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萨姆·拉图兰吉国际机场

指数 萨姆·拉图兰吉国际机场

萨姆·拉图兰吉国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi,)也称作万鸦老国际机场,是印度尼西亚北苏拉威西省的一座机场,位于万鸦老市区东北。机场以的教育家和独立英雄为名,是认定的进入印度尼西亚的11个主要门户之一,也是到访布纳肯国家公园的主要通道。万鸦老机场现在是狮子航空和飞翼航空的东北印尼枢纽,也是加鲁达印尼航空和连城航空的重点机场,开通有多条国际航线,飞往中国的国际航线占大多数。.

63 关系: 加马马拉莫机场加鲁达印尼航空加拉鲁丁机场印多超市印尼快捷航空印尼语印尼机场公司印度尼西亚印度尼西亚民族英雄多米尼克爱德华·奥索机场大日本帝国海军天合聯盟奥斯曼·萨迪克机场巴蒂穆拉国际机场上海浦东国际机场常州奔牛国际机场布纳肯国家公园万鸦老万鸦老战役广州白云国际机场亞洲開發銀行仙谷国际机场伍拉·賴國際機場快速航空北苏拉威西省哈利姆·珀达纳库苏马国际机场唐恩都乐克瓦邦机场福州长乐国际机场福克F27空中客车A300空中客车A320穆提亚拉西斯朱弗里机场米昂阿斯机场維克斯子爵纳哈机场莫泽什吉朗因国际机场莱奥·瓦蒂梅纳机场风翼航空飞翼航空香啡缤香港國際機場马林达机场舒库兰·阿米努丁·阿米尔机场肯德基重庆江北国际机场长沙黄花国际机场苏丹巴布拉机场苏丹哈桑丁国际机场苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场...雅加达雅加达邮报杭州萧山国际机场梅龙瓜内机场武汉天河国际机场泗水 (印尼)深圳宝安国际机场朱安达国际机场朱瓦塔国际机场成都双流国际机场星巴克昆明长水国际机场新加坡樟宜机场 扩展索引 (13 更多) »

加马马拉莫机场

加马马拉莫机场(印尼语:Bandar Udara Gamarmalamo),,是印度尼西亚北马鲁古省北哈马黑拉县的一座机场,位于西加莱拉区的杜马,距加莱拉15千米。主要服务北哈马黑拉县的县治托贝洛和临近城镇加莱拉。.

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加鲁达印尼航空

#重定向 嘉鲁达印尼航空.

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加拉鲁丁机场

加拉鲁丁机场(印尼语:Bandar Udara Jalaluddin),是印度尼西亚苏拉威西岛哥伦打洛省的一座机场,主要服务城市是该省首府哥伦打洛,位于哥伦打洛以西30公里的哥伦打洛县境内,由印尼交通部运营,是进入印尼北部的重要空中门户。2016年5月1日启用拥有两座登机廊桥的新航站楼。加拉鲁丁机场以为名,他是一位来自哥伦打洛的飞行员上校,1964年在马来西亚北婆罗洲地区驾驶C-130运输机执行任务时牺牲。.

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印多超市

印多超市是印尼最大的連鎖便利店,成立於1988年11月,附屬於印尼巨賈林紹良的三林集團之下,全盛時期全印尼超過1萬1千間分店,雅加達、蘇門答臘、爪哇、馬都拉、巴厘島、龍目島、加里曼丹和蘇拉威西島都有分店。 根据德勤2018年度“全球前250大零售商”(Global Powers of Retailing Top 250)排行榜,印多超市以44.35億美元,名例212位 Category:便利商店 Category:印尼公司 Category:1988年成立的公司 Category:印尼品牌.

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印尼快捷航空

印尼快捷航空(Airfast Indonesia)又有印度尼西亚快航、印尼快航等译法,是印度尼西亚的一家航空公司,总部位于雅加达以西坦格朗的苏加诺-哈达国际机场,专门在印度尼西亚和邻近国家从事合同业务、航空管理以及为石油、采矿、建筑行业提供包机客运和货运服务,也提供航空测绘、空中巡查、医疗救护等服务。印尼快捷航空被列为第一类安全质量航空公司,是现今被允许飞入欧盟领空的7家印尼航空公司之一。.

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印尼语

印尼语(Bahasa Indonesia),即印尼化的马来语廖内方言,是印度尼西亚的官方语言。属马来-波利尼西亚语族。全世界大约有4280万人使用这种语言,还有1.55亿人将印尼语作为第二语言。印尼語和馬來語非常相似。這兩種語言的祖先本來是東南亞的非官方通用語。因此,有關地區的人在加以學習之下,都很容易掌握這種語言。此外,隨着印尼移民四散,以及到國外工作的傭工,不少說印尼語的人都散播到其他地區去。 大多數印尼人能夠流利地把印尼語當第二語言使用。這些人在家裡或是當地社區使用當地語言(例如米南加保語、爪哇語等等),而在正式的教育機構、全國性媒體及其他種類的溝通傳播上使用印尼語。一些東帝汶人也會說印尼語。.

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印尼机场公司

印尼机场公司(Angkasa Pura,梵语,意为“天空城市”)是隶属于印度尼西亚的国有企业,负责印度尼西亚主要机场的管理运营小型地方机场由当地政府自主经营。印尼机场公司实为两家公司:第一机场股份有限公司(PT Angkasa Pura I)和第二机场股份有限公司(PT Angkasa Pura II)。 第一公司的总部设在雅加达(雅加达的所在地),第二公司总部则在雅加达以西唐格朗市境内的苏加诺-哈达国际机场。.

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印度尼西亚

印度尼西亞共和国(Republik Indonesia,IPA讀音:),简称印度尼西亞或印尼,为东南亚国家;約由17,508個岛屿组成,是世界上最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生,《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億,為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國,國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接,另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一,且為20國集團成員國。在2016年,依國際匯率計算,印度尼西亞為世界第16大經濟體,以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區,古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態,曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞,穆斯林商人帶入伊斯蘭教,歐洲勢力則帶來了基督宗教,並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後,印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立,但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布,印度尼西亞有數百個不同民族及語言,最大的族群為爪哇族,並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」(存異求同)闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富,但貧窮仍相當普遍,因而在世界各地有不少的印尼籍移工,但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人,國際交流程度不低。.

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印度尼西亚民族英雄

印度尼西亚民族英雄(印度尼西亚语: Gelar Pahlawan Nasional Indonesia)是由印度尼西亚授予的最高等级头衔。.

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多米尼克爱德华·奥索机场

多米尼克爱德华·奥索机场(印尼语:Bandar Udara Dominique Edward Osok)也称为索龙机场(印尼语:Bandar Udara Sorong) ,是一座服务印度尼西亚西巴布亚省索龙的民用机场,是极乐鸟半岛上最大最繁忙的机场。2012年时,多米尼克爱德华·奥索机场取代了建于二战、在杰夫曼岛上的杰夫曼机场。 多米尼克爱德华·奥索机场是通往拉贾安帕特群岛的重要门户,因为相比省会马诺夸里的任代尼机场,它更接近索龙市区。由于需求量的增加,政府决定将跑道从1,950米延伸到2,500米,以便机场可供波音737和空客A320起降,工程于2015年中完成。2013年中开始建设有两座登机廊桥的航站楼,原计划于2016年2月投入使用。新的航站楼每年可承运240万游客,而原航站楼每年仅能承运70万游客,新航站楼是其三倍有余,该项目成本高达2,390亿印尼盾。2013年,印尼民航总局为机场跑道拓宽至45米的工程拨款50亿印尼盾。.

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大日本帝国海军

#重定向 大日本帝國海軍.

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天合聯盟

天合聯盟(SkyTeam)是由20家航空公司所組成的航空聯盟。初期是由4家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟,藉由共用其成員航空公司航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室、降低支出及軟硬體資源與航線網等多方面進行合作,強化聯盟各成員競爭力。2000年6月22日由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空聯合成立,2004年9月與擁有4名成員的航翼聯盟合併後,荷蘭皇家航空亦成為其會員,成為全球第二大航空聯盟。今日的天合聯盟成員數已發展到五大洲20個之多,是迄今為止最年輕、規模第二的傳統航空聯盟。天合聯盟依然積極招募新會員當中。 截至2014年3月,天合联盟成员航空公司的目的地覆盖全球178个国家和地区的1,064个目的地,每天營運17,500个航班,拥有4,400架飞机。天合联盟及成员的员工人数为459,781人。另外,天合联盟在全球范围拥有564个贵宾休息室,每年运载旅客5.88亿人。.

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奥斯曼·萨迪克机场

奥斯曼·萨迪克机场(印尼语:Bandar Udara Oesman Sadik)是印度尼西亚北马鲁古省南哈马黑拉县巴占岛上的一座机场,主要服务城镇拉布哈。。.

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巴蒂穆拉国际机场

巴蒂穆拉国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Pattimura)()是印度尼西亚马鲁古省首府安汶的机场,坐落于安汶岛西部安汶湾口北岸的拉哈(Laha),距离安汶市区20千米。机场设施完善,有条长达2,500米沥青铺装的跑道,齐备移民、检疫、清关、货运、餐饮、公共通讯和邮政等设施。机场在马鲁古群岛中部,覆盖区域广,战略地位重要。2017年2月,巴蒂穆拉国际机场的报告表示该机场是印尼财政亏损的六个机场之一。 机场以1817年因抗击荷兰殖民者而被绞死的印度尼西亞民族英雄巴蒂穆拉为名。.

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上海浦东国际机场

上海浦东国际机场()英文全称为(Shanghai Pudong International Airport)位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带,规划占地45.66平方公里,现有占地面积约37.8平方公里,距市中心约30公里,由上海机场(集团)有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降,亦有国内航班,而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年,浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次,位列中国大陆第二(仅次于北京首都国际机场)。货邮吞吐量383.56万吨,位列中国大陆第一,世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸,2017年出入境人数达3525万人次。.

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常州奔牛国际机场

常州奔牛国际机场(),位于江苏省常州市新北区,距沪宁高速公路路口3公里,距常州市城区18公里。备降场有:距离苏南硕放国际机场78公里,南京禄口国际机场110公里,上海虹桥国际机场174公里。 常州奔牛国际机场,1986年3月15日民航班机正式开航。目前飞行跑道长3400米,机场飞行区等级为4E。2013年实现旅客吞吐量152.7万人次、同比增长41.6%,行货邮吞吐量2.14万吨、同比增长41.8%。在全国近190个机场中分别排名第50位和46位。已于2014年实现一类口岸开放。.

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布纳肯国家公园

布纳肯国家公园(印尼语:Taman Nasional Bunaken,英语:Bunaken National Park)是印度尼西亚苏拉威西岛北部的一个海洋公园,位于的中心,是390余种珊瑚的栖息地,也有许多鱼类、软体动物、爬行动物和海洋哺乳动物在此生活。布纳肯国家公园是印尼热带水域生态系统的代表,有海草床、珊瑚礁和海岸三种生态系统。 成立于1991年,是印尼第一个海岸公园。覆盖面积890.65 km²,其中97%是海洋,剩下的3%是陆地,包括5个主要岛屿:布纳肯、万鸦老图阿、Mantehage、Nain和Siladen,公园南部也覆盖苏拉威西本岛上一部分丹戎克拉巴海岸(Tanjung Kelapa)。.

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万鸦老

萬鴉老(印度尼西亚语:Kota Manado)或譯萬雅老,位于印度尼西亚苏拉威西岛北端的海灣,是北苏拉威西省的首府。1658年荷蘭東印度公司於此建立軍事基地,因此本地居民以信仰天主教為多。萬鴉老發展至今,乃蘇拉威西的第二大城市,人口近42万(2005年),共有9個市轄區,為群山所環繞,素以海岸美景著稱。。.

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万鸦老战役

万鸦老战役是第二次世界大战中太平洋战场荷属东印度战区的一场战役。日军试图通过荷属东印度东部进军澳大利亚,战役于1942年1月11至13日在西里伯斯岛米纳哈萨半岛北部的万鸦老地区打响,结果日本战胜,成功占领万鸦老、肯达里等地区。.

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广州白云国际机场

广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,),简称白云机场、广州机场,是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年,廣州白雲國際機場跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”;2016年,白云机场航班起降量达43.52万架次;2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次,超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场,位居世界十三、中国第三;货运吞吐量165.22万吨,位居世界前二十、中国第三;。 截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。.

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亞洲開發銀行

亚洲开发银行(Asian Development Bank,縮寫:ADB,简称亞銀、亚行、亚开行),香港舊譯亞洲發展銀行,屬於亚太地区的政府之間金融机构,其目的是為了促進亞洲經濟与社会的發展。1966年12月19日成立,有31個創始會員國,目前有67個成員國,其中亞太國家48個。总部設置於菲律宾马尼拉并在世界各地拥有31个办事处,其历届总裁都是日本人。亞洲開發銀行仿照世界銀行的股權制度,依照成員的資本比例,得到相應比例的投票權。2014年以來,亞洲開發銀行發布亞太創意生產指數年度報告。 在2013年年底,日本持有股份15.67%,所佔比例最大。美國持有15.56%,中國持有6.47%,印度擁有6.36%,而澳大利亞擁有5.8%。.

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仙谷国际机场

仙谷国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Sentani)(IATA代码: DJJ, ICAO代码: WAJJ)是服务于查亚普拉的国际机场,坐落于查亚普拉县东北部的森塔尼区(印尼语:Kecamatan Sentani)。机场得名于附近的森塔尼湖。机场在第二次世界大战的1942年4月由日军始建,1944年4月22日被美军两栖特遣队收回。战后一度荒废并成为森塔尼城镇的一部分。.

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伍拉·賴國際機場

伍拉·賴國際機場(Ngurah Rai International Airport;)是印尼峇里省的一座國際機場,為峇里島唯一的國際機場,位於峇里島南部,休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處,距離峇里島首府丹帕沙則約13公里。機場名稱來自於印尼國家英雄伍拉·賴。該機場是印尼第三繁忙的國際機場,前二為首都雅加達的蘇加諾-哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。 國內航線使用舊大樓,有三個登機門,而國際航線則是使用“L型”的航廈,有14個登機門,其中八座設有空橋。此機場在2005年時曾被美國國家運輸安全署(Transportation Security Administration)認定為不符合國際民航組織安全標準,然而這個認定已於2007年10月11日撤銷。 由於此機場擴建不易,峇里島現在有興建新機場的計畫,將設在峇里島西部的金巴蘭縣;不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行,為了此會議當局還是擴建此機場,並已於該年年底正式啟用新的機場航廈與設備。.

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快速航空

快速航空(Xpress Air)是印度尼西亚的一家航空公司,自身定位为主要提供飞往东部地区航线的国内航空公司,2014年开通了飞往马来西亚的国际航班。随着两架波音737客机投入使用,快速航空成为第一家开通雅加达直航飞往望加锡、特尔纳特、索龙、马诺夸里、查亚普拉等24座东部城市的私人航空公司。望加锡的苏丹哈桑丁国际机场是从爪哇岛飞往印尼东部最主要的航空枢纽,索龙则是西巴布亚地区的第二大枢纽,有航线连接西巴布亚周围各地。 快速航空得到了的支持(值得信赖的飞机维修商),确保其乘客的安全和飞行质量。 快速航空被列为第一类安全质量航空公司。.

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北苏拉威西省

北苏拉威西省(印度尼西亚语:Sulawesi Utara)位于印度尼西亚中部,由苏拉威西岛北部、桑义赫群岛和塔劳群岛及周边海域组成,首府万鸦老,人口约215万(2006年)。.

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哈利姆·珀达纳库苏马国际机场

哈利姆·珀达纳库苏马国际机场(Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma,),印尼华人常简称为哈林机场,是位于印度尼西亚首都雅加达东南的一座机场。机场驻有,所辖军事区覆盖苏门答腊岛、西加里曼丹省、万丹省、西爪哇省、雅加达首都特区、部分中加里曼丹省和部分中爪哇省。除了定期的商业航班和军事用途之外,哈利姆机场也是印尼总统主要使用的机场,同时也为私人飞机提供服务,其他政府官员也被允许使用该机场。哈利姆·珀达纳库苏马国际机场是印尼国内及国际公务机到达和离港的主要机场。 2014年1月10日,哈利姆·珀达纳库苏马国际机场开始为定期商业航班提供服务,以缓解苏加诺-哈达国际机场拥挤的情形。连城航空是哈利姆机场重开商业航班后首家通航该机场的航空公司。.

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唐恩都乐

Dunkin' Donuts--為世界上著名的甜甜圈連鎖店之一,创始于1950年美國麻薩諸塞州昆西市。目前,该公司总部位於麻薩諸塞州(Canton, Massachusetts)。公司创始时主要是以甜甜圈与其他烘培食品为主,而现今大部分生意集中于咖啡销售,成为星巴克等連鎖咖啡店業者的主要竞争对手。.

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克瓦邦机场

克瓦邦机场(印尼语:Bandar Udara Kuabang)是印度尼西亚北马鲁古省北哈马黑拉县的一座机场,位于卡奥附近。。机场跑道长1,950米宽45米,距离县治托贝洛75千米。.

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福州长乐国际机场

福州长乐国际机场(),简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区,也被称为长乐机场。 福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用,为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。 长乐机场是福建省主要的国际机场之一,也是福州市目前唯一的民航机场,同时也是福州航空公司,以及厦门航空公司的基地机场。是中国华东地区重要的航空国际口岸之一,中国东南沿海最繁忙机场之一,也是重要的航空客货集散地。机场自通航以来,始终保持着空地人员零死亡的安全记录。.

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福克F27

福克F27友誼式客機(Fokker F27 "Friendship")是一款由荷蘭飛機製造商福克生產的渦輪螺旋槳飛機,屬32座等級的小型客機,經常被用於區域性或離島航線等航程較短的路線。.

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空中客车A300

中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機,1972年開始投入生產,於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代,7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。.

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空中客车A320

#重定向 空中客车A320系列.

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穆提亚拉西斯朱弗里机场

提亚拉西斯朱弗里机场(Bandara Mutiara SIS Al-Jufrie,)原名马索乌机场(Masowu),简称为穆提亚拉机场(Mutiara),是印度尼西亚中苏拉威西省首府帕卢的一座机场。机场于1957年10月由时任印尼总统苏加诺主持启用,2014年4月13日启用新的航站楼。.

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米昂阿斯机场

米昂阿斯机场(印尼语:Bandar Udara Miangas)是印度尼西亚北苏拉威西省塔劳群岛县米昂阿斯岛上的一座机场,于2017年3月12日启用,首班在这里降落的飞机是风翼航空从万鸦老萨姆·拉图兰吉国际机场飞来的班机。该机场的建设投资估计为2,050亿印尼盾。.

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維克斯子爵

維克斯子爵(Vickers Viscount)是世界上第一种涡轮螺旋桨客运飞机。与喷气式飞机相比,该飞机更加省油,与活塞式飞机相比,该飞机速度更快。.

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纳哈机场

纳哈机场(印尼语:Bandar Udara Naha,)是印度尼西亚苏拉威西地区北苏拉威西省桑义赫群岛县的一座机场,位于桑义赫群岛主岛的东北部,主要服务岛上城镇塔胡纳。纳哈机场每周有特里嘎纳航空提供的航班飞往万鸦老。.

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莫泽什吉朗因国际机场

莫泽什吉朗因国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Mozes Kilangin)也称为 蒂米卡机场(Bandar Udara Timika),是一座位于印度尼西亚巴布亚省米米卡县,主要服务城市蒂米卡的机场。.

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莱奥·瓦蒂梅纳机场

莱奥·瓦蒂梅纳机场(印尼语:Bandar Udara Leo Wattimena),也叫比图机场(印尼语:Bandar Udara Pitu),,是印度尼西亚北马鲁古省摩罗泰岛县的主岛摩罗泰岛南部的一座私人机场,位于县治达鲁巴以东。.

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风翼航空

#重定向 飛翼航空.

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飞翼航空

#重定向 飛翼航空.

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香啡缤

香啡缤(The Coffee Bean & Tea Leaf或简称“The Coffee Bean”、“Coffee Bean”)是一间总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶市的咖啡连锁店,由国际咖啡茶叶有限责任公司控股经营。首家香啡缤店于1963年开始营业。现在已经发展为在22个国家拥有750家连锁店的跨国公司。在美国本土,香啡缤于旧金山、凤凰城、拉斯维加斯、檀香山、德克萨斯以及底特律都有分店。大部分分店开设于南加州,包括洛杉矶、圣地亚哥、圣巴巴拉等地。加州以外的许多分店都是采取特许经营的方式。除美国外,香啡缤还在澳大利亚、中国、埃及、印度、印度尼西亚、以色列、马来西亚、墨西哥、卡塔尔、新加坡、菲律宾、韩国、科威特等国家开有分店。并且都开启免费的wifi,在南加州的香啡缤甚至附带超市。.

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香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport,縮寫:HKIA,),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界大嶼山赤鱲角(赤鱲角地段第1號),佔地1,255公頃(是香港最大面積的單一地段,其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃),1998年7月6日啟用,設有兩條跑道及182個停機位,並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理,並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場,於2001年至2012年一直躋身三甲,其中八度被評為「全球最佳機場」。此外,香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場,於2012年的《》旅遊大獎選舉中,連續10屆獲選為最佳,並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中,獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點,超過100家航空公司在此營運,每天提供逾1100班航班。2010年起,其貨運流量連續7年位居世界第1位,客運流量則排名世界第8位。2017年,總客運量達7,280萬人次,總航空貨運量共493.8萬噸。.

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马林达机场

林达机场(印尼语:Bandar Udara Marinda)是印度尼西亚西巴布亚省拉贾安帕特县的一座机场,用以连接县治瓦伊赛和本省最大城市索龙,该航线由ATR 72双螺旋浆支线飞机执飞,航程约35分钟。.

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舒库兰·阿米努丁·阿米尔机场

舒库兰·阿米努丁·阿米尔机场(Bandar Udara Syukuran Aminuddin Amir),是印度尼西亚中苏拉威西省邦盖县的一座机场,位于苏拉威西岛东半岛东部南海岸,距离卢武克8公里。.

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肯德基

肯德基(KFC,原是「Kentucky Fried Chicken」的缩写,意为肯塔基州炸鸡)是专卖炸鸡的快餐连锁店,总部设于美国肯塔基州路易維爾市。肯德基总体来说是全球第二大的餐饮连锁企业(按销售额计算),仅次于麦当劳,截至2015年12月,肯德基在123个国家和地区拥有20,000+个分店。肯德基是百胜属下的子公司,百胜也持有必胜客、塔可鐘等餐饮连锁公司。 肯德基是由哈兰德·桑德斯创办的,桑德斯在大萧条时期开始在位于肯塔基州科尔宾市的路边餐厅卖炸鸡。桑德斯认识到餐厅特许经营的概念的潜力,1952年,第一家“肯塔基州炸鸡”(Kentucky Fried Chicken)的特许经营餐厅在犹他州开门营业。鸡在快餐业变得受欢迎,与已占优势的汉堡在市场上竞争。桑德斯以“桑德斯上校”的名字闻名,成为美国文化历史的著名人物,肯德基广泛以桑德斯作为广告形象。然而,公司的迅速扩张弄垮了日渐衰老的桑德斯,1964年,他将公司卖给一批投资者,主要有约翰·布朗(John Y. Brown)和杰克·梅西(Jack C. Massey)。 肯德基是第一家向国际扩张的连锁餐饮业之一,截至1960年代中旬,于英国、墨西哥及牙买加开设分店。在整个20世纪70年代至80年代,肯德基在国内外喜忧参半,这是因为肯德基经历一系列企业所有权的交换,而这些企业对餐厅管理没有或只有很少的经验。1970年代初,肯德基卖给了烈酒经销公司休伯莱恩(Heublein),由R. J.雷诺兹烟草公司(R.)接管,又将肯德基转卖给百事公司。然而,连锁公司持续向海外扩张,1987年成为在中国市場开设的第一家西式餐饮连锁公司。连锁公司自此在中国市場迅速擴張。百事公司分拆餐厅部门,立泰康全球餐饮公司,后改名为百勝餐飲集團。 肯德基的原产是加压炸鸡块,以桑德斯的11种草药和香料的配方调味。配方的成分是著名的商业机密。较大块的炸鸡以硬纸箱提供,自1957年由特许经营商皮特·哈曼(Pete Harman)首次推出时就成为肯德基的代表物品。自1990年代初以来,肯德基扩展了菜单,提供其他鸡肉产品如鸡柳包,还有沙拉和小菜,例如薯条、凉拌卷心菜,以及甜品和軟性飲料,后者经常由百事公司供应。.

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重庆江北国际机场

重庆江北国际机场(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,定位为中国门户枢纽机场之一,中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场;2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建工程;2010年12月完成三期扩建工程;2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月,重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1(停用改造)、T2A/B(国内)和T3A(国内及国际),共73万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次;共开通国内外航线258条,通航城市158个。 2016年,重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次,同比增长10.8%;货邮吞吐量36.11万吨,同比增长13.3%;起降架次27.68万架次,同比增长8.4%;分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.

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长沙黄花国际机场

长沙黄花国际机场()位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,为4E级民用机场,距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航,航站楼建筑面积26.6万平米,具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。 机场共有43家中外航空公司运营,有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通或即将开通航线110条,包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首爾、新加坡、越南河内、德国法兰克福、美国洛杉矶,澳大利亚悉尼,澳大利亚墨尔本,英国伦敦等85个城市的定期航班。在2016年,旅客吞吐量突破2000万人次, 位于中部第一,同时也是中部第一座年旅客吞吐量迈入2000万级的国际空港。.

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苏丹巴布拉机场

苏丹巴布拉机场(印尼语:Bandar Udara Sultan Babullah),也叫特尔纳特机场(Bandar Udara Ternate),位于印度尼西亚北马鲁古省特尔纳特岛东北海岸,距离特尔纳特6千米。机场以16世纪70年代抗击葡萄牙殖民者的特尔纳特苏丹国的苏丹巴布拉(Babullah)为名。2013年9月28日启用新的航站楼,跑道也从原来的2,100米延长至2,350米,宽度则从15米增至30米。.

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苏丹哈桑丁国际机场

#重定向 蘇丹哈桑丁國際機場.

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苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场

苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场(印尼语:Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman,,印尼语常缩写作“SAMS”)原名瑟宾甘机场(Sepinggan),是印度尼西亚东加里曼丹省巴厘巴板的一座机场,航站楼的年旅客吞吐量可达1,000万人次。由于机场周围有大量建筑物,且唯一的跑道突入民宅区内,因此在巴厘巴板机场降落对飞行员具戏剧性和挑战性。 苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场是,暨加里曼丹地区最繁忙的机场,但是2014年以来交通量却持续大幅下降,未来三马林达的建成也将与巴厘巴板机场争抢客源。2014年的10月到12月间,国际机场协会在调查了全球年旅客量500至1,500万人次的79座机场后,将苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场评为世界服务质量第十六佳机场,暨东南亚最佳机场。国际机场协会所作的2017年第二季度全球机场服务质量排名中,苏丹阿吉·穆罕默德·苏莱曼国际机场位--印尼入榜的三个机场之首;第三季度的排名上升到世界第三。.

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雅加达

雅加達(Jakarta),全稱雅加達特別首都地域(Daerah Khusus Ibukota Jakarta),是印度尼西亞首都和最大城市,位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心,現有人口10,187,595(截至2011年11月).

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雅加达邮报

《雅加達郵報》(The Jakarta Post)是印度尼西亚的一份英文日報,總部位於首都雅加達,由PT Bina Media Tenggara主办。 印尼前新聞部長和政治家是促使《雅加達郵報》在1983年4月25日創刊的人。《郵報》起初是4家印尼媒體的協作項目。此後數年,该報銷量日增,但刊登的廣告很少。1991年更換主編後,該報日趨敢言,並擁護民主。1997年亞洲金融危機後,印尼未有倒闭的英文日報仅余数家,《雅加达邮报》就是其中之一。如今,該報每日發行量约为4万份。 《雅加達郵報》設有週日版和網上版,其中網上版詳細報導新聞,彌補印刷版因篇幅所限不够詳盡的不足之處。這份報章的目標受眾是外國人和學歷較高的印尼人,不過选择閱讀该報的印尼中產人士越來越多。《雅加達郵報》因成為印尼國內外記者的「訓練營」而著稱,並屢屢獲獎,有文獻形容該報是「印尼头号英文日報」。.

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杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场(,簡稱蕭山機場),是杭州市的主要民航机场,同时也是浙江省以及长三角地区的重要机场,处于华东第三,全国前十的水平。其位于钱塘江南岸的萧山区,距离杭州市中心29公里。随着浙江经济的腾飞,机场的业务量逐年增长,已经发展为长三角地区重要国际机场,全国重要口岸机场。 2015年3月机场旅客吞吐量为2,368,524人次,同比增长15.9%,环比增长8.0%,机场一季度吞吐合计为6,537,093人次,同比增长11.0%;2015年3月机场出入境人数为307,185人次,机场一季度出入境人数合计为896,817人次,為中国前十大機場之一。.

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梅龙瓜内机场

梅龙瓜内机场(印尼语:Bandar Udara Melonguane,)是印度尼西亚北苏拉威西省塔劳群岛卡拉克隆岛上的一座机场,主要服务塔劳群岛县的县治城镇梅龙瓜内。.

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武汉天河国际机场

武汉天河国际机场(),位于湖北省武汉市黄陂区天河街道,距离武汉市区约为26公里,机场飞行区等级为4F级, 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机,是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”,是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地,机场设施完备,可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月,机场已开通的定期客运直航航线中,国内航线111条通达全国72个城市,国际和港澳台航线41条通达47个城市,国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日,完成三期扩建改造工程,T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.

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泗水 (印尼)

泗水(印尼语:Surabaya),音译苏腊巴亚,是印尼第二大城市,位於爪哇島东北角,臨馬都拉海峽和泗水海峡,与马都拉岛相望,也是東爪哇省首府。泗水,爪哇语苏腊巴亚(Surabaya),原意是鯊魚鳄鱼,因此地原为荒凉的沼泽而名。华人感其拗口,先谐成“泗里木”,再进一步雅化便成道地的汉名“泗水”。.

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深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際机場,,简称深圳机场,宝安机场)是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.

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朱安达国际机场

朱安达国际机场(印度尼西亚语:Banda Udara Internasional Juanda,IATA:SUB,ICAO:WARR)位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐,是该国第二大机场,以该国最后一任专职总理朱安达的名字命名。.

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朱瓦塔国际机场

朱瓦塔国际机场(Bandar Udara Internasional Juwata,)是位于印度尼西亚北加里曼丹省打拉根的一座机场,坐落在加里曼丹近海打拉根岛上。1945年的打拉根战役期间,该机场是盟军的主要目标。 朱瓦塔机场拥有一条2,250 x 45米的跑道、2条82 x 23米的滑行道,其中一条滑行道向另一端延伸出176.59米,连接空军基地。机场空侧拥有335 x 97米的停机坪,陆侧的航站楼面积12,440平方米,拥有一个14,000平方米的停车场。以前的老航站楼每天仅内为600名旅客提供服务,新航站楼则每天可服务2,000名旅客。2016年3月23日,印尼总统佐科·维多多为朱瓦塔国际机场的新航站楼主持启用。 朱瓦塔国际机场被规划用作其他国家(如马来西亚、文莱、菲律宾)前往印尼其他城市的过境枢纽。 2010年的打拉根暴动,在朱瓦塔机场举行了两个社群间结束冲突的谈判。.

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成都双流国际机场

成都雙流國際機場(),简称双流机场,是中国四川省成都市的一座机场,位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级,拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场,是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年,机场旅客吞吐量达到4980万人次,位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告,成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.

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星巴克

星巴克股份有限公司(英語:Starbucks Corporation,簡稱:星巴克,英語:Starbucks,、)是美国一家跨國连锁咖啡店,也是全球最大的連鎖咖啡店,發源地與總部位於美国华盛顿州西雅圖。除咖啡之外,亦有茶飲等飲料,以及三明治、糕點等點心類食品。其成立於1971年,最初僅專賣咖啡豆,在轉型為現行的經營型態後開始快速展店,並成為美式生活的象徵之一,部分店鋪甚至與超级市场、书店等異業結盟,以複合式商店經營。根據星巴克2017年報,星巴克在全球75個國家及地區皆有據點,由該公司直接營運的分店有13275間,特許經營分店更多達14064間。.

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昆明长水国际机场

昆明长水国际机场()是中华人民共和国云南省昆明市新啟用的机场,於2012年6月28日8時起開始營運,一般也称为昆明新机场(相应地,昆明巫家坝国际机场则是老机场)。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村,在昆明市东北方向,距市中心直线距离约24.5公里,海拔2102米。项目总投资230余亿元,本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道,东跑道长4500米,宽60米,可满足空客A380客机的起降;西跑道长4000米,宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计。 昆明长水国际机场2017年全年旅客吞吐量达44,727,691人次,位居中国大陆机场第六位;货邮吞吐量达418,033.6吨,位居大陆第八位;起降航班达350,273架次,位居大陆第四位。.

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新加坡樟宜机场

新加坡樟宜機場(IATA代碼:SIN,ICAO代碼:WSSS)是一座位于新加坡樟宜的国际机场,占地13平方公里,距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運,是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外,它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年,樟宜機場每週共有100多家航空公司來往,提供超過6,800個航班,連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次,比去年增加了2.5%,為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场,同時也位列全球第13繁忙的貨運機場,處理超過1,853,087噸貨物,起降架次增加了1.4%共有346,334架次,大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場,该机场在2003年推出空運發展基金(Air Hub Development Fund),並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施,而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时,机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来,樟宜機場以其优质服务享誉航空界,在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項,其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓,以提供更好的服務 。.

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