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24 关系: 塞巴斯蒂安·勒布，世界拉力锦标赛，嘉利-马蒂·拉特瓦拉，福特嘉年华，福特福克斯，福特汽车，芬兰，马库斯·格伦霍姆，达尼·索尔多，雪铁龙，雪铁龙世界拉力车队，雷诺，速霸陸Impreza，速霸陸汽車，斯巴鲁，斯柯达，斯柯达汽车，斯柯达晶锐，拉力赛，2003年度世界拉力錦標賽成績，2004年度世界拉力錦標賽成績，2005年度世界拉力錦標賽成績，2006年度世界拉力錦標賽成績，2013年世界拉力锦标赛。
塞巴斯蒂安·勒布
塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb，），出生于法国海格纳，著名拉力赛车手，他和Daniel Elena搭档，自从2004年开始，连续9年（2004-2012）获得世界拉力錦標賽年度总冠军，目前效力于雪铁龙世界拉力车队。勒布是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手，并且保持着77个分站赛冠军及拉力赛车手最多完赛次数的记录。2009年获得法国最高荣誉骑士军团勋章。同时，勒布还是三届世界车王争霸赛冠军；06年在勒芒24小时耐力赛中获得第二名。勒布同时也是2007和2009年法国最佳运动员,現已轉戰WTCC。.
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世界拉力锦标赛
世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC，又譯作世界越野錦標賽）是一项由國際汽車聯盟（FIA）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括碎石路，柏油路，或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。.
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嘉利-马蒂·拉特瓦拉
嘉利-马蒂·拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala，或译为亚里-马蒂·拉特瓦拉；），芬兰人，世界拉力锦标赛（WRC）车手。自2003年德国拉力赛起，他的领航员为米卡·安蒂拉（Miikka Anttila）。.
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福特嘉年华
#重定向 福特Fiesta.
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福特福克斯
福特福克斯（Ford Focus）是一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。最初福特汽車在此市場主力車為Escort，Escort也拿過幾次全球年度最暢銷汽車，但福克斯的各方面表现明顯高過Escort，让整个业界震惊。福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖，其市場上主要競爭對手為Nissan Tiida 5-Door、馬自達3、福斯Golf等。 福克斯车型系列包含有两厢（三门及五门）、三厢和旅行车。1999年，福特发表参加世界拉力锦标赛的WRC车型，也大获成功。.
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福特汽车
福特汽車公司（Ford Motor Company，，簡稱福特），是一家生產汽車的跨國企業，在美國密歇根州迪尔伯恩（現公司總部所在地）由亨利·福特所創立，於1903年公司化。於20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。福特汽車在美國汽車市場連續75年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，於2007年才因為油價高漲，大型運動型多用途車、休旅車及卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，别具匠心地根據设计，以移动式裝配線为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合，对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新，因此此套方法爾後被称为--，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。.
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芬兰
芬兰共和国（Suomi，Finland，）是北欧国家，陆地上与瑞典、挪威和俄罗斯接壤，西南面被波罗的海环绕，东南部为芬兰湾，西面则为波的尼亚湾。芬蘭是世界高度的發達國家和福利國家，國民享有極高標準的生活品質。《2018年世界幸福感报告》调查中芬兰被排为世界上最幸福的国家。.
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马库斯·格伦霍姆
库斯·格伦霍姆（Marcus "Bosse" Grönholm，）是芬兰前拉力车手。他在为标致车队效力期间，赢得了2000年和2002年世界拉力锦标赛（以下简称WRC）冠军，在标致车队退出WRC后，格伦霍姆转会福特车队，并且在2006赛季获得车手积分榜第二，以一分之差仅次于塞巴斯蒂安·勒布。2007赛季，他再度名列第二，这次他落后冠军勒布4分。赛季结束，他和他的领航员Timo Rautiainen宣布退役，但在2009赛季复出加入私人车队斯巴鲁。 格伦霍姆还赢得了2002年ROC，把Henri Toivonen Memorial Trophy带回了家，得到了“王中王”的头衔。在2006年的ROC中，他和海基·科瓦莱宁组成芬兰队，并赢得了国家杯。.
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达尼·索尔多
丹尼尔（“达尼”）·索尔多·卡斯蒂略（Daniel "Dani" Sordo Castillo）（1983年5月2日生于坎塔布里亚的托雷拉韦加）是一名西班牙的拉力赛车手。他将在2013年世界拉力锦标赛中为雪铁龙道达尔阿布扎比世界拉力车队（Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team），雪铁龙的厂商拉力车队参赛。尽管他曾在一支顶级车队效力四年，他还没有获得在世界拉力锦标赛（WRC）里的首场胜利。.
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雪铁龙
雪铁龙（法文：Citroën）是法国汽车品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创建。 雪铁龙一直以其超前技术扬名于世。特别是它于1934年推出的前轮驱动Traction Avant，还有赫赫大名的车型2CV、DS、SM、CX。雪铁龙归属于标致雪铁龙集团。 雪铁龙的销量在2006年再创新高，达1,406,000辆（+0.8%），其中1,071,000辆（+2.9%）在西欧销售，其他335,000辆（+14.9%），在世界其他地区。.
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雪铁龙世界拉力车队
雪铁龙道达尔世界拉力车队是由雪铁龙运动部经营的，参加世界拉力锦标赛的雪铁龙厂商车队。.
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雷诺
雷诺汽車（Renault S.A.）是一間法國車輛製造商，生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾首次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之间。2016年，雷诺汽车全球累计销量达3,182,625辆，同比增长13.3%，已连续四年实现增长，同時雷諾集團已成為歐洲第三大汽車集團。.
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速霸陸Impreza
速霸陸Impreza（スバル・インプレッサ）為日本富士重工業於1992年起製造、販售的緊湊型轎車，中國的官方翻譯名稱為翼豹，臺灣的車迷則習稱硬皮鯊。自1992年推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一，搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統，並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」乃為英語「impresa（箴言、徽章）」的造詞。.
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速霸陸汽車
速霸陸（スバル，SUBARU）是日本速霸陸公司（前身為富士重工業）使用的汽車品牌，香港正式譯名為富--士汽車，但當地車迷常暱稱為掃把佬，中國大陸音譯成斯巴--鲁，臺灣則稱為速霸--陸。該公司前身是第二次世界大戰期間主要的軍用飛機生產商中島飛機，2014年在全球汽車製造廠中排名第22名，其生產車款向來標榜水平對臥引擎、全時四輪傳動、車體安全性等特色。.
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斯巴鲁
#重定向 速霸陸.
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斯柯达
斯柯达（Škoda）可以指：.
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斯柯达汽车
--（Škoda Auto）是一家總部位於捷克共和國的汽車製造商。創立於1895年。 1991年後斯柯達公司逐漸由國家公有化走向財團私有化，並在2000年成為德国大众集团（VW）旗下的品牌。 2012年其全球销量达到939,200辆。 斯柯达在捷克共和国拥有三个汽车生产厂，并在中国、俄罗斯、斯洛伐克和印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产汽车，在乌克兰和哈萨克斯坦与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。.
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斯柯达晶锐
斯柯达晶锐（Škoda Fabia）是大众集团旗下捷克制造商斯柯达汽车于1999年推出的一款次紧凑型汽车。此車第一代車款外型在福斯汽車比利時籍設計師Dirk van Braeckel主導下所設計，Dirk van Braeckel 後來被派為Bentley汽車ContinentaL GT跑車的設計師。Fabia機械方面基本上與福斯Polo相同，在同級車中專業評價優良。.
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拉力赛
拉力赛（英式英语：Rallying，美式英语：Rally Racing），是在公共或者私人道路上，使用改装过的或者是特制的汽车进行的比赛。和其他赛车不同之处在于，拉力赛不是在赛道上进行，而是在点到点之间的赛段上比赛。在这个赛段上，参赛者和他的副驾驶（导航员）在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度最快或是在赛段内达到预先设定的规定行驶时间。.
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2003年度世界拉力錦標賽成績
2003年度世界拉力錦標賽成績公報.
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2004年度世界拉力錦標賽成績
2004年度世界拉力錦標賽成績公報：.
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2005年度世界拉力錦標賽成績
2005年度世界拉力錦標賽成績公報：.
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2006年度世界拉力錦標賽成績
世界拉力錦標賽 - 2006勝利者結果.
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2013年世界拉力锦标赛
2013年世界拉力锦标赛是国际汽车联合会举办的世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC）的第41个赛季。赛季包含13场拉力赛，于2013年1月15日在蒙特卡洛拉力赛揭幕。大众携其波罗R世界拉力赛车，以制造商身份加盟本赛季赛事，并成功夺得厂商冠军；而福特和迷你则分别宣布停止对其世界拉力赛车的车厂支持，但会继续向客户车队提供赛车。 WRC的附属赛事本赛季被重构：超级2000组别与四轮驱动的R组和N组赛车共同参与的锦标赛将称为WRC-2，两轮驱动的R组赛车的锦标赛将称为WRC-3，而WRC学院杯恢复了原名世界青年拉力锦标赛（JWRC）。另设国际汽联量产赛车奖杯，奖给成绩最好的驾驶N4组赛车注册参加WRC-2的参赛者。 塞巴斯蒂安·勒布在2012年夺得第九冠后，以卫冕冠军身份参加本赛季，但只参加4场比赛。效力于大众的法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔在本赛季取得9场分站胜利，以压倒性优势夺得车手总冠军。前F1车手罗伯特·库比卡夺得WRC-2车手冠军。.
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