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福克F27

指数 福克F27

福克F27友誼式客機(Fokker F27 "Friendship")是一款由荷蘭飛機製造商福克生產的渦輪螺旋槳飛機,屬32座等級的小型客機,經常被用於區域性或離島航線等航程較短的路線。.

61 关系: 劳斯莱丝劳斯莱斯ATR 42ATR 72印度印度尼西亚印度尼西亞鷹航空公司印度人航空古巴航空大韓航空孟加拉航空安地斯山脈导弹快艇巴基斯坦巴基斯坦国际航空巴西南美航空布拉森航空土耳其航空北歐航空利馬利比亞航空冰島航空全日本空輸元帅勞斯萊斯Biafra福克公司福克F28秘鲁科特迪瓦航空第二次印巴战争爱尔兰航空芬兰航空聯邦快遞道格拉斯DC-3荷兰菲律賓航空西班牙國家航空馬來亞航空馬來西亞航空费柴尔德麥凱 (昆士蘭州)阿尔及利亚航空阿拉伯海肯尼亚航空英倫航空雅加达Fokker F50TAAG安哥拉航空法國航空...渦輪螺旋槳發動機澳大利亚澳大利亞郵政澳洲安捷航空木爾坦挪威航空机身昆士蘭州新西蘭航空摩洛哥皇家航空普惠公司 扩展索引 (11 更多) »

劳斯莱丝

#重定向 劳斯莱斯汽车.

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劳斯莱斯

#重定向 劳斯莱斯汽车.

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ATR 42

ATR 42為法國宇航與(Aeritalia)合資的飛機製造商ATR製造的雙发涡槳短程民航機,标准布局載客42人。最初是為了彌補市場上噴射機的廣泛應用而開發的。在法国图卢兹总装。.

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ATR 72

ATR 72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機,結構上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。.

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印度

印度共和国(भारत गणराज्य,;Republic of India),通称印度(भारत;India),是位于南亚印度次大陆上的国家,印度面积位列世界第七,印度人口众多,位列世界第二,截至2018年1月印度拥有人口13.4亿,仅次于中国人口的13.8亿,人口成長速度比中國還快,预计近年将交叉。是亚洲第二大也是南亚最大的国家,面积328万平方公里(实际管辖),同时也是世界第三大(购买力平价/PPP)经济体。 印度并非单一民族及文化的国家。印度的民族和种族非常之多,有“民族大熔炉”之称,其中印度斯坦族占印度总人口的大约一半,是印度最大的民族。印度各个民族都拥有各自的语言,仅宪法承认的官方语言就有22种之多,其中印地语和英语被定为印度共和国的联邦官方语言,并且法院裁定印度没有国语。英语在印度非常流行,尤其在南印地位甚至高于印地语,但受限于教育水平,普通民众普遍不精通英语。另外,印度也是一个多宗教的国家,世界4大宗教其中的佛教和印度教都源自印度。大部分印度人信仰印度教。伊斯兰教在印度也有大量信徒,是印度的第二大宗教,信教者约占印度的14.6%(截至2011年,共有约1亿7千7百万人)。伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的。公元10世纪后,北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的,特别是莫卧儿王朝。印度也是众多正式和非正式的多边国际组织的成员,包括世界贸易组织、英联邦、金砖五国、南亚区域合作联盟和不结盟运动等。 以耕种农业、城市手工业、服务业以及其支撑产业为主的部分行业已经相对取得了进展。除了民族文化与北方地形的丰富使印度旅游业颇受欢迎之外,由于时差,大批能说英语的人才也投入外包行业(即是外国企业把客户咨询,电话答录等等服务转移到印度)。另一方面,宝莱坞电影的文化输出在英语圈乃至全球的影响力不亚于世界主流。同时印度还是很多专利过期药物的生产地,以低价格提供可靠的医疗。近年来,印度政府还大力投资本国高等教育,以利于在科学上与国际接轨,例如自主太空研究、南亚半岛生态研究等等。印度最重要的贸易伙伴是美国、欧盟、日本、中国和阿拉伯联合酋长国。.

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印度尼西亚

印度尼西亞共和国(Republik Indonesia,IPA讀音:),简称印度尼西亞或印尼,为东南亚国家;約由17,508個岛屿组成,是世界上最大的群島國家,疆域橫跨亞洲及大洋洲,別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生,《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億,為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國,國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接,另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一,且為20國集團成員國。在2016年,依國際匯率計算,印度尼西亞為世界第16大經濟體,以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區,古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態,曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞,穆斯林商人帶入伊斯蘭教,歐洲勢力則帶來了基督宗教,並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後,印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立,但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布,印度尼西亞有數百個不同民族及語言,最大的族群為爪哇族,並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」(存異求同)闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富,但貧窮仍相當普遍,因而在世界各地有不少的印尼籍移工,但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人,國際交流程度不低。.

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印度尼西亞鷹航空公司

#重定向 嘉鲁达印尼航空.

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印度人航空

印度人航空(Indian Airlines,又譯為印度國內航空)總部設在印度德里,國營航空公司,由印度民航部管理,以營運國內航線和鄰近亞洲國家國際航線為主。2007年經印度政府同意合併為印度國家航空公司印度航空的子公司。.

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古巴航空

古巴航空(西班牙語:Cubana de Aviación),為古巴共和國的國營航空公司,主要營運古巴與加勒比海群島、歐洲之間的航班。其總部為於古巴首都哈瓦那的何塞·馬蒂國際機場。.

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大韓航空

大韓航空(,Korean Air Lines Co., Ltd.,)成立於1969年,是大韩民国最大的航空公司,同時也是亚洲最具規模的航空公司之一,屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場,經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國内樞紐機場。.

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孟加拉航空

孟加拉航空公司(英文名稱:Biman Bangladesh Airlines;縮寫:BG),為孟加拉國的國家航空公司,也是孟加拉國規模最大的民用航空業者,總部位於達卡,主要的營運中心和轉運站是達卡國際機場,客運和貨運的服務並重,航點遍佈亞洲、中東和歐洲。.

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安地斯山脈

安地斯山脈(西班牙語:Cordillera de los Andes;奇楚亞語:Walla Antikuna),也稱安弟斯山脈或安蒂斯山脈,是陸地上最長的山脈,位於南美洲的西岸,約7,000公里長,200至700公里寬(最寬的部份在南緯18度到20度之間),平均高度約4,000公尺,由北到南經過委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多、祕魯、玻利維亞、智利及阿根廷等國。 安地斯山脈由於其中的,可以分為幾個不同的區域。安地斯山脈中有幾個高原,其中也有一些大城市,例如基多、波哥大、阿雷基帕、麥德林、蘇克雷、梅里達市和拉巴。阿爾蒂普拉諾高原是世界第二大的高原,僅次於亚洲的青藏高原。安地斯山脈依氣候可分為三區:、及。 安地斯山脈是全球除亞洲外最高的山脈,最高峰是位在阿根廷境內的阿空加瓜山,高度6,962公尺,是美洲第一高峰,也是世界第一高的火山。因為地球自转產生的,赤道位置的地球半徑會較其他地方要大,因此位於赤道附近的钦博拉索山是地表離地心最远的位置。世界最高的火山在安地斯山脈,包括高度為6,893公尺的奧霍斯-德爾薩拉多山,另外在安地斯山脈有五十座火山的高度超過6,000公尺。安第斯山脉中的图蓬加托火山是世界上最高的活火山,海拔约6,600米。.

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导弹快艇

飛彈快艇是以反艦导弹为主要武器,用于近海作战的小型战斗舰艇。除了執行攻击任務以外,也可担负巡逻、警戒、反潜、布雷等其他任务,已經取代過去魚雷快艇在水面作戰中的角色。 导弹快艇吨位小,航速高,机动灵活,排水量通常为数十吨至数百吨,航行速度30到40节,有的可达50节,续航能力500-3000海里。艇上装有反艦导弹2至8枚,有些快艇還加裝20至76毫米口徑舰炮,噸位較大的快艇還可能包含鱼雷、水雷、深水炸弹和舰对空导弹等。搭配的感測系統有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作戰等。.

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巴基斯坦

巴基斯坦伊斯兰共和国(اسلامی جمہوریہ پاکستان;英语:Islamic Republic of Pakistan),通称巴基斯坦,位于南亚,面积796,095平方公里 (307,374 平方英里)(不包括巴控克什米尔地区),东与印度比邻,南面是印度洋,西与伊朗锡斯坦接壤,西北和阿富汗相连,东北面可通往中国新疆。除南部属热带气候外,其余属亚热带气候。南部湿热,受季风影响,雨季较长;北部地区干燥寒冷,有的地方终年积雪。 在乌尔都语,“巴基斯坦”源自波斯语,意思为“圣洁的土地”。巴基斯坦原为英属印度一部分,1858年随印度沦为英国殖民地,1947年8月14日宣告独立,成为英联邦的自治领。1956年3月23日,巴基斯坦伊斯兰共和国成立。1971年孟加拉人民共和国从巴基斯坦独立。巴基斯坦从前的首都在卡拉奇(Karachi),现在首都位于伊斯兰堡。总统马姆努恩·侯赛因于2013年9月就职。巴基斯坦是英联邦成员国。 巴基斯坦人口1.97亿,95%以上的居民信奉伊斯兰教(国教),少数信奉基督教、印度教和锡克教等。.

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巴基斯坦国际航空

巴基斯坦國際航空(پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز;Pakistan International Airlines / PIA)是巴基斯坦的國家航空公司和国有企业,前身是東方航空,成立於1955年。它曾经被看作是亚洲最好的航空公司。总部在喀拉蚩真納國際機場。它有航班飞往24个国内和亚洲、欧洲以及北美27个国家38个国际机场。樞紐有喀拉蚩真納國際機場和拉合爾阿拉马·伊克巴勒国际机场,第二樞紐為伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场、白沙瓦國際機場、费萨拉巴德国际机场、奎达国际机场、锡亚尔科特国际机场和木尔坦国际机场。 巴基斯坦國際航空公司受国防部管理,2008年5月它有18043名职员。.

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巴西南美航空

巴西南美航空(LATAM Airlines Brasil),合併改組前原名巴西天馬航空(TAM Linhas Aéreas,又譯巴西塔姆航空),是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司,隶属于南美航空集团。天馬航空是巴西最大的航空公司,主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線,與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式,以及購入新的大型長程客機,開始經營中長程國際航線,而逐漸轉型成為一家國際航空公司。雖為民間企業且未受政府指定為國家航空公司,但在原本國營的巴西航空被高爾航空併購後,巴西南美航空就常被視為是新的巴西國家航空代表。.

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布拉森航空

布拉森航空(Braathens ASA),1997年以前稱“布拉森南美及遠東航空公司”(Braathens South American & Far East Airtransport A/S,簡寫為Braathens SAFE),是挪威一間已不存在的航空公司,從1946年開始運作,直至2004年被北歐航空合併,成為SAS Braathens(北歐航空挪威分部)。布拉森航空在存在的很長一段時間內是挪威最大的國內航空公司,但鮮有國際航線。其樞紐設於以及後來的奥斯陆加勒穆恩机场,也曾以瑞典斯德哥爾摩-阿蘭達機場為基地。布拉森航空在歷史上共使用過15款飛機(合計118架),主要機型為波音737的各個子型號,曾運營定期航班目的地涵蓋50個城市,53個機場。 該公司1946年由挪威船運企業家成立,用道格拉斯DC-4飛航遠東及南非。1954年起,公司轉型為國內航空公司,用德哈威蘭蒼鷺型飛航國內航線,但仍然保留國際包機服務,這些包機任務使用DC-3和DC-6執行。1958年,福克F27加入布拉森航空,但在福克F28和波音737-200於1969年引進時退役。布拉森航空在使用過兩年的波音767之後,自1986年起運營一支全數為波音737-200的機隊。 1987年起,挪威國內線的競爭逐漸開始,布拉森航空開始重新飛航國際航線。直至1994年,原有機隊被波音737-400和737-500取代,挪威國內航線也開始放鬆管制。此後,布拉森航空在奧斯陸證券交易所上市,與荷蘭皇家航空結盟,通過收購和馬爾默航空以將航線網絡擴展至瑞典。1998年,加勒穆恩機場的開幕導致了布拉森航空與北歐航空和的價格戰,布拉森航空也從此陷入財政危機,2001年售予北歐航空集團,2004年5月1日與北歐航空挪威分公司合併。.

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土耳其航空

土耳其航空(Türk Hava Yolları / THY;Turkish Airlines),一般简称为土航,是土耳其的國家航空公司,為星空聯盟成員,總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月,它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地,是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止,它還服務115個國家的航線與業務,為全世界第一 。.

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北歐航空

北歐航空(Scandinavian Airlines, SAS,意譯斯堪地那維亞航空)是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划:EuroBonus(普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡);年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月).

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利馬

利馬(Lima)是南美洲國家秘魯的首都,位於秘魯西海岸線的中央,西臨太平洋,與海港卡亞俄組成利馬都會區。 利馬於1535年1月18日由西班牙殖民者法蘭西斯克·皮澤洛所建,是秘魯的西班牙文化重地,著名的天主教建築包括了16世紀的大教堂和国立圣马尔科斯大学。在1500年代和1600年代,秘魯是西班牙语美洲僅次於波哥大和墨西哥城的經濟、文化中心。.

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利比亞航空

利比亞航空(الخطوط الجوية الليبية,舊稱利比亞阿拉伯航空)是利比亞的國家航空公司。利比亚航空以的黎波里為运营基地,提供前往歐洲、北非和中東地區的定期航班。利比亞航空亦是阿拉伯航空運輸組織和國際航空運輸協會的成員。 由於2011年利比亞內戰關係,利比亞航空已於同年3月停飛,其私有化計劃及預定在2010年11月與泛非航空的合併亦延期執行。.

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冰島航空

冰島航空(Icelandair)是冰島主要的航空公司,總部位於雷克雅維克雷克雅維克機場。它為冰島航空集團的一部分,目前經營位在大西洋兩邊的16個國家35個城市的定期航班,該航空的中心位於凱夫拉維克國際機場。.

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全日本空輸

全日本空輸(,All Nippon Airways),通稱全日--空()、ANA,是一家日本航空公司,成立於1952年12月27日,為星空聯盟成員,總部位於東京汐留。其商號中的「空輸」為空中運輸之意。原為日本營運規模第二大的航空公司,但於2010年1月日本航空申请破產保護後取而代之,成為日本第一大航空公司。Skytrax於2013年3月29日將其評為五星級航空公司,是全球第7家獲此殊榮的航空公司。若以其公司收益而言,全日空是世界第9大航空公司。 全日空目前機隊規模為251架,其中239架是客機,12架是貨機。作為波音787啟始客戶,全日空擁有世界規模最大的波音787機隊,共有59架投入服務。.

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元帅

元帅是一个军衔等级,处于军衔体系中的最高等次。.

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勞斯萊斯

#重定向 劳斯莱斯汽车.

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Biafra

#重定向 比亚法拉共和国.

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福克公司

福克公司(荷蘭文:Fokker)是荷蘭一間飛機製造商,以創辦人安东尼·福克(Anthony Fokker)命名。.

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福克F28

福克F28(Fokker F28 Fellowship)是荷蘭福克公司生產的一種喷气式客機。.

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秘鲁

魯共和國(República del Perú),通称秘魯(Perú),是南美洲西部的一个国家,北邻厄瓜多尔和哥伦比亚,东与巴西和玻利维亚接壤,南接智利,西濒太平洋,是南美洲國家聯盟的成員國。 秘鲁孕育了美洲最早人類文明之一的小北史前文明,以及前哥伦布时期美洲的最大国家印加帝国。16世纪,西班牙帝国征服印加帝国,建立秘鲁总督区,包含西班牙在南美洲的大部分殖民地。1821年独立后,秘鲁既经历了政治动荡、财政危机,也有出现政局稳定、经济发展的时期。 现在的秘鲁是总统制议会民主共和国,全国划分为25个地区。安第斯山脉纵贯国土南北,西部沿海地区则为干旱的平原,东部又有亚马孙盆地的热带雨林。秘鲁是发展中国家,人类发展水平为中等,全国约有50%人口生活在贫穷之中,主要经济活动有农业、渔业、矿业以及制造业(如纺织品)。 秘鲁人口估计为3,100万,民族包括印第安原住民、欧洲人、非洲人和亚洲人。官方语言是西班牙语,一些地区通用克丘亚语和其他印第安土著语言。各民族文化传统的融合在艺术、饮食、文学和音乐等领域创造了多元的表达方式。.

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科特迪瓦航空

科特迪瓦航空(法文:Air Ivoire)是科特迪瓦的國營航空公司,成立于1960年,总部设于阿比让,也是科特迪瓦的国家航空公司(Flag carrier)。.

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第二次印巴战争

二次印巴战争,也被称为1965年印巴战争或第二次克什米尔战争,是1965年4月至1965年9月间印度与巴基斯坦两国之间的战争。为期五个月的战争造成双方数千人伤亡。它在联合国下授权停火,之后发表了塔什干宣言。 大部分的战争由两国陆军在克什米尔沿两国边界的地方展开。这场战争的细节,仍然有许多争议的地方。.

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爱尔兰航空

愛爾蘭航空公司(Aer Lingus,IATA:EI,ICAO:EIN,呼號:Shamrock)是愛爾蘭的國家航空公司。總部設在都柏林,擁有30架飛機用於執行歐洲和美國航班。愛爾蘭政府曾擁有該公司過半股權,但後決定讓公司私有化。至2004年,股權中仍有85%為愛爾蘭政府所有。2015年,英國航空母公司國際航空集團併購愛爾蘭航空,現持有逾98%股權。該公司於世界各地設有多個服務據點,分散於歐美與中東多國。 愛爾蘭航空曾經加入寰宇一家,但後因經營方針作出調整,2007年退出該聯盟;現時愛爾蘭航空計僱員4,000人,到2004年收入90.68億歐元。它的口號是:低價,舒適旅程(Low Fares, Way Better)。.

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芬兰航空

芬蘭航空(Finnair)是芬蘭最大的航空公司和國家航空公司,以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司-支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場,它也是寰宇一家的成員之一。2015年,其客量多於1000萬。它的航線網絡覆蓋了16個國內城市和大約55個國際城市,另外還營運一些包機航班。 截至2016年1月,芬蘭航空共有員工4,817人。 芬蘭航空也是全球歷史第六悠久的航空公司,並獲得客机坠毁数据评估中心評定為2012年度最安全的航空公司。.

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聯邦快遞

聯邦快遞(FedEx Corporation,)是一家國際性快遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務,總部設於美國田納西州,是目前世界最大的快遞運輸公司之一。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合併而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。.

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道格拉斯DC-3

道格拉斯DC-3是一種由道格拉斯飛行器公司生產的雙引擎螺旋槳飛機。它是DC-2的改良版,提供多個民用或軍用版本(C-47),使它成為最受歡迎的螺旋槳飛機之一,同時因其在第二次世界大戰中的表現,它被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。.

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荷兰

荷蘭(Nederland,),直譯尼德蘭,是主權國家荷蘭王國()下的主要構成國,与美洲加勒比地区的阿鲁巴、库拉索和荷屬圣马丁等四個主體,共同组成這個主權國家。 荷兰的領土可分為歐洲區與加勒比區兩個部份。歐洲區領土位于欧洲西北部,濒临北海,与德国、比利时接壤,並與英國為鄰。加勒比海區,位於美洲加勒比海地區,包括博奈爾島、聖尤斯特歇斯島和薩巴島三個小島。荷蘭最大的三個城市分別為阿姆斯特丹、鹿特丹與海牙。阿姆斯特丹是宪法确定的正式首都,然而,政府、國王的王宫和大多数使馆都位于海牙。此外,国际法庭也设在海牙。鹿特丹港,位於鹿特丹,為全世界進出量第八的大型港口。 「尼德蘭」的字面意義,為低地國家,這個名稱來自於它國內平坦而低濕的地形。其國土中,只有約50%的土地高於海拔1公尺。其國土中,低於海平面的土地,絕大多數是人造的。從16世紀開始,荷蘭人,利用風車及堤防排乾積水,逐步由海中及湖中製造出圩田。現今荷蘭國土總面積中,有17%是人造的。荷蘭是一個人口非常稠密的國家,其人口密度為每平方公里406人,若不計入水域面積則是每平方公里497人。在全世界上,也只有孟加拉、台灣、韓國的總人口數與人口密度,同時高於尼德蘭。儘管如此,尼德蘭是世界第二大的糧食與農產品出口國,僅次於美國http://www.government.nl/news/2014/01/17/agricultural-exports-reach-record-levels.htmlhttp://www.hollandtrade.com/sector-information/agriculture-and-food/?bstnum.

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菲律賓航空

菲律賓航空(Philippine Airlines)是菲律賓的國家航空公司,也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市,菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月,它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.

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西班牙國家航空

西班牙國家航空(Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.,通常在商業上使用IBERIA的簡名),亦名伊比利亚航空,是西班牙最大的航空公司,總部設於馬德里,為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一,目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡,以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.

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馬來亞航空

#重定向 马来西亚-新加坡航空.

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馬來西亞航空

#重定向 馬來西亞國際航空.

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费柴尔德

费尔柴尔德飞机公司(Fairchild Aircraft),又名仙童公司,原是美国的一家航空制造企业,于2003年在几乎破产后被M7航空航天收购。.

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麥凱 (昆士蘭州)

麥凱(Mackay)乃位於澳大利亚昆士兰州中部的一座沿海城市,位于布里斯本以北970公里,人口81,148(2009年)。该市有"澳大利亚糖之都"之称,甘糖产量占全国三分之一。 M M.

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阿尔及利亚航空

阿尔及利亚航空公司(法语: Air Algérie SpA,阿拉伯语:)是阿尔及利亚的国家航空公司,总部位于阿尔及尔。.

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阿拉伯海

阿拉伯海(بحر العرب)為印度洋的一部分。位于亚洲南部的阿拉伯半岛同印度半岛之间。北部为波斯湾和阿曼湾,西部经亚丁湾通红海。面积为386万平方公里。为世界性交通要道。.

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肯尼亚航空

肯尼亚航空(Kenya Airways)是肯尼亚的一家航空公司。为该国的国家航空公司和最大的航空公司,也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司,成立于1977年2月4日,总部位于首都内罗毕,基地为乔莫·-肯雅塔-国际机场。公司經營多條定期客、貨運航班,也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡,公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外,也和部分外籍航空有代碼共享的服務,也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託,輔導和協助同樣位於非洲,且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。.

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英倫航空

英倫航空(英文:British Midland International,營業名稱:bmi。中文亦有譯名:英國中部航空、米德蘭航空)是英國的一家航空公司,以倫敦希斯罗国际机场及曼徹斯特國際機場為樞紐機場,主要經營英國國內業務,但航線遍及歐洲大陸、中東、美國等地的30多個目的地。英倫航空擁有40多架飛機,包括空中巴士及巴西航工的機型。旗下的廉價航空公司bmibaby使用20多架波音737飛機經營20多個歐洲航線。 英倫航空與英國最大的航空公司英國航空均以倫敦希斯路機場為樞紐機場。英倫航空是希斯路機場的第二大航空公司,佔有該機場12%的起降班次位置。 英倫航空原是星空聯盟的成員漢莎航空獨資擁有,於2012年4月20日被英國航空母公司國際航空集團收購後,於同日退出星空聯盟,並併入英國航空。.

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雅加达

雅加達(Jakarta),全稱雅加達特別首都地域(Daerah Khusus Ibukota Jakarta),是印度尼西亞首都和最大城市,位於爪哇島的西北海岸。雅加達是印尼的經濟、文化和政治中心,現有人口10,187,595(截至2011年11月).

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Fokker F50

#重定向 福克50.

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TAAG安哥拉航空

TAAG安哥拉航空(葡萄牙語:Linhas Aéreas de Angola,IATA:DT,ICAO:DTA)是非洲安哥拉的國營航空公司,總部設於首都罗安达,由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模,也有飛往非洲其他國家和南美洲。TAAG安哥拉航空是繼南非航空、肯尼亚航空及埃塞俄比亞航空外,少數盈利的非洲航空公司,也是少數有能力購買新機而非二手舊機營運的非洲航空公司。 TAAG有北京办事处,该办事处于2010年开始营业。.

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法國航空

法國航空(Air France)简称法航,是一家法國的航空公司,是法荷航集团旗下子公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场,同時也是法國國家航空公司。.

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渦輪螺旋槳發動機

渦輪螺旋槳發動機(或者根據其發動機類型而稱為渦輪螺旋槳噴射發動機,簡稱渦槳發動機;英文:Turboprop Engines)是一種通常用於飛機上的燃氣渦輪發動機。 渦槳發動機的驅動原理大致上與使用活塞發動機作為動力來源的傳統螺旋槳飛機雷同,是以螺旋槳旋轉時所產生的力量來作為飛機前進的推進力。其與活塞式螺槳機主要的差異點除了驅動螺旋槳中心軸的動力來源不同外,還有就是渦槳發動機的燃氣渦輪通常是以恆定的速率運轉,而活塞動力的螺旋槳則會依照發動機的轉速不同而有轉速高低的變化。 雖然渦槳发动机的燃燒室與渦輪噴射發動機類似,但為了自排廢氣中回收較多的動力以驅動螺旋槳,渦槳引擎的渦輪(Turbine)端之扇葉級數比較高。相反的,由於渦輪噴射發動機主要的推進力都來自於熱氣直接排放至大氣中所產生的反作用力,因此其渦輪端的扇葉級距數越小越好,只需保持足夠的回收動力用來驅動壓縮端的扇葉即可。 事實上,渦槳發動機的效率亦高於渦輪扇發動機,但是使用渦槳引擎的飛機速度通常較渦輪扇發動機的飛機來的低。原因是渦槳引擎的旁通比通常比渦輪扇引擎來的高,但是也造成其槳葉端部分速度很高,有產生震波的可能。另外,因渦輪轉動速度很快,使得渦輪與螺槳之間必須要有變速齒輪,來降低螺槳轉速使其葉端不要超過音速。所以使用螺槳發動機的飛機會多個變速齒輪的重量。 雖然渦輪螺旋槳發動機常用在較小型或較低速的次音速飛機上,但也有少數使用渦輪螺旋槳發動機的飛機,可以以非常接近音速的500節(約926公里/小時,或575英里/小時)的空速在空中巡航,例如俄罗斯空军的Tu-95和俄罗斯海军航空兵的Tu-142四发重型飞机。.

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澳大利亚

澳大--利亚联邦(Commonwealth of Australia),通称澳大--利亚(Australia,缩写为 AU、AUS),中文环境下(尤其是臺灣、香港等地)常使用「澳--洲」代替“--”,是全球面积第六大的国家,大洋洲最大的国家和南半球第二大的国家。澳大利亚国土包括澳大利亚大陆,塔斯曼尼亚岛及数个海外的岛屿,面积和美國本土相似,是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。與隔海相望的东南近邻是紐西蘭,西北是印度尼西亚,北边是巴布亚新几内亚、西巴布亚及东帝汶。澳大利亚的首都位于堪培拉,最大城市为悉尼。 澳大利亞一詞源於拉丁語,意思為“未知的南方大陸”(terra australis incognita)。其所在的地理位置通常稱作澳洲大陆,是地球上最小的大陆板塊。澳大利亚人均擁有國土面積0.353平方公里,是世界最廣闊的國家之一。有多樣的自然景觀,包括熱帶雨林、別稱為“紅色中心”的沙漠、吸引很多旅客的海濱及馳名遐邇的自然遺產大堡礁及烏魯汝Davison, Hirst and Macintyre, pp.

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澳大利亞郵政

澳大利亚邮政(Australia Post)为澳大利亚及其海外领地提供邮政服务。“澳大利亚邮政”是其经营用名,由澳大利亚联邦政府拥有、负责邮政服务的机构是澳大利亚邮政公司(原为澳大利亚邮政署)。.

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澳洲安捷航空

澳洲安捷航空(Ansett Australia或簡稱為Ansett)曾是澳大利亚重要的国内和国际航空公司之一,一度是澳洲第二大的航空公司(僅次於澳洲航空),公司总部位于大城墨爾本,在2001年因为九一一事件后的财政问题而宣告破產。該公司大多数剩餘资产都用于偿还债务,總经营期為66年又11日。.

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木爾坦

木爾坦(烏爾都語:مُلتان)位於傑納布河東的一座小山上,有人口380萬;是巴基斯坦旁遮普省的城市。.

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挪威航空

挪威航空(Norwegian Air Shuttle)的全称為挪威航空快線(又稱挪威人空梭)是歐洲第三大低成本航空、北歐第二大航空,以及歐洲乘客數排名第九大航空公司 。挪威航空在北歐各國國內提供密集的航班及飛往歐洲、北非、亞洲城市的國際航班。挪威航空的行政基地位於奧斯陸國際機場,技術基地位於斯塔萬格機場。 挪威航空在2013年5月開始營運長途航線,以旗下兩間全資子公司挪威長途航空和挪威國際航空(註冊於愛爾蘭)提供服務。這兩間公司各自持有營運許可,但使用共同的品牌和行銷團隊。.

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机身

机身(fuselage)一般为飞机、直升机等飞行器的主体,用以装载人员、货物、武器和设备等的部分。机身与机翼(如前翼、主翼和尾翼)等部件相连。在一些飞机上,发动机及起落架等部件也需通过挂架(hardpoint)与机身相连。机身也对控制飞行姿态、保持飞行的稳定性及可控性有一定贡献。.

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昆士蘭州

昆士蘭--(Queensland,縮寫:QLD,簡稱昆--),位於澳洲的東北部,論面積為澳洲的第二大州,人口則排名全澳第三。據2017年3月統計,昆士蘭人口已突破490萬人,约占全國總人口的20.0%。 昆士蘭第一大城為首府布里斯本,人口118.03萬(2016年9月數據),大都會區人口約236萬。第二大城是觀光重鎮黃金海岸,人口56.76萬(2016年數據)。澳大利亚前30大城市有個城市位于昆士蘭州。由於昆士蘭有相當廣大的地區位於熱帶、盛產礦物與蔬果,州民熱愛運動,素有“陽光之州”(Sunshine State)的美稱。 昆州以農業為主要貿易產品,為澳洲牛奶,咖啡、煙草、花生、木材、豆類、蘋果、香蕉、鳳梨、木瓜、荔枝、芒果、穀物、甘蔗、棉花等產品的主要產地。 州內礦產資源豐富,產量達全澳的24%。主要有鉛、鋅、銅、鈾、鋁礬土、錳、銀、金、鉬、煤、鐵礦石、石油、天然氣、磷酸鹽、红金石和蛋白石等。.

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新西蘭航空

紐西蘭航空(Air New Zealand,)是紐西蘭的國家航空公司,是一家经营国际和新西兰国内航空业务的集团公司,提供新西兰国内和往返澳洲、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。其最大的航空基地設在奧克蘭。它是星空聯盟的成員之一。航空公司屬下有一個名為紐西蘭支線航空的品牌,當中包括尼爾森航空和庫克山航空。 2013年11月17日新西蘭政府計劃,向當地經紀及海外機構出售持有的新西蘭航空20%股權,希望有助將當地財政預算案回復盈餘。有關計劃將於11月18日開始,預計於19日完結,完成後政府持股減至53%,並可能籌得50億紐元。.

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摩洛哥皇家航空

摩洛哥皇家航空(الخطوط الملكية المغربية),是摩洛哥的国家航空公司,总部设在达尔贝达。该公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽,经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航线。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.

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普惠公司

普萊特和惠特尼(Pratt & Whitney),簡稱普惠,是美國一家飛行器發動機製造商,总部位于康涅狄格州。 許多民用和軍用飛行器都使用普惠的產品,是世界三大航空發動機製造商之一,主要競爭對手為通用電氣和勞斯萊斯,不過普惠也與它們執行許多合作案件和擁有合資公司。普惠也生產工業、發電、海上、和鐵路用燃氣渦輪發動機,與火箭發動機。 普惠是聯合技术公司(United Technologies Corporation)的旗下一員,F-22等戰機廣泛使用的普惠 F119發動機就是該公司產品。.

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