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卡伯特號航空母艦
卡伯特號航空母艦（CVL-28）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的七號艦。她是美軍第二艘以卡伯特為名的軍艦，紀念探險家喬瓦尼·卡波托。在1967年至1989年期間，卡伯特號轉到西班牙海軍服役，更名為戴達羅號（Dédalo）。 卡伯特號在1942年3月16日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十七號艦，艦名為威爾明頓；此時美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。6月2日，卡伯特號開始改建為航空母艦，並更改舷號（由CL-79改為CV-28）及艦名。1943年4月4日，卡伯特號下水，並在7月15日與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-28。7月24日卡伯特號服役。 稍後卡伯特號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後卡伯特號協助中華民國接管日軍佔領區，並運載美軍回國，然後在1947年2月11日退役封存。1948年10月27日，退役不久的卡伯特號重返現役，在彭薩科拉用作訓練航母，稍後則率先試驗改裝為反潛航母，並曾到歐洲海域巡航，未有參與韓戰。1955年1月21日，卡伯特號再次退役封存，並於1959年5月15日重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-3。 封存12年後，卡伯特號於1967年由美國海軍外借到西班牙海軍，並在同年8月30日再次服役，更名為戴達羅號，以希臘神話的工匠代達羅斯為名。此後戴達羅號專責作反潛航母，主要搭載直升機，亦曾搭載AV-8S鷂式攻擊機（AV-8A的西班牙型號）；並擔任西班牙海軍旗艦，直到阿斯圖里亞斯親王號航空母艦於1988年服役為止。1972年8月1日，卡伯特號從美國海軍名冊除籍，並在12月5日正式出售到西班牙海軍。 1989年，代達羅斯號返回美國新奧爾良，並在8月5日從西班牙海軍除籍，捐贈給私人組織卡伯特－戴達羅組織（Cabot/Dedalo Association），預備作海上博物館。此時卡伯特號為世上最後一艘二戰時期的輕型航空母艦。1990年6月29日，美國政府將卡伯特號定為美國國家歷史地標（National Historic Landmark）。 數年過去，私人組織一直未有計畫將卡伯特號改為博物館，並在1995年以財政為理由，將卡伯特號出售拆解。稍後卡伯特號先在1997年拖行到德克薩斯州的伊莎貝港（Port Isabel），再於1998年拖到布朗斯維爾拆解。由於卡伯特號仍為歷史地標，且民間組織入稟法院要求保留，故此卡伯特號未能即時拆解。 1999年4月26日，美國法警執行法院命令，沒收卡伯特號，並在9月8日將之強行拍賣。民間組織未能在拍賣中投得卡伯特號，最終卡伯特號以185,000美金出售。2000年10月，卡伯特號開始拆解，而美國政府則在2001年8月7日取消其國家歷史地標地位。2002年，卡伯特號的艦體大致拆除，但因民間組織努力，艦島又得以暫時保存。2007年，卡伯特號的艦島終於徹底拆解。 卡伯特號在二戰中獲頒總統單位嘉獎勳表（Presidential Unit Citation）及九顆戰鬥之星。.
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卡爾文森號航空母艦
#重定向 卡爾·文森號航空母艦.
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塞班島級航空母艦
塞班島級航空母艦包括两艘轻型航母塞班島號航空母艦(CVL-48 Saipan)和萊特號航空母艦(CVL-49 Wright)，在二战期间建造。和“独立级航空母舰”一样，“塞班岛级航空母舰”也是由巡洋舰舰体改建而成，但“塞班岛级航空母舰”是由重巡洋舰改装而成。两舰均未来得及参加二战，服役至1970年，于1980年拆毁。.
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塞班島號航空母艦
塞班島號航空母艦（USS Saipan，CVL-48），是美国海军塞班島級首舰。在二战期间建造，由巡洋舰舰体改建而成，战后1946年才入役，因为作战用途远低于中途島級航空母艦，於1965年被改装成阿靈頓號主要通信中繼艦（USS Arlington，AGMR-2）。 塞班島號 于1944年7月10日在纽约造船公司安放龙骨，1945年7月8日下水，1946年7月14日服役，舰长为John G. Crommelin。 Category:美國海軍航空母艦 Category:1946年竣工的船只.
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塔拉瓦號航空母艦
塔拉瓦號航空母艦（USS Tarawa CV-40）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿二號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十二號艦。她是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻，紀念二次大戰的塔拉瓦戰役。 塔拉瓦號從未參與戰爭。她在第二次世界大戰期間建造，並在1945年下水，但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩，塔拉瓦號在1949年便首次退役。韓戰爆發後，塔拉瓦號於1951年重新服役，但一直留在大西洋及地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母，最終在1960年再次退役，改為飛機運輸艦，自此未再出海巡航。1967年塔拉瓦號除籍，於1968年出售拆解。 塔拉瓦號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
大黃蜂號航空母艦（USS Hornet CV-12）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的四號艦。她是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。 大黃蜂號於1942年開始建造，艦名原為奇爾沙治（Kearsarge）。同年10月，美軍在聖克魯斯群島戰役損失了大黃蜂號，美軍在稍後將建造中的CV-12更名為大黃蜂號，以作紀念。1943年大黃蜂號下水服役，並在1944年開始參與太平洋戰爭，更避過了日軍所有攻擊。戰後大黃蜂號退役封存，在韓戰時期進行SCB-27A改建，又在期間重編為攻擊航母（CVA-12），於1953年在大西洋艦隊重新服役。翌年大黃蜂號返回太平洋艦隊，又在稍後進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。 1958年大黃蜂號重編為反潛航母，舷號改為CVS-12，繼續留在太平洋執勤。稍後大黃蜂號參與美國的太空計畫，先後擔任太陽神3號、太陽神11號及太陽神12號的救援船；並在越戰期間到越南外海執勤，但未有參與陸上攻擊。 大黃蜂號在1970年退役，並在1989年除籍。雖然大黃蜂號在1991年獲評為美國國家歷史地標，但海軍仍在1993年將大黃蜂號出售，並在1995年將之拖到拆船廠拆解。在民間組織努力下，海軍在同年中止出售合約，於1998年正式將大黃蜂號交予民間組織，用作博物館艦。同年大黃蜂號博物館在阿拉米達正式開放。.
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大黃蜂號航空母艦 (CV-8)
大黃蜂號航空母艦（USS Hornet，舷號CV-8）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的三號艦。她是美軍第七艘以大黃蜂為名的軍艦，源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。 大黃蜂號在1939年開始建造，在1940年下水，並於1941年服役。服役後兩個月日本海軍偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。不久大黃蜂號便參與了空襲東京，擔當杜立德的B-25轟炸機海上起飛平台，但這也使她錯過了5月的珊瑚海海戰。6月大黃蜂號參與了中途島海戰，但卻因連串不幸而表現惡劣。接著大黃蜂號在瓜達爾卡納爾島戰役期間為陸戰隊提供空中掩護，並在爾後爆發的聖克魯斯群島海戰被日軍擊沉。1943年1月大黃蜂號除籍，而海軍則把正在建造、舷號CV-12的艾塞克斯級航空母艦更名為大黃蜂，以作紀念。.
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奧里斯卡尼號航空母艦
奧里斯卡尼號航空母艦（USS Oriskany CV-34）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十七號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的七號艦。她是美軍第三艘以奧里斯卡尼為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中的奧里斯卡尼戰役。 奧里斯卡尼號在1944年於紐約布魯克林造船廠開始建造，並在第二次世界大戰結束後兩個月下水。接著海軍延遲奧里斯卡尼號的服役時間，將之用作SCB-27A現代化改建的原型艦，使奧里斯卡尼號要到1950年才正式服役。 改建後奧里斯卡尼號在大西洋艦隊短暫服役，然後加入太平洋艦隊，參與韓戰。期間奧里斯卡尼號在1952年重編為攻擊航母，舷號改為CVA-34。韓戰後奧里斯卡尼號繼續在太平洋艦隊執勤，並在1959年作SCB-125A改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。 1965年，奧里斯卡尼號開始參與越戰，並在戰爭期間八次前往西太平洋巡航，直到1975年戰爭正式結束為止。戰爭結束後奧里斯卡尼號被重編為多用途航空母艦，舷號改回CV-34，然後到西太平洋作最後一次巡航。1976年，奧里斯卡尼號退役，開始在後備艦隊封存。 此後奧里斯卡尼號開始處於廢棄狀態。隆納·雷根當政時期，曾提議復修奧里斯卡尼號，但因成本過高而遭國會否決。1989年奧里斯卡尼號除籍，並一度出售拆解；但拆解合約在1997年因故告吹，使海軍要再次接管奧里斯卡尼號。最終海軍決定將奧里斯卡尼號鑿沉為人工魚礁。2006年，奧里斯卡尼號在彭薩科拉外海炸沉。 奧里斯卡尼號為現時世上最大型的人工魚礁；亦是繼於十字路口行動沉沒的薩拉托加號後，第二艘可透過水肺潛水抵達的航空母艦遺跡。.
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好人理查號航空母艦
好人理查號航空母艦（CV-31）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十四號艦。她是美軍第二艘以法文「好人理查」（Bon Homme Richard）為名的軍艦，艦名為美國立國元勳本傑明·富蘭克林的筆名，最早用於美國獨立戰爭時期、法國贈送給約翰·保羅·瓊斯的一艘軍艦。 好人理查號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年參與了即將結束的太平洋戰爭。戰後好人理查號退役停放，在韓戰時期重返現役，先後進行了兩次韓戰巡航，並在期間重編為攻擊航母（舷號改為CVA-31）。1953年好人理查號同時進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太西洋艦隊服役。 1964年北部灣事件後，好人理查號開始參與越戰，並一共進行了六次巡航。她是美國唯一一艘同時參與了二戰、韓戰及越戰實戰戰鬥的航空母艦。1971年好人理查號退役，並自此封存。罗纳德·里根當政時期，曾提議復修好人理查號，但因成本過高而遭國會否決。好人理查號最終在1989年除籍，並在1992年出售拆解。.
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奇爾沙治號航空母艦
奇爾沙治號航空母艦（USS Kearsarge CV-33）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十六號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的六號艦。她是美軍第三艘以奇爾沙治為名的軍艦，以紀念南北戰爭中的一艘同名單桅縱帆船。 奇爾沙治號在1944年開始建造，並在1945年下水，但要到1946年才加入海軍服役，錯過第二次世界大戰。戰後奇爾沙治號在大西洋執勤，並在韓戰爆發前夕進行SCB-27A現代化改建。改建完成後奇爾沙治號短暫參與了韓戰戰鬥，並在期間重編為攻擊航母（CVA-33）。韓戰後奇爾沙治號留在太平洋服役，在1956年作SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在1958年重編為反潛航母，舷號改為CVS-33。稍後奇爾沙治號兩次回收水星計劃的指揮艙，又在越戰期間在西太平洋作反潛巡航。 奇爾沙治號在1970年退役，於1973年除籍，最終在1974年出售拆解。.
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安提頓號航空母艦
安提頓號航空母艦（USS Antietam CV-36）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十八號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的八號艦。她是美軍第二艘以安提頓為名的軍艦，紀念南北戰爭馬里蘭會戰的安提頓戰役；該戰役為美國本土戰爭中死亡人數最多的單日戰事。 安提頓號在第二次世界大戰期間建造，並在1944年下水，於1945年初服役，但直到日本投降，安提頓號都未有作戰，一直留在後方。戰後安提頓號一度退役封存，在韓戰爆發後重新服役，作一次韓戰巡航，並在期間重編為攻擊航母（CVA-36）。韓戰後安提頓號編入大西洋艦隊，並在1952年率先加建了實驗性的斜角飛行甲板。此設計後來應用到艾塞克斯級的SCB-125改建，以及所有美國新建的航空母艦。1953年安提頓號再編為反潛航母（CVS-36），並在1957年起在彭薩科拉作訓練航母。1963年安提頓號再次退役，於1973年除籍，並在1974年出售拆解。.
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富蘭克林號航空母艦
富蘭克林號航空母艦（USS Franklin，舷號CV-13），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的五號艦。她是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦，但紀念對象卻仍有爭議。其一說法指，雖然前四艘富蘭克林號確實為紀念美國立國元勳本傑明·富蘭克林（Benjamin Franklin），但富蘭克林號航空母艦只不過是繼承前四艦之艦名，並無特殊紀念對象；真正紀念富蘭克林本人的航空母艦應為好人理查號。而另一說法則以艦上銅匾為據，指富蘭克林號航空母艦是紀念美國內戰的富蘭克林戰役。不論如何，艦上水兵仍以本傑明·富蘭克林之名，暱稱富蘭克林號為大班（Big Ben）。 富蘭克林號於1942年開始建造，在1944年初服役，並在菲律賓海海戰後開始參與太平洋戰爭。空襲日本本土期間，富蘭克林號被日軍轟炸機重創，幾乎沉沒，但最終仍成功撤出戰場，並以自身動力返國維修。戰後富蘭克林號退役停放，雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦，但未再出海執勤。1964年富蘭克林號除籍，於1966年出售拆解。.
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尚普蘭湖號航空母艦
尚普蘭湖號航空母艦（USS Lake Champlain CV-39）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的廿一號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十一號艦。她是第二艘以尚普蘭湖為名的美軍艦隻，紀念1812年戰爭的尚普蘭湖戰役。 尚普蘭湖號在1943年開始建造，在1944年下水，但要到1945年中才開始服役，未能趕上參與第二次世界大戰，並在戰後不久退役封存。韓戰爆發後不久，尚普蘭湖號到纽波特纽斯進行SCB-27A改建，並在期間改編為攻擊航母（CVA-36）。改建後尚普蘭湖號參與韓戰末段戰鬥，停戰後則主要在大西洋一帶執勤。1957年尚普蘭號重編為反潛航母（CVS-36），並曾回收水星計劃及雙子座計劃的太空艙。1966年尚普蘭湖號退役，於1969年除籍，最後在1972年出售拆解。 尚普蘭湖號是僅有一艘只作SCB-27A改建的艾塞克斯級，而未有作SCB-125改建，故未有裝設封閉艦艏及斜角飛行甲板。.
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小鷹級航空母艦
小鷹級航空母艦（Kitty Hawk class aircraft carrier）是美國海軍所擁有的一個傳統動力超級航空母艦系列，是福萊斯特級航空母艦的大幅強化版本，先後於60年代開始服役，也是美國最後一個傳統動力航空母艦系列。.
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小鷹號航空母艦
小鷹號航空母艦（USS Kitty Hawk CV-63），原編號CVA-63，是美國海軍的航空母艦之一，採傳統動力設計，也是美國海軍最後一艘退役的傳統動力航空母艦。 小鷹號是以北卡羅萊那州的小鷹鎮命名，當地也是萊特兄弟首次成功飛行的地點。這艘軍艦屬於小鷹級航空母艦的一員，另外三艘同級艦分別為星座號（USS Constellation CV-64），美利堅號（USS America CV-66）及甘迺迪號（USS John F. Kennedy CV-67）。美利堅號於1996年退役，星座號於2003年退役，甘迺迪號於2007年退役，而小鷹號也在2009年退役，由喬治·H·W·布希號航空母艦（USS George H.W. Bush CVN-77）取代，除了是服役最久的同級艦之外，也是美國最後一艘退役的傳統動力航空母艦。自此以后，美國海軍航空母艦全部实现核動力化。 這艘軍艦由紐約造船公司（New York Shipbuilding）負責建造，工程於1956年開始，1960年下水，1961年起服役。當時由William F. Bringle出任艦長。 在獨立號（USS Independence CV-62）於1998年退役後，小鷹號便成為繼200多年歷史的「憲法號」（USS Constitution）後，服役年期最長的軍艦。 2008年6月，小鷹號的工作由核動力航母華盛頓號（USS George Washington CVN-73）接替，並回到美國等待除役。 2009年1月，小鷹號正式於華盛頓州布雷莫頓（Bremerton）軍港退役。.
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尼米茲級核動力航空母艦
尼米茲級核動力航空母艦（Nimitz Class Aircraft Carrier）是美國海軍所使用的多用途超級航空母艦，為美國海軍第二代核動力航空母艦。自1975年時正式啟用後美國一共建造了10艘同型艦。在後繼的福特級核動力航空母艦於2017年正式就役前，此級航空母艦佔據了美軍乃至於全世界最大軍艦頭銜數十年。装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条，可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。.
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尼米茲號航空母艦
尼米茲號航空母艦（USS Nimitz CVN-68）是一艘隸屬於美國海軍的核动力航空母艦，也是一系列尼米茲級核動力航空母艦的第一艘。尼米兹号于1972年5月13日正式下水，其艦名承襲自第二次世界大戰期間曾任美國海軍太平洋艦隊指揮官的契斯特·尼米茲海軍五星上将，該艦目前仍是美國海軍重要的打擊武力平台，也是迄今為止全世界最大型的軍艦之一。.
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巴丹號航空母艦
巴丹號航空母艦（CVL-29）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的八號艦。她是美軍第一艘以巴丹為名的軍艦，紀念美軍在太平洋戰爭早段落敗投降的巴丹半島戰役。 巴丹號的建造合約在1940年12月16日批出，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的三十號艦，艦名為水牛城；由於美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942年6月2日，巴丹號的合約更改為建造航空母艦，並更改舷號（由CL-99改為CV-29）及艦名，於8月31日在紐約造船廠開始建造。1943年7月15日，巴丹號與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-29。8月1日巴丹號下水，並在11月17日服役。 稍後巴丹號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後巴丹號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，於1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹號重返現役，並用作試驗性的反潛航母。一個月後韓戰爆發，美軍在西太平洋的航空母艦短缺，巴丹號隨即改變用途為攻擊航母，前往西太平洋，並先後作三次韓戰巡航。 韓戰後巴丹號隨即預備退役，並在1954年4月9日正式退役。封存數年後，巴丹號先於1959年5月15日改編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-4，再於9月1日除籍，最後於1961年5月出售拆解。 巴丹號在二戰及韓戰分別獲得六顆及七顆戰鬥之星。.
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中途岛海战
中途島海戰（Battle of Midway，ミッドウェー海戦）是第二次世界大戰的一場重要戰役。海戰的主要戰鬥在1942年6月4日於中途島西北海域爆發，後續戰事一直持續至6月7日。 1942年初，日本陸續達成南方作戰的戰略目標，但軍方卻對下一步行動意見紛歧。在聯合艦隊司令長官山本五十六堅持下，大本營放棄向新畿內亞、斐濟、薩摩亞一帶的西南太平洋推進，轉為在6月4日進攻中太平洋的中途島。山本五十六的目標是利用登陸艦隊引誘在珍珠港事件倖免於難的美軍航空母艦，再派遣日軍「機動部隊」的六艘航空母艦予以伏擊。不過，日本海軍有兩艘航母在5月珊瑚海海戰受損而無法參戰，其無線電通訊密碼更遭到美軍部分破譯。美國太平洋艦隊總司令切斯特·尼米茲根據破譯信息提供的情報，隨即制訂反埋伏作戰，緊急募集三艘航母到中途島。結果，美軍在6月4日成功伏擊機動部隊，以一艘航母沉沒為代價，一舉擊沉了日軍四艘航母。 中途島海戰是太平洋戰爭的轉捩點。美軍憑藉此場戰役的勝利，扭轉了開戰以來的被動，並恢復美日兩國在西太平洋的海權均勢。日本海軍則失去開戰以來的戰略主導權，隨後於西南太平洋與盟軍陷入消耗戰，在戰爭中漸走下坡。.
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中途島級航空母艦
中途岛级航空母舰曾在美国海军跨越数个历史时期服役，有“三朝元老”之称。该级航母共有CVB-41中途島號、CVB-42羅斯福號、CVB-43珊瑚海號三艘，在二战期间建造，而后经历了喷气时代的改装，直到海湾战争、冷战结束仍服役一段时间，在历经近半个世纪的风风雨雨之后，陆续退出历史舞台。 中途島級是美國海軍歷史上服役期最長的艦艇之一。首艦中途島號早在1945年下水服役，在1991年參與沙漠風暴行動後，在1992年退役。.
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中途島號航空母艦
中途島號航空母艦（USS Midway，舷號CVB/CVA/CV-41）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的首艦。她是美軍第一艘以中途島為名的軍艦，以紀念中途島海戰。 中途島號在1943年開始建造，在1945年下水，並於日本投降後一個月服役，無緣參與第二次世界大戰。接著中途島號一直在大西洋及地中海執勤，並在韓戰期間重編為攻擊航母（CVA-41）。韓戰結束後不久，中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在途中參與了大陳島撤退。稍後中途島號進行SCB-110現代化改建，增設斜角飛行甲板。 改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在老撾危機期間到南中國海警備。1965年後，中途島號多次前往西太平洋，參與越戰，並在期間進行SCB-101現代化改建。1973年起，中途島號開始以日本橫須賀為母港，並在越戰結束前夕，西貢陷落時在越南外海參與了名為「常風行動」的撤僑任務。1975年，中途島號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-41。 越戰後中途島號主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地執勤。伊朗人質危機及兩伊戰爭期間，中途島號均曾到波斯灣戒備，並在戰爭後期為科威特油船護航；1980年韓國光州事件後中途島號又曾與珊瑚海號到濟州島外待命。六四事件後，中途島號亦被派到中國外海，一度預備撤僑。同年菲律賓發生政變，在阿基諾夫人的請求下，美國派中途島號等到菲律賓外海警戒，最終迫使政變流產。退役前夕，中途島號參與了海灣戰爭，空襲了入侵科威特的伊拉克部隊。 中途島號在1992年退役，並在1997年除籍。2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織，改裝為博物館艦。博物館在2004年6月於加州聖地牙哥開放。現在停放於加州聖地牙哥。.
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亞伯拉罕·林肯號航空母艦
亚伯拉罕·林肯号航空母舰（USS Abraham Lincoln CVN-72），或林肯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的五號艦，由紐波特紐斯造船廠（Newport News Shipyard）承造，起造於1984年，1988年下水。林肯號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任總統亞伯拉罕·林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦——第一艘以林肯為名的軍艦是1960年時下水的喬治.華盛頓級核動力彈道潛艦──林肯號（USS Abraham Lincoln SSBN-602）。.
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企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
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企業號航空母艦 (CVN-65)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CVN-65，中文也常被意譯為進取號或勇往號），綽號大E（Big E），是美國海軍第一代及世界第一艘核動力航空母艦，是唯一一艘建成的企業級航空母艦。企业号是美軍第八艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1958年開始建造，在1960年下水，最後於1961年服役。不久企業號在古巴導彈危機中封鎖古巴海域，然後在大西洋及地中海執勤，並曾在不補充燃料的情況下環球航行一圈。1965年企業號由大西洋調往太平洋艦隊，先後七次派往參與越戰，並在戰爭結束前夕參與胡志明市的撤僑行動。除大型戰爭外，企業號也參與冷戰時期多場地緣政治事件，包括1963年復興黨於伊拉克及敘利亞軍變奪權後到黎巴嫩戒備、1971年印巴戰爭時開往印度外海宣示力量、普韋布洛號扣留事件及EC-121擊落事件發生後到北韓外海巡弋、向烏干達總統「蘇格蘭王」伊迪·阿敏施壓、參與環太平洋演習、拯救越南船民、到北太平洋向蘇聯示威、1986年在利比亞攔截蘇聯飛機、於兩伊戰爭期間護衛進出波斯灣的油輪、與伊朗海軍交戰以及介入菲律賓政變等等，其足跡遍佈全球。 踏入1990年代，企業號調回大西洋，並在地中海及阿拉伯海執勤。期間企業號曾派往亞得里亞海，到發生種族屠殺的前南斯拉夫地區支援北約維和部隊；又曾介入伊拉克的庫爾德內戰，在沙漠打擊行動及沙漠之狐行動空襲伊拉克的軍事據點。1990年代末，企業號開始參與南方守望行動，並在2001年九一一襲擊後率先參與持久自由行動及阿富汗戰爭。踏入21世紀，企業號在伊朗核問題上扮演美國的外交施壓角色，亦曾應對索馬里海盜問題。 企業號在美國海軍服役51年，是海軍在役最長的航空母艦。企業號在2012年12月1日舉行退役儀式，由於移除核反應爐時必須先拆解大面積艦體，再加上保留艦島的成本過高，故此海軍將會把企業號全艦拆解，而不保留作博物館艦。在企業號的退役典禮上，美國海軍部長宣佈將籌建中的一艘福特級航空母艦命名為企業，以為承傳。2017年2月3日，企業號正式從海軍退役除籍，預備全面拆解。下一艘企業號航空母艦預計於2025年開始服役。.
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企業號航空母艦 (CVN-80)
企業號航空母艦（PCU Enterprise，舷號CVN-80），是福特級核動力航空母艦的三號艦。原本尚未決定艦名的CVN-80是在2012年12月1日舊企業號退役儀式中，由正在外訪的美國海軍部長（Ray Mabus）以先行錄製的影片宣佈CVN-80將襲用此一傳奇艦名，成為美國海軍史上第三艘企業號航空母艦，與第九艘使用該名的軍艦。 預計於2018年下水進行儀裝測試、2025年時正式服役的企業號，預定用於取代屆時已服役超過50年的尼米茲級核動力航空母艦二號艦——艾森豪號（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）。.
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復仇號航空母艦
復仇號航空母艦（USS Reprisal CV-35）是一艘隸屬於美國海軍的未完成航空母艦，原為艾塞克斯級航空母艦的十八號艦。她是美軍第三艘以復仇為名的軍艦。 復仇號在1944年7月1日開始建造。由於第二次世界大戰已近尾聲，且美軍已有充足的艾塞克斯級服役，復仇號在1945年8月12日停止建造。三日後日本投降，二戰結束，其時復仇號的建造進度為52.3%。1945年，復仇號被推出乾船塢，以騰出空位。稍後復仇號在切薩皮克灣用作實驗艦，包括炸藥測試等等。 1949年，海軍評估復仇號狀態，一度打算恢復建造，但計畫最終流產。8月2日復仇號被海軍出售拆解。.
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德懷特·D·艾森豪號航空母艦
德懷特·D·艾森豪號航空母艦（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69），或簡稱為艾森豪號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的二號艦。艦名承襲自參加過第二次世界大戰的美國第34任總統德懷特·艾森豪，因此也與艾森豪總統一樣，經常被暱稱為「艾克」（Ike）。.
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列克星敦级航空母舰
列克星敦级航空母舰（Lexington class aircraft carrier）是美国海軍在第二次世界大戰之前建造的一型航空母舰，也是美国海军第一種大型航空母舰。.
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列星頓號航空母艦 (CV-16)
列星頓號航空母艦（USS Lexington CV-16）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的八號艦。她是美軍第五艘以列星頓為名的軍艦，紀念列星頓和康科德戰役；該戰役為美國獨立戰爭的首場戰鬥。 列星頓號在1941年在霍河造船廠開始建造，艦名原為卡伯特（Cabot）。數月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。後來列星頓號於珊瑚海海戰沉沒，海軍將建造中的CV-16更名為列星頓號，以作紀念。 列星頓號於1942年下水，並在1943年開始參與太平洋戰爭。戰後列星頓號退役停放，在封存之際重編為攻擊航母（舷號改為CVA-16）。稍後列星頓號先後進行SCB-27C及SCB-125現代化改建，到1955年才重返現役。改建後列星頓號在太平洋艦隊服役，並分別在第二次台灣海峽危機及老撾內戰期間到西太平洋警備。1962年列星頓號重編為反潛航母（舷號改為CVS-16），改到大西洋艦隊服役，開始負責訓練海軍飛行員。 1969年，列星頓號正式重編為訓練航母（舷號改為CVT-16）；又於1978年重編為輔助訓練航母（舷號改為AVT-16），但繼續在彭薩科拉等地訓練海軍飛行員，直到1991年退役除籍為止；她也是最後一艘退役的艾塞克斯級。退役後海軍將列星頓號捐贈予民間組織，改作博物館艦。博物館在1992年於聖體市開放。 列星頓號在更改艦名後，同時繼承了前艦列夫人（Lady Lex）的綽號；但其更廣為人知的綽號為藍色幽靈（Blue Ghost）。事緣列星頓號在二戰期間，一直將艦體全部塗上海軍藍，以作偽裝；而日本東京電台雖屢次宣佈日軍擊沉列星頓號，但列星頓號總能夠「重返」作戰，猶如幽靈之不死。其藍色幽靈綽號便自此於美軍廣傳。.
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列星頓號航空母艦 (CV-2)
列星頓號航空母艦 (CV-2)是列星頓級航空母艦的一號艦。她同時是美國的第二艘航空母艦，第四艘繼承了列星頓的艦名。在美軍中她的綽號又有灰夫人（Gray Lady）或列夫人（Lady Lex）。預案中列星頓號為戰鬥巡洋艦，受1922年的《華盛頓海軍條約》所限，她被改為重型航空母艦。最終在太平洋戰爭早期的珊瑚海海戰中受到重創沉沒。 列星頓號残骸于2018年在珊瑚海被探险队发现。.
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喬治·華盛頓號航空母艦
喬治·華盛頓號核動力航空母艦（USS George Washington CVN-73），或常直接簡稱為華盛頓號，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。1990年下水的華盛頓號是美國海軍第二艘以美國國父喬治·華盛頓為名而建造的軍艦。華盛頓號於2008年編入第七艦隊，以取代除役的小鷹號，並以日本神奈川縣橫須賀海軍基地為母港，是史上第一艘駐紮於日本境內的核子動力艦艇，也是美国海军唯一一艘永久在海外驻扎的航空母舰。.
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喬治·H·W·布希號航空母艦
喬治·H·W·布希號航空母艦（USS George H.W. Bush CVN-77）是一艘美國海軍所建造與使用的核子動力航空母艦，是尼米茲級核動力航空母艦第十號艦。喬治·H·W·布希號除了是尼米茲級的最後一艘新艦外，也是美國海軍目前正在建造福特級核動力航空母艦之前的過渡艦隻，因此有別於尼米茲級的其他姊妹艦，布希號無論是在動力系統還是武裝設備上，都有相當程度的改進。 2009年完工下水的喬治·H·W·布希號是以維吉尼亞州諾福克為母港，其軍方代號稱為復仇者（Avenger），此代號起源於艦名來源的前美國總統-zh-hans:乔治·H·W·布什; zh-hant:喬治·赫伯特·沃克·布希;-在二戰期間所駕駛過的TBM復仇者式轟炸機。.
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獨立級航空母艦
立級輕航空母艦（英文：Independence class small aircraft carrier）為美國於第二次世界大戰中所建造的輕型航空母艦，共建成9艘，全數於1943間服役。.
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獨立號航空母艦 (CV-62)
立號航空母艦（USS Independence CV/CVA-62），是美国海军福莱斯特級航空母艦4号舰，即最后一艘，该级舰是第一个服役的超级航母。它是第5艘命名为「独立号」的美国军舰，于1959年服役，早期多数时间在地中海舰队服役。 獨立號航空母艦曾于1965年参与越战的一次任务，在黎巴嫩内战期间参与空袭叙利亚，并在南方守望行动中对伊拉克，在伊拉克南部维持禁飞区。在台灣海峽飛彈危機中與尼米茲號航空母艦通過台灣海峽，警告中國大陸政府不要向台灣動武。1998年，独立号在服役39年后退役，现存放于华盛顿州布雷默顿军港。.
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獨立號航空母艦 (CVL-22)
立號航空母艦（USS Independence CVL-22）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的首艦。她是美軍第四艘以獨立為名的軍艦。 獨立號是在1941年5月1日開始在紐約造船廠建造，起造時原為克利夫蘭級輕巡洋艦的五號艦阿姆斯特丹號（USS Amsterdam CL-59）；但建造不久，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年2月12日，獨立號開始改建為航空母艦，更改艦名及舷號（由CL-59改為CV-22）；而海軍則在3月18日修改建造合約。同年8月22日，獨立號下水，並在1943年1月14日服役。7月15日，獨立號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-22。 稍後獨立號加入太平洋戰爭，參與多場戰役，直到戰爭結束；亦曾短暫與薩拉托加號、企業號等改編為夜戰航空母艦。 戰後獨立號參與（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，並在稍後於十字路口行動核試用作靶艦。獨立號雖未在核試中沉沒，卻受嚴重的輻射污染，最終在1951年1月29日被海軍於三藩市外海鑿沉。 獨立號在二戰中獲得八顆戰鬥之星。 2015年4月，美國國家海洋暨大氣總署的（NOAA）科學家宣布，在三藩市對出的太平洋海域發現沉睡海底逾60年的二戰著名美國航空母艦「獨立」號。。.
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珊瑚海號航空母艦
海號航空母艦（USS Coral Sea，舷號CVB/CVA/CV-43），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的三號艦。它是美軍第二艘以珊瑚海為名的軍艦，以紀念太平洋戰爭中的珊瑚海海戰。 珊瑚海號在1944年於紐波特紐斯造船廠開始建造，並在1946年下水，最後於1947年服役。在接著十三年，珊瑚海號一直留在大西洋及地中海執勤，並曾在蘇伊士運河危機中協助撤走美國僑民。1960年，珊瑚海號調往太平洋艦隊，並在1964年北部灣事件後開始參與越戰。此後十一年間，珊瑚海號一共八次部署到越南作戰，參與了美軍多場重要戰事。1975年越戰結束前夕，珊瑚海號參與了常風行動，支援美軍直升機救走西貢多名南越人員及美國僑民。西貢淪陷後，珊瑚海號又在馬亞圭斯號貨船事件中轟炸了紅色高棉的軍事設施。 越戰結束後，珊瑚海號主要在西太平洋及印度洋兩大海域執勤。1979年伊朗人質危機期間，美軍曾安排珊瑚海號為營救人質的特種部隊提供空中支援，但因營救行動失敗而未有成事。1983年珊瑚海號由太平洋艦隊調返大西洋，在1986年的黃金峽谷行動中空襲利比亞，又於1989年黎巴嫩內戰人質綁架風潮期間，協助貝魯特的美國大使館人員撤走。1990年珊瑚海號從海軍退役，並於翌年除籍，最後於1993年出售拆解。.
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珊瑚海海战
海海战（Battle of the Coral Sea）是一场于1942年5月4日至5月8日发生于珊瑚海的海上战斗，是太平洋战争中的一场重要战役。参战双方分别为大日本帝國海軍，以及美国和澳洲的海上及空中力量，这是第1次的航母对战，是第1次双方舰队都在视线距离外进行、也是第1次双方战舰都没向敌军战舰直接开火的海战。 日军为了增强在南太平洋的防御态势决心占领新幾內亞的莫尔兹比港和所罗门群岛中的图拉吉岛。日军为此发动了MO作戰，由海军中将井上成美全权指挥，出动了联合舰队的多支作战舰队，其中包括为舰队提供空中掩护和支护的两艘正规航母和1艘轻型航母。美国通过情报部门得知了该计划，遂派出两支航母特混舰队以及1支美澳联合舰队迎击进犯的日军。 5月3-4日日军顺利攻占图拉吉岛，但数艘参战舰艇受到美军舰队航母约克城号的飞机的突袭，或沉或伤。察知美军航母出没的日军遂派出其航母前往珊瑚海，意图搜寻并摧毁盟军海上力量。自5月7日始双方在两天内进行多次空中交战。首日的交锋中美军击沉日军轻型航母祥凤号，作为代价1艘驱逐舰被击沉、1艘舰队油船受重创（后被解体）。次日日军舰队航母翔鹤号受重创，而美军舰队航母列星頓號（又译列克星敦、莱克星顿）则受到了毁灭性的打击，不久沉没；约克鎮号也被击伤。由于双方航母均有损伤乃至沉没、舰载航空兵力也损耗严重，双方遂脱离接触，离开该海域，由于失去了空中掩护，井上召回了突击舰队。 单就击沉的舰艇而言，日军取得了本次作战的胜利，盟军被认为在战略上取胜，这是开战以来日军战略方向上的进攻首度受阻。更重要的是舰队航母翔鹤号受重创，瑞鹤则飞机损耗严重而无法得到补充，两者皆缺席1个月之后的中途岛海战，使得該役双方飞机数量相差无几，为中途岛战役中美军取胜夺得先机。.
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班寧頓號航空母艦
班寧頓號航空母艦（USS Bennington CV-20）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十二號艦。她是美軍第二艘以班寧頓為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭的班寧頓之戰。 班寧頓號在1942年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後班寧頓號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（舷號改為CVA-20）。改建後班寧頓號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後班寧頓號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後轉到太平洋艦隊服役。 1959年，班寧頓號再重編為反潛航母，舷號改為CVS-20，繼續在太平洋服役。北部灣事件後，美國開始全面參與越戰；班寧頓號亦曾作多次越戰巡航，但未有派飛機到陸上作戰，僅為艦隊提供反潛警備。在役晚年，班寧頓號亦參與了早期的太陽神計畫，回收了太陽神4號的太空艙。 班寧頓號在1970年退役，然後停放多年，最後於1989年除籍，並在1994年出售到印度拆解。.
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硫磺島號航空母艦
硫磺島號航空母艦（USS Iwo Jima CV-46）是一艘未建成的美國海軍航空母艦，原為艾塞克斯級航空母艦的廿四號艦。她是美軍第一艘以硫磺島為名的軍艦，以紀念硫磺島戰役。 硫磺島號在1945年1月29日動工。其時第二次世界大戰已近尾聲，美軍亦有多艘艾塞克斯級航空母艦服役。硫磺島號於1945年8月12日取消建造，即時拆毀。同日海軍亦停止建造復仇號。三日後日本投降，二戰結束。.
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碉堡山號航空母艦
碉堡山號航空母艦（USS Bunker Hill CV-17）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的九號艦。她是美軍第一艘以碉堡山為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭中血腥的碉堡山戰役（Battle of Bunker hill）；艦上水兵暱稱之為假日特快（Holiday Express）。 碉堡山號於1941年開始建造；數月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造碉堡山號等航空母艦。1943年碉堡山號開始參與太平洋戰爭，最終在沖繩戰役期間被神風自殺飛機重創，而要撤出戰場。戰後碉堡山號退役停放，雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦，但未再出海執勤，而是留在聖地牙哥作電子測試平台。1966年碉堡山號除籍，於1973年出售拆解。.
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福特級核動力航空母艦
傑拉爾德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，簡稱福特級航空母艦）是美國海軍最新的次世代超級航空母艦，也是美軍第三代核動力航空母艦。在同級一號艦福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此級航艦原本被稱為CVN-X（「X」代表「次世代」之意），稍後又改為CVN 21未來航艦計畫（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級預計在2017年開始服役，並計劃在2058年之前建造10艘同級艦以取代現有的尼米茲級航空母艦。.
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福特號航空母艦
傑拉德·R·福特號（USS Gerald R. Ford，舷號CVN-78），簡稱福特號，是美國海軍一艘核動力航空母艦，為福特級核動力航空母艦的首艦。為美國第一艘以第38任總統傑拉德·R·福特為名的軍艦。 福特號在2007年1月16日獲海軍部長命名，但建造合約在2008年9月10日才正式簽訂。於2009年11月14日開始建造，2013年1月26日裝設艦島，並在10月3日安裝螺旋槳。2013年10月11日，福特號的船塢開始注水，下水仪式邀请了福特总统的女儿按下注水的启动按钮，福特號於2013年11月9日的亦由她執行。2017年4月8日，以自身動力首次出海試航，經多次工程延誤及超支後，於2017年7月22日服役。美国总统唐纳德·特朗普在诺福克海军基地举行的服役仪式上评论说，福特号是“美国力量和威望的象征”，她将令美国的盟国得以安然入睡，令美国的敌人浑身颤抖。.
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福莱斯特級
#重定向 佛瑞斯特級航空母艦.
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福治谷號航空母艦
福治谷號航空母艦（USS Valley Forge CV-45）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的23號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的13號艦。她是美軍第一艘以福治谷（Valley Forge）為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭期間華盛頓與大陸軍在1777年冬天艱苦駐紮的陣地。服役期間，福治谷號亦獲得了快活谷（Happy Valley）的綽號。 福治谷號在第二次世界大戰期間建造，但在戰後下水。按建造日期，她是美國最後建造的一艘艾塞克斯級；但按舷號次序，最後一艘艾塞克斯級是菲律賓海號。福治谷號是第一艘參與韓戰的美國航空母艦，並分別進行了四次韓戰巡航，期間被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-45。韓戰後福治谷號留在太平洋艦隊，於1954年改為反潛航母（CVS-45），再於1961年改建為兩棲突擊艦，編號改為LPH-8。1964年起，福治谷號多次搭載美國海軍陸戰隊前往越戰戰場。1970年福治谷號退役除籍，並於1971年被海軍出售拆解。 福治谷號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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科本斯號航空母艦
科本斯號航空母艦（CVL-25）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的四號艦。她是美軍第一艘以科本斯為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭的科本斯戰役。 科本斯號在1941年11月7日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十五號艦，艦名為亨廷頓；但一個月後日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年3月，科本斯號開始改建為航空母艦，並更改舷號（由CL-77改為CV-25）及艦名。1943年1月17日，科本斯號下水，並在5月28日服役。7月15日，科本斯號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-25。 稍後科本斯號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後科本斯號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，然後在1946年12月3日退役封存。1959年5月15日，科本斯號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-1，但繼續封存。同年11月1日科本斯號除籍，並在1960年出售拆解。 科本斯號在二戰中獲頒美國海軍特別表揚（Navy Unit Commendation）及12顆戰鬥之星。.
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約克鎮號航空母艦 (CV-10)
約克鎮號航空母艦（USS Yorktown CV-10）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的二號艦。她是美軍第四艘以約克鎮為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭中的約克鎮圍城戰役。 約克鎮號於1941年開始建造，艦名原為好人理查（Bon Homme Richard）。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。1942年，日軍在中途島海戰擊沉了舷號CV-5的約克鎮號，美軍在稍後將建造中的CV-10更名為約克鎮號，以作紀念。 1943年約克鎮號下水服役，開始參與太平洋戰爭。戰後約克鎮號退役封存，並在稍後進行代號SCB-27A現代化改建。改建期間，約克鎮號被重編為攻擊航母（CVA-10）。1953年約克鎮號完成改建，但在前往西太平洋前夕，韓戰剛好結束，約克鎮號無緣參與。接著約克鎮號留在西太平洋執勤，並在大陳島撤退中援助民國政府，然後進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板。 1957年約克鎮號重編為反潛航母，舷號改為CVS-10，繼續留在西太平洋。稍後約克鎮號在金門砲戰期間再次到台灣海峽巡邏，並在越戰期間到南中國海執勤，但未有派飛機參與攻擊。除冷戰衝突外，約克鎮號亦有參與美國的太空計畫，擔任太陽神8號指揮艙的救援船。服役晚年，約克鎮號調到大西洋艦隊。 約克鎮號在1970年退役，並在1973年除籍。稍後海軍將約克鎮號改建為博物館艦；博物館在1976年於查爾斯頓愛國者地開放，並在1986年獲評為美國國家歷史地標。.
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約克鎮號航空母艦 (CV-5)
約克鎮號航空母艦（USS Yorktown，舷號CV-5）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的首艦。她是美軍第三艘以約克鎮為名的軍艦，紀念美國獨立戰爭中的約克鎮圍城戰役。 約克鎮號在1934年開始建造，在1936年下水，於1937年服役。及後約克鎮號參與了海軍最後兩次的艦隊解難演習（Fleet Problems），並在1940年編入駐太平洋的戰鬥部隊（Battle Force）。第二次世界大戰爆發後，美國在歐洲進行中立巡航，而約克鎮號也在1941年4月調返大西洋艦隊，防備納粹德國海軍進入西半球攻擊商船。同年12月日本偷襲珍珠港後，約克鎮號旋即調到美國太平洋艦隊，並參與美國在太平洋戰爭早期的多場行動，包括掩護陸戰隊增援美屬薩摩亞及馬紹爾及吉爾伯特群島突襲。 1942年5月，約克鎮號在珊瑚海海戰受到重創，但在短促維修後趕及參與6月初的中途島海戰，並與企業號聯手擊潰日本的航母部隊，扭轉戰爭局勢。不過日軍在海戰再次重創約克鎮號，更迫使美軍放棄拯救，使約克鎮號最終在海上翻沉。海戰結束後四個月，美國海軍將約克鎮號除籍，並把正在建造、舷號CV-10的艾塞克斯級航空母艦更名為約克鎮，以紀念其戰績。.
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約翰·C·史坦尼斯號航空母艦
約翰·C·史坦尼斯號航空母艦（USS John C. Stennis CVN-74），或直接称史坦尼斯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，於1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓，以其為核心的航空母舰戰鬥群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。 史坦尼斯號是以來自密西西比州、著名的美國參議員命名的。史坦尼斯議員長年擔任美國參議院軍事委員會的成員，在他參與此委員會事務的期間（1969年～1980年），他推動了許多改造美國海軍的大型計畫，因而獲得「現代美國海軍之父」的美名。也正因為這緣故，海軍特別以他的名字替新艦造的航空母艦命名，使得他名列少數在在世時就被拿來命名船艦的美國人之一。.
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约克城级航空母舰
約克鎮級航空母艦（Yorktown Class aircraft carrier）是美國在戰間期設計的航空母艦，前後一共建造3艘，是繼列星頓級與遊騎兵級航空母艦後，美國設計的第三款艦隊航空母艦。 約克鎮級的設計受到華盛頓海軍條約及倫敦海軍條約的噸位限制，然而相比起上一代的遊騎兵級，約克鎮級更適用於美國海軍的戰略及戰術運用，既可搭載大量飛機，同時享有優越的速度與續航距離，只是水下防禦有所不足。首兩艦約克鎮號及企業號在第二次世界大戰爆發前服役，而三號艦大黃蜂號則在裁軍條約失效後趕工建造，趕及在太平洋戰爭爆發前服役。在艾塞克斯級於1943年底服役前，約克鎮級一直是美國海軍於太平洋的中堅部隊，其中約克鎮號及大黃蜂號均在此段時間戰損沉沒，而企業號則參與了太平洋戰爭大部分的戰鬥，在戰後封存多年，最終拆解。.
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美國號航空母艦
美國號航空母艦（USS United States，舷號：CVA-58，又常譯稱為合眾國號）是美國海軍旗下一艘原本預計要建造、但實際上卻在龍骨安放後就立刻停工而從未真正存在過的航空母艦，也是美國海軍第三艘使用國家名稱來命名的艦隻。原本應該是美國海軍在第二次世界大戰結束後起造的一系列五艘超級航空母艦中的一號艦，但卻因為尷尬的用途設計與美國陸海空三軍間的任務與預算排擠問題，而半途叫停，另外4艘的建造工程則在未動工的情況下被取消。.
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美國海軍
美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.
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美國海軍護航航空母艦列表
本列表主要收錄曾經由美國海軍計畫或操作過的各型護航航空母艦，其中也包括由美國規劃建造、但實際上從未於美國海軍服役過的艦隻。 關於美國海軍較大型的航空母艦（艦身編號CV、CVA、CVB、CVL與CVN起頭），請參考美國海軍航空母艦列表。.
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美國海軍戰艦列表
本列表所列為隸屬於美國海軍的戰艦，包含所有船身編號為「BB」的艦隻，與少數幾艘1907年船艦分類代號系統啟用前就已存在，並沒有實際被指派到編號的戰艦。 美國的戰艦大致上可以粗分為前無畏艦、無畏艦、第一至第二次世界大戰過渡時期，與第二次世界大戰四個不同時期的艦種。唯一的例外是緬因號與德克薩斯號，這兩艘戰艦並無法歸類至前述四種類型中。.
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美国海军通用舰船分类符号
美国海军通用舰船分类符号（US Hull Classification Symbols）是用来识别不同类别的舰船的代号。英國皇家海军和其他的欧洲国家的海军也用极为相似的代号来表明不同类别的战舰和海军战船舷号系统。 分类代号和舷号是一艘现代战舰必有的标志。当战船得到重大改进或者另作他用时将会得到一个新的代号，有时候会更舷号有时候则不会。当然，这个代号系统自1907年诞生以来也经过很多次的改变，所以很多战船的代号会随着代号系统的修改而修改，但其实战舰本身并没有任何改变。 很多美国战船的代号并没有被真正的使用，但这些代号也在海军舰艇数据库中记录。 1975年，美国海军将巡洋舰，护卫舰，远洋护卫舰重新分类以达到与其他国家分类方法的统一。 如果一艘船的舰船分类代号以"W"开头，那代表该船隶属美国海岸警卫队。如果一艘船以"T-"开头，则代表该船是美国海洋军事补给司令部的民用船只。.
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羅斯福號航空母艦 (CV-42)
富蘭克林·D·羅斯福號航空母艦（USS Franklin D. Roosevelt，舷號CVB/CVA/CV-42，簡稱羅斯福號），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的二號艦。她是美軍第一艘以美國總統富蘭克林·羅斯福為名的軍艦。 羅斯福號在1943年於紐約布魯克林造船廠開始建造，並在1945年下水，起初命名為珊瑚海號。由於羅斯福總統逝世不久，海軍把在紐約建造的航空母艦更名為羅斯福，以紀念這位前紐約州州長；至於珊瑚海的艦名則改用於另一艘建造中的航空母艦。 羅斯福號在日本投降後兩個月服役，無緣參與第二次世界大戰。此後，羅斯福號長時間留在大西洋及地中海執勤，又與北約成員國的海軍演習，並時常到訪地中海各國的港口。羅斯福號沒有參與韓戰，但在韓戰時期被重編為攻擊航母，舷號更改為CVA-42。韓戰結束後，羅斯福號進行代號SCB-110的現代化改建，增設斜角飛行甲板。 羅斯福號在1960年代大部分時間都留在大西洋及地中海海域。她曾在古巴革命及多明尼加政治危機期間到加勒比海戒備，但錯過了古巴導彈危機，沒有參與封鎖古巴。越戰升溫後，羅斯福號在1966年曾短暫派往越南作戰，後來返回到地中海作恆常執勤。羅斯福號在1968年進行第二次現代化改建，並在1973年贖罪日戰爭期間協助美軍運送物質增援以色列。1975年，羅斯福號被重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-42。 由於羅斯福號的性能欠佳，艦體狀況惡劣，兼且翻新成本過高，海軍在1977年將羅斯福號退役除藉，並在1978年將其出售拆解。.
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甘迺迪號航空母艦 (CV-67)
肯尼迪號航空母艦（USS John F. Kennedy, CV-67）是美國海軍小鷹級航空母艦的第4號艦，也是美國最後一艘--動力航空母艦。本艦的艦名取自美國第35任總統約翰·F·甘乃迪，肯尼迪在第二次世界大戰期間曾在海軍服役，參與了太平洋戰爭，並獲頒了紫心勛章，因此也常被暱稱為大約翰（Big John）。.
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無畏號航空母艦
無畏號航空母艦（USS Intrepid CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。 無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特别是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行。 1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。.
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隆納·雷根號航空母艦
隆納·雷根號航空母艦（USS Ronald Reagan CVN-76），或直接簡称雷根號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，也是美國在進入21世纪以後第一艘成軍的航空母艦。2001年時完工下水的雷根號是以美國第40任總統隆納·雷根為名，雷根總統是帶領美國結束冷戰時期、非常受美國人民愛戴的國家領袖，也是第一位本人還在世時便以其名為軍艦命名的前美國總統。不過由於新艦下水時雷根本人因病無法參加下水儀式，因此是由前第一夫人萳西·雷根（Nancy Reagan）代表出席，2003年7月12日在諾福克海軍基地正式服役，取代星座號航空母艦（USS Constellation CV-64），雷根本人則在隔年2004年6月5日去世，享年93歲。.
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遊騎兵號航空母艦 (CV-4)
遊騎兵號（英文：USS Ranger，CV-4）為美國海軍第一艘以航空母艦為目的而設計並製造的軍艦 ，也是美國海軍在航母開發黎明期的嘗試作品。由於其較小的噸位與艦島，狹窄的飛行甲板以及耐波性的問題，使得該艦型並未成為主流，後續的建造計劃也被取消。但該艦在設計與操作中所產生的問題，為後續航艦的設計上提供了許多寶貴的經驗。在第二次世界大戰初期，遊騎兵號是美國大西洋艦隊裡唯一的航空母艦。1944年轉為訓練航空母艦，負責訓練夜間戰鬥機飛行員，以及其它戰鬥訓練任務，大戰結束之後就很快退役，並被拆解。美國在戰前服役的六艘航航母，遊騎兵號，薩拉托加號，與企業號三艘存活到戰後，而且遊騎兵號是唯一沒有跟日本海军交戰的航母。.
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遊騎兵號航空母艦 (CV-61)
遊騎兵號航空母艦（USS Ranger，CV/CVA-61），是美国海军福莱斯特級的3号舰，该级舰于上世纪50年代建造，属于常规动力的超级航母第一个服役的舰级。「遊騎兵號」是美海军同名军舰的第7艘。 遊騎兵號航空母艦于1957年服役，在太平洋地区游弋，特别是参与越战期间赢得了13颗战星标记。在接近退役期间也曾在印度洋和波斯湾服役，最终于1993年退役。曾存放于华盛顿州布雷默顿军港。2015年3月5日，該船被拖离布雷默顿海军基地，前往得克萨斯州的布朗斯维尔进行拆解。.
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聖哈辛托號航空母艦
圣哈辛托号輕型航空母艦（USS San Jacinto CVL-30）是美國海軍一艘活躍於二次大戰期間的航空母艦，也是美國海軍史上第二艘以為名的戰鬥用船隻（第一艘是一艘於1850年時下水的（Screw frigate））。.
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菲律賓海號航空母艦
菲律賓海號航空母艦（USS Philippine Sea CV-47）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的24號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的14號艦。按舷號次序，她是最後一艘艾塞克斯級；而按建造日期則是福治谷號。她是美軍第一艘以菲律賓海為名的軍艦，以紀念菲律賓海海戰。艦名原為萊特（Wright），紀念萊特兄弟，在建造中途更改。 菲律賓海號在第二次世界大戰期間建造，但在戰後下水。她是第二艘參與韓戰的美軍大型航空母艦，並進行了三次韓戰巡航，期間被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-47。韓戰後菲律賓海號留在太平洋艦隊，於1955年改為反潛航母（CVS-47）。1958年菲律賓海號退役。1959年菲律賓海號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-11，繼續在後備艦隊待命。1969年菲律賓海號除籍，並於1971年出售拆解。 菲律賓海號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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萊特號航空母艦
萊特號航空母艦（USS Wright，CVL-49），是美国海军两艘塞班島級航空母艦的2号舰。在二战期间建造，由巡洋舰舰体改建而成，后期因美国海军更大吨位的航母过多而再度改装成指揮艦 CC-2。「萊特號」是第二艘用此名稱的美國軍艦，前一艘是條補給艦（USS Wright，AV-1），以飞机发明者莱特兄弟的弟弟奧維爾命名，而此艘航空母艦則以兩兄弟奧維爾、威爾伯共同命名。 Category:美國海軍航空母艦 Category:1947年竣工的船只.
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西奧多·羅斯福號航空母艦
西奧多·羅斯福號航空母艦（USS Theodore Roosevelt CVN-71），或羅斯福號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造於1981年，於1984年正式下水。西奧多·羅斯福是美國第26任總統（任期1901年—1909年），是個海軍迷，任期內大力擴充海軍，也在他任內完成了大白艦隊計畫。暱稱「T.R.」的羅斯福號是美國海軍第一艘以西奧多·羅斯福總統命名的航空母艦，但除了該艦外，美國海軍其實曾擁有過另一艘以羅斯福為名的航空母艦──以第32任總統富兰克林·羅斯福命名的富兰克林·D·羅斯福號（USS Franklin D. Roosevelt CVB-42）。.
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香格里拉號航空母艦
香格里拉號航空母艦（USS Shangri-La CV-38）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的二十號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的十號艦。她是美軍第一艘以香格里拉為名的軍艦；艦名雖取自小說消失的地平線中的理想國度，但實出於紀念杜立德空襲東京一事。事緣美國總統羅斯福在空襲後被問及B-25轟炸機從何起飛時，僅以「香格里拉」一詞作答，避過談及轟炸機由大黃蜂號起飛的軍事機密。 香格里拉號在1943年開始建造。其時大黃蜂號已在數月前的聖克魯斯群島戰役沉沒，使香格里拉號亦有紀念其戰損之意。1944年香格里拉號下水服役，在1945年開始參與太平洋戰爭。戰後香格里拉號在十字路口行動擔任美軍觀測艦，在稍後退役停放。韓戰爆發後，香格里拉號同時進行了SCB-27C及SCB-125現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-38）。改建完成後香格里拉號重返現役，其時韓戰已經停火。接著香格里拉號留在大西洋艦隊服役，並在越戰期間短暫到西太平洋服役。 香格里拉號1971年退役，在1982年除籍，最終在1988年出售到台灣高雄拆解。.
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貝勞森林號航空母艦
貝勞森林號航空母艦（CVL-24）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的三號艦。她是美軍第一艘以貝勞森林為名的軍艦，紀念第一次世界大戰的貝勞森林戰役；該戰美國海軍陸戰隊以極高死傷，將德軍驅逐出貝勞鎮西南的林地，最終阻止德軍向巴黎推進。 貝勞森林號在1941年8月11日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十四號艦，艦名為紐黑文；但建造不久，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年2月16日，貝勞森林號開始改建為航空母艦，並更改舷號（由CL-76改為CV-24）；而海軍則在3月18日修改建造合約，並在31日更改艦名。同年12月6日，貝勞森林號下水，並在1943年3月31日服役。7月15日，貝勞森林號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-24。 稍後貝勞森林號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後貝勞森林號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，然後在1947年退役封存。 1953年9月5日，美國將貝勞森林號外借到法國海軍服役。為紀念昔日一戰美軍的援助，法軍保留貝勞森林號艦名，僅轉為法文拼寫（Bois Belleau）。稍後貝勞森林號前往越南，但在抵達下龍灣前，奠邊府戰役結束。日內瓦會議後，貝勞森林號返回法國，並在稍後參與阿爾及利亞戰爭。 1960年9月12日，貝勞森林號歸還美國，在同年10月1日除籍，最終在11月21日出售拆解。 貝勞森林號在二戰中獲頒總統單位嘉獎勳表（Presidential Unit Citation）及12顆戰鬥之星。.
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超級航空母艦
超級航空母艦（supercarrier）是形容目前最大的航空母艦級別的非正式名詞，通常是指排水量在75,000噸以上的航空母艦。美國海軍擁有大部分這種級別的軍艦，其他國家的主力航艦（艦隊航空母艦）則相對小的多，大約40,000噸（如法國海軍的戴高樂號），而輕型航空母艦則約20,000噸（如英國皇家海軍的卓越號航空母艦）。「超級航空母艦」也是目前世界上排水量最大的軍艦。.
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胡蜂號航空母艦 (CV-18)
胡蜂號航空母艦（USS Wasp CV-18）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十號艦，亦是美軍第九艘以胡蜂為名的軍艦。艦上水兵以胡蜂之形象，暱稱胡蜂號為強力蜂刺（Mighty Stinger）。 胡蜂號在1942年開始建造，起初命名為奧里斯卡尼（Oriskany），但在數個月更改，以紀念於瓜達爾卡納爾島戰役沉沒的胡蜂號。1943年胡蜂號下水服役，並在1944年開始參與太平洋戰爭。戰後胡蜂號退役停放，並在1949年進行SCB-27A現代化改建。改建完成時，韓戰已爆發一年多，但胡蜂號未前往西太平洋，而是留在大西洋及地中海一帶執勤。1952年胡蜂號被重編為攻擊航母（CVA-18），並在1955年進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板。1956年胡蜂號再重編為反潛航艦（CVS-18），多次參與北約的海上演習，亦曾多次回收雙子座計畫的太空艙。 胡蜂號在1972年退役除籍，並在1973年出售拆解。.
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胡蜂號航空母艦 (CV-7)
胡蜂號航空母艦 (CV-7)是胡蜂級航空母艦的一號艦（亦是唯一一艘），也是美國第八艘以胡蜂命名的艦隻。受華盛頓海軍條約的限制，胡蜂號被迫多次降低噸位，使之看上去是約克鎮級航空母艦的縮小版本。在美國加入二次大戰後，胡蜂號先後參與了歐洲與太平洋海戰，於1942年被日軍潛艇擊沉。.
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航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
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蘭利號航空母艦 (CV-1)
蘭利號（USS Langley CV-1/AV-3）為美国海军第一艘航空母艦，由運煤艦朱比特號（USS Jupiter AC-3 ）改裝而成，為美國海軍航空兵力的先驅。1936年退役，改裝為水上機母艦，並改編號為AV-3。太平洋戰爭爆發後美軍用該艦運補飛機，1942年2月27日在載運P-40驅逐機至爪哇時，被日機攻擊而重創，棄船後由護航的驅逐艦擊沉。.
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蘭利號航空母艦 (CVL-27)
蘭利號（英文：USS Langley，CVL-27）為第六艘獨立級輕航空母艦，從1943年至1947年在美國海軍服役。1951年移交給法國海軍，改名為拉法葉號（La Fayette，R96），並服役至1963年。.
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蘭道夫號航空母艦
蘭道夫號航空母艦（USS Randolph CV-15）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的七號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的二號艦。她是美軍第二艘以蘭道夫為名的軍艦，以紀念第一屆大陸會議主席培頓·蘭道夫（Peyton Randolph）。艦上水兵亦以此暱稱蘭道夫號為蘭迪（Randy）。 蘭道夫號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後蘭道夫號退役停放，在韓戰爆發後進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-15）。改建完成後蘭道夫號重返現役，其時韓戰已將近停火。稍後蘭道夫號留在大西洋艦隊，再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在古巴導彈危機期間封鎖古巴。服役期間，蘭道夫號亦曾兩次回收水星計劃的指揮艙。 蘭道夫號在1969年退役，於1973年除籍，最終在1975年出售拆解。.
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薩拉托加號航空母艦 (CV-3)
薩拉托加號航空母艦（USS Saratoga CV-3）是美國海軍旗下第三艘航空母艦，也是美國海軍各類船艦之中，第五艘承襲「Saratoga」之名的艦隻。原本是以列星頓級戰鬥巡洋艦（Lexington class Battlecruiser）三號艦的身份，於1920年9月25日安放龍骨起造。薩拉托加號因為華盛頓海軍條約的簽署之故，在建造到一半的1922年7月1日被改為航空母艦使用，並且換上CV-3的艦體編號，於1925年4月7日完工下水。薩拉托加號是美國海軍少數在第二次世界大戰之前就已造好，並且安然度過大戰戰火的航空母艦之一（另兩艘分別是企業號與遊騎兵號），但在二戰後除役的薩拉托加號被美國軍方列入十字路行動（Operation Crossroads）的參與名單內，在位於比基尼環礁的核子武器試驗中，因為原子弹的破壞而沉沒，並於1946年8月15日自海軍艦隻名單中剔除。.
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薩拉托加號航空母艦 (CV-60)
薩拉托加號航空母艦（USS Saratoga，CVB/CVA/CV-60），是美国海军福莱斯特級二号舰，该级舰于50年代建造，属于常规动力的超级航母第一个服役的舰级。「薩拉托加號」是同名美国军舰中的第六艘，也是第二艘同名航空母艦，为纪念美国独立战争中的薩拉托加戰役。 该舰于1956年服役，大部分时间在地中海度过，但也曾参与越战。于1994年退役，现存放于罗德岛州的纽波特港，其未来去向有多种不成功的尝试，比如改建成博物馆，至今处理方案仍未定。 2014年5月8日海軍與ESCO船舶公司（ESCO Marine）商定，以象徵性的1美分拆解並回收退役的薩拉托加號（The USS Saratoga），它是7萬8千噸的福萊斯特級（Forrestal-class）航空母艦。 ESCO公司除了要拆解和回收，還必須將船從羅德島拉回德州布朗斯維爾（Brownsville），而只能夠獲得象徵性的合約最低價格1美分，以及賣掉廢金屬之後所能換得的錢。 薩拉托加號其實是第二艘被拖到布朗斯維爾報廢的福萊斯特艦。去年已經由全明星金屬公司（All Star Metals）處理了第一艘。海軍還計畫很快把第三艘福萊斯特艦獨立號拖來，交給國際拆船股份有限公司（International Shipbreaking Ltd）。.
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蒙特利號航空母艦
蒙特利號航空母艦（CVL-26）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的五號艦。她是美軍第三艘以蒙特利為名的軍艦，紀念美墨戰爭在加利福尼亞州的蒙特利戰役。 蒙特利號在1941年12月29日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的十六號艦，艦名為代頓；日本於早前偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，但卻面臨航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年3月18日，蒙特利號開始改建為航空母艦，並在稍後更改舷號（由CL-78改為CV-26）及艦名。1943年2月28日，蒙特利號下水，並在6月17日服役。7月15日，蒙特利號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-26。 稍後蒙特利號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後科本斯號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，然後在1947年2月11日退役封存。1950年6月25日，韓戰爆發，蒙特利號在9月15日重返現役，並在彭薩科拉用作訓練航母，訓練機師，直到1955年6月9日為止。1956年1月16日，蒙特利號再次退役封存，雖在1959年5月15日重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-2，但未再出海巡航。1970年6月1日蒙特利號除籍，並在1971年5月出售拆解。 蒙特利號在二戰中獲得11顆戰鬥之星。.
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肯尼迪号航空母舰 (CVN-79)
约翰·F·肯尼迪号航空母舰（舷號：CVN-79），或簡稱甘迺迪號，是一艘建造中的美國海軍航空母艦，為福特級航空母艦的二號艦。她是第二艘以約翰·甘迺迪為名的軍艦，紀念第35任美國總統約翰·甘迺迪，並繼承在2009年除籍的小鷹級航空母艦甘迺迪號艦名。甘迺迪號目前預定在2020年加入海軍服役，取代尼米茲號。.
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艾塞克斯級航空母艦
艾塞克斯級航空母艦（Essex-class aircraft carrier）是美國在第二次世界大戰前後建造的航空母艦。她們是美國史上建造數量最多的大型航空母艦，並在太平洋戰爭及韓戰擔當主力，少數艾塞克斯級亦參與了越戰。韓戰後海軍主要將艾塞克斯級重編為攻擊航母及反潛航母，其後亦有改為兩棲突擊艦、訓練艦、甚或飛機運輸艦。大部分艾塞克斯級於1960及1970年代陸續退役拆解，而少數則延至1980及1990年代。美國保留了四艘艾塞克斯級作博物館艦，而一艘則鑿沉作人工魚礁。 艾塞克斯級的艦體亦有多次大型改動，包括二戰期間建造的長艦體艾塞克斯級（Long hull Essex）；使艦體可起降噴射機的SCB-27改建；加裝斜角飛行甲板的SCB-125改建；及強化反潛航母的SCB-144改建。各艦的武裝、艦載機及載員，在服役時亦各有更動。.
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艾塞克斯號航空母艦
艾塞克斯號航空母艦（USS Essex CV-9）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的首艦。它是美軍第四艘以艾塞克斯為名的軍艦，紀念1799年麻薩諸塞州的艾塞克斯縣居民捐贈第一艘艾塞克斯艦給美國政府。由於在二戰表現出色，艦上水兵稱之為海軍最善戰之軍艦（The Fightingest Ship in the Navy）。 艾塞克斯號於1941年開始建造；數月後日本突襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造艾塞克斯號等航空母艦。1943年艾塞克斯號開始參與太平洋戰爭。戰後艾塞克斯號退役停放，並在稍後進行代號SCB-27A現代化改建。1951年艾塞克斯號完成改建後再次服役，並進行了兩次韓戰巡航；期間艾塞克斯號被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-9。韓戰後艾塞克斯號進行代號SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在稍後調往大西洋艦隊。1960年艾塞克斯號重編為反潛航母，舷號改為CVS-9。除大型戰爭外，艾塞克斯號也介入了多場冷戰危機，包括豬灣事件及古巴導彈危機；亦有份參與美國的太空計畫，回收了太陽神7號的指揮艙。 艾塞克斯號在1969年退役；於1973年除籍；最終在1975年出售拆解。.
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英國皇家海軍航空母艦列表
本列表收錄了英國皇家海軍，包括現役、已退役、僅有計劃而沒有建造、已建造但未完成的航空母艦。.
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雷伊泰號航空母艦
雷伊泰號航空母艦（USS Leyte CV-32）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十五號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的五號艦。她原命名為王冠點（Crown Point），以紀念美國獨立戰爭的同名要塞，但在建造期間更名；這使之成為美軍第三艘以雷伊泰為名的軍艦。雖然新艦名可上溯至美國於美西戰爭俘獲的一艘西班牙炮艇，但是次更名的目的，亦有視為紀念雷伊泰灣海戰。 雷伊泰號在第二次世界大戰期間建造，但在戰後下水，一直在大西洋及地中海執勤。韓戰初期，雷伊泰號曾臨時調到西太平洋，並作一次韓戰巡航，但此後便未再參與戰爭。雷伊泰號於1952年被重編為攻擊航母（CVA-32）；再於1953年改編為反潛航母（CVS-32）；最後於1959年退役，同時改編為飛機運輸艦，自此在港內封存。1969年雷伊泰號除籍，於1970年出售拆解。 雷伊泰號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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护航航空母舰
护航航空母舰（escort carrier）是在第二次世界大战中出现的一种小型航空母舰，通常用于执行保護运输船队免受敌方水面舰艇及水下潜艇攻击的护航任务。護航航空母艦的出现起源於1930年代，當時英国皇家海军发现有必要为货运航线提供保护。此類航空母艦的特色是航速慢、飛機裝載量少，且大部分由貨輪（主要是自由輪）等其他用途的船艦改造而來。 在大西洋戰區，護衛航空母艦的主要任務是護衛運輸船團，避免運輸艦遭軸心國海洋巡邏機或潛艦襲擾；在雷達技術成熟後則改組成獵殺支隊，使用艦載機在大洋中獵殺潛艦。 在太平洋戰區，護衛航空母艦因為速度不夠沒辦法和正規航艦部隊共同行動；但她的艦載機仍提供兩棲艦隊與登陸部隊大量的空中掩護，尤其在特別攻擊隊肆虐的戰爭末期，大量的護衛航空母艦成為防衛艦隊的基礎。 二戰後，大部分倖存的護衛航空母艦改編為飛機運輸艦，不再執行一線作戰任務，最遲在1970年代前後退役，目前已沒有任何一艘相關艦型服役。.
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排水量
排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。.
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提康德羅加號航空母艦
提康德羅加號航空母艦（USS Ticonderoga CV-14）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的六號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的首艦。她是美軍第四艘以提康德羅加為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中民兵攻佔提康德羅加堡。 提康德羅加號在1943年開始建造，艦名原為漢考克（Hancock），但在動工兩個月後與CV-19調換艦名，更名為提康德羅加。1944年提康德羅加號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後提康德羅加號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-14）。改建完成後提康德羅加號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後提康德羅加號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後轉到太平洋艦隊服役。 北部灣事件發生後，提康德羅加號與星座號率先派飛機空襲越南，為美軍全面介入越戰拉開序幕。接著提康德羅加號在越戰執行攻擊任務，直到1969年重編為反潛航母為止（舷號改為CVS-14）。此後提康德羅加號雖曾到西太平洋巡航，但再未參戰。退役前夕，提康德羅加號參與最後兩次太陽神計畫，回收了太陽神16號及太陽神17號的指揮艙。 提康德羅加號在1973年退役除籍，最終在1974年出售拆解。.
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杜魯門號航空母艦
#重定向 哈瑞·S·杜魯門號航空母艦.
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比基尼环礁
比基尼环礁（Bikini Atoll，亦作Pikinni Atoll），是一个屬于马绍尔群岛的堡礁，由23個小島環繞着一個面積達229.4平方英里（594.1 km2）的潟湖組成。美国从1946年到1958年在马绍尔群岛共进行了20多次原子弹和氢弹的爆炸。2010年7月31日被列入世界文化遺產，是該國第一個世界遺產。.
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漢考克號航空母艦
漢考克號航空母艦（USS Hancock CV-19）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十一號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的三號艦。她是美軍第五艘以漢考克為名的軍艦，以紀念第一位簽署美國獨立宣言、第二屆大陸會議主席約翰·漢考克。 漢考克號在1943年開始建造，艦名原為提康德羅加（Ticonderoga），但在動工四個月後與CV-14調換艦名，更名為漢考克。1944年漢考克號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後漢考克號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航艦（CVA-19）。改建完成後漢考克號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後漢考克號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太平洋艦隊服役。 北部灣事件後兩個月，漢考克號開始參與越戰，並多次派飛機到陸上攻擊。此後十一年間，漢考克號一共進行了九次越戰巡航，為美國航空母艦之最。1975年越戰即將結束之際，漢考克號臨時改裝為兩棲突擊艦，參與美國多場撤退行動，在金邊及西貢淪陷前夕，救走多名高棉、南越及美國人員、僑民。西貢淪陷後，漢考克號曾被派往營救遭紅色高棉脅持的馬亞圭斯號貨船，但因引擎故障而未能趕上參與。 越戰結束後，漢考克號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-19，但翌年漢考克號便從海軍退役除籍，並出售拆解。.
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潛艇
潛艇或稱潛水艇、潛艦是能夠在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作業时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可裝載数百人、連續潛航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按體積可分为大型（主要为军用）、中型或小型（袖珍潜艇、潜水器）和水下自动机械装置等。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。 大型潛艇多為圆柱形，船中部通常設立一个垂直结构（帆罩），早期称为“指挥塔”，帆罩多具有平直的矩形截面，早期多为阶梯形，內有通讯、感应器、潜望镜和控制设备等。 自第一次世界大战后，潛艇得到广泛運用，擔任许多大国海军的重要位置，其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩饰特种部队行動等。潜艇也被用于非軍事用途，如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等，超级富豪甚至用為海下移动豪宅。 多數潛艇被認為是種的戰略武器（尤其是中大型的彈道飛彈潛艇與巡弋飛彈潛艇），在裁軍或擴軍談判中有舉足輕重的地位。研發潛艇需要高度和全面的工业能力，目前只有少数国家能够自行设计和生产軍用級潛艇。.
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星座號航空母艦
星座號航空母艦（USS Constellation CV-64），是美國海軍的航空母艦之一，为小鷹級航空母艦的2號艦，由布魯克林造船廠建造，採傳統動力設計，性能与小鹰号基本相同，也是美國海軍最後一批退役的傳統動力航空母艦。這艘軍艦屬於小鷹級航空母艦的一員，另外三艘同級艦分別為小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63），美利堅號（USS America CV-66）及肯尼迪號（USS John F. Kennedy CV-67）。星座號退役后的懸缺，是由2003年开始服役的核子動力航空母艦雷根号（USS Ronald Reagan CVN-76）取代。.
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日本军
日本軍（），簡稱日軍，廣義上是指日本的國家軍隊，但通常指大日本帝國時期（明治維新至第二次世界大戰結束前）的日本軍隊，包含日本陸軍與日本海軍。其又稱“皇军”（），即天皇统领下的军队；此外，另有帝國陸海軍、大日本軍、官軍等稱呼。為了與戰後的自衛隊區別，有時亦以舊日本軍、舊軍稱呼。最高统帅为天皇，軍政事務分由陸軍部與海軍部掌理（均為日本內閣機關），軍事指揮則分由陆军参谋本部、海军军令部負責。其無獨立的空軍，陸軍與海軍擁有各自的空中武力部隊。.
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拳師號航空母艦
拳師號航空母艦（USS Boxer CV-21）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十三號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的四號艦。她是美軍第五艘以拳師為名的軍艦，艦名源自1812年戰爭時美軍企業號在海戰俘獲的一艘英軍軍艦。艦上水兵以拳師之形象，暱稱拳師號為忙蜂（Busy bee），意指其精力充沛而有效率。 拳師號在1943年開始建造，在1944年下水，並在1945年服役。其時第二次世界大戰已近尾聲，拳師號未能趕上參戰。戰後拳師號留在太平洋服役，在韓戰爆發不久後趕赴前線，並共作四次韓戰巡航；期間1952年拳師號被重編為攻擊航母CVA-21。韓戰後拳師號留在太平洋服役，並在1955年重編為反潛航母，舷號改為CVS-21。1959年拳師號重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-4，並加入大西洋艦隊。稍後胡蜂號主要在加勒比海執勤，並接連參與豬灣事件及古巴導彈危機，亦曾運載飛機到越南戰場。 拳師號在1969年退役除籍，於1971年出售拆解。 拳師號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。.
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普林斯頓號航空母艦 (CV-37)
普林斯頓號航空母艦（USS Princeton CV-37）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十九號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的九號艦。她是美軍第五艘以普林斯頓為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中的普林斯頓戰役。 普林斯頓號在1943年於費城海軍造船廠開始建造，艦名原為福治谷（Valley Forge）。後來輕型航空母艦普林斯頓號在雷伊泰灣海戰被日軍擊沉，海軍將在費城建造中的航空母艦更名為普林斯頓號，以作紀念。 普林斯頓號在1945年下水，並在第二次世界大戰結束後方才服役。由於戰後海軍經費短缺，普林斯頓號在1949年首次退役；但一年後韓戰爆發，普林斯頓號便迅即重返現役，接連參與多場戰鬥，並在期間1952年重編為攻擊航母（CVA-37）。韓戰結束後不久，普林斯頓號被重編為反潛航母（CVS-37），繼續留在太平洋服役。 1959年，普林斯頓號再重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-5，轉為搭載美國海軍陸戰隊的直升機。越戰期間，普林斯頓號多次派陸戰隊登陸作戰，並在退役前夕參與了太陽神計畫，回收了太陽神10號的太空艙。1970年普林斯頓號退役除籍，最後於1973年出售拆解。 由於普林斯頓號並不像許多姊妹艦一般進行過SCB-27及SCB-125改建，故其仍維持著當初完工下水時的開放式艦艏，亦未改裝成斜角飛行甲板。.
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普林斯頓號航空母艦 (CVL-23)
普林斯頓號航空母艦（CVL-23）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的二號艦。她是美軍第四艘以普林斯頓為名的軍艦，紀念新澤西州的普林斯頓市；該處為美國獨立戰爭的普林斯頓戰役戰場。 普林斯頓號在1941年6月2日開始在紐約造船廠建造，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的七號艦，艦名為塔拉哈西；但建造不久，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年2月16日，普林斯頓號開始改建為航空母艦，更改艦名及舷號（由CL-61改為CV-23）；而海軍則在3月18日修改建造合約。同年10月18日，普林斯頓號下水，並在1943年2月25日服役。7月15日，普林斯頓號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-23。 稍後普林斯頓號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。雷伊泰灣海戰期間的1944年10月24日早上8時，大批日軍飛機撲向普林斯頓號，艦上所有戰鬥機立即起飛迎敵而普林斯頓號逃入雨雲中，當它在9時30分從雨雲中出來時，來犯的日機已不見了，於是普林斯頓號上的艦載攻擊機立即上彈和加油準備起飛轟炸日軍，這時突然有一架日軍彗星俯衝轟炸機向普林斯頓號投下一杖500公斤炸彈，炸彈炸中6架已上滿燃料和彈藥的復仇者式魚雷轟炸機，隨即發生爆炸和大火，雖然艦上人員救火而令火劫一度受控制，但機庫又發生爆炸而令火勢再一次擴大，至下午3時火勢又受到控制，這時候輕巡洋艦伯明翰號前來加入救火，但突然魚雷艙的魚雷被大火引爆而發生大爆炸，這次大爆炸引致多人死傷尤其是伯明翰號上有多達214人被炸死，由於救援無望，右腳截斷的艦長霍金斯上校（John M. Hoskins）被迫棄艦；而美軍先後派歐文號及雷諾號以魚雷將之擊沉。 為紀念其沉沒，美軍後來將建造中的艾塞克斯級航空母艦CV-37更名為普林斯頓。1945年7月8日，新普林斯頓號下水，並在11月18日服役，由霍金斯上校出任第一任艦長。而舊艦上的一幅軍旗，則在普林斯頓大學的教堂展示。 普林斯頓號在二戰中獲得九顆戰鬥之星。.
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