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东部沿海高速公路

指数 东部沿海高速公路

东部沿海高速公路(罗湖至盐田新建段俗稱深鹽二通道、梧桐二隧)是一條位於中國廣東省深圳市的一條高速公路。起點羅湖蓮塘,于盐田接盐坝高速公路往東至大鹏新區,东部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分,概算总投资27.64亿元人民幣。.

目录

  1. 30 关系: 大梅沙海濱公園中國东部华侨城广东省人民币分钟公里罗沙路罗湖区羅沙公路羅沙路盐田区盐排高速公路莲塘街道高速公路鹽壩高速公路鹽田鹽田國際集裝箱碼頭林场隧道梧桐山梧桐山隧道沙头角街道深圳市深汕高速公路惠州市惠盐高速公路惠深沿海高速公路海山街道

大梅沙海濱公園

大梅沙海濱公園位於中國深圳市鹽田區,是深圳的一個沙灘,於1999年開發,是深圳比較早期開發的海濱公園之一,也是深圳著名的沙灘之一;大梅沙海濱公園是1999年深圳市政府的“為民辦的十件實事”之一。 大梅沙背山面海,其東北、北及西北面三面均被山包圍,東南面向大鵬灣。大梅沙海濱公園由太陽廣場、月亮廣場、月光花園、陽光走廊及願望塔等部分組成,沙灘全長1,800米,佔地13萬平方米,場地單位提供動力傘、摩托艇、動力酒吧及燒烤場等服務。於大梅沙海濱公園舉辦的活動包括了沙灘節及黃金海,均在夏季舉辦。 由於場地免費出入,吸引了大量的群眾進入,故此近年大梅沙門口安裝了閘門機和電子進出記錄牌,當人數達到額定人數時,閘門機會自動關閉而無法打開。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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东部华侨城

东部华侨城(OCT East)是位于中国广东省深圳市盐田区,由华侨城集团投资建造的一个自然与人造景观结合的旅游度假区。总占地面积约9平方公里,2004年开始興建,2007年7月底开幕。 度假区的位于盐田区大鹏湾畔三洲田附近山区,面临深圳著名的海滩大梅沙和小梅沙,自然景致优美,在度假区兴建之前就已是一处景区。.

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广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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人民币

人民币(ISO 4217代码:CNY,汉语拼音:Ren Min Bi, RMB),是指中国人民银行成立后于1948年12月1日首次发行的货币,是中华人民共和国的法定货币。 中国人民银行是中华人民共和国管理人民币的主管机关,负责人民币的设计、印制和发行。至1999年10月1日启用新版为止共发行五套,形成包括纸币与金属币、普通纪念币与贵金属纪念币等多品种、多系列的货币体系。在历次美术设计中,第一套人民币的主要设计者是解放区的王益久和沈乃庸等人。第二套至第四套人民币的主要设计者是著名艺术家、原中央美术学院副院长罗工柳,以及周令钊、陈若菊夫妇、侯一民和邓澍夫妇5人。第五套人民币的彩稿设计工作则全部是由印钞造币企业的专业设计人员承担完成。 人民币在海外清算时称为离岸人民币(代码:CNH),離岸人民幣匯價由离岸人民幣參加行自行對盤,不需經由清算行,从而使其汇率较在岸人民币有所不同。.

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分钟

分又稱作分钟,是时间的量度单位,符號為min。minute,原意是“微小”的意思。 1 分钟.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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#重定向 稻.

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罗沙路

罗沙路是廣東省深圳市的一條道路,呈東西走向,連接西面的羅湖區和東面的鹽田區。大部分路段位於蓮塘街道。 羅沙公路西起羅芳立交,東接深鹽路。羅沙公路沿途穿越梧桐山隧道。 罗沙路是(核龙线)的组成部分。.

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罗湖区

罗湖区是中国广东省深圳市下辖的一个市辖区,是深圳经济特区内的四区之一。南面隔深圳河与香港的新界北區相望,其他三面与福田区、龙华区、龙岗区、盐田区相邻。往香港的一条重要的鐵路过境通道罗湖口岸、陸路過境通道文錦渡口岸及未來的東部蓮塘/香園圍口岸均位於本区。.

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羅沙公路

#重定向 罗沙路.

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羅沙路

#重定向 罗沙路.

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盐田区

区是中国广东省深圳市下辖的一个市辖区,是深圳经济特区的四区之一。位于深圳市东南,罗湖区以东,与香港北區比邻,於1998年3月從羅湖區分出來成立。沙头角是一个有不少香港居民居住的地方,地域横跨深港两地。沙头角的中英街也是遊人爱到的地点。.

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盐排高速公路

排高速公路是位于广东省深圳市的一条高速公路,又名深圳市机荷高速公路盐田港支线,于2006年5月10日建成通车,现为长深高速公路及武深高速公路(仁深高速公路)的并行路段。 盐排高速公路全长15.2公里,途经横岗、布吉、平湖、凤岗四镇以及西坑、六约、大望、牛始铺、大和、沙塘布、吉厦、深坑、白泥坑、雁田十村,主线设双向6车道,南起盐田港,沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山,与205国道及水官高速公路相交后,经排榜立交与机荷高速公路相接。作为深圳市的第一条疏港专用通道,它承担的盐田港区北向疏港交通量占整个港区的90%左右,由盐田港区驶出的货柜车可以快速向北疏散。.

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莲塘街道

莲塘街道,是下辖的一个乡镇级行政单位。 位于罗湖区的东部,隔梧桐山隧道与盐田区沙头角毗邻。莲塘位于深圳最高峰梧桐山的南面,有多条登山路径可以登上梧桐山的两个主峰。.

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高速公路

速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道,时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.

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鹽壩高速公路

鹽壩高速公路是一條由廣東深圳東部鹽田區至東部壩崗的高速公路,现为惠深沿海高速公路的深圳段组成部分,粤高速编号S30。 盐坝高速起点设在盐田区大梅沙。最初从深圳市区经过东部沿海高速到大梅沙需要交费,后来盐田区以政府支持的形式向深高速交纳过路费,开放大梅沙收费站靠外侧的两个收费通道,使得从市区进出大梅沙的车辆无须交费。 自鹽壩高速公路建成後,出入深圳市東部及大鵬半島都快捷及方便了。行駛鹽壩高速公路可觀看美麗的大鵬灣及香港印洲塘、吉澳一帶之景色。.

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鹽田

鹽田是一種在鹽鹼地利用太陽能蒸發鹵水中的水分,以取得鹽的結晶的設施,在臺灣又稱為「鹽灘」、「鹽埕」(閩南語,包括潮州話)。而由於鹽田是仰賴太陽能來運作的,所以通常採行於有明顯乾季的地區,以避免日曬不足或中途遭到雨水的破壞。.

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鹽田國際集裝箱碼頭

鹽田國際集裝箱碼頭 (或簡稱鹽田港) 是中國一個港口,位於中國深圳市鹽田區大鹏湾。由和記黃埔(重組後長江和記實業)與深圳市人民政府合資的企業。鹽田港分為東、中及西港,其中中港分為第一至三期、西港分為第一至二期;東港已於2016至17年間完成填海工程,但至今尚未建設。.

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林场隧道

林场隧道是一座位於中國廣東省深圳市的一座隧道,全長2.42公里,屬,也是本高速路的控制性工程。.

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梧桐山

梧桐山,位於中國廣東省深圳市东部,是国家级风景名胜区、國家森林公園。梧桐山由羅湖區、鹽田區和龍崗區圍繞,南临莲塘及香港,西臨深圳水庫,山頂向東及東南俯瞰鹽田港和沙頭角,向西盡覽深圳城區覆蓋面積為31.82平方公里。 梧桐山主峰大梧桐高達海拔943.7米(一说973.7米),比香港的鳳凰山(934米)高,稍遜於香港大帽山頂峰(957米),是深圳市的最高點。山西麓有仙湖植物園和著名的佛教寺廟建築群弘法寺。 1993年5月,梧桐山被廣東省政府授予省級風景名勝區,山上建有廣播電視發射塔,有盤山公路相通。梧桐山管理處,, 2011年02月12日.

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梧桐山隧道

梧桐山隧道,是深圳市的行车隧道之一,连接罗湖区和盐田区,也是深圳首个使用BOT模式的市政工程。于1985年开始兴建,至1987年9月建成通车。 1998年被评为鲁班奖。 2005年2月,第二条梧桐山隧道公路(深盐二通道)开始动工兴建,為東部沿海高速公路一部份,建成通车后免费供驾车人士使用,此举大大分流了原本使用梧桐山隧道的车辆。 2011年3月30日起,政府出資收購本隧道,以換取提早六年終止專營權,並將之改為免費行車隧道。 另外,深圳地鐵2號線進一步東延中在建梧桐山南站與沙頭角站間的隧道,絕大部分位於本隧道下方。.

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橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結構,是一種由水面或地面突出來的高架,用來連着橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭着谷河或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,檻過下面的河或者路,讓下面交通暢通無阻。 “橋”原本是一種高大的樹(參見喬木),因為夠高大,砍下來就夠長放在河面,可以連着兩邊岸,即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。.

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沙头角街道

沙頭角街道位於中國廣東省深圳市鹽田區,下轄五個社區:.

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深圳市

深圳市,简称深,别称鹏城,是位於中華人民共和國廣東省的地級市,同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区,1979年1月在原宝安县的基础上设立,為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤,北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展,在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年,中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起,中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年,前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立,将作为深圳与香港合作的先导区。2011年,深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年,深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三,外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位,深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位,是中国企业重要的融资平台。.

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深汕高速公路

深汕高速公路是由中國廣東深圳通往中國廣東汕頭的高速公路,于1996年11月8日通车,起於深圳龍崗區荷坳,接機荷高速公路,終於汕頭海湾大桥接汕汾高速公路。 全線分為東、西兩段,西段由深圳龍崗至汕尾陸豐,全長146公里,東段由汕尾陸豐至汕頭達濠,全長140公里,限速為100km/h,雙向四線行車並有緊急停靠,沿線設有多座出入口,分別為龍崗、淡水、沙田、凌坑、白雲、白雲仔、鲘門、長沙灣、埔邊、霞湖、內湖、東港、隆江、惠來、仙庵、田心和平、海門、河浦、達濠及澳頭。 深汕高速公路現已成為中国国家高速公路网之中G15沈海高速公路的一部份。.

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惠州市

惠州是中华人民共和国广东省下辖地级市,位于广东省东南部,毗邻深圳,北连河源、韶關,东接汕尾,西邻东莞和广州;珠江三角洲东端,南海大亚湾北部。 惠州市是广东省的省级历史文化名城,自古即有“岭南名郡”和“粤东门户”之称,历史上曾有包括苏东坡在内的不少名人旅居于此,留下大量题咏惠州的诗词,因而使惠州积累了深厚的人文底蕴。而且是客家人最重要聚居地和集散地,旅居海外华人华侨、港澳台民眾居客家四州之首,被称为客家侨都。祖籍惠州的港澳台同胞逾80萬人,旅居香港的惠州籍鄉親達100多萬人,7個香港人中,就有1個是惠州籍。對惠州人來講,自家有親戚在香港十分尋常。 惠州市是珠三角经济圈的9个地级市之一,是一个以外向型经济为主的快速发展的商业,高科技產业、服務业、旅游业、工业化城市,是中国大陆重要的高科技產业和电子制造业基地,近年来,随着总投资额730多亿元人民币的多个石化项目在惠州的兴建和投产,使惠州成为珠三角经济圈最有发展潜力的城市之一。2015年10月18日,经中华人民共和国国务院批准,惠州市正式列为国家历史文化名城。2016年4月25日,《第一財經周刊》發布了新的中國城市分級排名榜單,惠州被定義為二線城市。.

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惠盐高速公路

惠盐高速公路是一条连接广东惠州至深圳的高速公路,北起惠州市古塘坳,经镇隆、新圩、深圳市富地岗、龙岗、荷坳、横岗,规划南止于深圳盐田港,全长63.6公里,于1993年4月通车。 初期只有双向四车道,但由于深惠两地交通逐年繁忙,惠州市政府已将惠州段改造扩阔至双向六至八车道(其中平南立交至镇隆互通段为双向八车道,其余为双向六车道),并在佛祖坳段增设单向佛祖坳隧道(深圳往惠州方向),采用沥青路面铺设。 实际路段为惠州市惠城区古塘坳至深圳市龙岗区荷坳.

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惠深沿海高速公路

惠深沿海高速公路,简称惠深沿海高速,粤高速编号S30,由惠州段(48.29公里)及盐坝高速公路和深盐二通道(盐坝段28.92公里,深盐二通道段11.38公里)三部分组成,线路起于惠州市惠东县稔山镇,接深汕高速公路,并在深圳市盐田区与盐排高速公路相接,经深盐二通道止于深圳市罗湖区莲塘。全长77.21公里,全线按双向六车道高速公路标准建设,设计时速80公里。 2010年3月25日通车。从深圳至大亚湾只需15分钟,全程48公里,小车通行费30元。.

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海山街道

海山街道位於中國廣東省深圳市鹽田區,下轄四個社區:.

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亦称为 東部沿海高速,梧桐二隧,梧桐山第二隧道,深鹽二通道。