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加勒比海盗系列电影
《加勒比海盗》（Pirates of the Caribbean）是由華特迪士尼影業发行的奇幻历险电影系列，截至2017年6月上映了5部。其中前三部由戈尔·维宾斯基执导，第四部由罗伯·马歇尔执导，四部影片均由杰瑞·布鲁克海默制片，编剧则包括、、和。所有四部电影都是以迪士尼公司旗下的“加勒比海盗”主题公园景点为基础，讲述了以海盗船长杰克·斯派罗（约翰尼·德普饰）的传奇经历为主线的一系列历险故事。片中其他几位主要演员还包括奥兰多·布鲁姆、凯拉·奈特莉、杰弗里·拉什、、比尔·奈伊、佩妮洛普·克鲁兹和伊恩·麦柯肖恩。 这一系列的首部电影是2003年上映的《加勒比海盗：黑珍珠号的诅咒》，在该片大获成功后，华特迪士尼电影公司透露将发行三部曲。于是第二部《加勒比海盗2：聚魂棺》在2006年上映，同样获得了很大的成功，打破首映世界电影票房纪录，最终收入达10亿6617万9725美元，并在当时创下了以最快速度达到10亿美元票房的新纪录，也在世界电影历史票房排行总榜上名列第3位（不过截止2013年4月已经被另外5部电影超过下滑至第8位）。第三部电影《加勒比海盗3：世界的尽头》于2007年上映，全球总计票房收入也接近10亿美元。2008年9月，约翰尼·德普确定出演第四部电影《加勒比海盗4：惊涛怪浪》，该片于2011年5月20日以传统的2D、IMAX 3D及数字3D三种方式上映，票房收入同样超过10亿美元，是迪士尼公司的第8部票房超过10亿的电影，也是当时以最快速度达到这一目标的电影。整个系列4部电影的全球总票房达37亿2773万5967美元，是截止2013年4月电影史上仅有的三个有两部电影票房超过10亿美元的系列电影之一（另外两个分别是《指环王》系列和《哈利·波特》系列），而迪士尼公司未来还计划再推出两部续集。不过，目前还只有第5部电影的拍摄计划已经宣布。2011年7月，约翰尼·德普也确认他会继续出演该片，并且影片也会等到他参与后再开拍。2017年2月6日，《加勒比海盜：惡靈啟航》於超級盃上播出最新預告，並宣告將於同年5月份上映。。.
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司庫
司庫為中國古代文官官職名，在清朝之位階約為從七品。司庫職能通常為輔佐主官之用，為基層官員編制之一，設置於如內務府的官署，負責財物出納。1910年代，清朝滅亡後，該官職廢除。 現代部份社團內的財政秘書一職，也會稱為「司庫」。另外，在外國管理財務的官員也多稱作「司庫」，例如：美國的郡級單位大多都有設置此一職位。.
司機
司機，现多指汽车司机，亦可稱「駕駛員」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。.
大副
大副（Chief Officer或chief mate, C/O），同義詞「first mate」、「first officer」，为船副的一种，係屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。.
小飛俠
小飛俠可以指：.
三副
三副(3rd Officer, 3/O或3rd Mate, 3/M)（又稱：資淺船副，Junior Officer），为船副的一种，係屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長与大副命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。.
军舰
军用舰船，简称军舰，是列入海军或其他军兵种编制，用于完成战斗任务和保障任务的战斗舰艇和特种舰艇，现代军舰一般装有导弹、火炮、鱼雷、水雷、反潜武器。17世纪中叶，开始依甲板层数和火炮数量给战舰分级。一，二，三级舰火力力量强，作战时排成一线战列进行射击，故称战列舰，它们构成海军的基本战斗核心；四，五级舰火力较弱，但航速较快，被称为巡防艦，其使命是进行侦察和在海运航线上活动；六级舰主要用于通信勤务。 19世纪在军舰发展史上占有特殊的地位，在动力，船体，火炮等方面完成了由古代战船向现代军舰的演变。 1813年，建成了第一艘以蒸汽机为动力的军舰－装有20门大炮的德莫罗哥斯号。它是由著名的美国科学家“蒸汽船之父”富尔顿设计的，这实际上是一座用明轮推动的浮动炮台。明轮效率低，在海战和风浪中容易受损，这在某种程度上限制了蒸汽动力军舰的发展。 1816年螺旋桨推进器诞生之后，英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰－响尾蛇号，这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当于长的一段时间内，军舰上用保留风帆作为辅助动力。19世纪末，人们开始研制以汽轮机为动力的军舰，第一艘 装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。 早在火炮开始用于海军时，人们就萌发了建造装甲舰的思想。 1792年，西班牙和法国人围攻直布罗陀要塞时，就曾在木制风帆战船上安装装甲，以抵御岸炮的炮火，但是由于动力的问题，使建造装甲舰的思想在当时难以实现，只有在蒸汽机得到应用后，才使它能够从梦想变为现实。 1854年，法国建造了一座装有10厘米厚钢板装甲浮动炮台，用它来袭击俄国的克里米亚要塞，它经受住了俄军的猛烈炮火，而俄军却在法国军舰的攻击下被迫投降。这使各海军大国接受了需要装甲军舰的思想，开始大规模建造这种军舰。 1859年，法国首先建造了世界上第一艘装甲军舰－光荣号装甲巡洋舰。“光荣”号是一艘木壳装甲舰，木制船身，包有铁皮装甲，以蒸汽机为主机，以风帆为辅助动力，排水量5617吨，装备有36门舷炮。它的设计师是杜普罗梅。 1861年，英国建造了世界上第一艘铁壳装甲舰－勇士号。初期的装甲军舰是在木壳或铁壳军舰的两舷中部或整个船舷装上装甲，蒸汽机功率不足，还需辅以风帆。直到19世纪70年代后，工业能够生产出马力大而又经济可靠的蒸汽机，不需风帆助力之后，才得以建造全装甲的军舰。 早期的蒸汽动力军舰装备的还是固定的舷炮，并且是从炮口装填球形实心背景的前装式滑膛炮。就在装甲战舰问世之际，开始出现了安装在军舰纵轴线上用装甲防护的旋转炮塔型舰炮。它可以根据需要向各个方面开炮，这使舰炮的数量可一下子减少一半。1906年，英国制造的以汽轮机为主机，装有5座双联装炮塔的装甲舰无畏号戰艦下水了，它标志着现代军舰朝代的开始。.
固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
獨眼
（古稱眇、目眇或眇目）指因先天、疾病或傷害使其中一隻眼睛喪失了視力的狀態。有些獨眼的人會裝上義眼或戴上眼罩。 有些人雖然有獨眼的殘缺，但仍有過人的功績或成就。這類人傑常被稱為「獨眼龍」，有尊敬的意思。歷史上第一個被人稱為獨眼龍的人是中國唐朝末年的李克用，拜河東節度使，驍勇善戰。後來日本的陸奧大名伊達政宗也有此稱號。.
童話
童话是一种小說体裁的儿童文学作品，通常是写给小孩子的，文字通俗，像儿童说话一样。一般童话裡有很多超自然人物，像会说话的动物、精灵、仙子、巨人、巫婆等。在現代西方文學的寫作方法中，「童話故事的結局」（fairy tale ending）通常指的也是快樂的結局，就像大多童话故事中公主和王子一般。 在許多文化中，惡魔與巫婆等常被認為是存在於真實世界中的，這時童話就可能變成傳說，如此一來說故事和聽故事的人也會更覺得故事是一段史實。但是和傳說與史诗有所區別的是，童話故事往往會在故事內容中多加入一些對實際人、事、物未必是真實的描述以增強故事性。通常故事的起頭都會用「很久很久以前……」來開始對整個故事的描述，而非真實事件所發生的時間。 幾個世紀以來，各種形式的童話在不同的國家及不同的文化中廣泛被發現。童話故事可以口述或寫作的方式存在，但僅有寫作的方式得以流傳下來，使得童話故事確切出現的年代難以考證。但就所流傳下來可考的文學紀錄而言，童話故事至少已經存在超過千年。在西方，早期的童話並不被稱為「fairy tale」，而是被視為短篇小說的文體。「fairy tale」一词被認為最先是由法國作家所提出。時至今日，童話故事的流傳仍以寫作方式為主。 早期「童話」的聽眾群除了兒童外还包括成人，后来，随着格林兄弟所搜集整理的《兒童與家庭童話集》以及其他一些作家作品的出现，童話這一文體被正式與兒童相聯，并且这之后這種關聯性日渐加深。 在童話的分類上，民俗學者採用了許多不同的方法，其中最爲著名的有阿尔奈-汤普森分類法以及弗拉基米尔·普罗普的形態分析法。.
羅馬帝國
羅馬帝國（Imperium Rōmānum，；通用希腊语和中古希腊语：Βασιλεία τῶν Ῥωμαίων, 转写：）是上古時期的一個文明帝國，承接着先前的羅馬共和國。中國史書稱為「大秦」或「扶菻」。 前44年，羅馬共和國將領凯撒成爲終身獨裁官，象征着共和制的結束；至前27年，屋大維成爲奧古斯都，象征着羅馬帝國的開端。其首府羅馬城在公元前100年至公元400年這段時期是世界上最大的城市，直至公元500年其遷都至拜占庭（又稱君士坦丁堡、新羅馬），該城才隨之取代羅馬城成爲世界最大城市，帝國人口亦增長到五千至九千萬，大約是當時世界總人口的约20% 罗马帝国可分为前期（前27年—200年）、中期（200年—395年）和後期〔395年—1204年/1453年〕三个阶段。 羅馬共和國末年，政局由于一連串的內戰和政治角力變得非常不穩定。公元前44年，共和國將領凯撒被元老院封爲終身獨裁官後不久，便遭到刺殺身亡。直至公元前31年，屋大維在亚克兴角战役擊敗對手马克·安东尼和女王克娄巴特拉七世，吞并埃及托勒密王国後，共和國的政局仍然不明朗。至公元前27年，元老院放棄共和制，賜君權及奧古斯都頭銜予屋大維，這象征着羅馬共和國的終結。這時元老院仍然存在，但大權已掌握在屋大維手中。最初幾位皇帝都以「第一公民」自居。 屋大維征战的勝利擴張了帝国的領土。立國之初的兩個世紀，帝國的政局有着前所未見的穩定，這段時期被稱爲「羅馬治世」。直到公元41年，帝国第三位皇帝卡里古拉被刺身亡後，元老院曾经考虑恢復共和政制，但罗马禁卫军架空元老院，遂立克劳狄一世爲帝。克劳狄一世在位期間，帝国繼屋大維後首次征战不列颠尼亞。公元68年，克劳狄一世的繼位者尼祿在兵變中自殺身亡，帝国遭遇一連串短暫的內戰，同時猶太地區更爆发第一次起義，這段時期曾经有四位軍團將領稱帝。維斯帕先在公元69年戰勝其他將領，建立弗拉维王朝。其繼位者提图斯，在公元79年維蘇威火山爆发後開放斗兽场。提图斯只短暫在位两年，便由其兄弟图密善繼位爲帝国第11位皇帝。图密善最后亦遭到刺殺身亡。元老院後來封涅尔瓦爲皇帝，這亦是羅馬五贤帝之首，開辟一段長達八十多年的政局穩定時期。罗马第13位皇帝图拉真是羅馬五贤帝之中的第二位，他在位時見證帝國的最大版圖。 康茂德在位時，帝国開始出现衰退之兆。公元192年康茂德被刺殺身亡，觸發五帝之年，有五人同時稱帝，分别是佩蒂纳克斯、尤利安努斯、奈哲尔、阿尔拜努斯和塞普蒂米乌斯·塞维鲁，事件最後由塞普蒂米乌斯·塞维鲁取得勝利。公元235年皇帝亚历山大·塞维鲁被刺殺身亡，導致三世纪危机，這段時期短短50年之內有26人被元老院封爲皇帝。直至戴克里先在位時創立四帝共治，帝國才全面恢复穩定，這段時期一共有四位皇帝共同統治羅馬帝国。這種制度並不能維持下去，很快便招致內戰。內戰最終由君士坦丁一世勝出，成爲帝国的唯一統治者。後來君士坦丁一世遷都至拜占庭，並命名為新羅馬，但史家更喜歡以其名字―君士坦丁稱之爲君士坦丁堡。君士坦丁堡自此之後一直是帝國的首都，一直到其終結。君士坦丁一世亦于313年將基督教（后成為天主教会）合法化，並由狄奧西亞一世將基督教定為國教，基督教從而成爲西方世界的主要宗教。 這時的羅馬帝國仍然是世界上的強權，並與其東面安息帝国的繼承者波斯帝國互相抗衡，持續着一個世紀的紛爭。狄奥多西一世是最後一位統治一個完整的羅馬帝國的皇帝，隨後帝國的領土因濫權、內戰、野蛮人入侵、軍事改革和經濟衰退等負面因素被日益蚕食，這時的羅馬帝國實際上已完全分裂成東西兩部份，自此之後再没有被統一過。公元410年及公元455年，西面的羅馬城相繼被西哥德人和汪達爾人等日爾曼部族入侵，公元476年，西罗马帝国皇帝罗慕路斯·奥古斯都路斯被奥多亚塞废黜，這象征着西罗马帝国的終結。但是，由於罗慕路斯·奥古斯都路斯從未被東罗马帝国所承认，所以嚴格上來説，只有在西罗马帝国上一位皇帝尼波斯在公元480年去世後，才可以正式爲罗马帝国在西歐的統治劃上句號。而東罗马帝国則一直存在至1453年，君士坦丁堡被土耳其人攻陷、皇帝君士坦丁十一世戰死爲止。史学家會称东罗马帝国爲拜占庭帝国。 羅馬帝國是世界歷史上其中一個最偉大的帝國，無論經濟、文化、政治和軍事上的成就都達到很高的水平。羅馬帝國存在將近一千五百年，帝国的疆域在图拉真在位末年（117年）達到全盛，控制着大约五百万平方公里的土地，統治着七千萬的人口，這相當於當時世界總人口的百分之二十一。羅馬帝國幅原遼闊，而且國祚長久，使拉丁希腊的语言、文化、宗教、發明、建築、哲學、法律及政府模式對後世的影響相當深遠。歐洲在整個中世纪時期，有數次對羅馬帝國的復辟，這包括拉丁帝國，以及神聖羅馬帝國。文艺复兴而後的歐洲帝國主義的興起，更使希腊、羅馬、猶太和基督教的文化向全世界傳播開去，對現代社會文明的發展有着重要影响。.
飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
载具
载具，载运工具，是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等，均有載具的使用。 车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称，是載具的一種。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。車輛是無生物，所以牛車和馬車是車輛，但牛和馬即使用於運輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中，车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者。所以黄帝又被称为“轩辕氏”。轩辕在中文里的意思就是指的“车”。.
船
船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、--、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸--。另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。 船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海战及都和船有關。2007年的商船約有35,000艘，貨物約有740萬噸UNCTAD 2007, p. x and p. 32.
船副
船副（Officer 或 Mate），分為大副(Chief Officer)，二副(2nd Officer, 2/O或2nd Mate, 2/M)（又稱：資深船副，Senior Officer）和三副(3rd Officer, 3/O或3rd Mate, 3/M)（又稱：資淺船副，Junior Officer），係屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。 船副至少須具備之能力包含：海事及海上貿易相關之英文和法規、貨物作業、航海學、氣象學、船舶操作與船上人員管理、電子航儀、船舶通訊、船舶保全、滅火消防、基本醫療急救、救難及艇筏操縱、領導統御與駕駛台團隊資源管理等，特種船舶(如液化氣體船/油船/化學船/客船)又另再需具備群眾管理、化學品操作/油品操作特別訓練。由於需要專業能力繁雜，故一位符合需求及富能力之船副養成教育需耗費相當之資源及時間。.
钩
钩是外來的中國傳統武器，由戈演变而成，有单、双钩、鹿角钩以及挠钩等，是一种多刃的兵器。春秋时期，钩与戈、戟并用。钩夾雜於以前北方的武術，但現在用於在南方的武術。.
铁
铁是一种化学元素，它的化学符号是Fe，它的原子序数是26，它的相对原子质量是56。它是过渡金属的一种。铁是最常用的金属，是地球外核及內核的主要成份，是地殼上豐度第四高的元素和第二高的金屬。鐵常出現在类地行星中，因為鐵是高質量恆星核融合後的產物，鎳-56是放熱核融合反應的最後一個產物，之後會衰變成最常見的鐵同位素。 铁和其他8族元素相同，其氧化態範圍很廣，由−2到+6，但其中+2和+3是最常見的氧化態。在流星体及低氧的環境下，鐵會以单质的形式存在，但是鐵很容易和氧氣和水反應。鐵的表面是有光澤的銀灰色，但在空氣中鐵會反應生成水合的氧化鐵，一般稱為铁锈。許多金屬在氧化後會形成钝化的氧化層，保護內部的金屬不被氧化，但氧化鐵的密度較鐵要低，因此氧化鐵會剝落，無法保護內部的鐵不受腐蝕。.
英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
杰克·斯派罗
積克·史派羅（Jack Sparrow）是加勒比海盗系列電影中的角色，由约翰尼·德普飾演。角色最早出現於《加勒比海盗：黑珍珠号的诅咒》中，後來又於續集《加勒比海盗2：聚魂棺》、《加勒比海盗3：世界的尽头》、《加勒比海盗4：惊涛怪浪》、《神鬼奇航：死無對證》中出現。2006年，一本以他名字命名的兒童故事書講述了他年輕時候的生平事跡，而這故事隨後被引入了迪士尼樂園中的主題公園，繼而影響了電影的創作此。角色同时也大量在電影相關的電玩遊戲中出現。 積克·史派羅是加勒比海的海盜首領，同時也是九大海盜首領之一，喜歡別人稱他為「積克船長」。他向往自由生活（隨意喝朗姆酒、引诱港口的美女...等），以及超自然的東西和珍貴財寶感到十分滿足。雖然他憑小聰明欺詐他人，但他大多數會利用智慧或談判的方式取勝，而不使用武力。每當他在危難時都會計劃自己的逃跑路線，但在必須戰鬥時他會表現得很英勇。在《加勒比海盗：黑珍珠号的诅咒》中，他一直想要奪回他的大副——狡猾的海盗哈克特·巴博沙搶走的「」，並且他也設法逃避他對所欠下的血債，跟东印度公司作戰。儘管他桀傲不馴，且不守道德與規則，但他仍然是一個加勒比海上出色的海盗英雄。 角色最初的構思是把史派羅描繪成另一海盜英雄鄧維廉的一個淘氣嚮導，但约翰尼·德普出色的演技使這創意改變了。他的人物性格可能是源於Pepe Lepew與凯斯·理查兹，而這個出色的角色設定為约翰尼·德普赢得了第一個奥斯卡奖的提名。史派羅最终成為了一個極具個性的反英雄人物，而且在第三部中，凯斯·理查兹還出面飾演他的父親。.
會計
會計，是一個名稱，可以有不同所指, 例如：.
海巡
#重定向 海岸巡防隊.
海事處
海事處（Marine Department，縮寫：MD）是香港政府運輸及房屋局轄下的部門，主要負責香港海域海上安全、港口監管、管理香港船舶註冊、確保香港註冊船舶質素、規管香港海員註冊和聘請等、制訂航運政策、標準及法例、對付油污、收集由船舶產生的垃圾及清理特定漂浮垃圾、協調海上搜救行動、調查在香港海域內發生的海上意外，及保養各香港政府部門船隊等等。.
海員
海員（英文：Seaman、Mariner、Sailor），係指一船由船長指揮服務於船上之人員；船員（英文：Seafarers）則包括船長及所有海員之船舶上之人員。 船員職級依據聯合國國際海事組織《1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案》依其船舶噸位、工作部門及內容有其規定，並且必須持有締約國（船旗國）主管機關簽發或者由主管機關授權簽發、或者由主管機關核准之有效文件（證書）。.
海盗
海盜或稱海賊，是海上的強盜。指在沿海或海上搶劫其他船隻財產的人，是一門相當古老的犯罪行業。海盜大部分被認定為犯罪行為，但也有部分的人認為海盜是維護國家主權的英雄，歷史上許多海盜船長亦跟當代政府有關聯。.
拉丁语
拉丁语（lingua latīna，）,羅馬帝國的奧古斯都皇帝時期使用的書面語稱為「古典拉丁語」，屬於印欧语系意大利語族。是最早在拉提姆地区（今意大利的拉齐奥区）和罗马帝国使用。虽然现在拉丁语通常被认为是一种死语言，但仍有少数基督宗教神职人员及学者可以流利使用拉丁语。罗马天主教传统上用拉丁语作为正式會議的语言和礼拜仪式用的语言。此外，许多西方国家的大学仍然提供有关拉丁语的课程。 在英语和其他西方语言创造新词的过程中，拉丁语一直得以使用。拉丁语及其后代罗曼诸语是意大利语族中仅存的一支。通过对早期意大利遗留文献的研究，可以证实其他意大利语族分支的存在，之后这些分支在罗马共和国时期逐步被拉丁语同化。拉丁语的亲属语言包括法利斯克语、奥斯坎语和翁布里亚语。但是，威尼托语可能是一个例外。在罗马时代，作为威尼斯居民的语言，威尼托语得以和拉丁语并列使用。 拉丁语是一种高度屈折的语言。它有三种不同的性，名词有七格，动词有四种词性变化、六种时态、六种人称、三种语气、三种语态、两种体、两个数。七格当中有一格是方位格，通常只和方位名词一起使用。呼格与主格高度相似，因此拉丁语一般只有五个不同的格。不同的作者在行文中可能使用五到七种格。形容词与副词类似，按照格、性、数曲折变化。虽然拉丁语中有指示代词指代远近，它却没有冠词。后来拉丁语通过不同的方式简化词尾的曲折变化，形成了罗曼语族。 拉丁语與希腊语同為影響歐美學術與宗教最深的语言。在中世纪，拉丁语是当时欧洲不同国家交流的媒介语，也是研究科学、哲学和神學所必须的语言。直到近代，通晓拉丁语曾是研究任何人文学科教育的前提条件；直到20世纪，拉丁语的研究才逐渐衰落，重点转移到对當代语言的研究。.
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船长。
