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空中客车A310

指数 空中客车A310

中巴士A310是一款中程廣體客機,由空中巴士工業公司制造,由A300型發展而來。 A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號,A310-200超越了除A300-600之外所有其他型號。正因為這個特性,所以A310被廣泛用於跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品,它們之間有著良好的互操作性,A300-600和A310--需要14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力。.

45 关系: 加德滿都印度洋大西洋奥托佩尼-亨利·科安德国际机场布加勒斯特也门航空626号班机空难廣體飛機伊留申-86俄罗斯俄羅斯航空593號班機空難科特迪瓦空中加油機空中客车空中客车A300空中客车A320空中客车A330空中客车A340空中客车A350空中客车A380空中客车CC-150北极星素叻他尼羅馬尼亞翼尖小翼莫斯科聯邦快遞飞行器香港马赫阿比让葛摩肯尼亚航空肯雅航空431號班機空難苏丹航空109号班机空难通用电气JT9DS7航空778號班機空難SATIC A300-600ST民航飛機波音波音767最大起飞重量曼谷普惠公司普惠JT9D普惠PW4000

加德滿都

加德滿都(尼泊尔语:काठमाडौं, काठमान्डु,)是尼泊爾的首都也是尼泊尔最大的城市。加德滿都的海拔約1350米,三面環山,市區即於山間的加德滿都谷地之中,氣候宜人,有“山中天堂”之美誉。.

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印度洋

印度洋(Indian Ocean),位于亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间毛漢英《印度洋》,《中國大百科全書》条目,印度位在印度洋北部的中央位置,這也是印度洋名稱的由來,印度洋大部分在南半球。總面积7491万平方公里,约占世界海洋总面积的21.1%,是世界第三大洋。印度洋的範圍北至印度次大陸及阿拉伯半島(南亞及西亞);西達東非;東側則以印度尼西亞、巽他群島及澳大利亞為界;南迄南冰洋(也有定義至南極洲)。印度洋西面于开始于厄加勒斯角的东经20°处与大西洋相接,东面于东经146°55'处与太平洋相接。印度洋的最北边大概为波斯湾内北纬30°处。印度洋的宽度有将近(从非洲南部尖端到澳大利亚之间),它的总面积大约为,包括红海和波斯湾。印度洋的水量大约为。.

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大西洋

大西洋(Océano Atlántico,Oceano Atlântico,Atlantic Ocean),是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里,在南冰洋確立後,面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米,最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋,南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称,最早来自于万历十一年(1583年)意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册,虽然从今天的角度看该地图错误颇多,但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯(Atlantis)。.

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奥托佩尼-亨利·科安德国际机场

#重定向 布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场.

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布加勒斯特

布加勒斯特(罗马尼亚语:București),罗马尼亚首都,位于罗马尼亚东南部,瓦拉几亚平原中部,多瑙河支流登博维察河畔。有「小巴黎」之稱。面积约228平方公里,人口近200万。它是罗马尼亚最大的城市,也是政治、经济、文化中心。若以以人口計算,布加勒斯特是歐盟第六大都市。 据历史记载,该市已有500多年的历史。1459年,布加勒斯特成为罗馬尼亞要塞,1574年发展成为城市,1659年起成为瓦拉几亚公国首都。1862年成为统一的罗马尼亚国家首都。1877年5月9日罗馬尼亞在此宣布独立。1947年为罗马尼亚人民共和国首都。1977年发生地震。1989年爆发革命,成为新罗马尼亚的首都。此后,经济不断发展,成为羅馬尼亞具有代表性的城市。该市行政划分为六个区,设市长一名,各区区长一名,均由市民选举产生。布加勒斯特有兩支著名的足球強隊——布加勒斯特迪納摩和布加勒斯特星隊。位於布加勒斯特的羅馬尼亞人民宮號稱是世界第二大建築物。.

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也门航空626号班机空难

也门航空626号班机是隸屬於也门航空的航班,由也门萨那国际机场起飛飛往科摩罗莫羅尼赛义德·易卜拉欣王子国际机场。該航班一架空中巴士A310-324客機于2009年6月29日21点45分起飞(UTC+3),当这架載153人的飞机于6月30日接近科摩罗赛义德·易卜拉欣王子国际机场附近时试图着陆但未成功,随后在空中作出了一个U型转弯后,在当地时间30号凌晨1点51分与莫罗尼机场失去联系,坠毁于科摩罗群岛附近海域。当时天氣狀況不佳,风速达到了每小时61公里;有目击者称飞机在坠海前冒出火焰。机上大多数为科摩罗人,没有也门乘客,CNN。.

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廣體飛機

廣體飛機,又稱--,指的是機身直徑有5至6公尺以上的飛機。對於客機而言,代表至少會有兩條走道,甚至上下雙層,在經濟艙的座位一排會有7至10個。廣體客機通常可搭載200至800人。.

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伊留申-86

伊尔-86(Ilyushin IL-86/Ил-86)是首款由蘇聯伊留申設計局设计的四發動機廣体客机。 伊尔-86的開發計畫是在1971年宣佈,於1976年作首次飛行,並於1980年作第一次的商業飛行。客艙可以作3-3-3配置。.

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俄罗斯

俄罗斯联邦(a,缩写为РФ),簡稱俄罗斯(a),是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國,國土横跨欧亞两大洲,为世界上土地面积最大的国家,拥有超过1700万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一;它也是世界上第九大人口国家,拥有1.47亿人口,77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部,横跨11个时区,涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國(從西北方向起逆时针序):挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜(其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤),另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時,俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭(丹麥)、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍,西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族,聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪,源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年,国家从拜占庭帝国采纳了东正教会,随后由此开始,千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国,被蒙古人逐一击破,并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国,在15世纪成功从金帐汗国独立,且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇,自詡「第三羅馬」。在18世纪,俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国,最終成為史上領土第三大帝国,疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后,俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家,并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期,苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国,并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就,其中包括世界第一颗人造地球卫星,以及首次将人类送入太空。在1990年,苏联为世界上第二大经济体,且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后,包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立;身為原蘇聯最大的加盟共和国,俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦,成为原苏联的唯一法理继承国家,政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年,俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体,根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源,是世界上最大的石油和天然气输出国.

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俄羅斯航空593號班機空難

俄羅斯航空593號班機是指於1994年3月23日凌晨在俄罗斯西伯利亚地區荒郊失事墜毀的一個航班,當時正由莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往香港啟德機場,以俄羅斯航空的空中巴士A310-304客機執行此航班。機上75名機員及乘客全部罹難。.

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科特迪瓦

象牙海岸(Côte d'Ivoire),全名象牙海岸共和國(République de Côte d'Ivoire),是位於西非的國家,東接迦納,南臨几内亚湾,西及利比里亚和几内亚,北鄰馬里、布基纳法索。 象牙海岸在冷战时期曾是最繁盛的西非熱帶國家之一,但1985年后,由於政治腐敗,加上缺乏改革,國內的騷動、2002-2011年间的內戰,致使經濟一蹶不振。.

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空中加油機

中加油機主要是使用在軍事用途上,利用機身內部裝載的燃料,在空中為其他具有接收設備的飛機補充燃料,使得許多軍用飛機的航程不再受到起飛時其最大燃料裝載量的限制;在長程飛行中使用空中加油取代中停加油,可以節省燃料。.

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空中客车

中客车公司(Airbus S.A.S.,官方译名译为空中--客車;台灣、港澳譯為空中--巴士),是欧洲一家民航飞机制造公司,於1970年由德國、法国、西班牙与英国共同创立,總部設於法國布拉尼亚克。香港利氏集團亦擁有該公司21.33%股份,為歐盟境外股權最大持有者。 空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中巴士集团(Airbus Group)旗下企業。.

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空中客车A300

中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機,1972年開始投入生產,於2007年7月宣佈停產并正式被中长程的空中客车A330-200替代,7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。.

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空中客车A320

#重定向 空中客车A320系列.

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空中客车A330

中巴士A330,是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機,與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上,這個標準由波音波音767最先獲得認可,777客機也是這個標準的一員(但機艙較寬)。除引擎的數目外,A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同,以降低航空公司的訓練成本。在機體方面,其設計取自A300,但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时,A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型,用于西藏地区的飞行。 至2017年7月,空中巴士共獲得1,688架A330訂單,當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日,空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo,分為A330-800neo及A330-900neo,預計2017年底投入商業運轉,用來取代A330-200及A330-300。.

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空中客车A340

中巴士A340是一種長程廣體客機,由空中巴士製造,設計上類似於空中巴士A330,但是裝置多了2具引擎,達4具。 A340最初設計目的是要與早期版本的波音747競爭,後來則是要與波音777競爭長程與超長程的飛機市場。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中巴士的首款四引擎长程客机。 在A340的多種版本中,A340-600曾為世界上機身最長的民航客機,長75.30米。A340与它的姊妹型A330同时研制生产,所以它们有很多相同的标志特征,很多组件也可以共用。與A330同樣,A340是在空中巴士位於法国图卢兹的總廠進行出廠前的最後总組装。到2011年9月,A340的379架订单中已经完成交付了375架,其中365架仍在服役。2011年11月10日,空中巴士第三季度报告宣布停止A340生产,由A350繼承取代。在前後約20年的生產期間,A340共获得48家客户的379架订单,包括246架早期型的A340-200/300,與34架的A340-500和97架A340-600兩款次世代機型。.

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空中客车A350

#重定向 空中客车A350 XWB.

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空中客车A380

中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研发的双层4发动机巨型客机。該型號的原型機於2004年中首次亮相。首架A380客機於2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。同年11月11日,客機首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。2007年10月15日客機首先交付給新加坡航空公司,在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的悉尼國際機場。 A380客機是全球载客量最高的客机,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承载893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承载555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。不過,載重量最大的民用飛機仍是前蘇聯烏克蘭安托諾夫設计局製的安-225夢想式運輸機。A380的航距為15,700公里(8,500海里),足以不停站由杜拜飛往洛杉磯。 A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位佈置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。.

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空中客车CC-150北极星

中客车CC-150北极星(Airbus CC-150 Polaris)是民航客机空中客车A310的一个衍生型号,是空中客车公司为加拿大皇家空军定制的一款用于远距离航线的飞行,目前作为加拿大皇家空军行政专机使用。.

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素叻他尼

素叻他尼(泰语:สุราษฎร์ธานี)位于泰国中部他彼河注入泰国湾处,是素叻他尼府的首府。.

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羅馬尼亞

罗马尼亞(România),位於東歐洲。羅馬尼亞國境西方分別為匈牙利與塞爾維亞接壤,保加利亞在南,北邊與东北則是乌克兰與摩尔多瓦共和國。羅馬尼亞有一小段位於黑海邊的海岸線,多瑙河幾乎佔了南邊與保加利亞之間的國界大半,並且從該國东邊海岸流入黑海的西岸。 羅馬尼亞的首都為布加勒斯特,位於該國南部多瑙河支流登博维察河所流經的平原地帶上,是羅馬尼亞第一大城與工商業城市。值得提到的是,羅馬尼亞的女子組體操曾经相當強,與美國、俄羅斯、中國並駕齊驅,到目前為止獲得過70個世界冠軍。.

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翼尖小翼

翼尖小翼(winglet或wingtip),又稱作翼梢小翼、翼尖帆或翼端帆,通常用于提高固定翼航空器机翼的效率,也可用来改善航空器的操纵特性。.

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莫斯科

莫斯科(a)是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府,為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里,與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万,是欧洲人口第二多的城市,仅次于伊斯坦布尔,佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建,由1147年的莫斯科大公時代開始,在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代,都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地,並做為上述政權的總部,是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.

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聯邦快遞

聯邦快遞(FedEx Corporation,)是一家國際性快遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務,總部設於美國田納西州,是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。.

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飞行器

飞行器指能在地球大气层内、外飞行的器械,包括航空器(如飞机)、航天器(如:太空穿梭機)、火箭和导弹等。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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马赫

赫(Mach number)是表示速度的量词,又叫馬赫數。一马赫即一倍音速:馬赫數小於1者為次音速,馬赫數大於5左右為超高音速;馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值,大於1表示比音速快,同理,小於1是比音速慢。 其中U為流速,C為音速。音速為壓力波(聲波)在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·马赫(Ernst Mach, 1838-1916)。 马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。 1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千公尺高空,并在此高度上达到每小时1078公里的速度,首次突破音障,超过了一马赫。 當馬赫數Ma1.0,稱為超音速流(Supersonic flow),此類流況在航空動力學中才會遇到。 任何超過音速移動的物體會從頭部向後產生錐狀的能量震波(速度越高錐角越小),其力量可能會破壞接觸物體,而且會摩擦製造高溫,因此其體型設計必須盡量限制在錐狀震波的範圍內,同時要採用高抗熱性的材料。 在地表的速度換算相當於一馬赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飛行物在相同的速度下,其馬赫會因所在高度空氣的音速不同而有差異;高度越高,音速越低,而使得馬赫越高,因此高空飛行的速度會降低以免產生衝擊。.

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阿比让

阿比让(或譯--,法語:Abidjan)是象牙海岸的最大都市(港口)和经济首都,也是象牙海岸實際上的行政中心(象牙海岸名義上的首都是亚穆苏克罗)。1903年作为铁路起点而兴建。 阿必尚市區坐落於大西洋畔埃布里耶潟湖(Ébrié)上的幾個島嶼及半島,相互之間以橋樑連結。這座城市充滿了對比:一方面氣候又濕又熱,交通擁擠又滿是小販;另一方面,阿必尚又有“西非小巴黎”之稱,這是得名於阿必尚的公園、寬廣的大道、大學、博物館等設施以及它充滿異國風味的情調。 科科迪(Cocody)是一個高級的住宅區,位於現代化的商業區之東。在小巴桑島(Petit-Bassam)的特雷西維爾(Treichville)則有忙碌的傳統市場。國家銀行公園位在城市的北邊。多個政府部門位於阿必尚。阿必尚是全國公路樞紐,也是向北伸入布吉納法索的阿必尚-瓦加杜古鐵路的終點站。 它是非洲著名的水上城市,拥有高达30余层的“象牙旅馆”,象牙市场闻名于世。它的阿必尚國際機場是法语非洲国家最大的机场,非洲航空公司总部就设于此,有定期航班飞往世界各地。 2005年阿必尚約有人口400萬至500萬。 2011年3月31日,支持象牙海岸前總理阿拉薩內·瓦塔拉的武裝部隊開始圍攻阿比讓。.

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葛摩

科摩罗(Comores;جزر القمر), 全称科摩罗联盟(Union des Comores;الاتّحاد القمريّ),是非洲一个位于印度洋上的阿拉伯国家岛国,位于莫桑比克海峡北部,莫桑比克和马达加斯加之间。主要领土为三座火山岛:大科摩罗島、莫埃利岛(Mohéli)以及昂儒昂岛(Anjouan)。另外科摩罗联盟政府宣称法国统治的马约特岛也属于科摩罗。科摩罗的领土还包括了其他许多小型岛屿。国名科摩罗来源于阿拉伯语al-qamar,意为月亮,在科摩罗的国旗上可以看到月亮的标志。.

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肯尼亚航空

肯尼亚航空(Kenya Airways)是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司,也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司,成立于1977年2月4日,总部位于首都内罗毕,基地为乔莫·-肯雅塔-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班,也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡,公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外,也和部分外籍航空有代碼共享的服務,也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託,輔導和協助同樣位於非洲,且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。.

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肯雅航空431號班機空難

肯尼亚航空431號班機是一架肯亞航空公司的空中巴士A310型客机,于当地时间2000年1月30日在科特迪瓦首都阿必尚起飞后不久坠海。客机上共有乘客169人,机组人员10人,只有10人生还。.

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苏丹航空109号班机空难

蘇丹航空109號班機是蘇丹航空一班由約旦安曼飛往蘇丹,中途經敍利亞的大馬士革的定期航班。2008年6月10日,一架蘇丹航空的空中巴士A310-324型客機(編號ST-ATN)執行此航班,在喀土穆國際機場降落時因遇上惡劣天氣,在跑道上失控並衝出跑道。.

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通用电气

通用电--气(General Electric Company,簡稱GE),亦以其英語簡稱譯為奇--異,是源自美國的跨國綜合企業,經營產業包括電子工業、能源、運輸工業、航空航天、醫療與金融服務;總部位於波士頓、公司則在紐約州註冊,业务遍及世界100多个国家,拥有员工約3萬7千人。根據財星500大統計,其2016年營業額為1,404億美元,是美國第8大、世界第27大企業。.

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JT9D

#重定向 普惠JT9D.

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S7航空778號班機空難

S7航空778號班機是S7航空一個由俄罗斯首都莫斯科飛往伊爾庫茨克的定期航班。2006年7月9日,一架編號F-OGYP的A310客機飛行此航班,在伊爾庫茨克機場降落時滑出跑道,撞向一群平房後爆炸起火,釀成124人死亡。是涉及A310客機死亡人數第3多的空難。.

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SATIC A300-600ST

#重定向 空中巴士A300-600ST.

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民航飛機

民航飛機,又名民航機,包括客機及貨機。 民航客機是體積大、載客量多的集體運輸工具,來往城市之間。客機是定翼飛機,機艙內有座位和洗手間。.

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波音

波音公司(The Boeing Company)是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品,為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後,現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司,與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商,彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥,在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商,軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁,產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年,該公司國防部門銷售總額達到290億美元,佔波音公司總收入的32%-35%左右。.

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波音767

波音767(Boeing 767)是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机,拥有常规尾翼和超临界机翼,有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机,载客量在181至375人之间,设计航程为3850至6385海里(7130至11825公里,因变种型号有所不同)。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发,因而两者很多特点都很相似,主要的差異在載客量上。 波音767拥有三种长度的机身,分别为767-200、767-300和767-400型;三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F;军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。 第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行,体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年,波音767成为了首架获得跨洋飞行许可(ETOPS)的双引擎客机,此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年,波音公司开始设计一种容量更大的767客机,以填補與747之間的空缺,并最终研发出了波音777型。在1990年代,波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。 截至2011年11月,波音767收到了来自71家客户的1057份订单,其中1013架已经交付使用。2011年7月,全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER,共计交付552架。767最大的客户是达美航空,共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。 2011年,随着波音767的继承型号波音787(“梦幻客机”)于2011年10月交付使用,波音767正式宣布客运机停产,仅保留货机生产线。.

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最大起飞重量

最大起飞重量(Maximum Take-Off Weight,简写为MTOW,同時也被稱作"MGTOW"或"MTOM"),是因设计或运行限制,航空器能够起飞时所容许的最大重量。最大起飞重量是航空器的三种設計重量限制之一,其餘兩種是最大無燃料重量和最大着陆重量。 最大起飛重量是機身、燃料、貨物和乘员重量的總和,飛行前,飛機的總重會被計算出來。飛行員會根據總重計算飛機所需的起飛速度并确保总重在最大起飛重量以下。.

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曼谷

曼谷(บางกอก ,),官方名字估忒媽蛤那空(,,),泰國口語简称估忒(กรุงเทพ,RTGS:Krung Thep,,),是泰国首都與最大城市,在當地華人社區亦作泰京,為泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育与各方面中心。位於昭披耶河東岸,近泰國灣。.

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普惠公司

普萊特和惠特尼(Pratt & Whitney),簡稱普惠,是美國一家飛行器發動機製造商,总部位于康涅狄格州。 許多民用和軍用飛行器都使用普惠的產品,是世界三大航空發動機製造商之一,主要競爭對手為通用電氣和勞斯萊斯,不過普惠也與它們執行許多合作案件和擁有合資公司。普惠也生產工業、發電、海上、和鐵路用燃氣渦輪發動機,與火箭發動機。 普惠是聯合技术公司(United Technologies Corporation)的旗下一員,F-22等戰機廣泛使用的普惠 F119發動機就是該公司產品。.

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普惠JT9D

普惠JT9D發動機是第一款供廣體飛機使用的高涵道比渦輪扇發動機,於1960年代中期研發,在波音747-100上最先投入使用。JT9D也是普惠生產的第一款高涵道比渦扇發動機,應用於波音747、波音767、空中客車A300、空中客車A310、道格拉斯DC-10等機型。.

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普惠PW4000

普惠PW4000系列是普惠公司生產的一系列高涵道比渦輪風扇發動機,由普惠JT9D演化而來,推力在52000至99040磅(230至441千牛)之間,應用範圍比JT9D更廣,亦是通過ETOPS-180認證的發動機之一。.

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