權銷售及維修奧迪全車系,全台的展示中心和保養廠有10間。 奧迪汽車早於1966年便成為了福斯集團的全資子公司。福斯集團於1965年從戴姆勒-奔驰集團手中買斷了當時還是奧迪前身的汽車聯盟公司的所有權。.

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奔驰GLC

梅賽德斯-賓士GLK系列(Mercedes-Benz GLK-Class,代號 X204),是一款小型高檔跨界休旅車,2014年后改称为奔驰GLC ,在2008年北京車展首次發表後,於當年秋季開始販售。其主要競爭對手除同時發表的奧迪Q5外,尚有BMW X3、Volvo XC60,及將在2013年底發表的Porsche Macan。 GLK是梅賽德斯-賓士休旅車家族第五位成員。開發動機是針對傳統休旅車身軀龐大造成油耗、操控不佳的缺點,想推出較小車身的休旅車。車型定位為主打時尚、都會型的休旅車。2008年梅賽德斯-賓士紐約時尚週時,展出GLK車款,利用《慾望城市》電影版預告片段,成功將品牌形象導入時尚娛樂圈,也刮起橫掃全球的時尚風潮。 梅賽德斯-賓士於2012年發表GLK小改款,修正過於方正的線條,使外型更時尚動感,加上內裝質感進化、動力效能提升、車頭設計融入家族特色,並加入日行燈、頭燈及尾燈LED化等。.

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奔驰GLE

梅賽德斯-賓士M系列是一款中型豪华五门跨界休旅车,2014年后改称为奔驰GLE系列,该车系另有油电版、GLE Coupe以及ML-Guard防弹车款。.

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威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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威廉·梅巴赫

威尔海姆·梅巴赫(Wilhelm Maybach,),德國引擎工程師,曾擔任戴姆勒機械製造社(今日戴姆勒集團的前身)的首席工程師,也曾參與著名的齊柏林飛船之製造,是德國汽車工業界最重要的先驅人物之一。.

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尼可·羅斯堡

#重定向 尼科·罗斯伯格.

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尼斯

尼斯(Nice)是地中海沿岸法国南部港口城市,位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区,为滨海阿尔卑斯省行政中心。尼斯地处马赛和意大利热那亚之间,为主要旅游中心和蔚藍海岸地区的首选度假地,尼斯是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区第二大城市(第一大城市马赛),大都会区人口933080人(1999年统计)。尼斯是法国第五大城市,城市中心人口347,100人。(2004年统计).

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巴登

巴登(Baden),是一个历史地名,位于德国西南部的施瓦本,为今天巴登-符腾堡州的一部分。巴登全境呈L形,西面隔莱茵河与法国、普法尔茨相望,南边与瑞士相隔一条莱茵河,北面与黑森接壤,东北与巴伐利亚共享一小段边界,东部与符腾堡、霍亨索伦为邻。巴登面积约15070平方千米,人口约231万,首府卡尔斯鲁厄。 巴登起源于12世纪的巴登边区伯国,统治者属于宰林根王朝(Zähringen),经过若干次分裂后于1771年重新统一。1803年,巴登升为选侯国,1806年升为大公国,为附庸拿破仑的莱茵同盟的一部分。1871年加入德意志帝国。1918年一战结束后,君主制被推翻,末代大公弗里德里希二世退位。之后经历了巴登民主共和国和南巴登州(1933年被纳粹取消)后与符腾堡和霍亨索伦两地区合并,1952年成立新的巴登-符腾堡州,首府在斯图加特。.

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巴登-符騰堡州

#重定向 巴登-符腾堡.

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中华人民共和国国家发展和改革委员会

中华人民共和国国家发展和改革委员会(官方简称“国家发展改革委”,通俗简称“国家发改委”),是中华人民共和国国务院的组成部门,是综合研究拟订经济和社会发展政策,进行总量平衡,指导总体经济体制改革的宏观调控部门。因其职责范围较广,在国家部委中,作为宏观规划和综合性经济管理部门,发改委位置重要,一定程度上扮演了“经济内阁”的角色。故被称为“小国务院”。.

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中国中央电视台

中国中央电视--(简称央视;China Central Television,缩写为CCTV),是中华人民共和国的国家级电视媒体之一。开播于1958年5月1日,现拥有45个电视频道,是世界上电视频道数量最多的电视台,亦是世界上第一个完全以中文进行广播的电视台。 中国中央电视台的所有的节目都通过卫星播出,该台拥有中国大陆境内最多的收视人群。除了面向中国大陆播出的频道之外,央视还通过卫星、互联网向全球播出包括中文在内的各种语言的国际频道。央视在全球各地设立了自己的记者站,并在肯尼亚首都内罗毕设立了非洲分台,在美国首都华盛顿设立了北美分台,致力于发展成为“国际化新闻媒体”。央视属于国家事业单位编制,接受中央广播电视总台的直接管理,同时采用企业化管理模式,将自身定位为“党、政府和人民的重要喉舌”,对外呼号中国之声。由于央视的独特地位和影响力,央视本身和有关央视的新闻事件也时常成为其他媒体关注的焦点。中国中央电视台与中央人民广播电台、中国国际广播电台并称为“中央三台”。.

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布朗車隊

布朗GP一級方程式車隊(Brawn GP Formula One Team)是一支一級方程式賽車參賽車隊,由前本田車隊經理羅斯·布朗(也曾擔任過法拉利車隊技術總監)購買本田車隊後改名,於2009年3月6日成立。2009年11月起由于梅賽德斯-奔驰的收购变更为梅赛德斯大奖赛车队。 車手陣容:.

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帕加尼

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.),是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商,该车厂坚持手工打造车辆,其汽车产量非常少,价格也十分昂贵。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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乌尼莫克

乌尼莫克(Unimog)是由戴姆勒-奔驰在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列,现在属于戴姆勒集團旗下的梅塞德斯-奔驰。Unimog这个名字来源于德文“Universal-Motor-Gerät”,意思是泛用自走機具。它最早的设计目的是低速农用牽引機。.

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康拉德·阿登纳

康拉德·赫爾曼·約瑟夫·阿登纳(Konrad Hermann Joseph Adenauer,,),前西德總理。生于德意志帝國科隆,逝世于西德莱茵-勒恩多夫(Rhein-Rhöndorf),二戰前曾以天主教中央黨身份曾擔任科隆市長十幾年,二战后在联邦德国擔任第一任德國總理、德国基督教民主联盟黨魁,著名政治家、法学家。.

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引擎

#重定向 发动机.

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德國房車賽

#重定向 德國房車大師賽.

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德国

德意志联邦共和国(Bundesrepublik Deutschland/),简称德国(Deutschland),是位於中西歐的联邦议会共和制国家,由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成,首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里,南北距离为876公里,东西相距640公里,从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和,季节分明。德国人口约8,180万,为欧洲联盟中人口最多的国家,也是世界第二大移民目的地,仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期,海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時,有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期,日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起,德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時,德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後,萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立,1871年,在普魯士王國主導之下,多數德意志邦國統一成為德意志帝國,「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後,德意志帝國解體,議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治,最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後,德國分裂为德意志聯邦共和國(西德)和德意志民主共和國(東德)。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统,政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一,其國内生產總值以國際匯率計居世界第四,以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列,例如全球馳名的德國車廠、精密部件等,為世界第三大出口國。德國為發達國家,生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名,都市綠化率極高,也是歐洲再生能源大國,是可持續發展經濟的樣板,除了強調環境保護與自然生態保育,在人為飼養活體的態度十分嚴謹,不但獲得大量外匯和資訊優勢,其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的,在高等教育方面並提供免費大學教育,並具備完善的社會保障制度和醫療體系,催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一,为申根区一部分,并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

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保时捷911

保时捷911(Porsche 911)是德國斯图加特的保时捷所製造的跑車,由亞歷山大·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)所設計。自1964年演變至今的911,因其獨特的風格与極佳的耐用性享譽國際。可以稱得上世界最長壽的一個跑車的車系,名稱和外觀冠上保时捷911的款式,從入門的小型跑車到專業化的賽車都有,但現在最多的是普通汽車中的尖子的中上檔或超級跑車。 不過无论911如何進化,由金龜車(Volkswagen Beetle)延續至997的後置引擎傳統從來沒有被捨棄過,連空冷引擎也一直堅持到1999年才在全新的996上轉用水冷引擎。 後置引擎的配置不利于引擎散热,而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中,保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不過空冷引擎的911,到了993已是最後一個世代了,空冷引擎畢竟不適合在全世界各地銷售,尤其是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區。 保时捷911是國際二十世纪最有影響力的汽車排行榜中的第五名,僅僅輸給了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。 911有許多為了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開發的特殊車款,這些車通常是各賽車領域的常勝軍。例如擁有輝煌戰績的就曾在改裝限制非常小,素有“不是方程式的方程式”(Silhouette Formula)之称的大放異彩。.

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公共汽車

--是一種以中型或大型汽車(大客車/巴士)作為運送手段,以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.

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勒芒24小时耐力赛

利曼24小时耐力赛(24 Heures Le-Mans)是一場每年夏天都會在法國巴黎西南200公里的小城利曼举行的與,自首次舉辦,是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。利曼24小時大賽是由西部汽車俱樂部(Automobile Club de l'Ouest,縮寫ACO)主辦,由於比賽場地薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)是一條長度超過13公里、由專用賽道與一般道路組合成的高速賽道,由於賽道特性,直線路段較多,因此以超高的平均車速著稱。在1980年代末期,場上的最高車速曾一度超過時速400公里,但後來因安全考量修改了跑道路線而受到抑制。 除了每年於法國利曼所舉辦的大賽之外,這場賽事也帶動了在世界各國許多不同賽道上定期舉辦耐力車賽的風氣,最後進而串連成包括國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship,縮寫WEC)在內的系列性耐力季賽。而自2012年起,利曼24小時大賽本身也成為世界耐力錦標賽的一個分站。.

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BMW

巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(Bayerische Motoren Werke AG,Bavarian Motor Works,在中國大陸及港澳地區称为寶--馬,在台灣一般使用原稱「B--W」,偶称「寶--馬」)是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商,總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 宝马集團除了以“B--W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外,也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B--W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。.

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福特

福特(Ford)可以指:.

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第十四世达赖喇嘛

丹增嘉措(;),第十四世达赖喇嘛,出生于中华民国青海省湟中县,两年后被认定为第十三世达赖喇嘛的转世灵童,继任第十四世达赖喇嘛。先後由五世熱振活佛、三世達札活佛攝政。1959年3月17日,达赖喇嘛出逃印度。在达兰萨拉建立西藏流亡政府,并且在全世界各地宣传涉及藏人权益的话题,同時本寂天菩薩“乃至有虛空,以及眾生住,願吾住世間,盡除終生苦”的精神,致力於為世界各地民眾,包括漢族,講解藏傳佛教。2011年宣佈将一切政治权力移交由流亡藏人投票产生的噶伦赤巴洛桑森格。藏传佛教格鲁派最有影响力的人物。他於1989年获諾貝爾和平獎。中华人民共和国政府视其为藏独分裂势力领袖与旧西藏上层反动势力的代表。.

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第一次世界大战

一次世界大戰(簡稱一次大戰、一戰,或稱歐戰;World War I、WWI、Great War、First World War;la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre)是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰,然而戰火最終延燒至全球,當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭,史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前,这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸,故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件,奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線(俄國對德奧作戰)、西線(英法對德作戰)和南線(包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線,奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线,奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等),其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一,約6,500萬人參戰,約2,000萬人受傷,超过1,600萬人喪生(约900万士兵和700万平民),造成嚴重的人口及經濟損失,估計損失约1,700億美元(當時幣值),除美洲與亞洲外,歐洲各國均受到重創,特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款,埋下第二次大戰的種子。.

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索伯車隊

索伯車隊(Sauber,参赛名:阿尔法·罗密欧 索伯车队,Alfa Romeo Sauber F1 Team)是一隊來自瑞士的一級方程式賽車隊伍,由彼德·索伯(Peter Sauber)所創立,於1993年首次參加F1。 索伯車隊與法拉利有著密切的關係,其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計,由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產,並得到多名法拉利工程師的協助,因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。 在加入F1之前,索伯曾參加過其他比賽,有瑞士國內的比賽及利曼24小時等。第一部戰車C1於1970年建成。 2005年末,宝马汽车公司整体收购了索伯车队,成立了宝马索伯车队。 2009年末,宝马汽车把宝马索伯车队車隊以低價賣回給彼德·索伯,索伯車隊重返F1。 2016年中,瑞士投资公司Longbow Finance宣布从彼得·索伯手中收购车队。 2017年12月,意大利著名汽车品牌阿尔法·罗密欧宣布将与车队合作,作为车队的冠名赞助商和技术支持。.

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纳粹党

民族社會主義德國工人黨(National Sozialistische Deutsche Arbeiter Partei,縮寫為NSDAP),或譯民族社會主義德意志勞動者黨,通稱納粹黨(Nazi Party),是20世紀前半葉的一個德國政黨,創立於魏瑪共和時代,前身為於1919年創立的德國工人黨,於1920年更名。後由希特勒領導。1932年,在德國議會選舉中獲勝,希特勒於1933年出任德國總理。納粹黨執政後,威瑪共和時代結束,德國進入希特勒獨裁時代,俗稱納粹德國或者第三帝國。1945年5月德國在第二次世界大戰中戰敗及由盟國占領後,以盟國管制理事會第2號法令將納粹黨解散。 納粹來自德文中的Nazi,為「民族社会主义者」(Nationalsozialist)的簡寫。.

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瑞典

典王国(Konungariket Sverige)是一个位于斯堪地纳维亚半岛的北歐国家,首都为斯德哥尔摩。西鄰挪威,东北与芬兰接壤,西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡,東邊為波罗的海與波的尼亞灣。即瑞典和與丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脫維亞和爱沙尼亚隔海相望,於西南通过厄勒海峽大桥与丹麦相连。瑞典於1995年加入欧洲联盟。 瑞典面积为449,964平方公里,为北歐第一大国家,人口1000万,第三页 - 于2007年7月10日查阅。。64%的國土由森林覆蓋,人口密度低,只有都會地區人口密度較高,84%的人口居住在只佔国土面积1.3%的城市裡。瑞典是一个現代、自由與民主的高度发达国家,其公民享有高质的生活,政府亦非常注重环保。 瑞典是传统的铁、铜和木材出口国,其水资源也很丰富,但是石油和煤矿十分匮乏。隨著運輸以及通訊的進步,這些自然資源也能夠更大規模地從各地開採,尤其是木材與鐵礦。經濟自由與教育普及而讓瑞典開始歷經快速的工業化,並從1890年代開始發展製造業。20世紀瑞典成為一個福利國家。 1397年,瑞典與丹麦和挪威一起所組成了卡爾馬聯合(芬兰此時還是瑞典王國的一部分)。瑞典於16世纪初脫離卡爾馬聯合,並且與鄰國進行了多年的戰爭,尤其是與俄羅斯以及從未完全承認瑞典已經離開了卡爾瑪聯合的丹麥-挪威聯合。17世纪時瑞典藉由戰爭擴張領土,成為了強權國家,其領土面积為目前的兩倍之大。1809年瑞典失去了芬蘭,也不再具有強權地位。之后,瑞典沒有再參與過戰爭。 現今,瑞典被視為極力追求人权和平等的国家之一。瑞典二戰後設立許多社會福利的制度,並在聯合國開發計劃署的人类发展指数中通常名列前茅。.

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瑪莎拉蒂

莎拉蒂(Maserati)是一家知名意大利賽車與跑車生產商,於1914年在波隆那成立。公司的總部現位於摩德納,他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經是法拉利(一家菲亚特擁有大部分股權的公司)的一部分,現為菲亚特克莱斯勒汽车直接擁有。.

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燃氣渦輪發動機

燃氣渦輪發動機(Gas turbine engine或Combustion turbine engine)或稱燃氣輪機,是屬於熱機的一種發動機。燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼,基本原理大同小異,包括渦輪噴射發動機等等都包含在內。而一般所指的燃氣渦輪發動機,通常是指用於船舶(以軍用作戰艦艇為主)、車輛(通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種,例如坦克、工程车辆等)、發電機組等的。與推進用的渦輪發動機不同之處,在於其渦輪機除了要帶動傳動軸,傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等外,還會另外帶動壓縮機。.

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瀝青

瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.

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道依茨

道依茨(Deutz AG)是德国科隆的一家发动机生产商。其商标启用于1964年,M表示乌尔姆的Magirus公司(Magirus-Deutz),中间高耸的尖象征乌尔姆主教座堂。.

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西班牙语

西班牙语(Español),也称卡斯提亞語(Castellano),简称西语,是起源於西班牙卡斯提亞地方的語言,為罗曼语族的分支。除了發源地西班牙之外,使用者主要集中在拉丁美洲国家,约有4亿人使用。按照第一语言使用者数量排名,西班牙语为全世界第二位,僅次於現代標準漢語,總使用人数排名則為世界第三,僅次於漢語及英語。 西班牙语是除英語、法語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言,同時為聯合國官方語言之一。全世界有超過五億人的母語或第二語言是西班牙語,另外有二千萬的學生將西班牙語當作外語學習。.

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西藏流亡政府

#重定向 藏人行政中央.

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馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

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馬爾齊工程

#重定向 马尔希.

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豪華汽車

豪華汽車指的是裝備先進豪華、價格高昂的汽車。它是一個市場化用語,汽車製造商雖會依據社會不同階層的購買力來製作不同水平的汽車,衆多的廠商之間對究竟怎樣才算豪華、高價實際並無一定的標準。實際上轎車、轎跑車和旅行車等各種汽車都可能算是豪華汽車。 美國是世界最大的豪車市場,凱迪拉克和林肯到1998年爲止一直都是美國銷量最好的豪車。但後來被日本和德國汽車品牌超越。賓士和寶馬到1991年爲止是進口量最大的豪車,後來在銷量上被凌志超越。到2010年代中期,中國出現了超越美國,成爲最大豪車市場的趨勢。 在中國,奧迪是銷量最好的豪車品牌。.

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麋鹿测试

麋鹿测试(英文:Moose test或Elk test;瑞典文:Älgtest;德文:Elchtest)是一种在瑞典用于测试车辆(通常是汽车)躲避前方突然出现的障碍(例如从公路旁蹿出的麋鹿)的应急性能的测试。这一测试在瑞典已有了几十年的历史。.

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辛德尔芬根

辛德尔芬根 (Sindelfingen)是位於德國巴登-符騰堡州的一個城市。位於斯圖加特西南15公里處。當地的主要經濟產業是汽車業和紡織業。首見記載於1155年。.

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迈凯伦汽车

迈凯伦汽车(McLaren Automotive)是一家总部位于英国萨里郡沃金的高性能跑车制造商。该公司由新西兰人布鲁斯·迈凯伦建立于1963年,以运用一级方程式赛车的工程和技术研发公路跑车而闻名。迈凯伦汽车与F1迈凯伦车队同属于迈凯伦集团。 迈凯伦标志最早设计于1963年,标志突出在几维鸟,旨在突出布鲁斯·迈凯伦家乡新西兰的國鳥。而“极速几维鸟”的版本则是由米高·唐纳设计于1967年表现出布鲁斯·迈凯伦那飞驰的赛车。同时使用橘色,這麥拉倫的主题颜色。 直到1981年,“极速几维鸟”的标志被更换成迈凯伦集团的标志。到了1991年,迈凯伦集团统一旗下品牌标志使其更为统一和时尚。1997年,迈凯伦使用了类似迴力標的设计来表现迈凯伦的赛车。其后,公司搬进,标志再次在2002年更新,使之更为时尚,同时保留了迴力標的设计。2017年7月,麥拉倫汽车成为麥拉倫集团的全资子公司。 由於比賽成績優異麥拉倫的銷量和規模已經追上了傳統超跑名家的第三四位的兩家老品牌,即同為英國的跑車專家的蓮花汽車與義大利的名廠藍寶堅尼,成為同類廠家的世界第三位,僅次於保時捷和法拉利,麥拉倫和藍寶堅尼的產銷量在近年互有勝負,難以說是誰長期佔優,但都一起大幅勝過了蓮花跑車。.

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胡安·曼努埃爾·方吉歐

#重定向 胡安·曼努埃尔·范吉奥.

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鋼或稱鋼鐵、鋼材,是一種由鐵與其他元素結合而成的合金,當中最普遍的是碳。碳約佔鋼材重量的0.2%至2.1%,視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢.

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邁巴赫

邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎製造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠,車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒集團在東京車展中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。 今日的梅巴赫(車廠名已改為Maybach Manufaktur,邁巴赫製造廠)是戴姆勒汽車集團底下,等級最高的豪華房車專用品牌,但在車輛的機械結構方面,與同集團旗下的梅賽德斯-賓士S系列有非常高度的共通性。.

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邁凱輪車隊

#重定向 邁凱倫車隊.

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蓮花車隊

基於譯名所限,以下職業賽車隊伍的名字會譯作為蓮花車隊,三者均參與一級方程式。.

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重心

重心可以指:.

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電子車身動態穩定系統

#重定向 电子稳定程序.

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通货膨胀

通货膨脹(inflation,在臺灣簡稱--,香港和中國大陆簡稱通--胀)本意為貨幣流通數量增加,但也指向因貨幣流通數量增加,而使得物價水準在某一時期內,連續性地以相當的幅度上漲,也就是物價上升,貨幣購買力下降的現象。「通貨」意指流通的貨幣,通貨膨胀指貨幣發行數量上升,而物價上漲是因需求增加或供給減少,兩者關聯為貨幣發行數量上升投入消費,「太多的貨幣追逐太少的商品」而使得物價上漲,而現在人們經常直接使用「通貨膨胀」一詞來表示「物價上升」的現象。而貨幣發行數量上升,不一定使物價上升,因為可能尚未投入消費,或是被更多的商品(服務)生產或科技進步所抵消,而某些情況,比如說,若新發行的貨幣是流向生產端擴充產能,反而可能造成供過於求,物價反而會下跌,形成貨幣發行數量增加但物價卻下跌,與常識相悖的經濟現象。 通货膨脹與貨幣貶值不同,整體通貨膨脹為特定經濟體內之貨幣購買力的下降,而貨幣貶値為貨幣在不同經濟體之間相對價値的降低。前者影響此貨幣在國內市場上的價値,而後者影響此貨幣在國際市場上的價値,兩者之相關性為經濟學上的爭議之一。 因為不同物價影響不同人,通貨膨脹有許多不同的衡量方式,最常見兩種衡量指數為衡量帳面消費者物價的消費者物價指數,和衡量新出現的商品和服務的通貨膨脹的GDP平减指数。 主流經濟學家對於通貨膨脹起因的看法可大略分為兩派,「貨幣主義者」相信貨幣是通脹率數值最主要的影響,「凱因斯主義者」相信貨幣、利率和產出間的相互作用才是最主要的影響,凱因斯主義者也傾向除了一般標準消費性商品物價通脹外再另附上生產性商品(資本)通脹。其他理論,例如奧地利經濟學派,相信通膨是中央銀行增加貨幣供給導致。簡單地說,當政府發行了過多貨幣時,貨幣貶値,物價上升。 相關概念包括:.

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HWA車隊

HWA车队属于一家德国公司HWA AG,总部设在巴登-符腾堡州的阿法尔特尔巴赫,主要业务为为梅赛德斯AMG开发和制造汽车及零部件。 HWA负责管理梅赛德斯AMG车队参加德国房车大师赛(DTM)。 1967年Hans-Werner Aufrecht成立了AMG,并与1999年成立一家以他名字作为缩写的公司HWA AG。在1998年年底Hans-Werner Aufrecht在AMG出售的多数股权给戴姆勒 - 克莱斯勒股份公司,相当于交换赛车运动部门的定制车辆施工企业和部分被剥离并转移到HWA AG权利。 HWA AG开发和组建DTM赛车和引擎所使用的HWA团队和客户团队在DTM,如佩尔松赛车和穆克赛车也竞相。他们还开发和建设三级方程式赛车发动机的基础上,为梅赛德斯 - 奔驰生产引擎。 Category:德國賽車隊.

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Instagram

Instagram--是一款免费提供在线图片及视频分享的社交应用软件,於2010年10月发布。它可以让用户用智能手机拍下照片后再将不同的滤镜效果添加到照片上,然后分享到Facebook、Twitter、Tumblr及Flickr等社交網絡服務、或是Instagram的服务器上。 Instagram的名称取自“即时”(instant)与“电报”(telegram)两个单词的结合。因为创始人灵感来自即时成像相机,且认为人与人之间的照片分享“就像用电线传递电报消息”,因而将两个单词结合成软件名称。Instagram的一個顯著的特點是,用它拍摄的照片為正方形,類似宝丽来即时成像相机拍摄的效果,而通常所使用的移动设备的相機的縱橫比為4:3和16:9。2015年,在其7.5版本中,这一尺寸限制被取消。.

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V系列

#重定向 奔驰V级.

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Viano系列

#重定向 奔驰V级.

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格蘭披治大賽

赛车大奖赛或稱格蘭披治賽車(英文:Grand Prix motor racing)是法國最早期的賽車運動,其年代可以追溯至1894年。最初車輛只在一條比較短的道路上作賽,及後賽道演變至跨城鎮,以考驗車手和車輛的性能。由於當時無封路措施,以致出現意外的機會率頗高,因此造成不少致命的意外。.

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桂冠 (荣誉)

桂冠(Laureate)在英语中指的是获的某项学会认可的文学成就或是军事上的胜利,同时它也是给于诺贝尔奖优胜者的头衔。羅馬帝國時代,以桂冠做為帝王冠冕。.

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梅巴赫

#重定向 邁巴赫.

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梅賽德斯-AMG

梅赛德斯-AMG公司是一家隸屬梅赛德斯-奔驰的高性能厂商,在1967年由当时的戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)的员工汉斯-维尔讷·奥弗雷希特(Hans-Werner Aufrecht)及埃哈德·梅尔切(Erhard Melcher)在德国斯图加特附近的博根斯登(Burgstetten)共同建立,常简称为AMG。1999年被梅赛德斯-奔驰收购,成为该公司的高性能车分部。.

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梅賽德斯-賓士CLS系列

梅賽德斯-賓士CLS系列(Mercedes-Benz CLS-Klasse)是一個由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士(賓士)所推出的中型四門房車系列,主要鎖定在介於一般標準主管級房車(Executive car)與較為運動風格取向的雙門轎跑車(Coupé)之間的過渡市場級距,於2004年首度推出。香港賓士更曾為利氏家族設立一條只有一輛車的生產線,翌年3月交付。.

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梅賽德斯-賓士G系列

梅赛德斯-賓士G系列(德语:Mercedes-Benz G-Klasse)G系列以G字母為命名,乃取自德文「Geländewagen」越野車的首字母,原本為軍用車輛,後來推出民用化車種。G系列以簡約剛毅的經典外型,自1979年上市發表以來,已在全球銷售超過20萬台。 1979年,G級首度亮相。G級在1972年正式開始,隨後參與了西德“半噸級軍車”競標,德軍選擇了價格較低的Iltis車型,未選擇G級。法國則最終懸著了G級。最終20多個國家軍隊購買了G級發展的軍用車輛。 G系列堪稱梅赛德斯-賓士旗下最具個性化的車型,幾乎完全承襲初代的車身外觀,車系發表至今皆以小改款強化外觀、內裝、底盤及動力部份等細節,車身架構及底盤基礎仍維持原架構,可算是梅赛德斯-賓士旗下車系世代壽命最長的一款車型。.

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梅賽德斯-賓士GLK系列

#重定向 奔驰GLC.

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梅賽德斯-賓士M系列

#重定向 奔驰GLE.

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梅賽德斯-賓士S系列

#重定向 梅赛德斯-奔驰S级.

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梅賽德斯-賓士W126

梅賽德斯-賓士W126系列是賓士在1980-90年代推出的高級房車系列,公佈於1979年9月時作為早期W116線的繼任者,W126是第二代的奔馳旗艦,正式承擔指Sonderklasse或S-Class的名字。 最初提供W126直6-V8的渦輪增壓柴油轎車車型。 1981年9月,2門Coupe版本的W126進行了發佈。和它的前身相比,W126是更符合空氣動力學,配備燃油效率高、容量大的有力引擎。 W126的S-Class還推出一個新的奔馳設計風格,後來在公司陣容中的其他車輛使用。 W126行還推出了許多奔馳的安全創新,包括創的第一個安全氣囊輔助約束系統,安全帶預緊器和牽引控制系統。 W126在1979年和1991年之間長達12年的生產,比1950年代中期的旗艦車型都還長壽。 File:500 SEL W126 2.jpg|500 SEL內裝 File:84 300SD.jpg|300SD.

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梅赛德斯-奔驰 Citaro

#重定向 梅赛德斯-奔驰Citaro.

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梅赛德斯-奔驰Actros

梅赛德斯-奔驰Actros(德语:Mercedes-Benz Actros)是梅赛德斯-奔驰旗下的一款重型卡車系列,於1996年推出,重量為18噸以上,主要定位在長途物流、基建工程等等。其主要競爭對手為斯堪尼亞、歐霸Trakker、猛獅TGA等車型。 Actros本身配備一系列電子操作系統,並能適應高溫和潮濕的環境。因此不但在歐洲被廣泛採用,也有不少出口到南美洲、亞洲等地。.

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梅赛德斯-奔驰A级

梅赛德斯-奔驰A级(Mercedes-Benz A-Klasse)是德國汽車製造商梅賽德斯-賓士旗下所生產的一款小家庭式房車,使用特殊夾層式前驅底盤設計的小型車系列,也是全品牌底下最入門的車系,有三門掀背與五門掀背兩種車體。車廠內部代號的第一代車款是在1997年上市,第二代的則是在2004年大改款,第三代的則是在2012年下半年推出。 此系列是梅賽德斯-賓士所有汽車產品中(懸掛不同品牌的Smart除外)最便宜的車款,售價與BMW 1系列和奧迪A3相約,比福士Golf略貴。.

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梅赛德斯-奔驰Atego

梅赛德斯-奔驰Atego(德语:Mercedes-Benz Atego)是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中型卡車系列,於1997年推出,重量由7噸至16噸不等,並取代舊有的奔馳LN系列卡車。 在歐洲其主要競爭對手為雷諾Midlum、歐霸Eurocargo、猛獅TGL等車型。.

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梅赛德斯-奔驰B级

梅赛德斯-奔驰B级(Mercedes-Benz B-Klasse),是梅賽德斯-賓士在2005年所生產的小型的轎式底盤休旅車系。此款車型是A系列的加大版,售價比A系列高少許。與其他系列車型不同(A系列除外),它是前輪驅動的車。 B級系列是於2005年3月推出。.

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梅赛德斯-奔驰C级

梅賽德斯-賓士C系列(Mercedes-Benz C-Klasse)是梅賽德斯-賓士(以下簡稱為「賓士」)的小型主管房車(Executive car)產品系列,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車款式。C系列是在1993年時推出,以取代車廠原本的小型車產品系列、190。迄今為止C系列已經推出了四個版本世代,分別是1993年時的第一代車款(廠內代號W202),2000年時推出的二代版本(W203),2007年時推出的第三代版本(W204),及2014年時推出的第四代版本(W205)。 承繼前代車款190,C系列自上市以後就一直擔負賓士入門級車款的產品定位,由於相對於同品牌下其他的產品線,C系列擁較為小巧的車身尺碼,而常有Baby Benz之暱稱。這個地位一直要到1997年時更入門款式的A系列發表之後,才被取代。.

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梅赛德斯-奔驰CLA级

梅赛德斯-奔驰CLA级是梅賽德斯-賓士於2013年1月底特律車展發表的新車種。建基於梅赛德斯-奔驰A级和B级的底盤之上,CLA级是4門的轎跑車,車尾及車身仿傚CLS级的傾斜設計,因此也有人稱CLS是CLA的老大哥。 CLA 180 BlueEfficiency風阻係數可達全球量產車最低的Cd.

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梅赛德斯-奔驰CLK级

梅赛德斯-奔驰CLK级(Mercedes-Benz CLK-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生產的車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車,有硬頂與敞篷兩種不同的車體,以C-Class為基礎衍生,但是使用E-Class的款式風格及引擎,2009年春發表新一代車款,改以E-Class為基礎衍生,稱為E class coupe。.

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梅赛德斯-奔驰E级

梅赛德斯-奔驰E级(德语:Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列,其中的E是德语“Einspritzung(意为噴射)”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器,燃料噴射引擎普遍後改為代表主管(Executive)的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型,一向有堅固的車身與沉穩的底盤,1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭,風阻係數僅0.27,是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6、宝马5系、大众帕萨特、萨博9-5等等。.

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梅赛德斯-奔驰GLA级

梅賽德斯-平治GLA系列是梅賽德斯-平治於2013年上海車展首次發表的全新車款。其造型揉合了CLA系列的流線型與GL系列的休閒越野設計,底盤方面則會套用與A-Class相同的MFA平台,競爭對手以BMW X1和Audi Q3為主,市場定位於GLK系列之下。.

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梅赛德斯-奔驰S级

梅赛德斯-奔驰S级(德语:Mercedes-Benz S-Class)是梅赛德斯-奔驰旗下主力的頂級轎車系列,於1954年首度推出,定位於大型豪華車型。其主要竞争对手为BMW 7系列(1977年上市)、Audi A8 (2002年上市)。 S系列在過去逾半個世紀是平治旗下的旗艦車型,許多奔馳最先進的技術都是率先被應用於S系列內,也是世界最暢銷之豪華轎車。在大多數人眼中,S系列都被視為是身份、地位的象徵,包括很多對汽車不熟悉的人。在中國更有大奔的綽號,以示有別於A系或B系等同門的小巧大眾車型。 值得注意的是對於平治本身來說S車系不一定是最高級的車系,僅在上世紀八十年代到新世紀初的近三十年間S系就身兼平治的最高車系,而和初代S系同期的W-100車系或現在的邁巴赫才是在其時平治最高的車系,可這些限量生產的車型少得路人不識的,即使最新的第二代新邁巴赫都是使用了平治S的名號。.

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梅赛德斯-奔驰SLK级

梅赛德斯-奔驰SLK级(Mercedes-Benz SLK-Klasse)是梅賽德斯-賓士以梅賽德斯-奔馳C級為基礎衍生的三代小型雙座硬頂敞篷跑車系列;R170在1996年推出、2004年的R171,以及2011年的R172。 有別於SLK車系誕生時梅賽德斯-賓士產品線中另外的幾款廠篷車系,都還是使用軟篷式的車頂,SLK在1996年誕生時就已配備了當時非常稀有的機械自動起閉式硬頂,可說是此類車頂設計的先驅車種之一。作為最早一代的可伸縮硬頂敞篷車,SLK承襲了三菱3000GT Spyder,以及像是標緻206cc、凌志SC、龐帝克G6和等其他硬頂敞篷。SLK電動敞篷最先在1994年的巴黎車展以SLK II概念車亮相。這輛於德國不萊梅生產的SLK在兩年後於歐洲銷售,又在1997年開始於美國販售。 車系名SLK的命名是源於該公司對敞篷跑車需同時具備「運動化、輕量化與短軸距化」的設計使命而來,即是德文「Sportlich, Leicht und Kurz」的縮寫。 自2016年第四代R173型號發布後,SLK級將按照該品牌通過的修訂命名法更名為梅賽德斯-賓士SLC系列(Mercedes-Benz SLC-Class)。敞篷車在這個方案下使用「SL」為頭,在接上該車型於梅賽德斯-賓士層級所在階段的代碼。「SL」意旨運動輕量化(sportlich leicht),並暗指長期生產的。隨後的是字母「C」—— 指SLC是相當於C系列的敞篷車。.

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梅赛德斯-奔驰Sprinter

#重定向 梅赛德斯-奔驰斯宾特.

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梅赛德斯-奔驰Vario

梅赛德斯-奔驰Vario(Mercedes-Benz --,車廠內部的車型編號為W670)是梅赛德斯-奔驰推出的大型廂型車與小型貨車用底盤系列,經常被用於小巴、小型遊覽車與白色貨車(White van)等用途。 Vario搭載了OM904發動機(與同廠的貨車Atego共用)。.

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機車

機車可能是指:.

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欧洲

欧罗巴洲(Ευρώπη),简称欧洲,字源於希臘神话的「欧罗巴」(Ευρώπης),是世界第六大洲,面积,人口742,452,000(2013年),是世界人口第三多的洲,僅次於亚洲和非洲,人口密度平均每平方公里70人,共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河,东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界,西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望,北接北極海,南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角,最南端是西班牙的马罗基角,欧洲是世界上第二小的洲、大陆,僅比大洋洲大一些,其與亞洲合稱為亚欧大陆,而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常,根据政治、经济、文化或实际考虑,欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.

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汽車品牌列表

本列表依照全球各車輛品牌的原名,以羅馬字母順序列出。各車廠的所屬國籍依品牌創始母廠的國籍為準,並不一定是實際製造或銷售的國家,也不一定是目前主要產權所有者的國籍。各品牌有可能分屬不同的跨國集團,也有可能已經解散或停止使用。同一集團各品牌可能分享部份零件、引擎、底盤甚至車身設計。部份小廠亦會向大廠購買引擎,以減省開發成本。 說明:各地區所使用的譯名方式,以官方(製造商或代理商)所使用的翻譯或沒有正式定名但廣為流傳的通用譯名為主。如果特定品牌在該地區沒有適當譯名,則以「—」記號代替。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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沃金

沃金(Woking)是英國薩里郡西部的一個市鎮,位於同名的非都市區內。 它距離倫敦市中心(查令十字)37公里,人口為62,796人。若包括其周圍的自治市區,則沃金的人口約為99,200人。 由於從沃金乘坐火車到滑鐵盧車站僅需約半小時,沃金一般被認為是大倫敦都會區的一部份。.

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法國大獎賽

法國大獎賽 (Grand Prix de France) 是一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。 格蘭披治大賽(Grand Prix motor racing)起源於法國和法國大獎賽,是開放的國際比賽,也是最古老的大獎賽,第一次舉行在1906年6月26日在Sarthe由Automobile Club de France所舉辦,總共有32輛車上場賽。 1925年,舉辦第一屆世界錦標賽,賽程有法國大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽和印第安納波利斯500。1950年,法國大獎賽加入一級方程式錦標賽的賽程中。比賽幾乎在全法國的賽道舉辦過,像是Autodrome de Montlhéry。從1991年開始比賽都在Circuit de Nevers Magny-Cours舉行。遷往Magny-Cours是企圖刺激當地的經濟,但許多的車隊都抱怨路途過於遙遠。 因為財政問題和新加入的賽道緣故,在2004年、2005年法國大獎賽是否能排進一級方程式賽程充滿了變數。雖然最後都按照原訂的計畫排入了賽程,但未來仍有不確定性。 在2007年3月29日FFSA(Fédération Française du Sport Automobile,法國汽聯)宣佈2008年法國大獎賽無限期"暫停"。這次被停止舉辦的原因是由於賽道的財務問題和車隊抱怨賽道的位置偏遠。在5月31日Bernie Ecclestone證實2007年法國大獎賽是Magny-Cours最後舉辦的一場比賽。 然而經過這種談判後,2008年法國大獎賽有了恢復舉辦的跡象,Ecclestone自己也說道"We're going to maybe resurrect it for a year, or something like that" 。在7月24日Ecclestone和法國總理會面,並且決定2008年及2009年的法國大獎賽維持在Magny Cours舉辦。7月27日FIA公佈2008年賽程時法國大獎賽再次的在Magny-Cours舉辦。2018年,本大獎賽重新成為一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。.

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法国

法兰西共和国(République française ),簡稱法国(France ),是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家,自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制,首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海,並由萊茵河一直延伸至大西洋,整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区,其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位,但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家,歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人(凯尔特人的一支)征服,前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人(日耳曼人的一支)又征服此地,其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国,國力於19-20世紀時達致巔峰,建立了世界第二大殖民帝國,亦為20世紀人口最稠密的國家,現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中,法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家,亦為文化大国,具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展,政局保持穩定,國家體制實行半總統制,國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日,由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》,此乃人類史上較早的人權文檔,並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響;其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國,亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位,並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家,其GDP為全球第六大經濟體系,具備世界第十大購買力,並擁有全球第二大專屬經濟區;若以家庭總財富作計算,該國是歐洲最富有的國家,位列全球第四。法國國民享有高生活質素,在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現,特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前,法国是。.

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法语

法語(le français 或 la langue française)属于印欧语系罗曼语族,法語是除英語、西班牙語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言也是聯合國工作語言之一,法語也是聯合國、歐盟、北約、奧運會、世貿和國際紅十字會等的官方語言及正式行政語言。法語在11世纪曾是除了中古漢語以外,當時世界上使用人口最多的语言。現時全世界有約一億人将法语作为母语,另有2.8億人使用法语(包括把它作为第二语言的人);这些数字目前仍在增長中,尤其是在非洲大陸。法語被广泛使用,其程度位居世界第二,僅次於英語。法国法语和魁北克法语是世界上最主要的两大法语分支,尽管它们從同一法语方言分化而成,但以两者互相溝通时则会有障礙,这是因為兩者在發音以及少数语法上有所区别。.

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戴姆勒

戴姆勒(Daimler AG)是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量,戴姆勒是世界前十大汽車商之一,第一大商用車製造商和第二大卡车制造商,戴姆勒也以生產豪華轎車如梅赛德斯-奔驰聞名。.

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戴姆勒-克萊斯勒集團

#重定向 戴姆勒.

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戴姆勒集團

#重定向 戴姆勒.

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戈特利布·戴姆勒

戈特利布·威廉·戴姆勒(Gottlieb Wilhelm Daimler,),德国发明家、企业家,汽车发明者之一。 1885年设计出内燃机,并造出了第一輛四輪汽车。卡爾·賓士所造的是三輪車。.

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斯图加特

斯图加特(Stuttgart或譯:斯圖嘉特)位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地,靠近黑森林。不仅是该州的州首府,也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心:巴符州议会、州政府,和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性,是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市,斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵-美因区和柏林)。离斯图加特较近的大城市有:斯图北面204公里的法兰克福,和东南面220公里的慕尼黑。.

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新浪微博

新浪微博(Weibo/Sina Weibo,官方名称为--),是一个由新浪网推出,提供微博客的服务网站。用户可以通过网页、WAP页面、外部程序和手机短信或彩信等发布信息,并可上传图片和链接视频,实现即时分享。新浪微博可以直接在一条微博下面附加评论,也可以直接在一条微博里面发送图片、视频,新浪微博最先添加这两点功能。 新浪微博是一个基于用户关系的信息分享、传播以及获取信息的平台,它占据中国微博用户总量的57%,以及中国微博活动总量的87%,是中国大陆访问量最大的网站之一 。它是由新浪公司于2009年8月推出,截至2012年12月底,新浪微博注册用户已超5亿,同比大幅增长74%,日活跃用户数达到4620万,用户每日发博量超过1亿条。2013年4月29日,阿里巴巴集团入股新浪微博18%股份。 新浪微博采用了与新浪博客一样的推广策略,即邀请明星和名人加入开设微型博客,并对他们进行实名认证,认证后的用户在用户名后会加上一个橙色字母“V”,以示与普通用户、微博达人的区别,同时也可避免冒充名人微博的行为,但微博功能和普通用户是相同的。 目前新浪微博的邀请的重点转向了媒体工作者,同时也有大量政府部门、企业公司和民间组织在新浪微博上开通了账号,将其作为一个发布和交流信息的平台。认证后的群体用户在用户名后会加上一个蓝色字母“V”。 此外,港台演藝圈名人以及在大陸經商的港澳台公司行號,大多也以新浪微博當作面向中国内地的信息交流窗口。.

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摄氏温标

摄氏温标是世界上普遍使用的温标,符号为°C,属于公制单位。 摄氏温标的规定是:在标准大气压,纯水的凝固点(即固液共存的温度)為0°C,水的沸點為100°C,中間劃分為100等份,每等份為1°C。.

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曼海姆

曼海姆(Mannheim)是德国巴登-符腾堡州继斯图加特和卡尔斯鲁厄之后的第三大城市,人口约31万,与莱茵兰-普法尔茨州城市路得维希港隔莱茵河相望。曼海姆是一座大学城,这座曾经的普法尔茨皇城如今也是欧洲都市圈莱茵-内卡三角(Rhein-Neckar-Dreieck)的经济和文化中心。.

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1955年利曼慘劇

#重定向 1955年勒芒惨剧.

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