徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

經濟艙

指数 經濟艙

經濟艙是空中旅行、水上旅行以及鐵道旅行時座位等級最低的一個艙等。相對其餘艙等,經濟艙所配置的設備較為簡易、侷限。普遍而言,由於相對低廉的價位,經濟艙依然是最多人選擇的艙等。.

53 关系: 加拿大航空午餐南方都市报台灣高鐵小吃中華航空座位廉價航空公司伊斯兰教包機國泰航空優質經濟艙商務艙玩具筆記型電腦素食主義經濟艙症候群眼罩瑞安航空电话牙刷牙膏花生聯合航空菲律賓航空頭等艙 (航空)飛機餐越洋航空軟性飲料點心阿联酋航空長榮航空英國航空英国耳塞VIA鐵路枕頭杂志梳篦椒鹽卷餅毛毯民航飛機法國航空深度靜脈血栓澳洲航空机上娱乐易捷航空无线网络早餐...愛爾蘭晚餐智利南美航空 扩展索引 (3 更多) »

加拿大航空

加拿大航空(英語、法語:Air Canada,,简称加航,中文前稱--)是加拿大的國家航空公司,總部設在魁北克省-zh-hans:蒙特利尔;zh-hk:滿地可;zh-tw:滿地可;-。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務,到超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在多倫多國際機場,在蒙特利爾特鲁多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。.

新!!: 經濟艙和加拿大航空 · 查看更多 »

午餐

午餐(又名午饭、中餐、中饭等等),是指大約在中午或者之后一段时间所用的一餐。在中國大陸,午餐的用餐時間通常在十二點至十四點间。 在中国的传统中,以及很多人的眼中,午餐被认为是一天中的正餐,也是食物和能量的主要补充,有所谓“早餐要吃好,中餐要吃饱,晚餐要吃少”的说法。但對於上班族與學生而言,中午用餐與休息時間大多不長,在有時間壓力的情形下,中餐通常以事先準備或訂購的便當,或是較不需等待太久的餐飲為主,因此所食用的量可能不如晚餐來得豐盛。.

新!!: 經濟艙和午餐 · 查看更多 »

南方都市报

《南方都市报》(简称“南都”)是中国南方的一份综合性日报,于1995年3月起试刊,1997年1月1日正式创刊,为广东省委机关报《南方日报》的子报。报章隶属于南方报业传媒集团,覆盖广东省,为珠三角地区影响力最大的报纸。目前总部在广州。报纸版面大小四开,每天版面一度达到平均在100版以上。 同《环球时报》等民族主义立场的报纸相对应,《南方都市报》主要采自由主义立场。该报是一份以广州、深圳两个中心城市为主,覆盖全省包括珠三角12个中等城市(曾擴展至香港、澳門)在内的综合类日报。 2006-2007年,中华人民共和国新闻出版总署发布的全国晚报都市类报纸竞争力检测当中,《南都》连续两年名列竞争力排行榜第1名,还被世界品牌实验室评为“中国品牌500强”。 根据世界报业协会2008年6月在瑞典哥德堡发布的“2008年世界日报发行量前100名排行榜”,南方都市报以140万份的发行量位列第28位,中国第6位。.

新!!: 經濟艙和南方都市报 · 查看更多 »

台灣高鐵

台灣高鐵(全名為台灣高速鐵路),簡稱高鐵,是臺灣的高速鐵路系統,全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區,路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一,亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次,平均日載客量達130,000人次,週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準,目前台灣高鐵正在拓展路線中,現正規劃把高鐵向南延伸至屏東,以及向北延伸至宜蘭,並計劃新增高鐵高雄站。,2014年營收達約380億元。.

新!!: 經濟艙和台灣高鐵 · 查看更多 »

小吃

小吃(Snack、Merienda),在香港或粵語地區稱為小食,是一类在口味上具有特定风格特色的食品的总称,可以作为宴席间的点缀,或者早点、夜宵的主要食品。世界各地都有當地特殊的风味小吃,鲜明特色往往亦是當地觀光行銷的重點,以及所有游子对于家乡思念的“主要对象”。小吃單价多不高,一般人都可以买得起。有一些学者更将小吃作为一种文化现象来研究。 有的小吃講求制作需时短或可以比较长时间储存,随吃随取,不必像烹调主餐那麽费事。有的中式小吃由于取材比较普遍,很快流行到其他地区;但有的小吃由于口味独特或只用本地材料,只能局限在一个地区。现代由于人口流动大,材料运输方便,许多原来局限在一个地区的小吃,迅速向各地扩散。著名小吃則靠著口耳相傳而與大眾文化緊密交纏,甚至可能成為當地代表的飲食。 然而,小吃發展到現在,在部份地區已經有了另外一種的意涵。雖然一樣是講究採用當地新鮮的食材,但是製作方法繁複、作工講究,比講究填飽肚子的主餐更為繁瑣,是追求利潤的餐廳不願意販賣的。這種小吃,已經是一種在地的飲食文化,絕非只是在三餐之間填飽肚子,追求不餓肚子的層次。.

新!!: 經濟艙和小吃 · 查看更多 »

中華航空

中華航空(China Airlines,),簡稱華航,是中華民國的國家航空公司,也是臺灣規模最大的民用航空業者,為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場,總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主(包含客運與貨運),航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線,惟考量企業內部資源及營運重心整合,自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航,以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦,目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者,目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化,華航於2011年9月28日加入天合聯盟,是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.

新!!: 經濟艙和中華航空 · 查看更多 »

座位

座位是供人坐的位置、設施,是指一個範圍內指定供人坐下的地方。一般會設置椅子供坐下。有些付費公共場所的座位有編號,持票者需按照票上的編號去坐對應的座位,稱為「對號入座」。 Category:坐.

新!!: 經濟艙和座位 · 查看更多 »

廉價航空公司

#重定向 低成本航空公司.

新!!: 經濟艙和廉價航空公司 · 查看更多 »

伊斯兰教

伊斯蘭教(الإسلام, al-’islām;)--、清真教、回回--教、天方教、大食法、大食教度,是以《古蘭經》和聖訓為教導的一神教宗教,也是世界三大宗教之一。《古蘭經》被伊斯蘭信徒(穆斯林)視為造物主安拉命天使給其使者逐字逐句的啟示,而聖訓为造物主最后的先知穆罕默德的言行錄(由同伴們轉述收集)。伊斯蘭这一名称來自《古兰经》,源自閃语字根S-L-M,意為「顺从(造物主)」;实际上穆斯林(伊斯兰教徒)的名字也來自這個字根,意為「順從者」。 穆斯林信仰獨一且無與倫比的安拉,并认为人生的唯一目的是崇拜或顺从安拉;伊斯兰教认为阿拉在人类历史长河派遣了众多先知給全人類,历代各个民族都有先知,包括易卜拉欣(亞伯拉罕)、穆薩(摩西)、爾撒(耶穌)等,先知穆罕默德是最後一位,古兰经載有他所得的訊息。伊斯蘭教的基本功修包括五功,是為「念、礼、齋、課、朝」,五功是穆斯林需要奉行的五個義務。伊斯兰教还拥有自己的一套宗教法律,该法律實際觸及生活及社會的每一個層面,由飲食、金融到戰事以及福利等各方面。 在先知穆罕默德逝世後,伊斯蘭帝國持續擴張,佔據着大片的地區,促使哈里發國的誕生,傳教活動亦刺激更多人改信伊斯蘭教。早期哈里發的宗教政策、穆斯林的經濟及商貿開拓及後來奧斯曼帝國的擴張都使伊斯蘭教從麥加向大西洋及太平洋的方向擴散,形成穆斯林世界。 絕大多數的穆斯林屬於遜尼派(75%-90%)及什叶派(10%-20%)两大派别,另外两派中均有人同时信仰伊斯兰神秘主义。伊斯蘭教是中东、中亚、东南亚主要部分及非洲的大部分的主流宗教。在法国、德国、中国西北部、俄罗斯西南部及加勒比地區都可找到龐大的穆斯林社群。穆斯林最多的國家是印度尼西亚,這裡居住著全球穆斯林總數的15%。南亞、中東及撒哈拉以南非洲的穆斯林分別佔全球總數的25%、20%及15%。皈依伊斯蘭教的穆斯林幾乎可在世界的每個角落都可找到。截至2010年,全球約有16億穆斯林,佔23.4%人口。在信徒人數上,伊斯蘭教是世界第二大宗教,被認為是世上增長得最快的宗教。.

新!!: 經濟艙和伊斯兰教 · 查看更多 »

包機

包機,是出租飛機的一種形式,有如出租車,主要分為指定行程、目的地和時間等三種。包機不是定期班機,租戶與機主訂立出租合約。包機的乘客是租戶的顧客,除了客運包機之外,還有貨運包機。.

新!!: 經濟艙和包機 · 查看更多 »

國泰航空

國泰航空(Cathay Pacific Airways,全稱國泰航空公司(Cathay Pacific Airways Limited),,)是香港第一所提供民航服務的航空公司,為太古集團及寰宇一家成員,以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理,旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽,曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎,亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.

新!!: 經濟艙和國泰航空 · 查看更多 »

優質經濟艙

優質經濟艙(Premium Economy Class),或稱特級經濟艙、高端经济舱、豪华经济舱、超值经济舱,是民航服務中,介於經濟艙與商務艙間的艙等。價錢約為經濟艙的115%至185%,但座椅寬度、椅距及舒適度都較經濟艙高,通常出現在中、長程航線。 1992年,這種艙等由長榮航空率先設置,取名「長榮客艙」,成為第一家使用優質經濟艙的航空公司。航空公司推出的目的主要是想吸引一些想享受比經濟艙好的服務,但又不想付出像商務艙高的價格的旅客;一般而言,旅行團通常不會安排使用豪華經濟艙,而會被航空公司安排到一般經濟艙以集中管理劃位。.

新!!: 經濟艙和優質經濟艙 · 查看更多 »

商務艙

Business class (夢 寐以求) 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業航線相當的常見。 在民用航空方面,国际航线商务舱等級比經濟艙以及國內航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。然而,為減低成本,除了美國航空和聯合航空之外的美國籍航空公司,以及其他國家航空公司如維珍航空、芬蘭航空、紐西蘭航空、中華航空(僅波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,只提供商務艙為國際線等級最高艙等;例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消,並以質素比一般商務艙提升的「桂冠艙」取代,來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數航空公司則推出全機商務艙。.

新!!: 經濟艙和商務艙 · 查看更多 »

玩具

玩具泛指可用来玩的物品,玩具有不同的材質和遊玩形式,可以是自然物体如泥土、石塊、樹枝、貝殼等;玩具也可以是人工製作,如布偶、卡牌、積木、拼圖等。玩具在人類社會中有重要的娛樂作用,對於兒童社會化的過程扮演重要角色。透過玩玩具,兒童可以學習如何運用工具、鍛鍊身體及學習因果關係;玩具也可以用於治療。.

新!!: 經濟艙和玩具 · 查看更多 »

筆記型電腦

記型電腦(Notebook Computer,簡稱為:Notebook PC、Notebook、NB),中文又稱--或膝上電腦(Laptop Computer,可簡為Laptop)其中Notebook,筆記型一稱只在中文區比較通行,其他地區如英美日較常用Laptop,是一種小型、可以方便攜帶的個人电脑,通常重達1至3公斤,亦有不足1公斤者。此前的世界第一台便携式电脑Macintosh Portable体形巨大,并不受消费者欢迎。现在的发展趋势是体积越来越小,重量越来越轻,而功能却越发强大。為了縮小體積,筆記型电脑通常擁有液晶显示器(液晶屏),现在新型的部分機種甚至有觸控螢幕。除了鍵盤以外,還裝有觸控板(touchpad)或觸控點作为定位裝置(Pointing device)。 就现在来看,笔记本电脑从用途上一般可以分为4类:商务型、时尚型、多媒体应用、特殊用途。商务型笔记本电脑的特征一般可以概括为移动性强、电池续航时间长;时尚型外观特异也有适合商务使用的时尚型笔记本电脑;多媒体应用型的笔记本电脑是结合强大的图形及多媒体处理能力又兼有一定的移动性的综合体,市面上常见的多媒体笔记本电脑拥有独立的较为先进的显卡,较大的屏幕等特征;特殊用途的笔记本电脑是服务于专业人士,可以在酷暑、严寒、低气压、战争等恶劣环境下使用的机型,多。 截至2018年2月12日,全球笔记本市场占有率最高的6位厂商分别为惠普、联想、戴尔、华硕、苹果、宏碁(按市场占有率降序排列)。.

新!!: 經濟艙和筆記型電腦 · 查看更多 »

素食主義

素食主義(vegetarianism)是一種有關飲食的文化,實踐這種飲食文化的人被稱為素食主義者(vegetarian),宗教中立的說法為蔬食。 這些人不食用飛禽、走獸、魚蝦等動物的身體,只以穀糧、蔬菜和水果等植物及其製品來維持生命。世界各國或不同文化中的素食主義有所不同,有些素食主義者食用蜂蜜、奶類和蛋類等动物产品,純素主義者不食用包括蛋類、奶製品在内的任何与动物有关的食品。目前擁有最高素食人口比例的地方是印度。.

新!!: 經濟艙和素食主義 · 查看更多 »

經濟艙症候群

#重定向 深静脉血栓.

新!!: 經濟艙和經濟艙症候群 · 查看更多 »

眼罩

罩通常是一塊布,被用來綁在一個人的頭部。以遮住眼睛並擋住佩戴者的視線,防止佩戴者睜開眼睛看見外物。雖然正確地配戴眼罩,即使配戴者眼睛是睜開的,也不能看見外物,但劣質的眼罩,配戴者仍能從眼罩的周圍看到景物,甚至光線可以穿過眼罩。.

新!!: 經濟艙和眼罩 · 查看更多 »

瑞安航空

安航空公司(英文:Ryanair) 是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司,拥有830条廉价航线,遍布欧洲17个国家的165个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。.

新!!: 經濟艙和瑞安航空 · 查看更多 »

电话

电话(和製漢語:,舊譯:德律风,Telephone,Telefono,Telefon)出自τῆλε(,意為“遠”)和φωνή(,意為“聲音”),指一種可以傳送與接收聲音的遠程通信裝置。早在十八世紀欧洲已有「電話」一詞,用來指用線串成的話筒(以線串起杯子)。電話的專利擁有權屬於亚历山大·格拉汉姆·贝尔,早期電話機的原理為:說話聲音為空氣裡的複合振動,可傳輸到固體上,透過電脈衝於導電金屬上傳遞,內含電磁鐵。美国国会2002年6月15日269号决议确认安东尼奥·穆齐为电话的发明人。穆齐于1860年首次向公众展示他的发明,並在纽约的意大利语报纸上发表关于这项发明的介绍,但是因為穆齐家中是貧困,1874年未能延長專利期限。1860年也發明一種基本的電話。貝爾於1876年3月申請電話的專利權。 電話的基本元件包括將聲音轉換為信號的麥克風(發射器)及可以將信號還原為聲音的耳機(接收器)。此外,大部份的電話都有鈴或蜂鳴器,可以發出聲音,提醒有人打電話來,也有撥號盤,若要打電話給其他人時可以輸入電話號碼。在1970年代以前的電話是用旋轉式的撥號,但AT&T在1963年發表雙音多頻的按鈕式撥號盤,後來撥號轉盤也都被按鈕所取代。。電話的麥克風和耳機大部份會整合成,在打電話時有手拿著,麥克風和耳機分別放在口及耳朵的旁邊。發射器可以將音波轉換為信號,藉由電話線路傳送到受話端,受話端將信號轉換為耳機(或是喇叭)中的聲音。 历史上对电话的改进和发明包括:碳粉话筒、人工交换板、拨号盘、自动电话交换机、程控电话交换机、双音多频拨号、语音数字采样等。近年来的新技术包括,ISDN、DSL、網絡電話、模拟移动电话和数字移动电话等。 这一行业通常分为电话设备制造商和电话网络运营商。在历史上,网络运营商通常都拥有全国性的垄断。近年来,随着全球电信市场的开放和整合以及技术的发展,逐渐出现多家运营商在同一市场竞争的局面。例如,贝尔系统,即AT&T的下属公司曾拥有美国电话市场的80%。1984年,由于美国司法部反垄断诉讼,贝尔系统被迫分割成多个独立的地方贝尔公司。 电话的Unicode字符包括:(U+2121)、(U+260E)、(U+260F)、(U+2706)和(U+1F4DE)。 電話最早只是設計作為簡單的語音通訊使用,但許多現代的電話(特別是移動電話)增加許多額外的功能。例如答錄機、傳送接收、拍攝及顯示照片或影片、播放音樂及上網,現在移動電話的趨勢是整合移動電話通訊及大部份相關的運算功能,稱為智能手机。.

新!!: 經濟艙和电话 · 查看更多 »

牙刷

牙刷是用於刷牙的一種刷子。它的结构,是将嵌满一束束高密度刷毛的刷头安装在握把上,促进清洁口腔中难以触及的区域。一般刷牙時都會在牙刷上加上牙膏以提高刷牙的功效。市面上的牙刷有各式各样的尺寸、形式、和刷毛材质可供选择。大部分的牙医师都推荐软刷毛的牙刷,因为过硬的刷毛可能会破坏牙釉質并且刺激牙齦。电动牙刷可減少用户刷牙時手部的反复運動,最新型的牙刷是超声波牙刷,但目前沒有可靠證據證明電動牙刷的清潔效果優於傳統牙刷。.

新!!: 經濟艙和牙刷 · 查看更多 »

牙膏

牙膏是一种潔齒劑,一般呈凝胶状,通常会抹在牙刷上,用于清洁牙齿,保持牙齿美观,亮白。牙膏是用来提高口腔健康问题的:它提供了充足的摩擦力,协助清洁牙齿、牙龈间的牙菌斑、食物等,协助降低口臭问题,其活性成分(一般是氯化物)可防龋以及牙龈相关疾病(牙龈病)。American Dental Association Description of Toothpaste 市面上有特別口味的牙膏,例如;巧克力,糖果等,目的是讓小孩子更喜愛刷牙,但有一個很大的缺點,這樣會導致小孩是在"吃牙膏"而非"刷牙齒" 。牙膏并不是为了食用目的而生产的,但不小心吞了一點下去並無大礙。然而,若大量吞咽牙膏的话应寻求就诊。.

新!!: 經濟艙和牙膏 · 查看更多 »

花生

花生(学名:)是双子叶植物纲豆科的一种植物。又称--、落生、落、地豆、豆仁、落地松、長生果、长果、果子。客家话以及粤西地区称为番豆。福建閩南話及台灣稱為塗豆,常俗寫作「--」(中国大陆也有「--」一词,但是多数情况指的是馬--鈴薯),--种仁称--,简称土仁。中国早年以及日本称其长生果,俗稱唐人豆或南京豆,欧洲一些国家称它为中国坚果。.

新!!: 經濟艙和花生 · 查看更多 »

聯合航空

聯合航空(United Airlines)是美國一家大型航空公司,簡稱聯航(United),在中国大陆則被簡稱为美联航,以便與中国联合航空(中联航)区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊,鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊,至2011年7月31日為止,以總乘客量計算,其為世界第三大航空公司,僅次於達美航空及美國航空之後;若以總乘客飛行里程數計算,亦是世界第三大航空公司,居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護,並於2006年2月1日脫離破產保護,這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日,聯合航空與美國大陸航空達成合併協議,雙方的合併程序逐步進行,兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時,聯合航空「紅地毯貴賓室」(Red Carpet Club)與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日,大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」(OnePass)併入聯合「前程萬里」(MileagePlus)計劃,大陸航空品牌也在同日起正式消失。.

新!!: 經濟艙和聯合航空 · 查看更多 »

菲律賓航空

菲律賓航空(Philippine Airlines)是菲律賓的國家航空公司,也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市,菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月,它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.

新!!: 經濟艙和菲律賓航空 · 查看更多 »

頭等艙 (航空)

頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等(部分航空公司提供更高一级的豪华头等舱),通常設置在飛機的頭端。 雖然國內線的頂級艙等(在北美稱為「頭等艙」)相當常見,但绝大多数美國的航空公司(除了美國航空和聯合航空)和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置,只提供第二等級的商務艙,商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等。 頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。 國際航線的頭等艙比商務艙高級。國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等,而頭等艙只設有4到16個座位,因此頭等艙的票價相當昂貴。票價最便宜的經濟艙的乘客通常有機會免費升等至商務艙,但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費,所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。 在過去歷史中,頭等艙相當昂貴,但近年來,商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划或是付費來升等至頭等艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元,與商務艙(2000-6000美元)和經濟艙(1000美元)的票價大相径庭。.

新!!: 經濟艙和頭等艙 (航空) · 查看更多 »

飛機餐

飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應航機飲食的廠商供應。這樣的廠商稱為「空廚」(Catering,原意指餐飲服務)。飛機餐在機場附近製作,並於起飛前直接運送至航機上,在航程中途飛機穩定時由空服員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐,在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。而經濟客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當然難以令乘客有高期望。 在中長途的航線,可能會有超過一頓飛機餐,由於時差關係,通常每餐會每隔5至6小時供應,就算當時的所在地並非用餐時間,亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。在短程的航線,例如兩小時以內的國內或國際航線,則只供應一些小食、點心或三明治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機餐的費用一般已包含在機票價格裡。 早期的飛機餐通常以西式為主,但後來一些航空公司開始提供地區性的菜式,如中國大陸航空公司和香港國泰航空供應中式飛機餐以供乘客選擇,部分歐洲航空公司在飛往中國的航班上亦會提供中式飛機餐。 除餐食外,航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶、速溶咖啡等飲品,及酒精類飲品例如餐酒。部份航空公司的酒精類飲品需額外收費。另外基於宗教因素,機上可能沒有提供酒精類飲品,或是在飛越某些國家的領空時不供應酒精類飲品(如嚴格執行沙里亞法的沙烏地阿拉伯及伊朗)。 另外,为了防止一些不法之徒用飞机餐上的金属或玻璃制餐具进行攻击,甚或是劫机,有航空公司改用塑胶制餐具。.

新!!: 經濟艙和飛機餐 · 查看更多 »

越洋航空

加拿大越洋航空(Air Transat A.T. Inc.)是一间总部位于加拿大魁北克蒙特利尔的航空公司,在25个国家90个地区经营定期航班和包机。枢纽机场為蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场、多伦多国际机场和温哥华国际机场,而重点机场为卡尔加里国际机场和魁北克让·勒萨热国际机场。.

新!!: 經濟艙和越洋航空 · 查看更多 »

軟性飲料

軟性飲料,又名软饮、清凉饮料、无醇饮料或非酒精饮料,酒精含量(体积比)低于0.5%的天然或人工調配的饮料。在歐美地區原本的定義是指由濃縮原料製成的碳酸或非碳酸飲料,但現在已是極低酒精之飲料的通稱。汽水、檸檬水和水果潘趣酒等都是最常見的軟性飲料,至於热巧克力、茶、咖啡等都不視為軟性飲料。.

新!!: 經濟艙和軟性飲料 · 查看更多 »

點心

#重定向 點心 (消歧義).

新!!: 經濟艙和點心 · 查看更多 »

阿联酋航空

阿聯酋航空(الإمارات;Emirates),是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司,於1985年成立,由杜拜政府全資擁有,提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司,每周运营超过1500个航班从迪拜出发,航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线,从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.

新!!: 經濟艙和阿联酋航空 · 查看更多 »

長榮航空

長榮航空(英語譯名:EVA AIR,)是一家臺灣航空公司,為長榮集團與星空聯盟成員,1991年開航,以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線,成立之初亦提供國內航線服務,但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務,是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故,擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司,為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.

新!!: 經濟艙和長榮航空 · 查看更多 »

酒(Alcoholic beverage),其中含有3%至60%的酒精(即乙醇)。為人類飲用歷史最長的加工飲品,由植物發酵製成。.

新!!: 經濟艙和酒 · 查看更多 »

英國航空

英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.

新!!: 經濟艙和英國航空 · 查看更多 »

英国

大不列颠及北爱尔兰联合王国(United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),简称联合王国(United Kingdom,缩写作 UK)或不列颠(Britain),中文通称英国(中文世界早期亦称英联王国),是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家,英國為世界七大國之一,位于欧洲大陆西北面,由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰,和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕,东为北海,南为英吉利海峡,西南偏南为凯尔特海,同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达,为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家,人口6510万,为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家,采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心,大都会区人口达1380万,为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世,1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成,分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰,其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分,而为王冠属地,英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国,而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年,爱尔兰的六分之五脱离联邦,由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地,为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰,拥有全球22%的领土,是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力,因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家,以名义GDP为量度为世界第五大经济体,以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家,在1815年-1914年为世界第一强国,现今仍是強國之一,在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家,其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来,英国即为联合国安全理事会常任理事国,而自1973年以来即为欧洲联盟(EU)及其前身欧洲经济共同体(EEC)的成员国,同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中,英国民众决定脱离欧盟,但因間接影響全球經濟,所以並未得到多數國家支持。.

新!!: 經濟艙和英国 · 查看更多 »

耳塞

耳塞(earplug)是塞入來保護耳朵的設備,實際保護的功能依設備設計而不同,多半是防止噪音、水、異物、灰塵或強風進入。.

新!!: 經濟艙和耳塞 · 查看更多 »

VIA鐵路

#重定向 維亞鐵路.

新!!: 經濟艙和VIA鐵路 · 查看更多 »

枕頭

枕,俗稱枕頭,亦有称頭枕(如中國魯南部份地區。“頭”字讀音同“豆”,此為“頭”字古音的一種保留)。為睡眠時,壂於頭部下方的寢具。.

新!!: 經濟艙和枕頭 · 查看更多 »

杂志

誌是一種定期發行的连续出版物,介于书籍和报纸之间,其中包含各種文章內容。大多數的雜誌的收入來源都是廣告和讀者的購買。 此外期刊杂志都具有一个固定的名称,并且用卷、期或者年、月顺序编号出版。.

新!!: 經濟艙和杂志 · 查看更多 »

梳篦

梳,又稱梳子,古代又稱櫛,是整理頭髮的工具通常形狀扁平,並帶有很多齒。有些梳設有手柄,有些則沒有。昔日的梳通常以木製造,如棗木梳子、梅木梳子、黄杨木梳,也有骨梳、牙梳、角梳(牛角)、金屬梳,現時已大多改用塑膠。密齒的梳稱為篦。除了整理頭髮外,一些梳亦可作髮飾之用。中國古代以及日本傳統女性髮型常會插梳作為裝飾。.

新!!: 經濟艙和梳篦 · 查看更多 »

椒鹽卷餅

椒鹽卷餅是一種小吃。也有人稱它為蝴蝶脆餅。它通常是蝴蝶形的,用小麥粉製成,口味偏鹹。 其來源地有兩個說法:德國(當地稱這種餅乾為brezel)或法國阿爾薩斯。出現的時代也有中世紀或古羅馬等說法。 在美國售賣的椒鹽卷餅通常是硬的。在美國是一種常見的零食。但也有人做成麵包,也是蝴蝶形。但是它不像一般的麵包,所以吃起來會有點硬,烤完會在上面加上粗鹽。2002年,美国前总统小布什便因吃椒鹽卷餅而鯁喉暈倒。 Category:德國食品 Category:餅乾 Category:麵包.

新!!: 經濟艙和椒鹽卷餅 · 查看更多 »

毛毯

毛毯是一种常用的床上用品,具有保暖功能,与被子相比较薄。其原料多采用动物纤维(如羊毛、马海毛、安哥拉兔毛、其他兔毛、羊绒、驼绒、牦牛绒)或腈纶、粘胶纤维等化学纤维,也有的为动物纤维与化纤混纺制成的。.

新!!: 經濟艙和毛毯 · 查看更多 »

民航飛機

民航飛機,又名民航機,包括客機及貨機。 民航客機是體積大、載客量多的集體運輸工具,來往城市之間。客機是定翼飛機,機艙內有座位和洗手間。.

新!!: 經濟艙和民航飛機 · 查看更多 »

法國航空

法國航空(Air France)简称法航,是一家法國的航空公司,是法荷航集团旗下子公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场,同時也是法國國家航空公司。.

新!!: 經濟艙和法國航空 · 查看更多 »

深度靜脈血栓

#重定向 深静脉血栓.

新!!: 經濟艙和深度靜脈血栓 · 查看更多 »

澳洲航空

澳洲航空(Qantas()簡稱澳航,)是澳洲的國家航空公司,暱稱為“飛行袋鼠”(The Flying Kangaroo)。公司的英文名称“QANTAS”是「Queensland and Northern Territory Aerial Services」(昆士蘭及北領地航空服務)的縮寫。總部設於悉尼,以悉尼和墨爾本機場為主要樞紐機場。澳航是不僅於澳洲,同時也是大洋洲以及南半球規模最大的航空公司,亦是全球第3歷史悠久的航空公司,僅次荷蘭皇家航空和哥伦比亚航空。 澳洲航空自1951年以来从未发生死亡事故,因此被认为是世界上安全纪录最好的大型航空公司之一。 2013年,澳洲航空重返Skytrax推出的全球十大最佳航空公司,此前澳航曾連續多年位居該權威排行榜的前五名,但是因為受到2011年的罷工事件等影響,一度在2011年-2012年下落到15名;惟公司在2013年重新振作推出多項服務舉措令公司重返世界航空業主流之前列。2015年,澳洲航空被Airlineratings.com評為的全球十大最安全航空公司首位。.

新!!: 經濟艙和澳洲航空 · 查看更多 »

机上娱乐

机上娱乐又可称作飞行娱乐,是指航空公司给乘客在客机上使用的娱乐方式,使旅客可打發在機上的時間。1936年,兴登堡号飞艇曾给往返于欧洲和美国的乘客提供钢琴、休息室、饭厅、吸烟室和酒吧等设备。第二次世界大战后,飞行娱乐逐渐转换为饮食和放映影片等服务。1985年,出现了个人多媒体播放器和耳机。1990年代開始,娱乐设备成为航班不可或缺的一部分,也是机舱设计的一个重要因素。飞机内娱乐设备的设计需要考虑安全性、成本、软件和硬件的可靠性、用户使用体验等诸多方面。随着科技发展,飞行娱乐的方式也在不断改变。.

新!!: 經濟艙和机上娱乐 · 查看更多 »

易捷航空

易捷航空(easyJet)是一間英國的航空公司,总部位于英国伦敦卢顿机场,營運超過600條的國內、國際航線航線,航點遍布32個國家,載客數首屈一指,是英國最大的航空公司,欧洲第二大低成本航空公司,仅次于瑞安航空。 1995年成立後,易捷航空發展快速,併購了其他公司,由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長,便在歐洲各地設置樞紐機場。目前,易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊,多數為空中巴士A319;在歐洲各地設置共23座樞紐機場,規模最大為蓋威克機場。2012年,易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.

新!!: 經濟艙和易捷航空 · 查看更多 »

无线网络

無線網路(Wireless network)指的是任何型式的無線電電腦網路,普遍和電信網路結合在一起,不需電纜即可在節點之間相互連結。無線電信網路一般被應用在使用電磁波的搖控資訊傳輸系統,像是無線電波作為載波和實體層的網路。如:.

新!!: 經濟艙和无线网络 · 查看更多 »

早餐

早餐是在早上享用的餐,通常是廣義上可以理解為睡醒後的第一餐。「早餐」(breakfast)一詞,字面之解釋為「打破禁食」(break fast)。故在英語世界中,會出現如前述的理解,又或(雖然此解釋較少用)代表一種由傳統早餐食品(例如雞蛋,麥片及香腸)所組成,全日均可食用的餐膳。 世界各地的早餐食品均有不同,惟通常都會包括一種具豐富碳水化合物的食品,如穀類、麥片、蔬果等,配上一種含高蛋白質的食品(如雞蛋,肉類及魚類),再加上一種飲料(如茶、咖啡、豆漿或果汁等)。咖啡、茶、果汁、早餐穀類、熱香餅、香腸、煙肉、甜麵包、新鮮蔬果、雞蛋、蘑菇、焗豆、鬆餅、蛋糕或配上牛油/植物牛油/果醬的吐司,皆為常見的早餐食物。 營養專家指出,人從前一晚的晚餐到早上起床前,至少有約10小時未進食,因此早餐為一天最重要的餐膳。種種研究亦發現,不吃早餐的人擁有新陳代謝及體重問題的比例遠較常人為高。.

新!!: 經濟艙和早餐 · 查看更多 »

愛爾蘭

#重定向 爱尔兰.

新!!: 經濟艙和愛爾蘭 · 查看更多 »

晚餐

晚餐是指在黃昏或夜晚時吃的餐。 晚餐是最常與宴會、娛樂或親友聚會結合的餐。西式晚餐常附以飯後甜品或水果。吃時,有時會喝酒。 晚餐如果吃得過量,引致肥胖的機會最大,因為晚飯後人們通常不會再進行激烈的活动,有些人更會很快便睡覺,積聚脂肪。 漢語文言文中,則以「飧」表示。.

新!!: 經濟艙和晚餐 · 查看更多 »

智利南美航空

智利南美航空(LATAM Chile,又称智利拉塔姆航空;原名智利國家航空LAN Airlines S.A.,簡稱LAN Chile)是智利的国家航空公司,隶属于2016年成立的南美航空集团。為南美洲最大的航空公司之一,同時為寰宇一家成員,提供往來智利與拉丁美洲、美國、加勒比地區、歐洲以及大洋洲的國際航線。總部位於智利首都聖地亞哥。 智利南美航空的基地位於智利首都聖地亞哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场。同時,阿根廷布宜諾斯艾利斯的埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場,厄瓜多爾首都基多的蘇克雷元帥國際機場,瓜亚基尔的何塞·華金·德奧爾梅多國際機場,秘魯首都利馬的豪爾赫·查韋斯國際機場和美國佛羅里達邁阿密的邁阿密國際機場也是其主要的轉運機場。.

新!!: 經濟艙和智利南美航空 · 查看更多 »

重定向到这里:

經濟客位

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »