徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

珠江客運

指数 珠江客運

江客運有限公司(Chu Kong Passenger Transport Co., Ltd)是珠江船務企業(集團)有限公司的全資附屬機構,於1985年7月在香港註冊成立,主要業務是代理廣東省內珠江三角洲內河口岸以及部份沿海口岸來往香港的水路客運航線業務。 現時,該公司與內地港口的聯營公司,合共有35艘雙體船,共有11,252個客位,到達內地18個港口,是粵港澳地區規模最大的客運船隊之一。.

41 关系: 华欣南沙南沙客运港站子公司客轮尖沙咀上環中山市中山港中國客運碼頭东莞市九洲港广州地铁4号线广东省北長洲海峽噴射飛航珠江三角洲珠江船務珠海市祈福新邨福永碼頭番禺 (消歧义)芭達亞青馬大橋順德港顺德区香港高明象岛鹤山市龍鼓水道蓮花山 (番禺)金光飛航雙體船江门市深圳宝安国际机场港口港珠澳大橋港澳碼頭海天客運碼頭斯洛文尼亚

华欣

华欣(泰语:หัวหิน,)是位於泰国班武里府的一个著名海岸城市,在曼谷南方約200公里,是泰國皇室的避暑渡假勝地,境內擁有數個海灘、國家公園,歷史遺跡公園和皇室遺址。.

新!!: 珠江客運和华欣 · 查看更多 »

南沙

南沙可以指:.

新!!: 珠江客運和南沙 · 查看更多 »

南沙客运港站

南沙客运港站(Nansha Passenger Port Station)为广州地铁4号线的南端終點站,位于广州市南沙区海港大道港前大道南路口的地底,近南沙客運港。于2017年12月28日随4号线南延段通车而启用。 本站是广州地铁每日服务时间最长的车站,服务时间从每天早上5:55至次日凌晨0:33,共18小时38分钟。.

新!!: 珠江客運和南沙客运港站 · 查看更多 »

子公司

子公司(Subsidiary),亦稱為附屬公司,指被另一公司所實際控制的公司。控制它的實體,稱為母公司或控股公司。 自然人不能為一組織的子公司,只有民法典所規定的法人才可能成為子公司。這是因為自然人會依其自身的動機而行為,而法人只能經由其董事、幹部及員工來運作。 控制子公司最常見的方式為擁有其股份。股份的擁有讓母公司有足夠的票數去決定其經營團隊的組成,並因此而可控制其作為。通常擁有一家子公司,必須先擁有其百分之五十以上的股份。若拥有其百分之百的股份,则称其为母公司的全资子公司。但亦有其他的控制方式可行,且對於需要怎樣的控制及如何達到的精確規則可以是非常複雜的。.

新!!: 珠江客運和子公司 · 查看更多 »

客轮

客轮是主要用于运送乘客的大型船隻。分為渡轮(Ferries)、遠洋客轮(Ocean Liners)和郵轮(Cruise Ships)。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運輸;遠洋客船則是長途的航行;遊船通常沒有運輸功能,其主要的目的是娛樂,航程結束後通常會將遊客載往原出發點下船。.

新!!: 珠江客運和客轮 · 查看更多 »

尖沙咀

尖沙咀(Tsim Sha Tsui),古称尖沙头,旧名香埗头,亦作尖沙嘴,是香港九龍油尖旺區的一部份,位於九龍半島最南端,隔維多利亞港與香港島對望,是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方,亦是香港著名的商業中心之一,終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館,當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外,這裏有不少高級酒店,其中包括著名的半島酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)和柏麗購物大道。.

新!!: 珠江客運和尖沙咀 · 查看更多 »

上環

上環(Sheung Wan),舊稱西區(Western District,簡稱Western),位於香港島中西區的北部,東起鴨巴甸街、永吉街,西至威利麻街、南至皇后大道。 該區區議會議員有兩席,分別有民主黨籍的甘乃威及伍凱欣.

新!!: 珠江客運和上環 · 查看更多 »

中山市

中山市(官方音译:Zhongshan;传统外文:Chungshan)是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于珠江三角洲中南部,珠江出海口西岸。 中山旧称“香山”,因境内五桂山多奇花异卉而得名。北宋《太平寰宇记》记载:“地多神仙花卉,故曰香山”。近代以来,涌现了中华民国国父兼首任临时大总统孙中山、首任国务总理唐绍仪等名人。1925年,为纪念刚刚去世的孙中山,香山易名为中山。 中山市总面积为1,783.67平方公里,南部是以五桂山为主的低山丘陵区,北部是平原河网区。常住总人口314.23萬人(2010年人口普查),民族以汉族为主,通用语言为中山話、粤语和普通話,還有一小部分本地人講閩語或客家話。 中山市是珠三角经济圈的9个地级市之一,是一个以外向型经济为主的工业化城市。中山市凭着城市绿化率高、环境卫生状况良好等条件,近几年陆续荣获联合国和中国政府的一些城市荣誉,在城市绿化、环境卫生方面的建设位于中国城市的前列。.

新!!: 珠江客運和中山市 · 查看更多 »

中山港

中山港是位於中國廣東省中山市的河口港,是中國貨物年吞吐量十大港口之一。包括“中山港客運碼頭”和“外貿碼頭”。.

新!!: 珠江客運和中山港 · 查看更多 »

中國客運碼頭

中國客運碼頭(China Ferry Terminal),俗稱中港客運碼頭、中港城碼頭或中港碼頭,位於香港九龍西尖沙咀中港城,是香港第二個跨境渡輪碼頭,於1988年啟用,提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。碼頭設有出入境設施,成為九龍和新界前往澳門的最大樞紐。 碼頭剛啟用時,因為中國內地陸路交通還很不方便,空運班次因受中英兩國飛行協定所限,造就香港的定期跨境船務的繁榮。除了深圳(蛇口)、虎門、台山、新會、順德等鄰近城鎮外,船務還開展至廣州(洲頭咀)、肇慶、海豐、陸豐、汕頭,甚至遠至廣西梧州、廈門、泉州和上海。其中廣州(洲頭咀)、海豐、陸豐、汕頭、廈門和上海航線使用大型客輪航行。後來陸上交通漸成方便(廣深高速公路和深汕高速公路通車),香港回歸後中港空運班次增加,跨境船務開始減少。 現時使用中國客運碼頭的公司包括:珠江客運、噴射飛航、金光飛航、早興船務。.

新!!: 珠江客運和中國客運碼頭 · 查看更多 »

东莞市

东莞,簡稱莞,是中华人民共和国广东省下辖地级市,西临珠江口,与广州市、深圳市、惠州市接壤。东莞为“广东四小虎”之一,为珠江三角洲重要的商業、高科技產業、服務業、旅遊業、工業化城市,更是国际加工业的重要一员,有“世界工厂”之名稱。 外省人构成东莞城市人口的一半,其中港澳居民约120万人。.

新!!: 珠江客運和东莞市 · 查看更多 »

九洲港

九洲港(Jiuzhou Port)是位于中國大陸廣東省珠海市的一個港口,有一個跨境渡輪客運碼頭及貨櫃碼頭。九洲港位於珠海市香洲區內的東南面,珠江三角洲出海口的西面,澳門的北面。九洲港交通發達,有停車場、出租車、酒店穿梭巴士、數路公車巴士站,及行車馬路,毗鄰有屋苑、海灘、辦公室大廈、學校、酒樓等。九洲港附近有旅遊設施九洲城、酒店、公園、商場、食街、酒吧等。是珠海与香港的一个水路口岸。.

新!!: 珠江客運和九洲港 · 查看更多 »

广州地铁4号线

广州地铁4号线(Guangzhou Metro Line 4)是广州地铁營運的路线之一,屬於通勤鐵路。車廂與電氣化按城市軌道交通方式,採用第三軌供電,最高營運速度爲90km/h。大致呈南北走向,全線除新造站(包含)以北,飞沙角站(包含)以南段外,其余路段位於高架橋上。代表色為 █ 綠色。全長56.25公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節。 四號線是中國首條使用直線電機技術和世界首條採用混合供電的軌道交通路線。.

新!!: 珠江客運和广州地铁4号线 · 查看更多 »

广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

新!!: 珠江客運和广东省 · 查看更多 »

北長洲海峽

北長洲海峽是香港海峽之一,位於長洲西北岸及大嶼山東南岸芝麻灣半島之間。北長洲海峽闊750 米,深7.5 米,水流湍急。海峽東北端連接西博寮海峽西部及汲水門,西南端則連接南中國海。由於頻密的渡輪服務,這個海峽的交通相當繁忙。是高速客輪往來香港維多利亞港及澳門等地所途經路線之一。值得留意的是海峽中央位置有一個名叫北長洲石的礁石,而礁石兩旁為淺水區,對往來船隻構成一定的威脅。因此海事處在礁石上建有一盞海上導航燈及礁石兩旁較遠地方放置海上發光浮標,提示往來船隻不能接近,以免有較大型船隻進入範圍內而擱淺造成意外。.

新!!: 珠江客運和北長洲海峽 · 查看更多 »

噴射飛航

噴射飛航(TurboJET)是信德集團及香港中旅合資的快速客運渡輪服務品牌,是由信德中旅船務管理有限公司營運,於1962年成立,主要營辦香港、澳門、深圳及廣州四地之間的航線。 噴射飛航主要提供24小時來往香港和澳門的航海服務,並以香港上環信德中心的港澳碼頭作為其香港的基地,船程約為55分鐘。主要競爭對手是在提供澳門航線服務的金光飛航(港澳碼頭至氹仔客運碼頭)。噴射飛航是全世界唯一提供24小時跨境渡輪服務的公司。此外噴射飛航亦營辦香港國際機場海天客運碼頭來往澳門外港碼頭的跨境服務,因應船務及飛機航班的對接安排,噴射飛航在其航班中與航空公司一樣使用IATA格式的航班代碼,噴射飛航的IATA代碼為8S。.

新!!: 珠江客運和噴射飛航 · 查看更多 »

珠江三角洲

江三角洲,簡稱珠三角,是西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲,面积大约5.6万平方公里。2012年户籍人口3024.57万,常住人口超过5600万。位于广东省中南部,珠江流域下游,毗邻港澳,与东南亚地区隔海相望,海陆交通便利,被称为中国的“南大门”。 珠江三角洲在广东是中华文化最早开发的地区。两宋以后,珠江三角洲的开发已初具规模,到了明代,是当时岭南著名的粮食和多种经济作物的生产基地,顺德、南海、中山、番禺等地基塘农业驰名于世。多层次的农业经济架构,又有广州这个世界贸易大港为依托,农副产品和手工业产品市场广阔,产销活跃。明代后期,珠江三角洲的农业生产商品化倾向日渐明显,成为岭南最活跃、最具商品意识,因而最富有反传统精神的地区。广东近代工业的新兴产业,主要从19世纪末叶从珠江三角洲一带兴起。 珠江三角洲地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆共9个城市。“大珠三角”指在原有基础上加上香港特别行政区,澳门特别行政区三地构成的区域,也称粤港澳、省港澳。2014年人均GDP接近2万美元,接近发达国家水平。.

新!!: 珠江客運和珠江三角洲 · 查看更多 »

珠江船務

江船務企業(股份)有限公司,簡稱珠江船務,(),前身為「珠江船務發展有限公司」,是珠江船務企業 (集團)有限公司的子公司,公眾持股量只有29% 。 珠江船務主要營業額是客貨運輸、倉儲、貨櫃、高速公路等。顧客90%都是中國內地及香港,資產有80%在香港。 珠江船務總部位於上環干諾道中143號珠江船務大廈,即是信德中心對面。現任主席為劉偉清。 珠江船務是廣東省航運集團有限公司的成員之一。.

新!!: 珠江客運和珠江船務 · 查看更多 »

珠海市

海市是中华人民共和国广东省下辖的地级市,于1979年3月5日建市,是中国的经济特区之一。由于珠海拥有面积较大海岛146个,礁石和沙洲数千,又被称为“百岛之城”,珠海是珠三角西岸的一个重要城市,南接澳门,东望香港,北部与中山市接壤,西部与江门相连。2009年被中华人民共和国国务院批准为珠江口西岸核心城市。 珠海市面积1,732平方公里,全市常住人口167.53万人(2016)。由于市区的土地开发逐渐饱和,加上珠海市区通往斗门和金湾的交通不便的问题,遂在中山市坦洲镇、三乡镇新建并形成了珠海的郊区,再加上2012年年末广珠城际铁路全线通车,珠中澳都市圈逐渐形成。以珠海为核心的珠中澳大都会区面积为3500平方公里,人口约为543万人(2010)。考虑到外来打工的人口,实际上比这个数字还要更大一些。随着2017年港珠澳大桥的开通,珠海将成为全中國僅有唯一和香港、澳门接壤的金三角城市。 珠海的教育发达,经济活跃。环境优美,宜居宜业。虽然经济总量在广东省所有地级市中偏小,但人均GDP在广东省排名第三名(仅次于深、穗),达13.45万人民币(约2.3万美元)(2015)。近年来随着港珠澳大桥兴建、一些CBD项目开工,珠海的经济发展潜力愈加巨大。 珠海也是香山文化发源地之一,诞生出唐国安、唐绍仪、容闳等爱国志士。.

新!!: 珠江客運和珠海市 · 查看更多 »

祈福新邨

福新邨(又称祈福新村)位於中國廣東省廣州市番禺區-zh-hans:钟村街道;zh-hant:鍾村街道-,是一個閉門式管理的小區,于1991年建村。截至2016年6月8日,祈福新邨发展土地逾6000亩,已售出单位逾30000个,業主共20多万,其中有80%是香港人,也有来自韩国、新加波、美国、日本的外籍人士。新村主要作退休及渡假之用,由祈福集團發展。由于该地是中国最大的低密度住宅区,所以有“中国第一村”的别称。.

新!!: 珠江客運和祈福新邨 · 查看更多 »

福永碼頭

深圳机场福永码头(又称深圳机场码头或福永码头)位於中華人民共和國廣東省深圳市寶安區福永街道,在深圳寶安國際機場区的西南角,距離為2公里,车程5分钟。福永碼頭是國家一類客貨開放口岸,年均出入境旅客吞吐量超過100萬,貨物吞吐量超過150萬噸,國際集裝箱吞吐量超過10萬標箱。口岸設有海關、邊檢、檢驗檢疫、港監等聯檢駐港單位,採用電腦聯網、電腦驗證。.

新!!: 珠江客運和福永碼頭 · 查看更多 »

番禺 (消歧义)

可以指:.

新!!: 珠江客運和番禺 (消歧义) · 查看更多 »

芭達亞

芭達雅(英文: Phattaya或Pattaya;泰文: พัทยา),泰國華僑傳統上稱為北大雅、博多耶或芭提雅,是一個泰國城市,屬於東部地區春武里府,位於泰國灣東側,首都曼谷的東南方約165公里處。它是泰國旅遊業最重要的據點之一,原本只是一个小渔村,后因自然条件优越,泰国政府拨出专款开发建设,以湛蓝通彻的大海和泰国人妖表演而闻名于世,素有“东方夏威夷”之美称。在2004年,總計有超過500萬觀光客到芭達雅。 2011年的国际信息学奥林匹克于2011年7月22日—7月29日芭堤雅在举行。 從曼谷往此地的車程約2小時。.

新!!: 珠江客運和芭達亞 · 查看更多 »

青馬大橋

青馬大橋(Tsing Ma Bridge)是全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋,以及全球第11長的懸索吊橋。大橋主跨長1,377米,連引道全長為2,160米。大橋屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份,跨越馬灣海峽,將青衣和馬灣連接起來。青馬大橋為香港道路重要的一部份,因為它聯同汲水門大橋,共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。車速限制每小時80公里。青馬大橋屬青馬管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。.

新!!: 珠江客運和青馬大橋 · 查看更多 »

順德港

順德港是中國廣東省佛山市順德區的一個客運港口,位於大良街道德勝東路五沙大橋側,在1998年啟用。現時每日均有客運航線來往順德至香港。它的前身是1987年啟用的容奇港,1998年起遷至新城區的順德港。.

新!!: 珠江客運和順德港 · 查看更多 »

顺德区

顺德(拼音:Shunde,传统郵政式拼音:Shuntak[依粵音]、Shunteh)是中国广东省佛山市下辖的市辖区。其东北面和西面是佛山市南海区,北面是佛山市禅城区,西南面是江门市蓬江区,南面是中山市,东面是广州市番禺区与广州市南沙区。区政府所在地为大良街道。顺德是“广东四小虎”之一,也是中國大陸和廣東省最富庶的地區之一。 顺德区的前身為顺德市,再之前是顺德县。.

新!!: 珠江客運和顺德区 · 查看更多 »

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

新!!: 珠江客運和香港 · 查看更多 »

高明

明可以形容別人見解獨到,或技藝超凡,亦可以指以下.

新!!: 珠江客運和高明 · 查看更多 »

象岛

象岛可以指:.

新!!: 珠江客運和象岛 · 查看更多 »

鹤山市

山(官方音譯:Heshan,传统外文:Hokshan)是中国广东省江門市下轄縣級市,位于广东省南部珠江三角洲腹地,与佛山市南海区、顺德区隔西江相望,因市内有山形似仙鹤而得名。鹤山的地理坐标在北纬22.29°~22.52°,东经112.28°~113.25°。.

新!!: 珠江客運和鹤山市 · 查看更多 »

龍鼓水道

龍鼓水道(Urmston Road,音譯暗士頓水道)是香港的一條主要水道,位於屯門南岸及大嶼山北岸之間的寬闊海域。水道西端連接赤灣港、伶仃洋及珠江出口(深圳港深圳西航道),東端則連接汲水門及馬灣海峽。這個海峽是由南中國海或維多利亞港往珠江口城市或澳門的重要水道之一。 由於龍鼓水道之中有不少島嶼,例如沙洲、龍鼓洲和大小磨刀,所以通過的船隻一般都沿著水道北部位置行駛。而於1990年代,水道中的赤鱲角被大規模移山填海,成為香港國際機場新址。.

新!!: 珠江客運和龍鼓水道 · 查看更多 »

蓮花山 (番禺)

蓮花山位於中国廣州市番禺區石樓鎮,在番禺区的東邊,面瀶珠江的獅子洋水道,海拔约108米(2010年数据)。與廣州港的新沙港码头隔江相望,距市桥城區約17公里。以往,得名于屹立於珠江旁約百多米高的蓮花山(因山處於獅子洋畔,故古名石獅頭)因全山皆為堅硬的麻石,所以成為古代的採礦場,雖然古採礦場已荒廢了幾百年,但是也造就了該鎮的漁農業和旅遊發展。 2002年,莲花山风景旅游区被入选成为“新世纪羊城八景”之一的“莲峰观海”。.

新!!: 珠江客運和蓮花山 (番禺) · 查看更多 »

金光飛航

金光飛航(Cotai Water Jet)是一家獲批准經營來往港澳高速客輪航線的品牌;公司業務及旗下的客船是由拉斯維加斯金沙集團股份有限公司(NYSE:LVS)的全資附屬公司擁有,並由珠江船務高速船有限公司(Chu Kong High-Speed Ferry Co., Ltd.)負責管理及營運。珠江高速船是由威尼斯人(澳門)股份有限公司及珠江船務企業(股份)有限公司合資成立,並由後者負責營運。開航的主要目的是為了開拓客源,威尼斯人(澳門)希望籍此吸引更多旅客是由氹仔客運碼頭入境澳門,再經酒店專巴接載旅客直達澳門威尼斯人渡假村酒店及路氹金光大道。因應旅客轉乘航班的對接安排,金光飛航在其機場航線上之航班均配有航班編號及使用IATA格式的航空公司代碼,金光飛航的國際航空運輸協會代碼為3A。.

新!!: 珠江客運和金光飛航 · 查看更多 »

雙體船

雙體船(catamaran,簡稱:cat,源自泰米爾文)是把2個以上的瘦長船體橫向連在一起組成的,船體間用甲板橋連接,各具獨立的推動裝置。〈若把3個船體一起串聯,則稱為三體船 (trimaran) 〉由於2艘小船橫向連接在一起,在海上可承受較大的風浪,不易翻船。在高速時,兩個較瘦長的船體可以大幅降低船身的阻力。而且同噸位下總寬度較大,具有較高的運輸效率,常見於競技及娛樂用的船隻設計。 雙體船雖然在燃料推動船隻的範疇中是一種相對較新的設計,但其實在太平洋上的波利尼西亞,雙體船的使用已經歷了數個世紀。在中國更使用了超過二千年。 目前,高性能的雙體船有4類:.

新!!: 珠江客運和雙體船 · 查看更多 »

江门市

江门市(官方音譯:Jiangmen,传统外文:Kongmoon、Kongmun、Kiangmoon)是中华人民共和国广东省下辖的地级市,位于广东省中南部,地处珠江三角洲西部。江门地区又称四邑、五邑。面积9,504平方公里,人口412.64万,其中非農村人口200.9萬,市區人口133萬。江门是著名侨乡,旅外侨胞达280多万人,分佈在世界107國家和地區,有“中国第一侨乡”之称。狭义的江门仅指竹排头以西,羊桥市以东,江门河以北,高第里以南的范围,面积两平方公里。 江门市区为蓬江区和江海区。县级新会市于2002年6月22日并入江门市成为第三个区。.

新!!: 珠江客運和江门市 · 查看更多 »

深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際机場,,简称深圳机场,宝安机场)是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.

新!!: 珠江客運和深圳宝安国际机场 · 查看更多 »

港口

港口是可以停泊船隻和運輸貨物、人員的地方,位於洋、海、河流、湖泊等水體上,通常也兼具口岸的功能。.

新!!: 珠江客運和港口 · 查看更多 »

港珠澳大橋

港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市的大型跨海通道。於2009年12月15日開工,2018年2月竣工(但未啟用);設計壽命為120年。現為世界上最長的沉管隧道、及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長近50公里,主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構,包括一条长约6.7公里的海底隧道及四個人工岛。其中,海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出资建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建设,三地口岸和連接線由三地各自建設。 港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位,主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。 港珠澳大橋啟用後,穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減,行車時間僅需一小時左右,而且不需要繞道深圳和虎門;而港珠澳也會形成「一小時生活圈」。.

新!!: 珠江客運和港珠澳大橋 · 查看更多 »

港澳碼頭

港澳碼頭可以指:.

新!!: 珠江客運和港澳碼頭 · 查看更多 »

海天客運碼頭

海天客運碼頭(SkyPier)是附屬於香港國際機場的過境渡輪碼頭,位於機場東北面,提供與機場的「海空聯運」服務。來自珠江三角洲其他城市及澳門的旅客若要乘搭香港國際機場航班,先在當地辦理出境手續然後乘坐渡輪到達此碼頭,無需辦理入境香港手續即可乘坐旅客捷運系統進入機場管制區域登機;乘搭航班抵達然後轉搭渡輪離開香港亦可。由於海天客運碼頭屬於機場禁區範圍,目前只服務乘坐飛機抵達或離開香港國際機場的過境旅客,沒有提供其他境內與境外渡輪航線。.

新!!: 珠江客運和海天客運碼頭 · 查看更多 »

斯洛文尼亚

斯洛文尼亞(Slovenija)是一個位於東南歐,毗鄰阿爾卑斯山的小國。全稱斯洛文尼亚共和国(Republika Slovenija),西鄰意大利,西南通往亞得里亞海,東部和南部被克罗地亚包圍,東北有匈牙利,北接奧地利。斯洛文尼亚國土面積為20,273平方公里,全國人口約205萬人,半數以上居民信仰羅馬天主教,盧布爾雅那為首都及最大城市。 斯洛維尼亞在1991年之前為前南斯拉夫社会主义联邦共和国的一個加盟共和國(斯洛文尼亚社会主义共和国)。1991年6月25日獨立。.

新!!: 珠江客運和斯洛文尼亚 · 查看更多 »

重定向到这里:

珠江客运

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »