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裝配線

指数 裝配線

裝配線,又稱為生產線,是一種工業上的生產概念,最主要精神在於“讓某一個生產單位只專注處理某一個片段的工作”,而非傳統的讓一個生產單位從上游到下游完整完成一個產品。 譬如某種產品之生產有5個步驟(步驟一二三四五),生產100個,雇用10人。傳統方式是讓每一位工人進行各個產品由1到5的全部步驟,即每人負責10個產品,每人進行各個產品的5個步驟,即步驟一二三四五,重複10次。裝配線方式是讓每一位工人重複進行某一種步驟,即2位工人負責全部100個產品的某一個步驟,每人進行同一步驟50次,譬如步驟二,重複50次。 因每位工人或機器只需專注負責一個步驟,故此法讓工業生產效率大幅提高。裝配線生产法可能最先出现在秦始皇大量製造兵馬俑時期,16世紀初期威尼斯也有廠商使用裝配線快速造船,1801年英国有零件供應商也使用裝配線生產英國海軍所需的零件。在美国第一个使用裝配线进行生产作业是1901年Oldsmobile汽車創辦人,他也將裝配線生產的方法登記專利,之後福特汽車另外獨立發展裝配線生產方法。將此概念實際應用而獲得極大成功的是美國汽車大王亨利·福特,他以此法大幅降低汽車生產成本,進而降低售價,使汽車在美國普及化,更重要的是,他也證實了裝配線法的實用性而革命了工業生產方式,如今此法早已成為工廠生產線的主流。在今日只有部分豪華汽車會使用工匠做生產。.

7 关系: 大量生產威尼斯工業产品亨利·福特兵马俑美國

大量生產

大量生產(德文:Massenproduktion、法文:Production en série、英文:Mass production)簡稱量產。因為大量生產有降低成本,提高效率的好處,量產之概念很早便在人類社會中出現。但量產的實行則受制於規格化的先決條件。在規格化尚未能達成之前,量產的對象僅限於低技術、低精密度之產業,如磚塊等簡單產品。隨著規格化之普及,分工越細,量產所能處理的對象也同時增多。.

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威尼斯

威尼斯(威尼斯語︰Venezsia;意大利語︰Venezia;弗留利語︰Vignesie;拉丁語︰Venetia;英文:Venice)是意大利東北部著名的旅遊與工業城市,也是威尼托地區的首府。威尼斯城由被运河分隔并由桥梁相连的118座小岛组成。威尼斯潟湖是位于波河与皮亚韦河河口之间的一个封闭的海湾,威尼斯城就坐落在威尼斯潟湖的浅滩上。威尼斯以其优美的环境、建筑和艺术品珍藏而闻名。潟湖和城市的一部分被列为世界遗产。Luigi Barzini曾在紐約時報形容它「無疑是最美麗的人造都市」,時代線上也稱讚威尼斯是歐洲最浪漫的城市之一。 2014年,共有264,579人居住在威尼斯市镇,其中约55,000人居住在老城区。威尼斯与帕多瓦和特雷维索一起,组成了帕多瓦-特雷维索-威尼斯大都市区(PATREVE),总人口260万。PATREVE只是一个统计学意义上的大都市区,不是行政区划的等级。 威尼斯这个名字源于公元前十世纪居住在该地区的古威尼蒂人。这个城市历史上曾经是威尼斯共和国的首府。威尼斯同时被誉为「主之城」、「尊贵之城」、「亚得里亚王后」、「水之都」、「面具之城」、「桥梁之城」、「漂浮之都」、「运河之城」。 威尼斯共和国是中世纪和文艺复兴时期的主要金融和海运力量,是十字军东征和勒班陀战役的集结地,也是从13世纪直到17世纪末的一个非常重要的商业(特别是丝绸,粮食和香料)和艺术中心。 威尼斯市被认为是第一个真正的国际金融中心,9世纪逐渐形成,14世纪达到了顶峰。这使威尼斯在其大部分历史中成为一座极为富裕的城市。後來因為土耳其人對地中海東邊的控制促使歐洲國家尋找其他航線的慾望,威尼斯因此失去了大部分的重要性與影響力。 它同样因为几次特别是文艺复兴时期的重要的艺术运动而众所周知的。在拿破仑战争和维也纳会议之后,共和国被奥地利帝国所吞并,直到1866年,由于第三次意大利独立战争而举行的全民公投,威尼斯成为意大利王国的一部分。威尼斯在交响乐和歌剧音乐史上也起着重要的作用,它是安东尼奥·维瓦尔第的诞生地。2016年,威尼斯被评为世界上最美丽的城市。.

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工業

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产品

产品(Product),是用来满足人们需求和欲望的物体或无形的载体。 消费者购买的不只是产品的实体,还包括产品的核心利益(即向消费者提供的基本效用和利益)。产品的实体称为一般产品,即产品的基本形式,只有依附于产品实体,产品的核心利益才能实现。期望产品是消费者采购产品时期望的一系列属性和条件。附加产品是产品的第四层次,即产品包含的附加服务和利益。产品的第五层次是潜在产品,潜在产品预示着该产品最终可能的所有增加和改变。 在供應鏈上,上游工廠的產品是下游工廠的生產原料或耗材,例如塑膠粒、紙皮盒、玻璃鏡片、電腦中央處理器、油漆、火水等。.

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亨利·福特

亨利·福特(Henry Ford,),美国汽車工程師與企业家,福特汽车公司的建立者。亨利·福特是世界上第一位將裝配線概念實際應用在工廠並大量生產而獲得巨大成功者。亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者,但他讓汽车在美國真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和美國文化起了巨大的影响。 亨利·福特引進了福特T型车,帶來了運輸業及美國工業的革命。亨利·福特是福特汽車公司的老闆,因著福特T型车的暢銷,他也成為世界上最有錢及最廣為人知的人,他帶來了福特主义:量產許多價廉的產品,並且給予工人高額的薪資。亨利·福特很有遠見,認為消費主義是和平的基礎。亨利·福特致力於系統化的降低成本,因此產生許多技術及商業的創新,包括可以在北美大部份地區及六大洲的大城市實施的加盟連鎖。亨利·福特將他大部份的財富都留給福特基金会,並規劃讓他的家人永遠掌管這家公司。 亨利·福特在第一次世界大戰的第一年時即以和平主義的立場而廣為人知,但他也有反猶太主義著作《》。.

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兵马俑

兵马俑通常指中国古代帝王或身世显赫的人陪葬所用的大规模陶制兵马模型,可以指:.

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美國

#重定向 美国.

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装配线

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