徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

臺南都會區

指数 臺南都會區

臺南都會區,或稱為大臺南地區、臺南大都會區、大臺南都會區,是臺灣第五大都會區,次於由北至南:臺北都會區、桃園都會區、臺中都會區、高雄都會區,核心都市為臺南市。區域涵蓋臺南市、高雄市部分地區,都會人口約136萬人,為世界第318大都會區,目前全臺南人口188.6萬人,人口與範圍依照不同的資料有不同的數據與定義。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,於當年12月25日停止適用。.

70 关系: 南區南區 (臺南市)南臺灣台19線台南交流道台南端台南系統交流道台南車站 (高鐵)台南捷運大灣交流道大洲系統交流道官田區官田系統交流道安南區安定區安定區 (台灣)安定交流道安平區安平港左鎮區中西區中西區 (臺灣)七股區下營系統交流道仁德區仁德系統交流道佳里區北區北區 (臺南市)善化區內政部福爾摩沙高速公路交流道列表白河交流道西港區高雄市高雄都會區路竹區麻豆交流道龍崎區茄萣區阿蓮區關廟區關廟交流道臺南市臺南都會區北外環道路臺南機場臺中都會區臺北都會區臺灣...臺灣西部臺灣都會區柳營交流道東區東區 (臺南市)桃園中壢都會區歸仁區永康區永康交流道湖內區新吉交流道新市區 (台灣)新市區 (臺南市)新市交流道新化區新化端新化系統交流道新營區新營交流道 扩展索引 (20 更多) »

南區

南區可以指:.

新!!: 臺南都會區和南區 · 查看更多 »

南區 (臺南市)

南區是中華民國臺南市37個行政區之一,因位於市區南端而得名,境內有臺南機場。昔為府城南郊,前身大致為日治時期南區、青濱區、真濱區所合併及爾後數次的調整區界而成,今範圍相當於日治後期的濱町南部、汐見町、青葉町、塩埕、桶盤淺、下鯤鯓、鞍子、灣裡等地。 本區北以永華路、健康路等與中西區為界,西北和安平區相鄰運河,東邊與東區、仁德區接壤,南邊以二仁溪與高雄市湖內區及茄萣區為界,西方則為臺灣海峽。著名景點有黃金海岸、竹溪寺、臺南市立體育場。.

新!!: 臺南都會區和南區 (臺南市) · 查看更多 »

南臺灣

南臺灣,為臺灣南部簡稱。關於南臺灣的範圍定義有許多種,但主要通指臺灣南部地區。臺灣話諺語「頂港有名聲,下港有出名」中常稱的「下港」亦意指南部或南臺灣地區。以高雄市與臺南市兩大都會區組成雙核心結構的區域核心,並形成臺灣第三大的高雄都會區及第五大的臺南都會區,並擁有以嘉義市為核心的嘉義都會區等,共計三個都會區。.

新!!: 臺南都會區和南臺灣 · 查看更多 »

台19線

台19線 彰化-台南,別稱中央公路,是連絡台灣中南部次要城鎮的縱貫省道,全線貫通彰化平原、嘉南平原。北起彰化縣彰化市,南至台南市永康區,起終點皆位於台1線,總長140.195公里。路廊相對位置在台1線與台17線(西部濱海公路)中間。.

新!!: 臺南都會區和台19線 · 查看更多 »

台南交流道

台南交流道可以指:.

新!!: 臺南都會區和台南交流道 · 查看更多 »

台南端

台南端交流道可以指:.

新!!: 臺南都會區和台南端 · 查看更多 »

台南系統交流道

台南系統交流道位於台灣臺南市新市區內,國道一號指標315.5公里、國道八號指標6.5公里處;國道一號、國道八號左轉均以環道設計連接。.

新!!: 臺南都會區和台南系統交流道 · 查看更多 »

台南車站 (高鐵)

#重定向 高鐵台南站.

新!!: 臺南都會區和台南車站 (高鐵) · 查看更多 »

台南捷運

#重定向 臺南捷運.

新!!: 臺南都會區和台南捷運 · 查看更多 »

大灣交流道

大灣交流道是臺灣中山高速公路位於臺南市永康區建國里、復國里交界處,指標為324k,是目前距臺南市中心最近的交流道。與之交會的道路為市道180號、其連結臺南市區與永康大灣、歸仁、新化等地。 本交流道設有南下出口、北上入口匝道;以及供平面道路東行車輛進入北上匝道、南下出口往大灣方向車輛的迴轉道。而北上入口匝道與迴轉道已於2015年12月30日通車,南下出口匝道也於2016年7月6日通車。.

新!!: 臺南都會區和大灣交流道 · 查看更多 »

大洲系統交流道

大洲系統交流道,位於台南市永康區內,是台南都會區北外環快速道路中,正在規劃中的系統交流道,此納入為臺南都會區北外環道路的第三期新建工程,已於2018年3月17日動工,預計將於2021年3月完工通車。 中山高速公路主線已預留銜接臺南都會區北外環道路與台南高架段之匝道口。.

新!!: 臺南都會區和大洲系統交流道 · 查看更多 »

官田區

官田區(Kuann-tiān khu)位於台灣臺南市中央地帶,北接六甲區,南靠善化區,東南接大內區,西臨麻豆區、下營區。是第10、11屆中華民國總統陳水扁與第14、15屆省轄臺南市長許添財的故鄉。.

新!!: 臺南都會區和官田區 · 查看更多 »

官田系統交流道

官田系統交流道位於台灣台南市官田區渡拔里,用於連結國道三號與台84線 ,指標分別為334公里、27公里。 系統交流道橋下原本有平面道路(非側車道)東接台1線,跨越六雙溪,西接區道南119線,現已封閉跨六雙溪橋梁(僅單車道 ,並被埤塘淹沒)。.

新!!: 臺南都會區和官田系統交流道 · 查看更多 »

安南區

安南區位於臺灣臺南市,西濱臺灣海峽,南以鹽水溪與安平區、中西區、北區為界,北以曾文溪與七股區、西港區為界,東鄰永康區、新市區、安定區。.

新!!: 臺南都會區和安南區 · 查看更多 »

安定區

安定區可以指:.

新!!: 臺南都會區和安定區 · 查看更多 »

安定區 (台灣)

安定區位於台灣臺南市西南方,北臨麻豆區、西港區,東鄰善化區、新市區,西鄰西港區溪南地區,南接安南區。本區為嘉南平原的一部分,全境皆屬平原地形,無任何丘陵和湖泊,曾文溪流經區境北邊,地勢略呈東高西低,氣候則屬熱帶季風氣候。 安定區東北角被劃入南部科學園區臺南園區,臺積電18廠即座落在此。.

新!!: 臺南都會區和安定區 (台灣) · 查看更多 »

安定交流道

安定交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道,位於台灣台南市安定區安定里、安加里交界處,指標為311k,為台南科學園區重要門戶。出口附近連接市道178號,往東可達善化區,往西可連結安定主市區與省道台19線。.

新!!: 臺南都會區和安定交流道 · 查看更多 »

安平區

安平區是臺灣臺南市三十七個行政區之一,北以鹽水溪和安南區為界,東以民權路、中華西路與中西區相鄰,南則隔運河與南區毗鄰,西為臺灣海峽。臺南市政府永華市政中心(原省轄臺南市政府)即座落此處,區內北端為老安平聚落,為漢人最早開發地之一,在荷蘭時期時這裡建有大員市鎮,是臺灣最古老的市鎮,而「臺灣」之名也起源於「大員」(荷語:Tayouan),因此此區可說是臺灣歷史的起源地。.

新!!: 臺南都會區和安平區 · 查看更多 »

安平港

安平港(An-pêng-káng)位於臺灣臺南市,分為商港及漁港。.

新!!: 臺南都會區和安平港 · 查看更多 »

左鎮區

左鎮區位於臺灣臺南市東南方,北臨玉井區、山上區,東鄰南化區,西鄰新化區,南接龍崎區、高雄市內門區。本區位處山區,雖地勢不高,地形卻是高低起伏,形成半面山、斷崖、曲流、深谷等特殊地景,缺乏大而平坦的腹地,氣候上則屬熱帶季風氣候。 另外左鎮區也是西拉雅族重要的居住區,他們來自新港社的支社「卓猴社」與「隙仔口社」,境內仍有不少公廨。此外菜寮溪化石的發現也令左鎮區受到學界重視,其中的重要發現包括有「早坂犀牛」與「左鎮人」。.

新!!: 臺南都會區和左鎮區 · 查看更多 »

中西區

中西區可以指:.

新!!: 臺南都會區和中西區 · 查看更多 »

中西區 (臺灣)

#重定向 中西區 (台灣).

新!!: 臺南都會區和中西區 (臺灣) · 查看更多 »

七股區

七股區是位於臺灣臺南市西端的區,北臨將軍區,東鄰佳里區、西港區,西濱臺灣海峽,南接安南區。其為台灣本島最西端所在,位於該區十份里的尖仔尾(國聖燈塔附近)。 該區屬濱海地區,地形多為潮汐灘地、沙洲、潟湖,沿岸多紅樹林,為候鳥群聚棲息之地,區內的曾文溪出海口溼地更是瀕臨絕種鳥類-黑面琵鷺全球最重要的棲息地。氣候上屬熱帶季風氣候,產業則以農業、漁業為主。.

新!!: 臺南都會區和七股區 · 查看更多 »

下營系統交流道

下營系統交流道位於台灣台南市下營區大吉里與麻豆區北勢里交界,國道一號指標299公里、台84線指標13.8公里處,於2011年10月2日啟用。 此交流道型式為全苜蓿葉型,國道一號、台84線左轉均以環道設計連接,並於兩環間增設集散道(Collector/distributor road)避免轉向車輛干擾交通。.

新!!: 臺南都會區和下營系統交流道 · 查看更多 »

仁德區

仁德區位於臺灣臺南市西南端,東鄰歸仁區,西鄰東區、南區,南隔二仁溪與高雄市湖內區、路竹區相鄰,北接永康區。除西面有一丘陵地之外(銜接臺南台地),全境地勢低平。.

新!!: 臺南都會區和仁德區 · 查看更多 »

仁德系統交流道

仁德系統交流道位於中華民國(台灣)台南市仁德區上崙里、後壁里交界處,國道一號指標330k、台86線指標8k處。交流道型式為雙葉型,類似台中交流道的設計 ,台86線左轉入國道一號均以環道設計連接。 仁德系統交流道為三層立體構造,橋下有台86線側車道與仁德區中正路貫穿其中,上層高架橋十字交會,下層道路也是十字交叉,但平面道路不能與高快速公路互通。 中山高南出與北出匝道接台86線東向,最外側車道可直接下台86線上崙交流道,類似鼎金系統交流道民族路匝道的功能。.

新!!: 臺南都會區和仁德系統交流道 · 查看更多 »

佳里區

佳里區位於臺灣臺南市西部,北鄰學甲區,西鄰將軍區,西南連七股區,東鄰麻豆區,南接西港區。縣市合併前為全縣人口最多的鎮。全境地勢平坦,海拔約5.5公尺,境內有將軍溪與七股溪流經。 本區是北門地區鹽分地帶的門戶及政經中心。日治時期以來出了許多鹽分地帶文學家及詩人,被視為臺灣文學重鎮。此外也是西拉雅系平埔族蕭壠社的聚居地,為臺灣最早的西拉雅文化發源地之一。代表作物為牛蒡,有「牛蒡的故鄉」之美譽。.

新!!: 臺南都會區和佳里區 · 查看更多 »

北區

北區可能指下列幾個地方之一:.

新!!: 臺南都會區和北區 · 查看更多 »

北區 (臺南市)

北區是臺灣臺南市37個行政區其中之一。北區位於原臺南市北端而得名,係集日治時代後期之老松町、寶町、明治町、福住町、入船町、北門町、花園町、三分子、鄭子寮、大港寮、文元寮等綜合而成。今東以柴頭港溪與永康區相隔、北門路、小東路與東區為界,西以武聖路及和緯路、南以成功路與中西區連接,北以鹽水溪緊接安南區。 北區地勢平坦,氣候因地處北回歸線之南屬於熱帶氣候,因受海洋及驟雨影響,每年氣溫平均常在攝氏24度左右,頗為適宜,惟多風,每逢颱風季節低窪地區易於積水。.

新!!: 臺南都會區和北區 (臺南市) · 查看更多 »

善化區

善化區是台灣臺南市下的一個行政區劃,是臺南市最正中央的行政區,地處臺灣西南部嘉南平原、位於曾文溪中游南側,屬熱帶季風氣候。2010年12月25日由原臺南縣善化鎮改制而來,北臨同市麻豆區、官田區,南鄰新市區,東鄰大內區、山上區,西接安定區等區。.

新!!: 臺南都會區和善化區 · 查看更多 »

內政部

內政部是部分國家政府管理國內重要政務的政府機關所使用的名稱,一般包括警察和內部保安、災害管理、管理地方自治事務、選舉、公共行政、入境及移民歸化事務等。但部分國家並沒有內政部的設置,包括日本、中华人民共和国,即是將國家的內部政務,分別由不同的機關負責。警察通常歸内政部指挥。.

新!!: 臺南都會區和內政部 · 查看更多 »

福爾摩沙高速公路交流道列表

福爾摩沙高速公路為中華民國(臺灣)第二條南北縱向國道,於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里(不含),含端點共有71個交流道,其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.

新!!: 臺南都會區和福爾摩沙高速公路交流道列表 · 查看更多 »

白河交流道

白河交流道為台灣國道三號的交流道,位於台灣台南市白河區河東里,指標為311k,連接白河區、東山區及市道172號重要交通要道。 白河交流道亦為通往白河蓮花季、關子嶺、水火同源、火山碧雲寺等著名景點之要道 另外,由於受2016年之颱風豪雨影響,白河交流道邊坡路基被破壞致使邊坡土壤流失,已進行修復並在未來將進一步委託專業單位做好地質與地下水位調查工作,並洽林務局研商共同整治上邊坡事宜。.

新!!: 臺南都會區和白河交流道 · 查看更多 »

西港區

西港區位於臺灣臺南市西部,北接佳里區,西連七股區,南鄰安定區、安南區,東北則鄰麻豆區。西港地處曾文溪北岸,海拔五公尺。昔為臺江內海內港,後來因臺江內海淤塞陸化,失去港口機能,轉而變成附近農產品交易中心。.

新!!: 臺南都會區和西港區 · 查看更多 »

高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

新!!: 臺南都會區和高雄市 · 查看更多 »

高雄都會區

都會區,或稱大高雄地區、高雄大都會區、大高雄都會區,指高雄市以及屏東縣的部分地區組成;在世界人口組織裡為世界排名第152大都會區,為臺灣第三大都會區,次於臺北都會區以及臺中彰化都會區。根據主計處於1980~1991年的都會區劃,將高雄、臺南及屏東部分地區劃為「高雄臺南大都會區」,依2017年7月人口資料,「高雄臺南大都會區」有4,693,362人,為臺灣第二大都會區,且為世界第92大都會區。 為中華民國行政院主計處所定義的五個「大都會區」之一,範圍包括一部分高雄市與一部分屏東縣。原定義中屬高雄縣所管轄之「鄉、鎮、市」,在2010年12月25日縣市合併改制後已全部改稱「區」。原高雄縣也已裁撤,與原高雄市改制合併。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,此定義範圍連同全台灣各種統計地區的分類定義,已在當年12月25日停止適用。 另外,縣市合併改制以前,所謂「北高雄」與「南高雄」之劃分,是以高雄火車站為判斷基準,高雄火車站以北為「北高雄」,反之亦然。.

新!!: 臺南都會區和高雄都會區 · 查看更多 »

路竹區

路竹區位於台灣高雄市北部,北臨臺南市仁德區、歸仁區,東鄰阿蓮區,西鄰茄萣區、永安區,西北方連湖內區,南接岡山區。 本區位處嘉南平原南部,地勢平坦,略為呈現由東向西傾斜,氣候上深受低緯度及北赤道洋流的影響,年平均溫度24- 25℃之間,月平均溫度為28℃,最低18.5℃左右則屬熱帶季風氣候。.

新!!: 臺南都會區和路竹區 · 查看更多 »

麻豆交流道

麻豆交流道可以指:.

新!!: 臺南都會區和麻豆交流道 · 查看更多 »

龍崎區

龍崎區位於中華民國臺南市東南端,北臨新化區,東臨左鎮區、高雄市內門區,西鄰關廟區,南接高雄市田寮區。因地形土壤關係,且距臺南市中心不遠,人口多已外移,目前為臺南市人口最少的行政區。.

新!!: 臺南都會區和龍崎區 · 查看更多 »

茄萣區

茄萣區是台灣高雄市的一個行政區,位於市區西北沿海,東鄰湖內區、路竹區,西濱臺灣海峽,南接永安區,北鄰臺南市南區。 本區與臺南市僅隔二仁溪,和該市灣裡鬧區更是隔溪對望。為臺南都會區之一部分,居民的工作和求學與臺南市關係密切。.

新!!: 臺南都會區和茄萣區 · 查看更多 »

阿蓮區

阿蓮區位於臺灣高雄市北部,東鄰田寮區,西鄰路竹區,南接岡山區,北隔二仁溪與臺南市歸仁區、關廟區為界。 本區除東面的大崗山外,地勢大致平坦,氣候屬熱帶季風氣候,土壤肥沃適宜農耕。原屬高雄縣,2010年12月25日高雄縣市合併,改為高雄市阿蓮區。.

新!!: 臺南都會區和阿蓮區 · 查看更多 »

關廟區

廟區位於臺灣臺南市南端,北臨新化區,東鄰龍崎區,西鄰歸仁區,南接高雄市阿蓮區、田寮區。本區位於嘉南平原與新化丘陵的交界處,地勢三面較高,僅西面較低,多為丘陵地形,北方有屬鹽水溪支流的許縣溪流過,南方則屬二仁溪流域,氣候上屬熱帶季風氣候。.

新!!: 臺南都會區和關廟區 · 查看更多 »

關廟交流道

廟交流道位於台灣台南市關廟區,用於連結國道3號與台86線、台19甲線,指標分別為國道3號357公里、台86線20公里,因有連接台19甲線,故不能稱呼為關廟系統交流道。.

新!!: 臺南都會區和關廟交流道 · 查看更多 »

#重定向 村里#鄰.

新!!: 臺南都會區和鄰 · 查看更多 »

臺南市

臺南市是中華民國的直轄市,位於臺灣西南部的都市,其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里,為平原區比例最大,地形最平緩的城市,設籍人口約188.5萬人,為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代,為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止,臺南一直都是臺灣的首府,遂有「古都」之稱;清代設臺灣府治於此得名「府城」,臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心,包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調,台灣縣市競爭力排名,臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.

新!!: 臺南都會區和臺南市 · 查看更多 »

臺南都會區北外環道路

臺南都會區北外環道路是「臺南生活圈道路系統建設計畫」興建的快速道路,全長19公里,亦稱鹽水溪環河快速道路、台南環河快速道路。目前計畫共分四期開闢、完工後將納編省道並編號。 這條由南科沿鹽水溪隄防道路接往六甲頂往西到四草大橋,預計動支154億多元預算闢建的高架快速道路,已獲得中央的支持。預估全線完成後,將成為台南市第四條東西向快速主幹道,相較於國道八號更貼近市區,從安平至南科只需15分鐘。為臺南環線重要的一環。.

新!!: 臺南都會區和臺南都會區北外環道路 · 查看更多 »

臺南機場

臺南航空站()或稱為臺南機場、臺南空軍基地,位於臺灣臺南市,是雲嘉南地區最大的國際機場,不僅是臺南主要的聯外國際機場。也是軍民合用飛機場,也是雲嘉南地區第一座聯外機場。場站目前由軍方管理,包含了軍用的中華民國空軍臺南基地和民用的交通部民用航空局臺南航空站(Tainan Airport),同時也是航空器維修商亞洲航空總部與維修基地。航空場站區域主要位於臺南市的南區的東南部以及仁德區西北部的交界地帶。 臺南機場緊臨臺南市南區、高雄市北端,到臺南市中心的火車站周邊僅6公里。現民用航空方面,有立榮航空、中華航空、越捷航空等提供往返澎湖、金門、香港、日本大阪、越南胡志明市等地航班。 另外台灣目前現有桃園國際機場、台北松山機場、高雄國際機場與台中國際機場等4座國際機場,而民航局已於2011年5月正式將台南機場升格為國際機場,但因台南機場不在兩岸航空協議內,所以僅可開放直航包機或定期包機業務,無法開航兩岸定期航班。.

新!!: 臺南都會區和臺南機場 · 查看更多 »

臺中都會區

#重定向 臺中彰化都會區.

新!!: 臺南都會區和臺中都會區 · 查看更多 »

臺北都會區

臺北都會區,或稱大臺北地區,為臺灣第一大都會區,以中華民國首都臺北市、新北市(原臺北縣)與基隆市為主的北北基首都圈。人口聚集區域以臺北盆地為主,並擴及周邊山區及臺地。總面積為2,457.1253平方公里,人口7,040,386人,為世界第41大都會區,全島約30%的人口都聚集在此。 更廣義的範圍,則在大臺北之外再加上桃園市所組成的北北基桃臺北生活圈,人口達9,231,420人,面積達3,678.0793平方公里,為世界第50大都會區。 依照Globalization and World Cities Research Network(簡稱GaWC)發佈的2016國際大都會綜合排名,臺北在亞洲城市次於東京、上海、香港、新加坡、北京、杜拜(以上屬Alpha+;國際二級)、吉隆坡、孟買、首爾、雅加達、(Alpha;國際三級),而與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、墨爾本、广州市同屬於Alpha-(國際四級)大都會。.

新!!: 臺南都會區和臺北都會區 · 查看更多 »

臺灣

臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.

新!!: 臺南都會區和臺灣 · 查看更多 »

臺灣西部

臺灣西部,或稱西臺灣、臺灣西部走廊,是指臺灣西半邊的地理區域,包括北臺灣(不含宜蘭縣)、中臺灣與南臺灣的非山地地帶,瀕臨臺灣海峽,佔臺灣本島總面積約二分之一,為臺灣經濟發展重心。此地帶包含臺灣五個都會區與二個次都會區,分別為臺北都會區、桃園中壢都會區、臺中彰化都會區、臺南都會區、高雄都會區、新竹次都會區與嘉義次都會區。.

新!!: 臺南都會區和臺灣西部 · 查看更多 »

臺灣都會區

臺灣都會區,大致分為5個大都會區、2個次都會區;分別是臺北/桃園/新竹/臺中/嘉義/臺南/高雄,並組成臺灣西部走廊的重要地帶。臺灣6個直轄市(臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄)即位於這5個大都會區,3個市(基隆、新竹、嘉義)中的兩個亦為2個次都會區的核心所在。詳見下述。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,在當年12月25日停止適用。 目前各都會區的範圍並沒有明確的官方定義。.

新!!: 臺南都會區和臺灣都會區 · 查看更多 »

里是東亞傳統的长度单位,起源於中國周代,當時一里為1800尺,後世實際長度歷代不同,傳到日本、朝鮮半島、越南後也有變化;至近代於華語圈也稱作華里以和英里和公里區別。 现在一般1里等于500米,2里等于1公里。 日本大寶律令規定「里=5町=300歩」1里.

新!!: 臺南都會區和里 · 查看更多 »

柳營交流道

柳營交流道是臺灣國道三號位於臺南市柳營區的交流道,指標為322.5k,連結南110線,於2014年7月19日啟用。.

新!!: 臺南都會區和柳營交流道 · 查看更多 »

東區

東區可以指:.

新!!: 臺南都會區和東區 · 查看更多 »

東區 (臺南市)

東區是臺灣臺南市37個行政區之一,在縣市合併之前,因位於原省轄臺南市東側而得名。區內大專院校與國中小遍布,有文教區之美譽;而國道一號、縱貫公路與臺鐵縱貫線等重要交通路線皆有通過本區、故商業機能亦極為發達。.

新!!: 臺南都會區和東區 (臺南市) · 查看更多 »

桃園中壢都會區

桃園都會區,其涵蓋範圍包括桃園市(不含復興區)以及新北市鶯歌區,都會區內以桃園區和中壢區為雙核心發展,都會區人口約225萬人,為次於臺北都會區、臺中都會區、高雄都會區的第四大都會區。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,已在當年12月25日停止適用。.

新!!: 臺南都會區和桃園中壢都會區 · 查看更多 »

歸仁區

歸仁區位於臺灣臺南市南端,北臨永康區、新化區,東鄰關廟區,西鄰仁德區,南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪,前者為鹽水溪主流上游,構成本區與關廟區北段邊界;後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形,地勢平坦,是嘉南平原的一部分,無山坡、丘陵,氣候上則屬熱帶季風氣候。.

新!!: 臺南都會區和歸仁區 · 查看更多 »

永康區

永康區為臺灣臺南市的市轄區,位於臺南市中心略偏西南,東臨新化區、東南臨歸仁區、南臨仁德區、西南臨東區、西臨北區、西北臨安南區、北則與新市區相接。 舊稱臺南縣永康鄉,1993年5月改制為永康市,2010年因配合臺南縣市合併改制而改制為市轄區至今。區境內因工商業與交通發達導致人口與都市規模成長相當快速;現人口數為23.4萬,為臺南市人口數最多的轄區。 另知名企業─統一企業、大成長城企業總部皆設於本區;臺灣前20名銀行及各大知名餐飲業者皆有在本區設立多個據點。.

新!!: 臺南都會區和永康區 · 查看更多 »

永康交流道

永康交流道可以指:.

新!!: 臺南都會區和永康交流道 · 查看更多 »

湖內區

湖內區位於台灣高雄市的西北方,北邊隔著二仁溪與臺南市南區、仁德區相望,西側與茄萣區相鄰,東邊與南邊緊貼路竹區。由於緊鄰臺南市,本區為臺南都會區之一部分。 1920年前分屬台南廳阿公店支廳大湖區(長治二圖里大湖--、湖內--、竹滬--、後鄉--)與圍仔內區(文賢里之海埔--、圍仔內--、頂茄萣--、崎漏--) ,1920年地方改制後鄉--改隸路竹--,其餘合併為一--時,大湖與圍仔內兩地相持不下,故各取一字稱湖內-庄-,隸屬高雄州岡山郡。 1945年戰後改制為高雄縣岡山區湖內鄉,1950年分出茄萣鄉以及將頂寮村、竹滬村交給路竹鄉管轄。.

新!!: 臺南都會區和湖內區 · 查看更多 »

新吉交流道

新吉交流道,為臺灣國道八號的交流道,位於臺南市安定區新吉里,指標為2k。國道車輛僅能西出東入,由臺南端欲往台19線之車輛須提前由台19線西側之農路平交路口依指示牌駛至平面側車道。.

新!!: 臺南都會區和新吉交流道 · 查看更多 »

新市區 (台灣)

新市區位於臺灣臺南市中部,北臨善化區,東鄰山上區,西鄰安定區,西南連安南區,南接永康區、新化區。本區是嘉南平原的一部分,全境均為平原,氣候上則屬熱帶季風氣候。.

新!!: 臺南都會區和新市區 (台灣) · 查看更多 »

新市區 (臺南市)

#重定向 新市區 (台灣).

新!!: 臺南都會區和新市區 (臺南市) · 查看更多 »

新市交流道

新市交流道為台灣國道八號的交流道,位於台灣台南市新市區,指標為9k,是台南科學工業園區與新市區的主要聯外交流道,也是全線最中間的交流道。 國道八號未闢建前,國道一號之永康交流道亦稱為新市交流道。但在國道八號通車後為避免混淆,已更名。.

新!!: 臺南都會區和新市交流道 · 查看更多 »

新化區

新化區位於臺灣臺南市中部偏南,北鄰新市區、山上區,東為左鎮區,西鄰永康區,南接關廟區、龍崎區,西南則鄰歸仁區。地勢東邊較高,為「新化丘陵」的一部分;西邊較低,為平原。並有鹽水溪支流流貫。臺灣第一座水庫─虎頭埤水庫即位於本區境內。另外,本區每年還會舉辦一個特有的民俗活動─「鬥蟋蟀」。.

新!!: 臺南都會區和新化區 · 查看更多 »

新化端

新化端為台灣國道八號的終點、銜接台20線南部橫貫公路,位於台灣台南市新化區,指標為15k。.

新!!: 臺南都會區和新化端 · 查看更多 »

新化系統交流道

新化系統交流道位於台灣台南市新市區與新化區交界,用於連結國道三號與國道八號,指標分別為346公里、15公里。.

新!!: 臺南都會區和新化系統交流道 · 查看更多 »

新營區

新營區位於臺灣臺南市,臺南市政府民治市政中心的所在地。為原臺南縣縣治中心,目前為臺南市中的主要城市。亦是北臺南政經、教育、文化、醫療、交通等重要區域中心。區內行政機關和商店林立,鐵路、公路發達、鄰近嘉義高鐵站其交通極為便利。因地理位置處於雲嘉南地區中心,近年成為臺南市政府積極發展的一個城市。未來將陸續投入許多中央政府及地方政府的重大建設,以及規劃建置臺南捷運黃線、紫線環狀線、棕線三條路線。此區發展前景可期。.

新!!: 臺南都會區和新營區 · 查看更多 »

新營交流道

新營交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道,位於台灣台南市新營區護鎮里、新南里、嘉芳里、南紙里交界處,指標為288k。.

新!!: 臺南都會區和新營交流道 · 查看更多 »

重定向到这里:

台南都会区台南都會區

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »