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14 关系: 大學，学生，小学，幼稚園，公立學校，私立学校，穿梭巴士，粉嶺，遊覽車，褓姆車，载具，校车橙黄，沙頭角，悠遊卡。
大學
大學是提供教學和研究條件和授權頒發學位的高等教育機構。現代的大學通常包括授予學士學位的一個本科生院，下設不同學院及學系，以及授予碩士和博士學位的研究生院或研究所。.
学生
學生一般指在受到國家或當地政府認可之教育機構（如學校、學院）學習或進修者，並且該學習或進修者之學籍登記於該教育機構中，同時受到該教育機構認可之教導者（如老師、教授）指導。 廣義而言，在研究機構或工作單位（如醫院、企業等地）學習者有時也會自稱學生，與学生的性質相似的还有徒弟、弟子、学徒等等。而學生更可指向某個人或者某個機構學習的後輩。.
小学
小學（Elementary School），是人們接受最初階段正規教育的學校，是基礎教育的重要组成部分。一般6歲到12歲為小學適齡兒童，為初等教育機構，小學階段教育的年限通常是5年或6年。小學教育階段後為中學教育階段。.
幼稚園
--（Kindergarten），又称--。在一些地区，幼儿园是国民教育正式学制的一部分；在另一些地区则不是。幼儿在幼儿园学习适合他们年龄的生活环境知识经验及生活常识，以及学习习惯和生活习惯等。.
公立學校
公立學校，或稱政府學校、公辦學校或官立學校，是由政府所開辦的學校，其辦學資金全部或主要由政府撥付，所以其學費一般較私立學校低。這些學校所聘任的人員，亦可能具有公務員身份，視乎地區而定。這類學校的辦學層次可以包括特殊教育、學前教育、初等教育、中等教育及高等教育等。.
私立学校
私立学校或稱民办学校，一般指非由地方政府或者中央政府管理，全部或者部分的經費依靠学生的学费来维持学校经营而非公共资金，且校方有权自主选择生源的学校，与私立学校相对应的為公立學校。私立学校包含各层次的教育，如有私立大学、私立中学和私立小学等。也可能有其它课程，如宗教教育。 私立学校在美国非常普遍，几乎所有的顶尖大学都是私立，如哈佛大學、耶魯大學、哥倫比亞大學、芝加哥大學和麻省理工學院等。在英国等欧洲国家，私立的大学则较少见，而且教学质量也不如公立大学，但是私立的中小学却非常多，一些学校也非常著名，例如英国的公学。在中華人民共和國，民办学校直到1990年代中后期才被官方允许设立，但规模都不大；其中最大的南洋教育集团于2005年底倒闭。.
穿梭巴士
穿梭巴士（英语：shuttle bus），是巴士交通服務之一種形式，定點穿梭往來兩處或者多個地方，例如機場、酒店、碼頭、海關口岸、關閘、鐵路車站、巴士站、旅遊景點、展覽會場、地標、商場、寫字樓、屋村、工廠、醫院之間的穿梭巴士。此類巴士服務，有些是活動組織者租賃包車，例如賭場、工地秀、嘉年華會場等；有些是由公共汽車公司承包，也有些是外判給專線小巴經營。 它們通常是免費穿梭服務，或者是低車資，或收取一個象徵式收費的非牟利服務，目的是增值，服務街坊、方便學生、員工福利、吸引遊客人流等。.
粉嶺
粉嶺（Fanling）位於香港新界東部，是粉嶺／上水新市鎮的一部份；與上水、打鼓嶺和沙頭角同屬於1979年成立的北區（見香港行政區劃）。粉嶺原為農田，現在市中心一帶已發展為住宅區，昔日的農田現只可在較偏遠的村落找到。新界五大族中的鄧氏及彭氏分別定居於粉嶺的龍躍頭、粉嶺樓、粉嶺圍及掃管埔等地。 戰後香港政府開始對新界進行深化管治，將新界分成27個鄉事委員會，粉嶺原來屬於大埔理民府管治，於1954年由彭富華（太平紳士、彭族原居民）、李昌（新界鄉議局創辦人李仲莊的兒子）、羅澤棠（客籍原居民）等創立粉嶺區鄉事委員會，管理轄下的29條鄉村及聯和舊墟。 粉嶺是香港其中一個宗教建築最豐富的地區，涵蓋香港六大宗教中的佛教、道教、儒教、天主教和基督教的重要宗教場所。在新市鎮開發前，粉嶺也曾是香港上流階層和外籍人士活動的集中地，從百福村到安樂村都曾有大量別墅建築，有外籍人士曾成立粉嶺狩獵賽馬會，粉嶺站外面更曾有由退役英軍開設的畢打奧餐廳，爲1980年代前新界最知名的西餐廳和酒吧。粉嶺亦曾是香港北部重要軍事基地，曾建有粉嶺軍營、芬園軍營、皇后山軍營和新圍軍營，目前新圍軍營及其大嶺練靶場仍然爲解放軍駐港部隊使用。粉嶺南部的和合石有全香港規模最大的和合石墳場，每逢清明節和重陽節都會有大量孝子賢孫前往拜祭先人。 由於粉嶺是新界北最早建有火車站的地方，也有通往新界東北打鼓嶺和沙頭角邊境的唯一公路，加上曾有大量英軍駐紮，故此在1960年代前多被當時的港英政府及外籍人士認定爲新界北的地區中心，地位僅次於大埔，甚至常以「粉嶺」之名指代涵蓋上水部分和古洞的大片地區，故此在地理學上該地平原名爲粉嶺低地。在1970年代末新市鎮開發前，粉嶺和上水大致上以大埔公路粉嶺段、掃管埔和靈山爲分界，但沒有具體的自然地理分界，故位於大埔公路以南的年代較久遠的建設，如粉錦公路和粉嶺高爾夫球場都以「粉嶺」命名，甚至遠至金錢的新界喇沙中學也曾被俗稱爲「粉嶺喇沙中學」。新市鎮發展後由於交通道路網絡的變化，上述地方在今天都被視爲上水的一部分。現今粉嶺與上水的東西分界線南段大概位於掃管埔路、雞嶺村和偷牛山。不過基於坊間使用習慣，一些現今視作位於上水但多年前以「粉嶺」命名的場所也不再更名，造成今人在上水能找到以「粉嶺」命名的場所和道路的奇特現象。.
遊覽車
遊覽車又稱觀光車、觀光巴士或旅遊巴士，是一種集體的運輸工具。遊覽車可分為出售車票給散客的固定行車線號，以及出租給旅行團包車之用。.
褓姆車
褓--姆車，在香港法例的正式名稱是學校私家小巴，是一種為學校提供學童接送服務的小型校巴。這一種早期的交通工具在1980年代最盛行之時，主要都是以麵包車改裝營運，每天中午都有很多褓姆車在學校區行走。當時這種交通工具未經政府准許，不受政府監管，直到，而且必須在車身標上中文「學校私家小巴」及英文「SCHOOL PRIVATE LIGHT BUS」字樣，以及在車身四周髹上黃色橫條，並只能為固定學生提供服務。.
载具
载具，载运工具，是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等，均有載具的使用。 车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称，是載具的一種。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。車輛是無生物，所以牛車和馬車是車輛，但牛和馬即使用於運輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中，车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者。所以黄帝又被称为“轩辕氏”。轩辕在中文里的意思就是指的“车”。.
校车橙黄
校车橙黄校车橙黄是校车车身的特征颜色。从1939年到现在，很多美国的校车都是使用这种颜色。在美国，其正式名称是国家校车亮黄（National School Bus Glossy Yellow），而最初称为国家校车铬黄（National School Bus Chrome）。 1939年4月，在哥伦比亚大学师范学院担任教授的哲学博士弗兰克（Frank W. Cyr，黄色校车之父）组织了一个会议，讨论建立国家校车设计的标准，包括校车的黄色标准。“国家校车铬黄”从此出台。因为校车橙黄作底色，字体黑色，会更容易在早上的灰暗中看到。 会议持续七天，当中的出席者总共建立了44种标准，包括关于身体长度的规格、最高限度和走廊的宽度。来自杜邦（DuPont）和Pittsburgh Paint的上色专家也有参加。.
沙頭角
沙頭角（香港部分-Sha Tau Kok，中國大陸部分-Shatoujiao）是位於香港北區和深圳盐田区邊界上的地方，橫跨兩地，以前是人煙興盛的村莊，當1898年新界正式租借與英國時，以沙頭角河分界，劃分為香港邊境禁區，當中河尾一段成為中英街。早在清代，沙頭角的東和墟已為興盛的墟市，但隨著英國租借新界，沙頭角南面劃為英租界內，令村民來往不便。及後位於香港境內的部分沙頭角範圍劃為禁區，非沙頭角村落的村民不能輕易進入沙頭角，使沙頭角難復當年的興盛。 香港境內的沙頭角已建為一個小市鎮。沙頭角市中央為沙頭角公路石涌凹段，周圍還有多條以「順」字開頭的街道。其中沙頭角邨為大部分居民居住的地方。以前，不少沙頭角居民是海邊柵屋為居，就是住在船上的艇民，及後房協的沙頭角邨落成，很多居民因此上岸，搬進公共房屋，而車坪街及新樓街仍然有一定數量的樓宇。沙頭角另一標記為沙頭角碼頭。沙頭角碼頭位於海中心，有一條百多米長的橋將碼頭和陸地連接，碼頭有街渡前往吉澳、三椏等新界東北鄉郊地區。 自英國於1899年接管香港新界後，直到1980年前，港英政府將現今北區範圍劃分四個分區，其中之一就是「沙頭角區」，由於此制度沿用近80年之久，故此現今香港方的「沙頭角」在廣義上也涵蓋原「沙頭角區」所覆蓋的地方，包括蓮麻坑、萬屋邊、禾坑、石涌凹、南涌、鹿頸等地，而新娘潭路以東的半島也被稱爲「沙頭角半島」（包括船灣淡水湖），故此該半島上的烏蛟騰、谷埔、鎖羅盆、荔枝窩等地，以及印洲塘一帶以吉澳爲首的島嶼都屬於沙頭角的一部分。.
悠遊卡
悠遊卡（-）是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡，由悠遊卡公司發行，首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張，使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運，以及全國各大縣市（除澎湖縣）的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運，可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手，悠遊全台」，亦是悠遊卡公司的使命宣言。.
