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洪镇铁路

指数 洪镇铁路

洪镇铁路是中国浙江省宁波市一条铁路线,起点为萧甬铁路宁波北站(原洪塘乡站),终点为镇海港区站,全长20公里。铁路从1979年9月开始运营,目前由宁波港集团铁路有限公司运营,服务宁波港镇海港区和镇海炼化等工业和航运企业。宁波铁路枢纽总布置示意图.

16 关系: 宁波市宁波北站宁波石化经济技术开发区宁波铁路枢纽北环线中國庄桥站 (宁波市)萧甬铁路货物列车邱隘站 (铁路)镇海区 (宁波市)镇海站镇海炼化江北区 (宁波市)沈家站浙江省慈城站 (铁路)

宁波市

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.

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宁波北站

宁波北站是中国浙江省宁波市一座铁路货运站兼编组站。车站位于江北区洪塘街道境内,距杭州站159公里,距宁波站12公里,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。车站最初为洪塘乡站,始建于1912年,后改为编组站。2010年12月,原宁波北站搬迁至此,车站从此更名为宁波北站,原宁波北站更名为孔浦站。新站于2014年8月28日开通运营。车站占地面积为1200亩,建成时为浙苏沪皖三省一市中规模最大的铁路货场。.

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宁波石化经济技术开发区

宁波石化经济技术开发区原名宁波化学工业区,规划面积56.22平方公里,其中43.22平方公里分布于镇海区蛟川街道和澥浦镇海岸,13平方公里属慈溪市龙山镇,是中国国家化工新材料高新技术产业化基地。宁波化工区成立于1998年8月,2006年3月成为省级开发区,2011年1月6日成为国家级经济技术开发区,主要发展炼油、乙烯、合成材料、高分子产品和精细化工。主要企业有镇海炼化、LG甬兴(韩国)、阿克苏诺贝尔(荷兰)、大安化学(日本)、中金石化、中化化学品等。 在获得经济利益的同时,带来的环境问题也颇受居民的关注,特別是對周邊以农业建设為經濟主導的地區。2012年10月,镇海曾发生由于镇海炼化一体化项目新建而造成的游行事件,受到多家媒体的关注,东方热线镇海版也遭到禁言。2012年4月尾也曾發生有化工廠偷排有毒氣體,令到果園採蜜的300萬隻蜜蜂竟然一夜全數暴斃,對養蜂戶造成重大經濟損失之餘,亦可能會毒害當地農產品。.

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宁波铁路枢纽北环线

宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线,为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站,终于甬台温铁路云龙站,全长44.59千米,其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营,宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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庄桥站 (宁波市)

庄桥站是浙江省宁波市一座铁路车站。车站位于浙江省宁波市江北区庄桥街道冯家村,通过线路有萧甬铁路和杭甬客运专线。通往宁波庄桥机场的白沙支线从庄桥站出岔,杭甬客运专线高架线路在站前落地。 庄桥站始建于1912年,1955年1月至1959年9月间曾经是萧甬铁路客车停靠的终点站。宁波站建成后,庄桥站只办理货运业务,不办理客运业务。由于杭甬客运专线建设,庄桥站于2013年成为高铁列车停靠站,车站于2013年一季度竣工,并于2013年7月1日开通高速列车服务。宁波站改建完成后,庄桥站与宁波站和宁波东站一起形成宁波铁路“一城三站”的格局。未来,宁波轨道交通4号线也将到达庄桥站。.

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萧甬铁路

萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站(原名萧山站),终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。 目前,萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司,管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路,最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分,亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道,同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行,减轻了萧甬铁路的客运压力,使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.

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货物列车

货物列车是鐵路運輸系統中用來运送各类貨物的铁路列车,与之相对的是运送旅客为主的旅客列车。 根据列车编组计划,货物列车一般可以划分为直达货物列车、直通货物列车、区段货物列车、零担货物列车、摘挂货物列车、小运转货物列车等各种类型。若根据运输性质和用途,货物列车亦可以划分为快运货物列车(以较高的速度运送鲜活或易腐货物的列车)、定期货物列车(有稳定车流保证定期开行的货物列车)、专用货物列车(例如煤炭运输列车、集装箱列车、超限货物列车等)等类型。 货物列车通常由各种鐵路貨車编组而成,敞车、棚车和平车是最常见的通用货车种类。此外,因应不同货物的运输需要和提高货车的利用率,又产生了各种各样的专用货车和特种货车,例如装载各种气体或液体的罐车、保温车、集装箱专用平车、漏斗式散装货车、汽车载运车等。.

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邱隘站 (铁路)

#重定向 邱隘站.

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镇海区 (宁波市)

镇海区,古称蛟川,是中国浙江省宁波市的一个市辖区,為宁波重要的工业区和港区。镇海区位于宁波市域东面,宁绍平原东端,甬江下游,北与慈溪市相邻,南隔甬江与北仑区相望,西与江北区相接,东隔海与舟山市相望,全区陆域面积245.94平方千米,海域面积123.46平方千米。 镇海的历史可以追溯到越国,五代时始建县,1985年成为宁波市辖区。历史上,镇海是宁波的海防门户,曾经历鸦片战争、中法战争、抗日战争等多次战事,因而有“海天雄镇”之称。镇海的航海与经商传统浓厚。镇海商人是宁波商帮的重要一支,同时镇海也是宁波商帮最大的聚居地,因而镇海也有“商帮故里”的称号。甬江口有长久的通航历史,镇海港区是宁波港的重要组成部分。同时,临港工业是镇海经济中最重要的构成部分。.

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镇海站

镇海站是浙江省宁波市一座铁路车站,为洪镇铁路终点站,位于镇海区蛟川街道境内,始建于1975年,为宁波港集团铁路有限公司运营。车站为货运站,承担宁波港镇海港区的货运任务,同时承担镇海炼化公司调车任务。车站设正线1股,到发线2股,货物线2股,渡线2股,牵出线、存车线各1股。.

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镇海炼化

中國石化镇海炼化分公司,简称镇海炼化,原稱浙江炼油厂、浙江镇海石油化工厂、中国石油化工总公司镇海石油化工总厂、中國石化鎮海煉油化工股份有限公司、鎮海煉油化工股份有限公司等,(除牌當時為1128.HK)。為中国最大规模的炼油厂,也是亚太地区最大的炼油厂之一,屬於中国石化旗下公司。 位于中国浙江省宁波市镇海区,临近海岸,并与宁波舟山港配套。創辦於1974年9月20日,主要業務生产和销售各种规格的清洁汽油、优质柴油、航空煤油、液化气、高等级道路沥青、尿素、芳烃等40多个品种的优质石油化工产品,其中汽油、航空煤油、芳烃等多种产品出口美国、日本、印度、韩国、新加坡等国及香港、台湾等地区。2010年,镇海炼化百万吨乙烯装置建成,镇海炼化成为中国大陆最大的炼油企业和乙烯生产基地。 2011年加工原油2198.6万吨,保持国内第一并再创历史新高;生产乙烯110.8万吨,第一个运行整年全面达标。 镇海炼化拥有2300万吨/年原油加工能力、100万吨/年芳烃、20万吨/年聚丙烯生产能力,4500万吨/年深水海运码头吞吐能力,以及超过300万立方米的储存能力,是国内最大的原油加工基地、进口原油加工基地、含硫原油加工基地、成品油出口基地和重要的原油集散基地。国际著名的所罗门咨询公司绩效评估报告显示,镇海炼化竞争能力居亚太地区72个炼厂第一组群。据美国《油气杂志》统计,镇海炼化年炼油能力居世界第17位。2009年12月,镇海炼化100万吨/年乙烯工程建成中交,成为国内最大的炼化一体化企业。 1994年12月2日成立股份有限公司,並在香港上市,1998年7月27日,中國石化進行大改組,轉為中國石化控股公司。2005年11月25日,公司已被中國石化控股公司以按照中國公司法第184條,透過寧波甬聯以吸收合併鎮海煉化之方式以將鎮海煉化私有化及修改鎮海煉化公司,以註銷公司H股10.60港元私有化通過,正式2006年3月23日退出香港股市。 2006年9月28日成立中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司。.

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江北区 (宁波市)

江北区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。辖区面积208.16平方千米。江北区是宁波的文化重地,包含千年古镇慈城和见证宁波开埠历史的老外滩。.

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沈家站

| 沈家站位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区沈家镇,建于1927年。距哈尔滨站47公里,距佳木斯站460公里。现为四等站。客运办理旅客乘降,行李、包裹托运;货运办理整车、零担货物发到,危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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慈城站 (铁路)

慈城站是浙江省宁波市江北区境内的一座铁路车站,位于慈城镇境内。车站原名慈溪站,始建于1913年5月,抗日战争时车站拆除,至1955年重建时始称慈城站。车站拥有正线、到发线、货物线各一条,长1659米,以及客运站台2座。慈城站曾经办理客运业务,目前已停办,货运主营大宗矿建材料。.

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