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西南航空

指数 西南航空

西南航空公司(Southwest Airlines Inc.,)是一家美國主要的航空公司,也是世界最大的廉價航空公司,總部位於得克萨斯州达拉斯。它由赫伯·凯莱赫创立于1967年,随后在1971年更名为现在的西南航空。截止2014年12月,这家航空公司拥有46,000名员工,每天运行超过3,800次航班。截至2014年,其国内旅客運載量居美国第一。到2016年1月,西南航空计划通航40个州的97站點,以及波多黎各和其他海外城市。 西南航空在除了1970年代和1980年代中的几年里租过波音727机型以外,都只采用波音737机型。截至2016年1月,西南航空擁有全世界最大波音737機隊,有700架在役飞机,平均每架飞机每天执行6次航班。.

58 关系: 加利福尼亚州大纪元时报太平洋西南航空奥兰多 (佛罗里达州)奥兰多国际机场威廉·佩特斯·霍比机场巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场巴爾的摩巴爾的摩/華盛頓國際機場中華航空611號班機空難丹佛國際機場主席布兰尼夫国际航空三星Galaxy Note 7廉價航空公司休斯敦得克萨斯州俄亥俄州圣安东尼奥 (得克萨斯州)圣地亚哥国际机场哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场啟始客戶克利夫兰創辦人空中浩劫穿越航空紐華克 (紐澤西州)纽约纽约时报美國美國大陸航空美元芝加哥芝加哥中途国际机场花花公子達拉斯西南航空1248號班機事故西南航空1380号班机事故首席运营官首席执行官鳳凰城天港國際機場财富 (杂志)路易斯维尔麦卡伦国际机场达拉斯-沃思堡国际机场达拉斯爱田机场航空公司航空器註冊編號航线肯塔基州...FAA波音727波音737波音737新世代洛杉磯國際機場新奥尔良新泽西州总裁 扩展索引 (8 更多) »

加利福尼亚州

加利福尼亚州(State of California),簡稱加州,是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三;人口為3,930萬,位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”(The Golden State),邮政缩写是CA,此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區,人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州,且為美國第二大城市,僅次於纽约。洛杉矶县為;聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元,居各州第一位。與國家相比,加利福尼亞州位居世界第五大經濟體,人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區,世界市值前十大公司有4家總部位於此地區,世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.

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大纪元时报

《大紀元時報》是一份發行多语種及多国域性平面報刊的國際新闻機構。編輯總部位於美國華盛頓。該報由法輪功學員於2005年在紐約創辦,該報稱獨立於黨派及商業集團之外,宗旨為「維護人權普世價值、揭露中國共產黨政權極力隱瞞的新聞真相」。該報網路版有21種語言,紙本有中、英、法、德、韓、俄等10多種語言版本,於全球約35國家發行免費、收費版共150萬份,例如在美國、加拿大、香港、日本、澳大利亞及新西蘭等多處旅遊景點、學校及公共場所免費發放,或在通路販售,2006年週發行量達130萬份,主要刊登內容包括主流新聞與評論,亦有文化、體育、娛樂及旅遊等方面的副刊,以及社區廣告等等。2016年3月起,香港大紀元宣佈從免費報章改為收費報章,每份定價港幣8元,在全港250多個報攤正式出售,但同時亦以「非賣品」形式在部分地點有限度免費派發。.

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太平洋西南航空

太平洋西南航空(英文全名Pacific Southwest Airlines,簡稱PSA) 曾是一家總部設在加州圣地亚哥的航空公司,後來在1987年被全美航空併購。在此之前,太平洋西南航空曾是美國最大的廉價航空公司之一,而且普遍被認為是後來西南航空的濫觴。在與全美航空合併後,為了保有商標,該航空公司的英文名稱PSA Airlines轉換給全美航空的一家子航空Jetstream International Airlines所使用,全美航空擁有該公司百分之百的股權。所以後來的PSA Airlines與先前被合併的太平洋西南航空並無直接的關係。.

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奥兰多 (佛罗里达州)

奥兰多(Orlando)是位于美国佛罗里达州中部的一座城市,也是橙縣(又譯奧蘭治縣)的县治所在,根据美国人口调查局2006年统计,人口共220,186人。2016年3月已上升至2,387,138人。 奧蘭多位於中佛羅里達州,是一座休閒城市。湖泊眾多,乾淨的街道、友善的居民及溫暖的氣候為健行、露營、水上活動、蜜月及家庭旅行的最佳去處。走在奧蘭多具有歷史性的 Lock Haven 區內,奧蘭多自然中心(Orlando Science Center)顯眼的鋁質圓頂印入眼簾,該自然中心提供個年齡層兒童互動性的展覽。在Lock Haven 區內還有奧蘭多藝術博物館(Orlando Museum of Art)、橙縣歷史博物館(Orange County Historical Museum)及附近的哈利花園(Harry P. Leu Gardens)。在奧蘭多還有老少咸宜的主題樂園,如華德迪士尼世界(Walt Disney World)、環球影城(Universal Studio)、冒險島樂園(Islands of Adventure), 海洋世界(Sea World)及無數的旅館,造就了它的觀光地位。 由華納兄弟與環球影城公司合作興建的哈利波特的魔法世界,位在兩大電影製片商在奧蘭多面積達787英畝的主題公園園址,霍格華茲城堡與人工白雪覆蓋的霍格莫德村,將哈利波特書中的魔法世界真實呈現。於2009年完工,造價數十億美元。 就像在陽光地帶的各大城市,奧蘭多在1980年代和進入21世紀的第一個十年迅速發展。奧蘭多是中佛羅里達大學的本部所在地,按大學生和碩博士研究生數量算幾乎都是全美國最大的大學,主要在培育在肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角空軍基地,以支持美國的太空計劃的理工人才。在全球城市研究小組的名單上奧蘭多被列為“伽馬”級世界城市。2009年根據皮尤研究中心研究,基於人們所希望的生活,奧蘭多被列為第四大最流行的美國城市。.

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奥兰多国际机场

奧蘭多國際機場(),位於美國佛羅里達州橙郡奧蘭多市中心東南方10公里處,是全佛州最繁忙的機場。 奧蘭多機場是穿越航空的次要樞紐機場及西南航空、捷藍航空的重點機場。雖然穿越航空的的主要樞紐機場是喬治亞州亞特蘭大市的哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場,但公司的總部及營運中心仍位於奧蘭多機場。就總旅客數而言,西南航空是奧蘭多機場最大的航空公司,在2006年機場五分之一的旅客選擇搭乘西南航空。 2008年,奧蘭多國際機場總共有35,622,252的旅客,是世界上排名第22繁忙的機場。它是佛罗里达州最大及最繁忙的國際機場,排名在邁阿密國際機場及劳德代尔堡-好莱坞国际机场之前。.

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威廉·佩特斯·霍比机场

威廉·佩特斯·霍比机场()(英文:William P. Hobby Airport)是美国休斯敦三大机场之一,是休斯敦地区最早建造的机场,在乔治·布什洲际机场建成前一直是休斯敦的主机场,以该州前州长威廉·佩特斯·霍比的名字命名。.

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巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场

巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场(Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport,)是美国马里兰州巴爾的摩地区最主要的国际机场,也负责首都华盛顿哥伦比亚特区的部分航线,以巴尔的摩出身的美国历史上首位非裔最高法院大法官瑟古德·马歇尔的名字命名。 本機場是巴爾的摩-華盛頓都會區最繁忙的機場,也是西南航空公司的重點機場。2010年本機場被評為同等規模機場中服務品質最佳的機場。.

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巴爾的摩

巴爾的摩(Baltimore ;本地發音:)是美国马里兰州最大的城市,也是美国最大独立城市和主要海港之一。巴尔的摩市被巴尔的摩县环绕,但不属于巴尔的摩县,是马里兰州唯一的一个,因此经常称为巴尔的摩市。.

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巴爾的摩/華盛頓國際機場

#重定向 巴尔的摩/华盛顿瑟古德·马歇尔国际机场.

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中華航空611號班機空難

中華航空611號班機空難,又稱「澎湖空難」,是指2002年5月25日中華航空公司(以下簡稱「華航」)一架由當時的台灣中正國際機場(今台灣桃園國際機場)飛往香港國際機場(赤臘角機場)的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255(舊機號B-1866)客機執行此定期航班,搭載206名乘客及19名機組員(包括正副駕駛及飛航工程師),在半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎(約10,640公尺)高空處解體墜毀,造成機上人員共225人全數罹難,為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。中華民國前立委游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗傲(本身是中華航空營業員)亦在這次空難中喪生。.

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丹佛國際機場

丹佛國際機場(Denver International Airport,),是一座位於美國科羅拉多州丹佛市的民用機場,並且是美國总占地面積最大及全世界第三大機場,僅次於法赫德国王国际机场和蒙特利尔-米拉贝勒国际机场,跑道16R/34L是全美國最長的公共跑道。 2014年,以乘客流量計算,丹佛國際機場是全美第六大機場、世界第十八大機場(超过5300万人次)。 它也拥有第三大的区域航线网络。 這個機場位於丹佛市的東北面,由丹佛市政府營運。.

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主席

主席(Chairperson/President)一般指一個機構或委員會內的領袖,根據機構的類型有多種不同稱謂,如會長、議長、委員長、理事長等,副職一般稱「副主席」。公司的負責人(董事長)又可以稱「董事會主席」。有些國家的國家元首和政府首腦或政黨領袖也會稱為主席。.

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布兰尼夫国际航空

#重定向 布兰尼夫国际航空 (1928年).

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三星Galaxy Note 7

三星Galaxy Note 7是三星電子於2016年推出的平板式智能手機,于美國東部時間2016年8月2日的紐約「Galaxy unpacked 2016」發布會,將此手機連同第二代Samsung Gear VR向全球發布,並隨即進行預售。其前代型號為Galaxy Note 5,跳過「6」而直接推出「7」是由於三星希望將Galaxy Note與Galaxy S兩系列往後能「世代一致」,即同一年推出同一世代兩款手機,免卻消費者因兩部手機「同年推出,不同代號」而衍生疑惑。 然而,因本産品於世界各地連番引發爆炸事故,三星最終決定作全球回收並停止生産,宣傳也全面下架,實際上本產品已經被三星放棄,並為三星業績以至大韓民國經濟造成骨牌效應。而後調查結果是Galaxy Note 7的爆炸原因在於電池與組件之間過於緊密所造成。 2017年中,三星決定重新推出Galaxy Note 7翻新機,命名為「Galaxy Note Fan Edition」,简称「Note FE」,其後於2017年7月7日正式在韓國發售。。.

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廉價航空公司

#重定向 低成本航空公司.

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休斯敦

休斯敦(Houston,中国大陆通译休斯--敦/休斯--顿,港澳通译侯--斯頓,台湾通译休--士頓)是美國德克薩斯州的第一大城,全美國第四大城,墨西哥灣沿岸最大的經濟中心。面積達1,440平方公里,市名是以當年德克薩斯共和國總統山姆·休士頓(Sam Houston)命名的。 休士頓是哈里斯縣(全國第三大縣)的縣城。休士頓在密蘇里市的東面,西南部分伸入本德堡县,東北一小部分伸入蒙哥馬利縣。 休士頓創建於1836年,合併於1837年,是美國成長最迅速的大城市之一,也是全美最大的一個沒有規劃法的大城市。 1900年,休士頓有45,000人口,排名美國第85位。2000年美國人口統計指出,城市人口總數達到190萬人(2004年已超過2百萬人)。大休士頓都會區是美國第七大都會區(10個縣,5,180,443人)。 休士頓以其能源(特別是石油)、航空工業和運河聞名世界。休士頓港是世界第六大港口,美國最繁忙的港口,外輪噸位第一,不分國籍則居第二位。財富500強總部僅次於紐約市。休斯敦是德克薩斯醫療中心的所在地,世界最大和最重要的研究和治療機構的集中地。休士頓還是美國27個超過170萬人口的重要大都會地區中生活消費和房價最低的。休士頓被全球化和世界城市研究小組和網絡(GaWC)稱為「全球城市」。 休士頓的官方綽號為「太空城(Space City)」,因為它是林顿·约翰逊太空中心的所在地,任務監控中心也設在這裡(因此,「休斯敦」是在月球上說的第一個詞)。許多當地人喜愛稱作「牛沼城」。其他綽號還有「H鎮」、「腳爪城」或「蒙古城」。 休士頓是一個擁有多重文化的城市,許多外來移民的社區在此發展。其美術館區是許多文化機構和展覽的天堂,每年吸引將進七百萬的遊客,在休士頓常能看見活躍的視覺表演藝術。.

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得克萨斯州

#重定向 德克萨斯州.

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俄亥俄州

俄亥俄州(State of Ohio)位于美國中东部,是五大湖地区的组成部分。俄亥俄州处于美国文化和地理的交叉口,州民来自新英格兰、美国中部、阿巴拉契亚和美国上南部等地区。 俄亥俄州是第一个依據《西北法令》加入聯邦的州,邮政编码“OH”(以前為“O”)。“俄亥俄”来源于当地土著易洛魁族语,意为“美好之河(Beautiful River)”。 为了表达敬意,美國海軍以“俄亥俄”命名過多艘軍艦。.

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圣安东尼奥 (得克萨斯州)

圣安东尼奥(San Antonio)位于美国得克萨斯州中南部,是美国得克萨斯州人口第二多的城市(排在休斯敦之后),同时也是美国人口第七多的城市。据2005年美國人口普查局估计,圣安东尼奥市人口超过120万人。它所在的由八个县组成的都会区则有超过180万的人口,在美国排名第二十九。圣安东尼奥是比爾縣的郡治所在,覆盖南德克萨斯北边与Texas Hill Country东南超过400平方英里的土地。 1691年西班牙探险者在到达此地区之日正值葡萄牙的圣徒帕多瓦的圣安多尼的圣日,圣安东尼奥因此而得名。此城有强大的驻军,如:、拉克兰空军基地、兰多夫空军基地和。圣安东尼奥也是南得克萨斯地区最大的、也是唯一一所提供医学研究和护理的医疗机构:南得克萨斯医疗中心的所在。 拥有著名的河滨人行道(River Walk)、The Alamo、西班牙裔文化、墨西哥文化的市集廣場(Market Square),还有SeaWorld and Six Flags Fiesta Texas主题公园,圣安东尼奥每年迎来2000万游人。它亦拥有德州第一座现代艺术博物馆——the Marion Koogler McNay Art Museum。 根据2000年人口普查,圣安东尼奥共有人口1,144,646人,其中32%为非西班牙裔白人、7%为非裔美国人、2%为亚洲人、1%为美国原住民,其余58%为拥有西班牙血统的人及其它。 美国最大的固定电话和移动电话服务商美国电报电话公司总部於1992至2008年位於聖安東尼奧。2008年搬至達拉斯市中心的AT&T一號廣場。 圣安东尼奥的AT&T中心球馆是NBA联赛圣安东尼奥马刺队、WNBA联赛圣安东尼奥銀星和美国冰球联盟圣安东尼奥暴牛的主场。.

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圣地亚哥国际机场

#重定向 聖地牙哥國際機場.

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哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场

哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport;),简称亞特蘭大機場、哈茨菲爾德-傑克遜機場或傑克遜機場,位于美國喬治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里处,此機場是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場。 2016年,亚特兰大国际机场的客运量达104,171,935人次,航班数量950,119架次,两项指标稳坐全球第一,已连续十余年成为全世界最繁忙的机场。雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市,但與各國主要乘坐鐵路等不同,美國長途交通是以飛機為主,亞特蘭大作為美國南部最大的都市,所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此(這樣的乘客占所有乘客数目的比重高達57%),然后轉乘其他飛機到鄰近的城市,使亞特蘭大機場成為一個以轉口為導向的機場,因此國內的客流量极大。如果以國際線的班次來看,亞特蘭大機場在全美排名仅第七,次於紐約甘迺迪國際機場等其它六座機場。 亞特蘭大機場的大部份建於富爾頓縣和克萊頓縣的非建制地區,亦有部份位於亞特蘭大市、和哈皮維利(Hapeville)區界內。哈茲菲爾德-傑克遜機場裡主要的航空公司除了達美航空和穿越航空外,還包括有達美連航(Delta Connection)、大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等。當然除了國內線,亞特蘭大機場是一座24小時不間斷的機場,也有來自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機場飛向全世界超過45個國家、72個城市及超過243個目的地(含美國)。此外,前述的達美航空和穿越航空都以此機場為主要樞紐。 機場不仅飛機的維修經費庞大,每天在此機場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運送人員、商店服務人員、保全、海關等在内)有大約5萬5千人,所以連薪水的支付都十分驚人。因此機場一年的运转费用超過20.4億美元;但機場光是飛機搭乘收入及機場稅等表面收入就將近50.6億美元。更何况如果计算額外收入,这一数字可能接近180億美元。.

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啟始客戶

啟始客戶(Launch Customer),或稱為「起動客戶」、「首批客戶」、「啟動客戶」等,是航空界用來特指先訂購並接收某一新機型飛機的客戶。 通常啟始客戶會獲得飛機製造商一定程度的價格優惠,甚至於會參與所購新機型的開發工作(如波音777),而在飛機製造商所製造出來的原型機機身通常會貼上啟始客戶的標誌,且會將原型機飛至啟始客戶的所在地機場供展示。啟始客戶並不一定只有一家,有可能同時有數家。.

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克利夫兰

克里夫蘭(Cleveland)位於伊利湖南岸,凱霍加河的河口,昔日西儲地的範圍內,距離賓州100公里,是凱霍加縣的首府。開埠於1796年,歷史上由於運河和鐵路交匯,成為了製造業中心。在大型工業衰退後,成為了金融、保險和醫療中心。 根據《經濟學人》在2005年進行的研究顯示,克里夫蘭與匹茲堡同列美國最佳居住城市。 該市亦為美國本土最佳商務會議城市。 當地居民稱為「Clevelanders」。該市的外號包括森林城、西儲都會(Metropolis of the Western Reserve)、摇滚世界之都(The Rock 'n' Roll Capital of the World)、C城(C-Town)以及 CLE。.

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創辦人

創辦人,是一個企業、組織、社團、基金、網站等的主力創立人。創辦人通常所指的是在第一份公司董事註冊、社團幹事名冊、組織高級成員中有名字的人物。對於該組織,他們都是具有控制權的人。不過,在一個組織成立之時,曾經出力、出資本的所有人士,可能也有爭議,他們都是「創辦人」。 當一個組織能夠長期成功,身為創辦人是一種光榮,也因此創辦人多數會持有身為父母之心,繼續出錢出力,支持該組織的發展及成長。事實也未必如此,原因當事人沒有因此為榮,或者視之為身外物。例如當企業已經出售、控制權已失,或者網站已經轉手他人之後。.

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空中浩劫

《空中浩劫》(Mayday、Air Crash Investigation 或 Air Emergency(前17季)和Mayday: Air Disaster(第18季))是一個由加拿大製作的紀錄片節目,由Cineflix制作,早期节目星芒媒体(astral Media)也有参与制作,其英文原版分別在世界各地的國家地理頻道及Discovery頻道播出,加拿大魁北克省在Canal D以法文播出,中文版则由多个电视台获得其版权。此節目主要介紹1970年代黑盒子發明之後所發生的近代重大航空事故。目前已经播至第十八季。在第三季時,有三集穿插鐵道事故及航海事故(這三集在其他國家播出时未必归为空中浩劫系列,台湾国家地理频道将此三集列为「浩劫现场」系列)。.

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穿越航空

穿越航空(AirTran Airways)是美國一家廉價航空公司,總部位于佛羅里達奧蘭多國際機場,母公司是穿越航空控股公司。穿越航空主要樞紐在亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場,每日有750班班機服务于美國東部和中西部,包括270班從亞特蘭大開出的班機。穿越航空擁有全球最大的波音717機隊。 2010年9月27日,西南航空宣布收购穿越航空,收購於2011年5月2日完成。.

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紐華克 (紐澤西州)

#重定向 紐華克 (新澤西州).

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纽约

纽约(New York)是位於美國紐約州的城市,為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一,是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地,因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.

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纽约时报

纽约时报(The New York Times,缩写作 NYT)是一家美國日報,由紐約時報公司於1851年9月18日在美國紐約創辦和持續出版。和《华尔街日报》的保守派旗舰报纸地位相对应,《纽约时报》是美国親自由派的第一大报。 它最初被称作《纽约每日时报》(The New-York Daily Times),创始人为亨利·J·雷蒙德和。.

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美國

#重定向 美国.

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美國大陸航空

美国大陸航空(Continental Airlines;;)是美國一家已結束營業的航空公司,以芝加哥為基地,曾是美國第五大、全球第六大的航空公司。1934年創立於休士頓,2012年併入聯合航空。 美國大陸航空以三個城市為樞紐,分別為休士頓的喬治布什洲際機場、-zh-hans:纽瓦克; zh-hant:紐華克;-的紐華克自由國際機場和克里夫蘭的霍普金斯國際機場,航點遍佈美洲、歐洲和亞洲。此外,其子公司密克羅尼西亞大陸航空以關島的安東尼奧·汪帕特國際機場為基地,航點遍佈密克羅尼西亞、東亞、東南亞,並連接夏威夷和澳洲。 美國大陸航空是美国快捷航空()的少數份數擁有人,美国快捷航空是一家獨立、公開招股公司,以大陆快线()的名義運作。海角航空()、科尔根航空(Colgan Air)、克穆特航空()及湾流国际航空()則以大陆连线()名義運作,美國大陸航空未有以上四家公司的擁有權。.

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美元

美元(United States Dollar;ISO 4217代码:USD),又稱美圓、美金,(美國)聯邦儲備票據,是美国作為存款債務的官方货币。它的出现是由于《1792年铸币法案》的通过。它同时也作为储备货币在美国以外的国家广泛使用。目前美元的发行是由美国联邦储备系统控制。美元通常可以使用符号“$”来表示,而用来表示美分的标志则是“¢”。国际标准化组织为美元取的ISO 4217标准代号为USD。.

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芝加哥

芝加哥(Chicago)位于美国中西部,属伊利诺伊州,為库克县縣治,东临密歇根湖,辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区,人口超过900万,是美国仅次于紐約、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美國第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带,為美国最重要的铁路、航空樞紐。芝加哥同時也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来,经过一百多年的发展,逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括:“风城”等。 2014年全球城市排名中排名第7位。.

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芝加哥中途国际机场

#重定向 中途国际机场.

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花花公子

《花花公子》(Playboy)是美国一份男性成人雜誌,1953年在美國由休·赫夫纳所創辦。《花花公子》曾是美國紐約股票交易所上市的媒體集團企業,其後已除牌,出版多種刊物,亦有電視、電影等業務。其中《花花公子》除了在美國出版外,更在多個國家出版當地版本。《花花公子》每月出版,內容除了女性祼照外,尚有文章介紹時裝、飲食、體育、消費等;此外亦有短篇故事、名人專訪以至新聞時事評論。2009年盛傳創辦人休·赫夫纳以3億美元把花花公子放盤。 《花花公子》以言論傾向自由主義聞名。其文章的水平一般甚高。《花花公子》內的裸照以「品味高尚」、「樂而不淫」作招徠,走的是高格調、中產娛樂消費路線。.

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達拉斯

达拉斯(Dallas),是美国德克萨斯州第三大城市,美国第九大城市,达拉斯县首府,城市面积共。美国人口普查显示,至2006年7月1日,达拉斯的人口为1,248,810人。达拉斯与沃斯堡、阿灵顿组成达拉斯-沃斯堡-阿灵顿城市群,覆盖12个县,总人口615万人(2007年数据),是美国第四大城市群。1999年,达拉斯被拉夫堡大学的全球化与世界级城市研究小组与网络列为第三类世界级城市,即小型世界级城市。.

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西南航空1248號班機事故

西南航空1248號班機是一班由巴爾的摩前往芝加哥的定期航班。2005年12月8日,一架波音737-7H4客機於降落芝加哥中途國際機場時遇上暴風雪,最後衝出跑道並撞上跑道外一條公路上的一架汽車,雖然全機人員生還,但令被撞的汽車上的一名六歲男童約書亞‧伍德茲(Joshua Woods)死亡。.

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西南航空1380号班机事故

西南航空1380号班机是西南航空由纽约飞往达拉斯的定期航班,由一架波音737-700执飞。 這起事故是自2009年大陸連接航空3407號班機空難以來,美國境內航空公司首次發生乘客遇難事件,也是西南航空歷史上首個乘客死亡事故。.

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首席运营官

--(Chief Operating Officer,縮寫為COO),又常稱為--、--,是公司團體裡负责監督管理每日活动的高階管理人员,為企業组织中最高层的成员之一,是許多企業,尤其是美國企業的頭銜,此職位必須监测每日的公司运作,并直接报告给首席执行官(CEO)。 總裁(President)是功能類似的職位,與營運長的分際是模糊的,通常是以公司規章和傳統來分別。在某些公司中首席运营官會同时兼任总裁,但通常還是以兼任常务或资深副总裁的情況居多。.

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首席执行官

執行長(Chief Executive Officer,縮寫為CEO;香港稱行政--總裁;臺灣稱執--行長;中國大陸稱首席--執行官),是許多企業,尤其是美國企業的頭銜,是公司三長之一(另二為董事長、財務長),是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.

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鳳凰城天港國際機場

鳳凰城天港國際機場(Phoenix Sky Harbor International Airport,IATA:PHX,IACO:KPHX,FAA :PHX)是一座軍民兩用機場,位於美國亞利桑那州鳳凰城東南4.8公里的馬里科帕縣。天港國際機場是亞利桑那州最大、最繁忙的機場,也是美國西南部最大的商用機場之一。 天港國際機場是美國航空的國內線樞紐機場,也是該航空公司飛往墨西哥和夏威夷的門戶。該機場同時也是西南航空的重點機場。2012年天港國際機場客運量達40,448,932人次,因此得以躋身美國十大最繁忙機場之列。機場平均每日起降航班超過1,200架次,客運量逾十萬人次,貨運量達800公噸。.

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财富 (杂志)

《财富》(Fortune)是一本美國商業雜誌,由亨利·路思义创办于1930年,拥有专业财经分析和报道,以经典的案例分析见长,是世界上最有影响力的商业杂志之一。现属时代公司。 《财富》杂志自1954年推出世界500强排行榜,历来都成为经济界关注的焦点,影响巨大。《财富》杂志举办了一系列引人注目的财经论坛,如开始于1995年、著名的「财富全球论坛」(即世界500强年会)便是其中之一。.

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路易斯维尔

路易斯维尔(Louisville)可以是指:.

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麦卡伦国际机场

麦卡伦国际机场(McCarran International Airport,)是服务美国内华达州拉斯维加斯市和克拉克县的主要機場,位于拉斯维加斯市中心以南约8公里的天堂市,总面积为1,133公顷,由克拉克县航空局营运。 2007年,麦卡伦国际机场是全球第14多乘客使用的机场,全年共有47,595,140人次使用;该年它也是全球第6多起降班次的机场,全年共有609,472班航班起降。.

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达拉斯-沃思堡国际机场

#重定向 达拉斯/沃思堡国际机场.

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达拉斯爱田机场

达拉斯爱田机场或達拉斯勒夫機場(英文:Dallas Love Field;)是一个市属机场,距离德克萨斯州达拉斯市中心10公里。直到1974年达拉斯-沃思堡国际机场(DFW)建成以前,它都是达拉斯的主要机场。 西南航空的公司总部也在爱田。该机场是西南航空和维珍美国航空的主要机场。7个全方位候机楼服务提供商提供候航空服务:燃油、维修、机库出租。一些服务商还提供会议室、租车、专车服务和餐馆。 機場是以紀念摩斯·L·勒夫 (Moss L. Love) 為名。勒夫是美國陸軍早期飛行員之一,於1913年9月4日加州聖地牙哥附近死於一次訓練任務中,是美國陸軍第十名殉職的飛行員。1917年10月19日美國陸軍以勒夫命名在達拉斯的新訓練基地,即是後來的達拉斯勒夫機場。 Category:德克萨斯州机场 Category:达拉斯建筑物.

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航空公司

航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类:.

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航空器註冊編號

航空器註冊編號(Aircraft registration),或稱「機身編號」、「機尾編號」(tail number),指的是民用載人航空器在使用前向一國的民航管理機構註冊所獲發的編號,就如同汽車有車牌號碼一樣。1944年的《芝加哥民航條約》(Chicago Convention)規定了各國的航空器要有註冊編號才可使用。而由於航空器常會跨國飛行,為了便於分辨,每個國家都有其首碼(prefix)。 註冊編號通常會漆在機身側邊的前後,而有些國家還會規定固定翼飛機要將註冊編號漆在主翼的上方或下方,另外在鼻輪蓋及垂直尾翼也會漆上註冊編號的一部份。大部份國家的首碼與編號會以連字號隔開,但美國、日本、韓國等國則會相連在一起不以連字號隔開。 一般而言私人航空器常以註冊編號做為無線電呼號使用,例如B-12345會唸做「Bravo Dash One Two Three Four Five」;商用航空器則使用航空公司呼號。.

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航线

航线是海上或空中交通工具在两个地点之间的固定移动路线。其中船只的航线称水上航线,水上运输叫做航运,空中交通工具的移动路线則称为飞行航线。 航线的使用包括运输,观光和科学考察,其中以运输为主。在经过第三国领空或者海域的时候,不允許运输工具有偏离航线的移动。航线的形成往往是因为两地之间的贸易所促成的。大航海时代出现的原因之一就是因为欧洲人试图寻找通过大西洋到亚洲的贸易航线。.

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肯塔基州

肯塔基州(Commonwealth of Kentucky)是美国中东部的一个州,正式名称为肯塔基聯邦,面積104,749平方公里,在全國排名37。2005年人口4,041,769人,全國排名第26位。 肯塔基州在美国革命時屬弗吉尼亚州一部分,称肯塔基县。1792年肯塔基脫離弗吉尼亚州,成為美国的第十五个州。肯塔基州以纯种马和威士忌闻名。另外快餐连锁企业肯德基(Kentucky Fried Chicken)也以肯塔基为发源地。.

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FAA

#重定向 美国联邦航空管理局.

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波音727

波音727是一款中程三引擎窄體客機,由美国波音公司所生產研發,載客量由149人至189人,航程達2,400至2,700海里。波音727採用引擎,採用T型尾翼,引擎放在機身後方,其中二號引擎放在機身上方、尾翼下方,由連接引擎和進氣口。 波音727承襲波音707的成功,採用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100於1963年首飛,翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本,於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間,是美國國內航線的主力機種,以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。 最後一架727在1984年交付,總產量為1,832架,為當時產量最高的民航機種,此一紀錄被波音737於1990年代初打破。至2017年7月,全球仍有2架波音727-100和55架波音727-200營運中。受到民航噪音法規影響,部分波音727需裝上減音裝置才能繼續營運,但此裝置會增加耗油量。.

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波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機,原本是波音707和波音727的衍生機型,為一款低操作成本的短程民航機,至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機,投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年,首架波音737-100於1967年首飛,1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代,波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量,還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代,波音公司開始研發737「新世代」,改良措施包括重新設計機翼,先進的駕駛設備,及全新的客艙。波音737新世代有七種型號:-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機,自1967年起已生產超過10,030架,並仍有超過4,673架的訂單等待交付,主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.

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波音737新世代

波音737新一代(Next Generation),通常缩写为波音737NG,是波音在生产波音737-300型至500型后賦予737-600型至900ER型的統稱。这一系列飞机多为中短程窄体喷射式飞机,1996起由波音商用飞机生产。截至2011年1月,总共交付了3528架波音737NG。 Boeing, January 2011.

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洛杉磯國際機場

洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport,IATA:LAX,ICAO:KLAX)是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場(其英文讀法為每個字母个別發音)。 就搭乘直達班機的旅客數量而言(非銜接航班),在全球眾多機場之中,洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看,洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年,服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場,在美國,也是第三大之機場(但若僅單計算國際旅客數量,洛杉磯國際機場則排名第二,僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場,全球則是排名第20名)。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲,共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場,最主要的航空公司為聯合航空(佔19.57%的旅客流量,包含聯合快運(United Express)),其次為美國航空(American Airlines,15%)和西南航空(Southwest Airlines,12.7%)。同時,也是阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋,位於洛杉磯市中心西南方約15英里(24公里)處,佔地3425英畝(14平方公里)。因為機場位於太平洋岸邊,濃霧有時影響班機起降,此時,部份航班會選擇就近轉降47英里(76公里)外聖博那蒂諾縣(San Bernardino County)的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場,但由於洛杉磯地區幅員廣大,此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上,有些著名的景點,如Hollywood,離這些小機場的距離,要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提,洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中,Imperial Hill 地區為著名觀機的地點,整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外,位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地,更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機,最大的好處,是有機會可以看到各種不同機型,飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.

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新奥尔良

新奧爾良(New Orleans,,,或;La Nouvelle-Orléans )舊譯紐柯連,是美国主要的港口城市,位于路易斯安那州的南部,同时也是该州最大的城市。行政上與奧爾良县(Orleans Parish)同域。 新奥尔良因为其数目众多的法式建筑、克里奥尔美食和丰富的音乐形式(爵士乐的诞生地)而闻名,也被人称为“美国最独特的城市”。.

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新泽西州

新澤西州(State of New Jersey),或譯為--州,是美國第四小以及人口密度最高的州,邮政縮寫NJ。其命名源自位於英吉利海峽中的澤西島;其暱稱為“花園州”。 新泽西州通常被劃分在美国的中大西洋地區;亦為东部的一个州;也可以劃分為東北部區域下。北接紐約州,東面大西洋,南向德拉瓦州,並西臨賓夕法尼亞州。新澤西部份地區是被劃分在幾個主要都會區之下,其中屬紐約都會區最大,其他還有費城以及德拉瓦河谷地區。本州海拔最高處是(High Point)。其海拔為550公尺(1803英尺)。 在美洲原住民於美洲活動了11,000-50,000年之後,瑞典和荷蘭殖民者於17世紀先後來到新澤西。之後,英國殖民者爵士與勛爵從瑞典和荷蘭殖民者處取得了新澤西地區的控制權。在美國獨立戰爭之中,有許多重要的戰役即是在新澤西各地發生的。於19世紀時,許多類似派特森市的城市對幫助推動美國的工業革命有著相當重要的貢獻。進入20世紀後,新泽西州的經濟於1920年代快速繁榮。但由於1930年代的大蕭條,經濟隨之沉淪而下。新泽西州的地理位置恰好位於波士頓-華盛頓城市帶這一超級都會區群的正中央,並被紐約市、費城、巴爾的摩、以及哥倫比亞特區等大都會區所圍繞。這種便利的地理位置更促使1950年代後的郊區的快速產生與發展。.

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总裁

總裁(英語對應詞:president/ director-general)原是職官名,現代義借用來作公司企業或其他社會組織負責人或最高行政主管的職稱。由於是最高行政主管,所以所有行政事務及政策皆由其裁決,故稱“總裁”。.

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