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側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
南昌站 (香港)
南昌站（Nam Cheong Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。西鐵綫在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵，並由九廣鐵路公司營運。和東涌綫的轉車站，位於香港深水埗區長沙灣西九龍公路架空路段的下方，鄰近深旺道、欽州街和東京街西。車站由Aedas設計，2003年12月16日啟用。因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近此站的公共屋邨卻是富昌邨。.
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屯門站 (西鐵綫)
屯門站（Tuen Mun Station）是港鐵西鐵綫新界端終點站，位於香港新界屯門區杯渡路及屯門河交界，2003年12月20日啟用。車站可接駁輕鐵屯門站及河田站。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
嶺南之風
嶺南之風位於香港九龍美孚美孚新邨以南的荔枝角公園三期，於2000年11月11日正式開放給市民遊覽，佔地12,500平方米。 由 於位於九龍美孚的填海區，而荔枝又是嶺南名果，故此就興建一個傳統嶺南風貌為主題的中式公園，分成10景區，包括有「有鳳來儀」、「群星邀月」、「橋廊畫舫」、「月起薰來」、「觀雲逐月」、「奕亭殘局」、「溪流影月」、「北門茵綠」、「健康去屣」及「泰然自若」。園內的建築物皆環繞著中央水池向外伸延，以院落迴廊為布局。其建築藝術也是採用嶺南風格，如陶塑、瓦作、灰塑、石雕和木砌等，而假山石則以英德太湖石為主。此外，園內多置有對聯，以明、清、民國至今的粵人作品為主，如梁啟超、康有為、李文田、葉劍英、黎簡、劉華東、高劍父和陳璞等。.
中環站
中環站（Central Station）是位於香港中環遮打道、畢打街和德輔道中的港鐵列車站，並設有4個月台（一個島式月台和兩個側式月台），是荃灣綫香港島的終點站與港島綫的中途站。中環站設有收費區的行人隧道分別連接鄰近商業區及香港站，供乘客轉乘東涌綫和機場快綫，而該隧道位於環球大廈、干諾道中和交易廣場地底。.
九廣鐵路公司
九廣鐵路公司（簡稱九廣鐵路，Kowloon-Canton Railway Corporation，縮寫：KCRC）前身為香港政府部門之一的九廣鐵路局，負責營運九廣鐵路。九廣鐵路公司根據《九廣鐵路公司條例》，於1982年12月24日成立，為政府全資擁有的法定公營機構，以審慎的商業原則營運九廣鐵路。九鐵公司其後致力擴展鐵路網絡，新鐵路相繼落成並投入服務，計有新界西北部輕鐵系統、西鐵、馬鞍山鐵路、尖沙咀支線、及落馬洲支線，並開始建造九龍南線。九鐵公司亦引進新一代列車、更新車隊、開辦京九及滬九直通車服務，以及發展物業，經營接駁巴士服務、過境貨運業務、商場、車站零售服務和商務設施、物業管理、廣告及推廣業務。 2007年12月2日，根據《兩鐵合併條例》，九鐵公司的服務併入地鐵公司，並命名為香港鐵路有限公司。香港鐵路有限公司營運九廣鐵路公司的鐵路資產，期滿後可予延續。鐵路網絡營運合併後，九廣鐵路公司仍擁有有關資產，所以現時主要為一間鐵路資產持有公司，並負責監督港鐵公司遵行服務經營權協議的條款，以港鐵公司每年的付款用作投資，支付公司未償還的債項，及管理其附屬公司，包括西鐵物業發展有限公司及其13家全資附屬公司。.
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九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
九龍西選區
九龍西選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍包括整個九龍半島和新九龍西部以及地理上處於九龍東的啟德，即包括九龍城區、深水埗區及油尖旺區。.
九龍東選區
九龍東選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍為九龍半島東半部地域，包括黃大仙區及觀塘區。.
便利商店
便利店，在日本等地區又稱為CVS（從英文convenience store縮寫而來），緣起於美國公路邊的加油站附設小店，但1980年代東亞都市化後在人口密集地區特別流行，並擴散到許多國家的都市，通常指規模較小，但貨物種類多元、販售民生相關物資或即食食品的商店，其中也包含加油站商店，通常位於交通較為便捷之處，以民生服務取勝，便利店有時被當作小型超市。 便利商店的開始應是在1930年，美國南方公司於美國達拉斯（Dallas）開設了27家圖騰商店，並於1946年將營業時間延長為早上7點至晚上11點，所以將商店命名為7-Eleven。.
地鐵公司
#重定向 港鐵公司.
呈祥道
呈祥道是香港7號幹線的末段，位於九龍西部，連接葵涌道（屬5號幹線）、青葵公路（屬3號幹線）、貨櫃碼頭南路及龍翔道。全線為三線雙程分隔道路。本路全段車速限制均為每小時70公里。呈祥道與龍翔道相連，是貫通東、西九龍的大動脈，因此落成以來的使用率均很高，特別是由九龍東工廠區往返葵涌貨櫃碼頭的貨車。.
凱達環球
凱達環球(Aedas，，源於拉丁語：aedificare，意思為「興建」）是全球五大國際建築事務所之一。 事務所提供建築設計、室內設計、景觀設計、城市設計與總體規劃及平面設計服務，設計範疇十分廣泛，包括綜合體、辦公室、商業零售、住宅、酒店、基礎設施、教育、市政和文化項目以及城市規劃。.
兩鐵合併
兩鐵合併是指香港地下鐵路（地鐵）及九廣鐵路（九鐵）車務運作的正式合併，合併後的鐵路系統易名為港鐵，當中包括九鐵公司在香港本地及跨境的鐵路路線、落成後的新路線（參見九廣鐵路），以及其他與運輸相關的業務，例如在西北鐵路服務範圍內經營的巴士服務由地鐵公司初步議定租用50年（可延長），及地鐵公司購入九鐵公司大部分車站上蓋物業（物業發展權）、其物業管理附屬公司及某些短期鐵路資產，但就不涉及鐵路等業權的轉移。 有人曾經認為合併可增加鐵路網絡效率，以更大規模公司來製造協同效應，節省行政開支及營運成本及取消轉乘車費，以便整體車務結構作出調整。反對意見認為合併使香港的鐵路服務失去競爭，地鐵可壟斷香港的鐵路運輸，而且以上市公司地位自居，遠離政府監管，形成獨立王國。 2007年10月18日，運輸及房屋局發言人表示當局已經決定在2007年12月2日落實兩鐵合併，並已經於10月26日刊憲，當局在10月31日向立法會提交有關《兩鐵合併條例》生效日期的公告，該公告通過立法會先訂立後審議的程序，當日《兩鐵合併條例》亦會正式生效。 2007年12月2日，兩鐵合併生效，九廣鐵路公司正式結束其97年的鐵路業務，並將其網絡交由地鐵有限公司管理及營運，其合併網絡統稱為「港鐵」。地鐵有限公司將保留其英文名稱，而中文名稱則改為香港鐵路有限公司。.
紅磡站
紅磡站（Hung Hom Station），兩鐵合併前稱紅磡車站，更早前被稱為九龍車站（Kowloon Station），是港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站，同時亦是香港來往中國大陸的城際客運鐵路終點站。此站雖然以紅磡為名，實際上是座落於香港九龍紅磡灣，所以與傳統上的紅磡有所距離，本站在十八區區域劃分上隸屬油尖旺區。 城際客運鐵路稱之為「九龍站」，東鐵綫及西鐵綫稱之為「紅磡站」，沙田至中環綫通車以後，現有用於東鐵綫和西鐵綫的月台將會完全用於直通車服務（即直通車服務由原本兩個月台增至六個月台），而位於原紅磡貨場位置（現有C出入口車站大堂下方）的新車站部分（新「紅磡站」）將供本地客運服務使用，較原有用地向東移。.
美孚巴士總站
美孚巴士總站（英文：Mei Foo Bus Terminus）是香港深水埗區其中一個主要的巴士總站，位於荔枝角大橋橋底，鄰近美孚新邨及港鐵美孚站。 巴士總站於1970年代落成，是九龍市區巴士路線的主要巴士總站之一。初時名為荔枝角（橋底）巴士總站，直至1980年代，香港地鐵荔灣站更名為美孚站後，本站在1985年5月31日才正名為美孚巴士總站。現在以美孚為終點站的巴士路線甚多，目的地差不多涵蓋全香港主要地區，亦是通宵巴士主要轉乘站。.
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美孚新邨
美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen），位於香港九龍荔枝角，自1982年起為地鐵（今港鐵）美孚站上蓋物業，由王董建築師事務所設計，並由匯秀管理有限公司管理。美孚新邨於1968年至1978年間建築完成及入伙，邨內共建有99幢住宅樓宇，為全港樓宇座數最多的住宅屋苑，一般均為一幢兩座式設計（除第1期的百老滙街23號、第5期的蘭秀道15號及第6期的蘭秀道46號外），其餘各座皆以剪刀樓梯及電梯間分割兩座大廈的設計，一般每層1至4伙不等，提供13,149個住宅單位。當年單位售價為3萬至12萬港元不等。美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等。.
烏溪沙站
烏溪沙站（Wu Kai Sha Station），是港鐵馬鞍山綫的上行終點站，位於烏溪沙西沙路旁側，是該線其中一個架空車站，取名自鄰近的烏溪沙和烏溪沙村，於2004年12月21日啟用。.
瑪嘉烈醫院
嘉烈醫院（Princess Margaret Hospital，醫院管理局內部代碼：PMH）是香港醫院管理局轄下的一所大型公立地區綜合全科醫院，位於新界葵青區下葵涌荔景；醫院成立於1975年，10月20日啓用開始收容病人，以英女王伊利沙伯二世之妹瑪嘉烈公主命名。瑪嘉烈醫院現有超過1,400張病床及3,900多名員工。 瑪嘉烈醫院毗鄰葵涌醫院，由醫院管理局管理，屬於九龍西聯網，主要為九龍西及新界南區（包括荔枝角、下葵涌、青衣、荃灣及東涌）的居民提供服務。隨著香港國際機場於1998年7月落成啟用，瑪嘉烈醫院除為訪港旅客提供緊急醫療護理外，如機場發生災難事故，是接收傷者的主要醫院之一。 瑪嘉烈醫院同時是香港醫學專科學院認可的專科訓練中心，為香港大學及香港中文大學醫科學生提供臨床教育訓練及為畢業生安排實習。.
盈暉臺
暉臺（Nob Hill）是一個位於香港九龍荔枝角灣景荔徑8號的私人屋苑，鄰近荔景山路，共有3座樓宇和一座名為盈暉薈的商場。盈暉臺前臨美孚新邨，遠眺荔枝角公園，北面為九華徑，西面鄰近瑪嘉烈醫院及葵涌醫院。 前荔園遊樂場於1997年結業之後，長江實業及遠東發展就在該處的南面（即前荔枝角巴士總站及百麗殿舞臺原址）興建盈暉臺，並於2002年落成。而荔枝角巴士總站則獲安置於盈暉臺基座。 第一座的基座設有盈暉薈商場（2011年7月前名為盈暉家居城）包括超級市場、快餐店、補習社、幼稚園等租戶。黑暗中對話體驗館，港鐵特惠站亦設於商場內。.
荃灣站
荃灣站（Tsuen Wan Station）是港鐵荃灣綫的北面終點站，位於新界荃灣區北部一帶，於1982年5月10日啟用。在兩鐵合併前荃灣站是前地鐵系統中最北端車站。.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
荃灣西站
荃灣西站（Tsuen Wan West Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司分別稱為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。西鐵綫在兩鐵合併前，西鐵綫稱為西鐵或九廣西鐵，由九廣鐵路公司營運。車站，位於荃灣西約海旁，於2003年12月20日啟用。在九龍南綫通車前，本站是西鐵綫唯一一個地底車站，也是九廣鐵路公司首個地底車站。.
荔枝角
荔枝角（Lai Chi Kok）位處界限街以北，新九龍的一部分，行政上屬於深水埗區。.
荔枝角大橋
荔枝角大橋（英文：Lai Chi Kok Bridge），簡稱荔橋，是香港历史上最早建成的一條跨海大橋，位於香港九龍荔枝角上的一條行車天橋，連接葵涌道的新界段和荔枝角道，屬於葵涌道及香港5號幹線的一部份。大橋為一條13米寬的三線雙程分隔行車道。.
荔枝角公園
荔枝角公園（Lai Chi Kok Park）位於香港九龍荔枝角的荔枝角灣原址及其南面，分三期興建，佔地17.65公頃，由香港康樂及文化事務署管理。.
荔枝角公園體育館
荔枝角公園體育館（Lai Chi Kok Park Sports Centre），為一位於香港茘枝角荔枝角公園內之室內體育場館，由康樂及文化事務署管理。體育館毗鄰美孚新邨，乃茘枝角惟一一個公共室內體育場館。體育館於1983年4月6日啟用。.
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荔枝角公園游泳池
荔枝角公園游泳池（英文：Lai Chi Kok Park Swimming Pool）是香港的一個公眾游泳池，位於九龍荔枝角荔灣道1號，為深水埗區三個公眾游泳池之一，由香港康樂及文化事務署管理，於1984年5月26日啟用。.
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荔枝角灣
荔枝角灣（簡稱荔灣；Lai Chi Kok Bay）是香港昔日海灣，位於九龍荔枝角西北，九華徑以南，1980年代因進行填海工程消失。 荔枝角灣填海前主要用作康樂用途，20世紀初葉至中葉有大量泳棚供人遊泳，也有小艇出租。荔園遊樂場和宋城都建在灣畔。 橫跨荔枝角灣之荔枝角大橋1968年通車，是香港首條跨海大橋。 荔枝角灣水體的位置現在是荔枝角公園（附設硬地足球場、游泳池、圖書館和體育館）、港鐵美孚站和美孚新邨的一部分。而荔枝角灣社區已經由旅遊點轉型為純住宅區。值得留意的是，以前新界葵青區與九龍深水埗區的分界線以呈祥道和荔景山路劃分，以南劃歸深水埗區，以北則歸葵青區；本來荔園遊樂場位於荔景山路以北，但因為進行改道工程的關係，荔景山路亦被進一步移向更北之位置近九華徑，而葵青區與深水埗區之間的區界卻沒有跟隨荔景山路北移，所以就引發混亂，不過由於是在呈祥道以北，故此劃歸葵青區；而同樣位於呈祥道以北的盈暉臺在2007年納入深水埗區，區界因此而修改為盈暉臺和清麗苑以北。.
荔枝角站
荔枝角站（Lai Chi Kok Station），是港鐵荃灣綫的一個鐵路車站，位於九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底，於1982年5月17日啟用，承建商是日本熊谷組株式會社。.
荔枝角道
荔枝角道（英文：Lai Chi Kok Road）是香港九龍的一條主要道路。其定線與長沙灣道平行，都是連接深水埗、長沙灣及荔枝角一帶。道路南端連接旺角彌敦道，北端連接葵涌道，全長約3.6公里，由西九龍走廊至荔枝角大橋的一小段屬於5號幹線的一部份。.
荔枝角政府合署
荔枝角政府合署（Lai Chi Kok Government Offices）是香港特別行政區政府的一座辦公大樓，位處於香港九龍荔枝角荔灣道19號。 荔枝角政府合署大樓前身是市政總署訓練學院，早於1992年啟用，但市政局及市政總署於2000年解散後就更改用途。大樓上有政府化驗所（9-12樓）、食物環境衞生署、康樂及文化事務署及酒牌局等政府部門的辦事處。 荔枝角政府合署地下至1樓為荔枝角公共圖書館。.
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荔景站
荔景站（Lai King Station）位於新界葵青區下葵涌荔景，是港鐵荃灣綫與東涌綫的跨月台轉車站，於1982年5月10日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。.
華荔邨
位於香港新界葵青區荔枝角灣荔景山路282號，於2001年落成，現由香港房屋委員會負責屋邨管理，原址為商人邱德根擁有的著名遊樂場荔園及宋城。 是居者有其屋屋苑，位於荔枝角灣荔景山路278號，在華荔邨旁邊。共有三座樓宇，在2001年落成。 華荔邨與荔欣苑位於荔枝角灣，街道標示位於荔景山路、九龍深水埗區與新界葵青區區界旁邊（以屬於華荔邨、介乎盈輝臺與華荔邨的緊急車輛通道作區界，以及九龍與新界間的界線），隔鄰屋苑盈暉臺已被劃入深水埗區，而地理環境卻非常接近荔枝角及美孚新邨，故此往往被誤認為區域行政上隸屬深水埗區，但實際上華荔邨與荔欣苑與九華徑、瑪嘉烈醫院同屬葵青區。.
西九龍
西九龍（West Kowloon，亦作Kowloon West），顧名思義就是指香港九龍半島的西面，地域從北至南由昂船洲伸延至渡船角附近，除了昂船洲外，其餘土地均是透過填海得來，總面積達334公頃，因此西九龍很多時候又被稱為西九龍填海區，也常被簡稱西九；在十八區地區行政上橫跨油尖旺區及深水埗區；填海計劃名為《西九龍填海計劃》，是《香港機場核心計劃》中的十項工程之一。.
西鐵綫
西鐵綫（West Rail Line，前稱九廣西鐵，KCR West Rail）是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線；由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2003年12月20日通車，並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫，從與東鐵綫交匯的紅磡站起，途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區（美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道）、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區，全長35.7公里，共有12個車站，當中有8個轉車站，連同九龍南綫，總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外，所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站，全程只需37分鐘。政策上，西鐵綫把三個新市鎮（元朗、天水圍及屯門）串連起來並連接到市區，縮短往來時間之餘，也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路（今馬鞍山綫）、地鐵（2007年與九鐵公司合併為港鐵）東涌綫及將軍澳綫，所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統，促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後，港鐵改以桃紅色代表西鐵綫，以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.
西部走廊鐵路
西部走廊鐵路，又稱西部鐵路走廊，簡稱西部走廊，是香港鐵路網絡中服務香港新界西部鐵路網絡，連接新界西與九龍西。西部走廊鐵路分為三部份：港口鐵路線、長途客運線及近郊客運線。近郊客運線（現稱西鐵綫）於2003年12月20日通車，其餘路段的計劃取消。.
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饒宗頤文化館
饒宗頤文化館（英文：Jao Tsung-I Academy）位於香港九龍荔枝角青山道800號，前身為荔枝角醫院，為香港三級歷史建築，是香港政府發展局文物保育專員辦事處在《活化歷史建築伙伴計劃》中的首批活化項目，於2009年由香港中華文化促進中心重新規劃及展開活化工作。第一期的下區設施於2012年6月開放，公眾可以參觀藝術館、保育館、天光雲影、禮品閣、舊更亭和古石牆等歷史景點。第二期工程預計於2013年完成。整個復修計劃估計需要2億港元，由香港政府負擔，日後則為自負盈虧，因此，營運的開支需要以旅舍和餐廳等項目的收入支持。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港填海工程
香港主要依靠填海工程來供應土地，至2013年3月，香港從填海工程獲得的土地面積逾67平方公里，佔香港土地總面積約7%。在填海土地上容納了27%的香港人口及70%的商業活動；香港百多年來的填海工程，深遠地影響着香港社會的發展。.
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香港大學專業進修學院
香港大學專業進修學院是香港大學之外展課程教學部門。.
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香港小巴
#重定向 香港小型巴士.
香港小童群益會
香港小童群益會（The Boys' and Girls' Clubs Association of Hong Kong）成立於1936年，二次大戰後重組，1951年7月27日正式登記為註冊團體。目前是香港最具規模的非牟利青年工作機構之一。 香港小童群益會主要的宗旨是關注兒童青少年身心均衡發展，培育兒童青少年成為良好的公民、促進家長對兒童青少年的關注加強家庭的功能及與服務對象社會人士爭取應有的權利和福利。香港小童群益會經費主要來自政府津貼、香港賽馬會捐助、信託基金、會員繳費及個人捐助等。總部位於香港灣仔駱克道3號。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
香港鐵路有限公司
#重定向 港鐵公司.
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香港郵政
香港郵政（Hongkong Post）成立於1841年，现在是香港特別行政區政府的郵政部門，原本隸屬於經濟發展及勞工局，於2007年7月1日決策局重組後，被劃入新成立的商務及經濟發展局。 郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作，財政自主，以比較商業的手法經營郵政業務，郵政署的收入來自售賣特殊郵票、傳統郵遞、特快專遞及繳費服務（如政府部門及公共事業）等。郵政署亦為香港人提供辦理電子證書服務。.
麵包糕餅店
#重定向 糕點店.
黑暗中對話體驗館
黑暗中對話（英文：Dialogue in the Dark）是源自德国的全球性社会企业，从1988年以来一直致力于为促进社会平等、多元化和包容性与可持续性发展。目前在亚洲的香港、上海、台灣、东京和首尔都设有相关企业社团。 香港有一所以體驗失明生活為主題的場館，位於九龍荔枝角灣盈暉臺的盈暉薈之內，於2010年2月20日啟用，也是目前亚洲受众最多的场馆。體驗館耗資400萬港元興建，面積達7,000平方呎，每日可供300名參觀者入場體驗。在全黑暗的環境，靠觸摸、說話和聽覺去溝通，用心去聆聽、接觸及感受失明人士的世界，讓健全人士去理解及親身體驗殘障人士的生活。 體驗館提供一個75分鐘的旅程，由視障導遊帶領參觀者，利用自己視覺以外的感官，包括聽覺、觸覺、嗅覺來完成如過馬路、找食物等體驗旅程，場景包括公園、商店及渡輪等，模擬失明人士所面對的處境。 上海的黑暗中对话主要从事工作坊和体验馆的双重建设，其工作坊包括针对商业企业的企业工作坊和针对普通公众与志愿者的公开工作坊。 成都体验馆位于四川省成都市锦江区滨江东路232号，靠近红星路四段和新南门车站。场馆于2013年9月8日正式开馆，是中国大陆第一座也是唯一一座体验馆，也是现时全球运营的14家体验馆之一。成都体验馆完全以城市为主题展开，具有鲜明的地方特色，在面积约为960平方米的场馆内，设置了不同场景，每日可供300余名体验者入场体验。.
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郵件
郵件是指經傳遞方式處理的文件。郵件傳遞的過程稱為「郵遞」，而從事郵遞服務的機構或系統，則稱為郵政。.
郵箱
郵箱，或稱郵筒，是常見於街道上，收集外寄信件的郵政設施，寄信人若果不便去郵政局，可以把信件投入到就近的郵箱，郵差會定時來郵筒收集信件運回郵局，再分類、運輸及派送。 郵箱是郵政局的固定資產，它是便民設施。 为了向公众展示统一的形象，邮政管理部门通常选择特定的颜色，使公众从总体上识别其服务。从目前各国邮政邮箱的主流颜色来看，红色是使用最为广泛的颜色。中华人民共和国的邮箱颜色统一为绿色。中華郵政則同時使用綠色（平信）及紅色（限時信件與國際郵件）。 郵箱有多種類型，包括：.
葵涌醫院
葵涌醫院（Kwai Chung Hospital，醫院管理局內部代碼：KCH）是香港醫院管理局轄下的一所精神科醫院，位於新界葵青區下葵涌荔景，毗鄰瑪嘉烈醫院；於1981年10月15日啟用，為九龍半島和新界西大部份地區的精神病病人提供評估、治療與住院服務。病床逾900張，連同轄下分別於油麻地、下葵涌及東九龍的精神科診所，全院共有約1,300名人員。.
自動販賣機
自動販賣機（--）是藉由驗鈔機與顧客交易的全自动機器，能協助顧客購買例如零食、饮料、酒类、香烟及彩票等產品（有别於有收銀員的商舖）。.
自動櫃員機
自動櫃--員機（Automated Teller Machine，縮寫：ATM），又名自动取款--机或自動提款--機，是指銀行設置一种小型機器，利用一張信用卡大小的磁条卡或晶片卡上的晶片來記錄客戶的基本戶口資料（通常称銀行卡，或稱金融卡、提款卡等），讓客戶可以透過機器自助办理提款、存款、轉帳等銀行櫃臺服務，一些客戶把這種自助機器稱為「提款機」。.
長沙灣
長沙灣（Cheung Sha Wan）是香港一個海灣，位於九龍半島西北部，行政上屬深水埗區。.
深水埗區
深水埗區（Sham Shui Po District）是香港十八行政區之一，位處九龍西北。北面以琵琶山、尖山（以尖山隧道九龍出入口）和筆架山與沙田區為界，南以界限街與油尖旺區為界，西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。.
港口鐵路線
港口鐵路線（英文：Port Rail Line）是香港一個已經擱置推展的貨運鐵路項目，連接羅湖和葵涌貨櫃碼頭，為西部走廊鐵路的一部份。.
港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
港鐵公司
香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司；MTR Corporation Limited；企業標誌為MTR；，）於1975年9月26日創立，當時名為地下鐵路公司（Mass Transit Railway Corporation），於2000年宣佈私有化，同年4月26日註冊成為有限公司，更名為地鐵有限公司（MTR Corporation Limited）。2007年兩鐵合併，同年12月2日起透過服務經營權營運九廣鐵路公司網絡及業務而改為現時名稱。 香港鐵路有限公司總部位於香港九龍灣偉業街33號德福廣場港鐵總部大樓及國際金融中心二期若干樓層（包括45樓董事局主席辦公室），主要業務是在香港經營綜合鐵路網絡——港鐵，當中包括由其建造及擁有的系統及服務經營權下的九廣鐵路公司系統。.
清麗苑
清麗苑是由香港房屋委員會發展的居者有其屋屋苑，由甘洺建築師事務所有限公司設計，位於香港九龍荔枝角呈祥道及葵涌道交界，鄰近瑪嘉烈醫院，共有七座樓宇，在1981年落成，是香港最早的居屋屋苑之一。雖然屋苑地理上位於葵涌南部（穿鼻山），名字上又有「麗」字（與「荔」粵音相同），容易讓人誤會屬於新界葵涌荔景，但在十八區分區行政上，清麗苑隸屬於深水埗區，而非葵青區。 跟一般居屋不同，清麗苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。.
會員服務站
會員服務站」（Club Member Service Point）是由港鐵公司安裝於港鐵車站內的機器，向港鐵友禮會及機場快綫「多乘賞」計劃會員提供自助服務。 港鐵「會員服務站」終端機通常設於車站的收費區外近出口的位置，以便乘客使用，但亦有例外；部份出入口被分隔的車站設有2部「會員服務站」終端機供使用者使用。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
新界西選區
新界西選區（英文 New Territories West Constituency）是香港立法會選舉地區直選的五個選區之一，範圍為新界西半部地域，包括荃灣區、葵青區、屯門區、元朗區及離島區。 新界西選區總面積480.43平方公里，總人口（2011年）2,023,206人，人口密度4,211人每平方公里，是人口最多的選區。.
曼克頓山
曼克頓山（英文：Manhattan Hill）是香港九龍荔枝角東面之豪宅，於2007年8月入伙。物業合共5座，樓高40至42層，總共提供1,115伙單位。 曼克頓山前身為九龍巴士荔枝角車廠舊址，位於美孚新邨四期及八期以東，荔枝角收押所以南。載通國際旗下的Lai Chi Kok Properties Investment Limited（「荔枝角地產」）為該屋苑的發展商，亦是新鴻基地產旗下物業。.
時裝店
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