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日本航空123號班機空難

指数 日本航空123號班機空難

日本航空123號班機空難()發生於1985年8月12日,為日本航空開行由東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的定期班機,使用波音747SR-46型客機,全機搭載509名乘客及15名機組員;當地時間18時整從羽田機場起飛後,於18時56分在群馬縣多野郡上野村附近、距離東京約100公里的山脊墜毀。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况下,僅有4名女性在飞机失事17小时后生還,包括一名未執勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩,其余520人悉数罹難(包含21位外籍乘客),包括知名歌星坂本九、若干政商界人士以及一名孕婦。由於失事的波音747SR型是日本國內線專用的短程高承載型客機、又採取非常高比例的經濟艙座位配置,載客人數遠高於一般同級客機,使得該空難成為世界上只牽涉到單一飛機肇事的空難中,死傷最慘重的一宗,也是全球第三大嚴重空難。 事後調查空難原因,肇起於該飛機在失事7年前發生機尾擦地後,波音方面在機體受損部位維修方法錯誤,導致事發時尾端機體因金屬疲勞而爆開、連帶損毀尾翼與液壓系統,最終飛機失控迫降不及而墜毀。這起空難也稱「大阪空難」,在日本又叫做「日航客機墜落事故」或「日航巨無霸客機墜落事故」(日航ジャンボ機墜落事故)。另外,由於當時日本的媒體將實屬高天原山的空難發生地點當成的一部份,因此直到現在也有很多日本人將空難稱為「御巢鷹山空難」,該地也被叫做(實為高天原山的山脊)。.

104 关系: 埼玉縣垂直尾翼千葉縣名古屋飛行場同人坂本九多野郡夏季大阪大阪大学大阪國際機場大月市好侍食品安全推廣中心寶塚歌劇團富士山富士電視台小提琴尾翼山崎豐子山脊山梨县上野村不起訴處分不沉的太陽中華航空611號班機空難串本町东京应答机伊豆大島國家地理頻道國家運輸安全委員會國土交通省和歌山县全日空副機師C-130運輸機犯罪嫌疑人福岡機場福冈空中乘务员空中浩劫空中浩劫各集列表空橋紀錄片美军美国国家航空航天局美国空军群馬縣產經新聞...特內里費空難直升機相模灣登山者DHL貨機巴格達遇襲事件音樂錄影帶韓國過失致死聯合航空232號班機空難遺傳指紋分析飛航工程師駐日美軍讲谈社讀賣新聞航天飞机运输飞机航空、鐵道事故調查委員會 (日本)航空器註冊編號阪神虎起伏運動起落架藝名重力拋甩重返危機現場自卫队自動駕駛金屬疲勞探索頻道搜救東京國際機場東京都東京放送機尾擦地機長橫山秀夫波音波音777波音777-200客机液压机械漫画家木更津市海上自衛隊新千歲機場新幹線文案日本日本佳速航空日本盂蘭盆節日本航空日本航空115號班機事故日本航空404號班機劫機事件日本赤軍日本標準時間應力普惠JT9D 扩展索引 (54 更多) »

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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垂直尾翼

#重定向 尾翼#垂直尾翼.

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千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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名古屋飛行場

#重定向 名古屋飞行场.

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同人

同人可以指:.

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坂本九

坂本九(),是一名已故的日本籍名歌手及演員。.

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多野郡

多野郡()是群馬縣的一郡。 現轄有以下2町1村。.

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夏季

夏季是一年四季的第二季,也是一年中最炎热的季节,同时也是一年中太阳高度最高、白昼最长的季节。夏季是许多农作物旺盛生长的季节,充足的光照和适宜的温度给植物提供了所需的条件。此外,由於夏季時全球大部份學生都放暑假,因此也是相當旺盛的旅遊季節。以北半球為例,除了赤道一帶其他地方都有夏季:曼谷夏季約八個月、北極夏季約五個月(另外七個月為冬季)。.

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大阪

#重定向 大阪市.

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大阪大学

大阪大学(;英語譯名:Osaka University),簡稱阪大(はんだい;Handai),是一所本部位於日本大阪府的国立研究型综合大学。阪大前身是舊制帝国大学-大阪帝國大學(1931年)。理科起源於明治時代最大的兰学塾「適塾」(1838年);文科起源於西日本最大的漢學塾「怀德堂」(1724年)。 阪大學術排名日本第4、世界第96。最新QS 2018世界大學排名第63,在讀大學生规模为日本之首。校友涵蓋日本第一個諾貝爾獎、沃爾夫獎、拉斯克奖、克拉福德奖得主,亦獲得若干蓋爾德納國際獎、日本國際獎、與查尔斯·斯塔克·德雷珀奖。.

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大阪國際機場

大阪國際機場(,),通稱為伊丹機場(),是一個位於日本兵庫縣伊丹市,大阪府豐中市、池田市的機場,根據日本《空港整備法》被分為第一種機場。關西地區三大機場之一,鄰近有关西国际机场、神戶機場。.

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大月市

大月市()為山梨縣東部的市。近年來由于都心回歸,該市的人口明顯減少。.

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好侍食品

好侍食品,原名ハウス食品,是一家總部位於大阪及東京的跨國餐飲企業。.

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安全推廣中心

安全推廣中心(日本航空安全啓発センター,Safety Promotion Center)是一個由日本航空設立及管理的航空安全教育及展覽中心。中心位於東京都大田區東京國際機場(羽田機場)第2綜合大樓1樓。中心於2006年4月24日開幕,主要目的是要確立日本航空員工的航空安全意識。而中心主要展覽關於日本航空123號班機空難的資料。.

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寶塚歌劇團

寶塚歌劇團是日本的一個大型劇團,本部位於兵庫縣寶塚市的寶塚大劇場。1913年創立之初只是阪急電鐵的一個部門,今日已成為日本具代表性的音樂劇表演團體。.

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富士山

富士山()是日本一座橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山,位於東京西南方約80公里處,主峰海拔3776--,2002年8月(平成14年),經日本國土地理院重新測量後,為3775.63公尺,是日本国内的最高峰。參考:(日本總務省消防廳雜學關鍵第14篇,富士山是日本第一的山);PDF檔。富士山顶於冬季积雪,直至次年6、7月才會融化,在管理上属于本州地區的富士箱根伊豆国立公园範圍內。富士山不但名列日本百名山,同時也是日本三名山之一,其名稱由來源自於竹取物語。聞名全球的富士山是日本重要的象征之一,被視為聖山,最高可遠眺哈里發塔和環球貿易廣場,其在古代文献中亦被称為不二、不盡或是富慈,也经常被称作芙蓉峰或富岳。自古以来,这座山的名字就经常在日本的传统诗歌“和歌”中出现。 在富士山山麓周围,分布着5个淡水湖,统称富士五湖,是日本著名的观光度假名胜地。富士山有4个主要的登山口,分别为富士宫口、须走口、御殿场口、富士吉田(河口湖)口等,其中前三个登山入口都在静冈县内。 富士山與樱花、新幹線並列为日本的國家象徵。由于富士山本身的魅力和在日本的地位,人们一直以来希望将其申报为世界自然遗产。日本政府在2012年重新提交了世界文化遗产的推薦申請,成功於2013年6月22日正式獲選列入世界文化遗产,使富士山成為日本的第17個世界遺產(第13個世界文化遗产)。.

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富士電視台

株式會社富士電視(株式会社フジテレビジョン,英語譯名:Fuji Television Network, Inc.),一般稱為「富士電視台」(フジテレビ),簡稱「CX」(源自其識別呼號JOCX-DTV),為日本一間以關東地方為主要播放區域的電視台,為日本五大電視聯播網的核心台之一。G-Code指引台號為0264。1959年3月1日以東京第4號電視台為呼號開播。富士電視台是目前東亞最具影響力的商業電視媒體之一,不少著名的日劇及綜藝節目皆是富士電視台的出品。2004年至2011年,富士電視台曾經連續八年實現日本電視收視率的「三冠王」(全日、晚間時段、黃金時段)。此外,富士電視台還是日本第一家播出電視動畫的電視台。.

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小提琴

小提琴(Violin)属于四弦的弓弦乐器,是现代管弦樂團弦乐组中最重要的乐器之一,一般在管弦樂作品中會分成第一小提琴與第二小提琴兩個聲部。作为现代弦乐器中最具份量的乐器,小提琴主要的特点在于其辉煌的声音、高度的演奏技巧和丰富、广泛的表现力。又被稱作為樂器中的女王。 小提琴是提琴家族中最小、音高最高的一種,比它體型大的提琴有中提琴、大提琴和低音提琴。.

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尾翼

尾翼Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 194.

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山崎豐子

山崎豐子(本名杉本豐子,)是一位日本作家、小說家,出生於大阪市;她的作品多數已被改編為電視劇或電影。.

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山脊

山脊是連成一排的山峰,山峰之間連成一條長線,如同動物的脊骨有一條突出的線條,故名。山脊分為不同的種類:.

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山梨县

山梨县()是日本本州中部地方的一个县,相當於過去的甲斐國,首府是甲府市。向东是东京都和神奈川县,离东京市区约120公里,向南是静冈县,向西是长野县,向北是埼玉县和长野县。是一个内陆县,面积4465平方公里,县内有89万居民。县内多山,例如南邊的富士山,西部的南阿爾卑斯山以及東部奥秩父山地和北部的八岳,山梨縣的四周被海拔2000公尺以上的群山所環繞,這在以海洋國家而著稱的日本是相當少見的。 山梨县是日本重要的水果生产地区,也建有日本唯一的磁浮列車研發基地。.

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上野村

上野村()是群馬縣西南部的一村,川和自然公園和鹽澤温泉在此觀光業扮演要角。但是屬於政府定義的人口過疏區域,人口流出財政基礎脆弱,發展前景無動能。 1985年的日本航空123號班機空難發生於此。.

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不起訴處分

不起訴處分是檢察官在犯罪偵查終結後,放棄對被告起訴的一種處分,一般簡稱不起訴。.

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不沉的太陽

,是日本女作家山崎豐子的一部長篇小說作品,出版於1995年。內容取材自1985年發生的日本航空123號班機空難,作者取材時訪談了日本航空(JAL)的一些員工及運輸省(今國土交通省)航空局官員等相關人士,並且曾赴美國波音公司飛機製造廠取材,參觀飛機製造的過程,但未能見到當時為該事故飛機做維修的技師(當時她已知道該技師的身份)。 2009年東寶電影公司改編成為電影,由渡邊謙擔任男主角飾演恩地元、三浦友和飾演行天四郎。當時日本航空(JAL)曾試圖施壓不讓該電影上映,施壓未果後在上映時發表聲明對於該電影的上映表示遺憾。 2015年12月,WOWOW宣佈將此小說改編為電視劇,由上川隆也擔任男主角飾演恩地元、渡部篤郎飾演行天四郎。電視劇於2016年春季播出,做為WOWOW開播25週年紀念。.

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中華航空611號班機空難

中華航空611號班機空難,又稱「澎湖空難」,是指2002年5月25日中華航空公司(以下簡稱「華航」)一架由當時的台灣中正國際機場(今台灣桃園國際機場)飛往香港國際機場(赤臘角機場)的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255(舊機號B-1866)客機執行此定期航班,搭載206名乘客及19名機組員(包括正副駕駛及飛航工程師),在半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎(約10,640公尺)高空處解體墜毀,造成機上人員共225人全數罹難,為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。中華民國前立委游日正、香港前工務局局長李承仕之子李宗傲(本身是中華航空營業員)亦在這次空難中喪生。.

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串本町

串本町()是和歌山縣東牟婁郡的一町。是本州最南端的地方。2005年4月1日,西牟婁郡串本町與東牟婁郡古座町新設合併,新「串本町」成立。.

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东京

東京()是位於日本關東地方的都市,狹義上指東京都、或東京都區部(即東京市區),亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」(東京都會區)。目前(2017年8月)東京都區部人口數達946萬,首都圈的人口數則達3千6百萬,是目前全球規模最大的都會區,亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一,在2016年GDP達9472.7億美元,超越紐約(9006.8億)成為全球第一,同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶,自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一,明治維新時期改為現名後,更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展,東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮,亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外,東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統,其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次,繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上,東京僅限於東京都,與道、府、縣同為日本的一級行政區,轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島;其中,東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端(沖之鳥礁)和最東端(南鳥島)等地理極點,擁有日本各都道府縣中最多的人口數,同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.

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应答机

应答机(Transponder),又稱詢答機,有时简称XPDR、XPNDR、TPDR或TP,是一部能在收到无线电询问信号时自动做出回应的电子设备。在航空领域中,应答机主要作为協助識別航空交通管制雷達上的航班;飛机上的空中防撞系统(TCAS)的運作也是基於偵測應答機間的發射信號。 航空管制單位使用术语“呼叫(Squawk)”为飞机分配应使用的應答機代碼。例如:“Squawk 7421”。“Squawk”可以指“选择应答机代码至xxx”;而“squawking”意为“我已选择应答机代码xxx”。.

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伊豆大島

伊豆大岛(平假名:いずおおしま,罗马拼音:Izuōshima),又稱為大島,為日本伊豆群島的島嶼,位于神奈川县正南方60公里的太平洋中,人口约1万不到,行政區劃屬於东京都大島町。 伊豆大岛是富士火山带海底火山的作用而形成的火山岛,岛上的764米高的三原山是三重式成层活火山。很多自杀者选择从三原山火口跳下结束自己的生命,因此大岛和富士树海一样是日本著名的自杀胜地之一。1928年時,26歲的和田瀧藏為第一位在此自殺者。 大岛樱花闻名日本。此外川端康成的小说《伊豆的舞孃》(伊豆の踊り子)中伊豆舞女的故乡是伊豆大岛。.

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國家地理頻道

國家地理頻道(National Geographic Channel,簡稱:NGC),是美國國家地理合股有限公司(National Geographic Partners)旗下負責電視及製作事業群,該公司於1997年成立、現由二十一世紀福斯及國家地理學會合資。 海外國家地理頻道(國際)(National Geographic Channels International,NGCI)則是國家地理電視(National Geographic Television,NGT)及福斯娛樂集團合組而成的企業。.

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國家運輸安全委員會

國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,縮寫:NTSB)是一个独立的美国政府调查机构,成立於1967年,负责民用运输,總部設於华盛顿哥伦比亚特区。根据职责,NTSB调查和报告航空事故、某些类型的高速公路事故、船舶和海洋事故、管道事故和铁路事故。NTSB还负责调查危險物質在运输过程中泄露的案件。在接到请求时,NTSB也协助军队或外国政府进行事故调查。,它在安克拉治、丹佛、和西雅圖设有四个区域办事处,并在阿什本工厂设有国家培训中心。因美國為世界上主要的飛機製造國之一,NTSB也常會以飛機製造國身份受邀協助其他國家的航空事故調查。.

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國土交通省

國土交通省(),簡稱國交省、MILT,是日本的中央省廳之一,職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛,包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.

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和歌山县

和歌山县()位於日本本州島紀伊半島西部,屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.

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全日空

#重定向 全日本空輸.

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副機師

副機師(英文:First Officer,縮寫:FO)亦稱副機長、副駕駛,可以分為初級和高級,職級比機長低,惟資歷不一定比機長淺。副駕駛是航機內擁有第二指揮權的人,權力次於機長。副駕駛制服上擁有二至三條金色或白色斑紋。 在雙人坐的民航機、運輸機、轟炸機上,副駕駛的座位位於駕駛艙右側;在雙人坐的戰鬥機上,副駕駛的座位位於駕駛艙後方;而在雙人坐的教練機與武裝直升機上,副駕駛的座位位於駕駛艙前方。.

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C-130運輸機

C-130大力神(Hercules,海格力斯,希臘神話中的神話英雄)運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)所研發生產的中型戰術運輸機,是美國最成功、最長壽(1956年開始服役)和生產最多的現役運輸機(總生產量高達2000架以上),在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机,可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途,包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。现在是许多国家的重要空军战术运输机,目前有40多个型号在60多个国家服役。.

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犯罪嫌疑人

犯罪嫌疑人(suspect或crime suspect),又稱嫌疑犯、嫌犯、疑犯,是指对因涉嫌犯罪而受到刑事追诉的人,在检察机关正式向法院对其提起公诉以前的称谓。 犯罪嫌疑人和罪犯不同,依无罪推定的原則,除非經審判證明有罪確定,不然犯罪嫌疑人是無罪的。.

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福岡機場

福岡機場(;)是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地,所以又曾稱為板付機場(Itazuke Field)。.

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福冈

; 日本行政區劃名稱.

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空中乘务员

中服務員(又稱空乘員、空服員;女性稱空中小姐、空姐;男性稱空中少爺、空少)是民用航空中在機艙內為乘客提供各項服務的,主要工作為確保飛航安全、供應飛機餐等餐點、指导乘客使用机上安全设备、維護機艙環境整潔、以及在紧急情况下引導乘客安全離開機艙等。由於近年来恐怖活动和劫机活动的威胁,维护客舱内的保安也成为现在空中服務員的职责之一;而以色列航空是唯一常態配置隨機武警的航空公司,以防劫機行為發生。.

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空中浩劫

《空中浩劫》(Mayday、Air Crash Investigation 或 Air Emergency(前17季)和Mayday: Air Disaster(第18季))是一個由加拿大製作的紀錄片節目,由Cineflix制作,早期节目星芒媒体(astral Media)也有参与制作,其英文原版分別在世界各地的國家地理頻道及Discovery頻道播出,加拿大魁北克省在Canal D以法文播出,中文版则由多个电视台获得其版权。此節目主要介紹1970年代黑盒子發明之後所發生的近代重大航空事故。目前已经播至第十八季。在第三季時,有三集穿插鐵道事故及航海事故(這三集在其他國家播出时未必归为空中浩劫系列,台湾国家地理频道将此三集列为「浩劫现场」系列)。.

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空中浩劫各集列表

本列表記錄了由加拿大Cineflix公司所製作的空難紀錄片《空中浩劫》的各集資料和簡介。《空中浩劫》会以模拟演出的方式,分别以乘客、机师、空乘、空难/事故目击者等不同人的视角,从一开始旅客登机、起飞(從第三季起除機械故障但安全降落的事故和起飛過程中的事故外不再提及這兩個部分),一直到事故发生、后续善后及调查为止,重现事件的整个过程。自2003年開播至今,已經播出17季共151集(含特别季“災難中的科學”、特辑“世纪大空难”和“马来西亚航空370:发生了什么?”)。目前,第18季正在播出中。 注:各集順序不是以播放日期,而以製作順序排序。.

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空橋

橋或稱登機橋、廊桥是一種設備在飛機場的設施,連接登機門至飛機艙門,方便乘客進出機艙。 在空橋問世之前,乘客必須步行與地面同高的柏油路上,再爬上移動式登機梯,此種登機方法仍在世界多數機場使用,但通常都是只能容納小型飛機的小型機場(機型多半比波音737或空中巴士A320小而矮);部分的老舊航站楼由於規模較小而無法設立多座空橋,除了少數改建而追加的空橋外,也會搭配摆渡巴士將乘客載運至停靠在空橋範圍外的飛機上以供乘客登機,如香港啟德機場、台北松山機場等等。美國的首座空橋在1959年7月於舊金山國際機場搭建。.

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紀錄片

纪录片是指描写、记录或者研究現實世界題材的电影。与纪录片相对的為劇情片。在大多数情况下,纪录片不需要演员參與。在纪录片中表现的人、地点、情况与現實、实际情况一致。纪录片的題材范围廣泛,既包括完全纪实的电影,亦包括了真人秀等节目。.

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美军

美利坚合众国軍(United States Armed Forces),一般簡稱美軍,是美国的聯邦武裝部隊,为世界整體实力最強的军队,其規模和裝備均位於世界前列。美军分为五大军种,即美国陆军、美国海军、美国空军,美国海军陆战队和美国海岸警卫队。美国拥有世界上最庞大的核武器库,同時是世界唯一在实战中使用过核武器的国家(二战时曾於日本广岛及长崎實戰應用)。美国在世界多個國家和地区部署海外駐軍,總計超過23萬人。目前,美国是世界上军费最多的国家,共7193亿(2012年),約佔全世界军费開銷总计的47%,其綜合軍事實力世界第一。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,縮寫为NASA)是美国联邦政府的一个独立机构,负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日,美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》,创立了國家NASA航空和太空管理局,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA)。於1958年10月開始運作。自此,美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索,例如登月的阿波羅計劃,太空實驗室,以及隨後的航天飞机。自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星;探索宇宙,找到地球外的生命;启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外,美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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美国空军

美国空军(United States Air Force,缩写:USAF)是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大,技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際,有510,900名人員,其中空軍現役部隊有332,800人,後備部隊有71,400人,空中國民兵有177,221人,以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日,美国空军共装备无人驾驶飞机约793架,驾驶飞机5,468架(其中轰炸机178架,战斗机2,907架,直升机656架,侦察机1,593架、预警机486架,特种作战飞机1,073架,空中加油机299架,教练机1,382架,运输机543架),另有空军国民警卫队的1,858架,以及空军预备役的2,326架;5,281枚空基巡航导弹,以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多,即使不需海軍航空兵的航母艦載機,與國民警衛隊的反潛偵測機來支援,光單單只計算美國空軍旗下飛機,依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.

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群馬縣

群馬縣()是位於關東地方中部的一個內陸縣。人口超過190萬。群馬縣的行政中心是前橋市。境内的高崎市是上越新幹線、長野新幹線、高崎線、信越本線、八高線、兩毛線的交匯點,地理位置相當重要。群馬縣也是近代出日本首相比較多的一個縣。福田赳夫、福田康夫父子,以及中曾根康弘、小淵惠三都是群馬縣出身。.

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產經新聞

《產經新聞》是日本的全國性報紙之一,由富士產經集團旗下的產業經濟新聞社(產經新聞社)所發行。其報社宣稱2011年每日發行量为日刊160万,晚报53万,日报的发行量位居全日本第七位(前六位分別為《讀賣新聞》、《朝日新聞》、《每日新聞》、《中日新聞》和《日本經濟新聞》、《东京体育》)。其前身是1933年(昭和8年)6月20日在大阪創刊的《日本工業新聞》。1969年5月至1988年間,報頭題字曾一度改為《サンケイ新聞》。该报近年经营不振,业绩不佳,需要富士产经集团对其进行资金支持。 該報的宣傳口號是「不避諱,不一窩蜂,講重點的报纸」,立場偏右,较为亲近自民党,有媒体称其為“自民党推销员”。.

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特內里費空難

特內里費空難(Tenerife Disaster,Vliegtuigramp van Tenerife,Accidente de Los Rodeos,亦稱加那利空难)是一宗發生於1977年3月27日傍晚的空難。兩架波音747客機在西班牙北非外海自治屬地加那利群岛的洛司羅迪歐機場(Aeropuerto Internacional de Los Rodeos,也就是今日的「北特內里費機場」)的跑道上高速相撞爆炸,導致兩機上多達583名的乘客和機組人員死亡的慘劇。如果不計地面人員的傷亡,這場空難至今還是死傷最慘重的空難,也是在911事件發生前總傷亡人數最多的航空事故。.

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直升機

没有描述。

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相模灣

相模灣(さがみわん)是位于日本關東地方南部的一個海湾。范圍為三浦半島南端城島(三浦市)到真鶴半島真鶴岬(真鶴町)之間連線以北的海域。相模灣是北美板塊與菲律賓海板塊交界地,三次關東大地震的震源——相模斷層通過這里,灣內最深處達1600米。 S.

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登山者

#重定向 超越巔峰 (電影).

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DHL貨機巴格達遇襲事件

DHL貨機巴格達遇襲事件是一起發生於2003年11月22日的空中意外事件,一架剛自巴格達國際機場起飛、機身編號OO-DLL的DHL空中巴士A300B4-203F型貨機,遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄製SA-14地對空飛彈襲擊。左翼中彈後的DHL貨機在不久之後完全失去液壓而無法有效控制飛機上的各種飛行介面,三名機組人員只得靠著調整兩具引擎的推力勉強維持機身穩定並安全降落在巴格達國際機場。這架DHL貨機是有史以來第一架完全失去液壓控制卻還能安然降落的大型民航機,除了三名機組人員都獲得航空界相關單位的高度表揚外,也連帶地促使各國政府與航空產業開始研究在民航機上裝置反飛彈設備的可行性,以及研發可以完全不靠液壓系統就能安全將飛機降落的新技術。.

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音樂錄影帶

音樂錄影帶或音樂錄像(Music Video)是指與歌曲搭配的短片,現代的音樂錄影帶主要是為了作為宣傳音樂唱片而製作出來,即使音樂錄影帶的起源可以追溯至很久以前,但直到1980年代美國音樂電視網(Music Television,MTV)成立之後音樂錄影帶才開始成為現今的樣貌與普及,音樂影片可以包括所有影片創作的形式,包含動畫、真人動作影片、紀錄片等。 音樂錄影帶的正確英文字母縮寫為MV,但在中国大陆、台灣等地區,早年曾誤用MTV作其縮寫,一般認為是受到MTV頻道的影響。.

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韓國

#重定向 大韩民国.

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過失致死

過失致死罪(negligent homicide)是一項成文罪行,是在沒有殺人故意下,因疏忽、違反保護他人的法律或規則、或粗心大意而引致他人死亡。雖然此罪行在法律上的名稱為「過失致死」,但「過失殺人」一詞亦常被誤用。.

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聯合航空232號班機空難

聯合航空232號班機(UA/UAL232)是联合航空一個定期自科羅拉多州丹佛飛往芝加哥的班机。在1989年7月19日,一架飛行此班次的道格拉斯DC-10-10三引擎廣體客機之二号引擎(位於垂直尾翼基部)因為扇葉材料的瑕疵,葉片斷裂且斷裂後射出的碎片损坏了机上為數共三套的液压系统,導致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下,機組人員在原本坐在後艙中的一位非值勤飛行員丹尼斯·費齊(Dennis E. Fitch)之協力下,靠着控制僅存的2具引擎調整飛行方向,嘗試讓班機在愛荷華州蘇城紧急迫降失敗。 雖然班機在迫降時還是不幸發生失控翻覆的情況,造成285名乘客及11名乘务人员中有111人罹難,但若不是機組人員的處理得當,原本傷亡應更加慘重。由於當時地面上的人員早就知道該班機可能會在迫降時失事,因此电视台摄影师早已在机场边等候记录飞机迫降的过程,使得它成為航空史上记录最完整的空难之一。.

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遺傳指紋分析

遺傳指紋分析(Genetic fingerprinting)有时也称为基因标定或基因鉴定等,是一种使用通过比较DNA片段来区别不同个体的方法。于1985年,由莱斯特大学的亚历克·杰弗里斯教授发明。 用限制性内切酶消化含短重复序列的DNA,以分析不同个体产生的片段差异。因为它们对每个个体而言都是独一无二的,任何两个个体出现特定的长短的DNA片段,就能用于确定它们间有无共同的遗传来源(如亲子关系)。.

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飛航工程師

飛航工程師(又稱飛行工程師、隨機工程師,中国大陆称为空中机械师,英文:Flight Engineer,縮寫:F/E)。在航空发动机控制系统不够自动化的时代,对于装备了多台发动机的大型飞机,一般在机组中设置空中机械师,负责根据机长命令调控各台发动机的各项技术状态,如油门、液壓操控、以及機艙增壓、電力等系統。还可能在起飛前與降落後檢查飛機状态。在部分軍用飛機,飛航工程師更會進行飛行前的完全檢查。基本上,飛航工程師是飛機系統專家,專責解決飛機系統的問題、提供飛行緊急情況的處理方案,並計算起飛與降落的數據。 在舊式民航機與及部分軍機上,飛航工程師坐在正副飛行員的後面,並面向側面的一排儀表。有些軍機,例如P-3獵戶座海上巡邏機與C-130H飛機,飛航工程師則坐在正副飛行員的中間。图-134更特別,飛航工程師是坐在機頭尖端的领航员席位。 八十年代以前的军用大型运输机的机组,典型为五人制:机长、副驾驶员、空中机械师、空中领航员、空中通讯员。由於飛機系統操控的電腦化與自動化,飛機上的電腦系統能自動監察飛機系統,並將故障直接向飛行員報告,目前新型的飛機已經不需要有飛航工程師,大幅節省了航空公司的人力成本。不過,一些現在還在服務中的舊型飛機,例如波音747的-100、-200、-300與-SP,還有洛克希德的L-1011三星飛機與麥道DC-10飛機,仍然需要飛航工程師隨航。另外,當年在換轉換新機時,由於來自於工會的壓力,部份航空公司仍然有一段時間使用三人乘務模式。 空中巴士A300的早期型號,如A300B2、A300B4,仍需要飛航工程師,直至後來出現的A300-600R則改以兩人配置並採用玻璃駕駛艙;1994年於日本名古屋發生的中華航空140號班機空難,雖然當時華航採用了毋須飛航工程師的A300-600R機型,但在降落時機師與電腦互搶控制權,原本取代飛航工程師的飛航電腦誤判成重飛指令,以至於降落時攻角過大而墜毀,造成乘客與機組員共264人罹難。 部分的航空交通機構,會對於一些同時持有飛行員執照的飛航工程師,稱呼為「第二副駕駛」(Second Officer)。 Category:航空工程师.

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駐日美軍

日美軍(United States Forces Japan,在日米軍,簡稱USFJ)是用以泛稱並且根據美日安保條約第六條而駐留在日本國内的美國軍隊。駐日美軍司令由美國空軍第五航空隊司令兼任,階級為空軍中將。.

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讲谈社

讲谈社(講談社)是位于东京都文京区音羽的日本出版社,與King Records、光文社、星海社、日刊現代同為音羽集團成員。.

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讀賣新聞

《讀賣新聞》是日本一家全國性報紙。.

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航天飞机运输飞机

航天飞机运输机(Shuttle Carrier Aircraft,SCA,以下简称「运输机」)是NASA用来运输航天飞机轨道器的两架大幅度改进的波音747,分別改裝自一架747-100型與一架747-100SR型客機。 运输机通常是将航天飞机轨道器从降落地运到肯尼迪航天中心发射复合体,特别情况下,作为陆面运输的替代品。轨道器装卸设施,是一种大型的类似龙门起重机的设备,将轨道器离地,进行飞行后的维护,然后放置在运输机之上进行运输。 1977年,在进场着陆试验中,试验航天飞机从运输机顶部释放,在无动力自控下着陆。.

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航空、鐵道事故調查委員會 (日本)

航空、鐵道事故調查委員會(Aircraft and Railway Accidents Investigation Commission:ARAIC),日本國土交通省所屬審議會之一。 ,簡稱「事故調」、「事故調委」等。成立目的為探究飛航、鐵道事故的原因,以及防止之後事故再起而實施的必要調查 2008年10月,日本政府參考美國國家運輸安全委員會(NTSB)的制度,將航空、鐵道事故調查委員會與海難審判廳合併為運輸安全委員會,隸屬國土交通省的外局。.

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航空器註冊編號

航空器註冊編號(Aircraft registration),或稱「機身編號」、「機尾編號」(tail number),指的是民用載人航空器在使用前向一國的民航管理機構註冊所獲發的編號,就如同汽車有車牌號碼一樣。1944年的《芝加哥民航條約》(Chicago Convention)規定了各國的航空器要有註冊編號才可使用。而由於航空器常會跨國飛行,為了便於分辨,每個國家都有其首碼(prefix)。 註冊編號通常會漆在機身側邊的前後,而有些國家還會規定固定翼飛機要將註冊編號漆在主翼的上方或下方,另外在鼻輪蓋及垂直尾翼也會漆上註冊編號的一部份。大部份國家的首碼與編號會以連字號隔開,但美國、日本、韓國等國則會相連在一起不以連字號隔開。 一般而言私人航空器常以註冊編號做為無線電呼號使用,例如B-12345會唸做「Bravo Dash One Two Three Four Five」;商用航空器則使用航空公司呼號。.

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阪神虎

阪神虎(阪神タイガース;Hanshin Tigers)為日本職棒球團之一,是一支隸屬於日本職棒中央聯盟的球隊,主場位於阪神甲子園球場。.

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起伏運動

起伏運動,或稱週期運動。在這種狀態下飛機的機首會因為空氣阻力的關係自然地開始上揚導致飛機爬升,直到角度過大之後因為推力不足速度逐漸降低,最後導致機翼升力不足接近失速,機首突然劇烈地向下開始俯衝,並在俯衝的過程中增加空速;直到速度增加到一個程度機翼能夠產生足夠的上浮力之後,才有辦法將下墜的飛機拉回,並開始進入下一次的上揚爬升階段,重複循環。通常發生在液壓系統損壞,導致各翼面的控制功能失效時發生。.

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起落架

起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面(或水面)滑行时支撑航空器,并且用于地面(或水面)移动的附件装置。.

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藝名

藝名,指的是藝人、歌手、演員、模特、音樂家、配音員(特別是日本聲優)等演藝圈人士以及某些運動員等在本名以外所取,在演藝事業時供觀眾稱呼的化名。.

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重力拋甩

重力抛甩(Gravity drop),是指在民航机飞行时发生液压系统故障,导致起落架无法放下,在降落前为放下起落架而采取的措施,简单说就是在降落前做大幅度的俯冲-拉起动作,使起落架在重力作用下放下。一旦起落架落下到恰当位置便会自动锁上,此时若其他条件允许便可实施降落。.

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重返危機現場

《重返危機現場》(Seconds From Disaster)是在國家地理頻道播放的一個電視紀錄片系列,由英國Darlow Smithson Productions製作共三季45集。2007年3月7日播放了最後一集後,被同一製作公司製作的新節目《》取代。但之后又於2011年9月在國家地理頻道播出第四季。 重返危機現場的最大特色是以生還者(或是受難者遺孀等)回想經過配以官方資料,在相似場景中或以電腦成像技术以順序形式重演事件發生的經過至發生意外的一刻,並分析每場事故的起因和經過對事件的影響。 此外,在第一季第八集開始加入由素人演員所演繹的模擬劇來讓事件過程可以更加真實的呈現在觀眾面前。.

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自卫队

自衛隊(;The Japan Self-Defense Force,簡寫為JSDF)是日本在第二次世界大战後至今的武裝部隊,成立於1954年7月1日,由陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊等3個部門組成,全體武職人員稱「自衛官」,共约23万人,全由防衛省統籌管轄,内阁总理大臣(首相)统帅。根据日本憲法第9條,日本放棄與他國以軍事手段解決爭端的權力,因此自衛隊在名義上不是軍事組織,但實際上的功能等同其他國家的軍隊,只是在法理與預算上受限。日本於2014年時的防務支出位居世界第7位,原因是需要負擔駐日美軍基地部分維護所致。 自衛隊的主要功能是維持日本的自我防衛能力,而踏進21世纪後,自衛隊對於海外维和任務的參與愈來愈積極,除了參與了2002年阿富汗戰爭後的維和任務外,亦在2004年派遣「自衛隊伊拉克復興支援群」協助美伊戰爭後的重建與安全維護。因應朝鮮核武問題、中國軍事威脅等周邊局勢,日本國內存有修改日本憲法第9條、並將自衛隊升格為「國防軍」的聲浪;日本政府也透過制定安保法案,試圖為自衛隊施行集體自衛權解套。.

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自動駕駛

自動駕駛(Autopilot)是一種經由機械、電子儀器、液壓系統、陀螺儀等,做出無人操控的自動化駕駛。常用在飛行器、船艦及部份的鐵路列車。公路交通工具的自動駕駛仍在研究開發中,尚未大規模商用。.

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金屬疲勞

勞一詞在材料科學領域, 意指物件因持續受到動態變化的應力而造成結構劣化。引起疲勞的動態變化應力通常遠小於靜態的極限拉伸應力或極限屈變應力。疲勞是漸進且局部的結構損壞過程,由於長時間日積月累而產生,所引起的破裂往往在毫無預警的情況下發生,可能直接導致事故(例如空難)的發生,因此相關的預防、檢查、處理格外重要。 疲勞現象發生於物件反覆受應力時,可大致分為三階段: 若應力超過一定閾值,在高應力集中點會形成微小裂縫(應力集中點包括:表面刮痕、尖銳填角、鍵槽、缺口......等等)  Kim, W.H>; Laird, C. (1978).

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探索頻道

探索頻道(英文:Discovery Channel)是由探索傳播於1985年在美國創立的。探索頻道主要播放流行科學、科技、歷史、考古及自然紀錄片。探索頻道在世界主要國家地區均有落地,但探索頻道會因應不同地區設立不同版本,加上字幕或配音。美國版本主要播放寫實電視節目,如著名的流言終結者系列。亞洲探索頻道除著重播放寫實節目之外,也播放文化節目,如介紹中國、日本文化的一系列節目。部份系統業者已啟用高畫質。.

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搜救

#重定向 搜索与救援.

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東京國際機場

東京國際機場(,)是位於日本東京都大田區的機場,因座落於羽田地區而通稱為羽田機場(),啟用於1931年8月25日,與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名,但因與成田國際機場分工,實際上以營運國內航線為主,短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》,該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃,擁有3座航廈、4條跑道,無論在面積、起降航班或旅客流量上,都是日本最大的民航機場;截至2017年,也是世界客運流量第7高的機場。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京放送

東京放送(とうきょうほうそう,Tokyo Broadcasting System)可以指:.

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機尾擦地

機尾擦地(也称擦机尾、擦尾、机尾撞击)是飛機从機場跑道起飛或降落時,飞行员拉抬机头过早或仰角过高所导致的机身尾部摩擦地面,后者常发生于跑道入口。部份飛機會在機尾加裝保險桿,防止機尾擦地對機體結構造成傷害,也避免对跑道造成严重破坏。.

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機長

機長(Captain),又稱正駕駛,是航機內擁有最高指揮權的人。 在雙人坐的民航機、運輸機、轟炸機上,機長的座位位於駕駛艙左側;在雙人坐的戰鬥機上,機長的座位位於駕駛艙前方;而在雙人坐的教練機與武裝直升機上,機長的座位位於駕駛艙後方。 機長制服上擁有四條金色或白色斑紋。.

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橫山秀夫

橫山 秀夫()是出生於日本東京都的小說家、推理作家。畢業於東京都立向丘高等學校、國際商科大學(現在的東京國際大學)商學部。曾任職於群馬縣的上毛報社,當了十二年的記者,之後轉業為自由作家。日本警察小說的翹楚、堅持「一筆入魂」的社會派作家,號稱日本文壇的「平成的松本清張 」。.

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波音

波音公司(The Boeing Company)是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品,為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後,現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司,與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商,彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥,在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商,軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁,產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年,該公司國防部門銷售總額達到290億美元,佔波音公司總收入的32%-35%左右。.

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波音777

波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機,三級艙佈置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777採用圓形機身設計,寬度更大,起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.

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波音777-200客机

#重定向 波音777#777-200.

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液压机械

液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中,液压液通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。 Category:工程車輛 Category:流體動力學 Category:水力學 Category:液压传动.

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漫画家

漫画家指创作漫画的人,漫畫有不同的類型,有單幅漫畫、四格漫畫、連環漫畫等等。連載強度較低的,可能只由一個漫畫家做完整個創作。連載強度較大的漫畫,往往會由一個工作室團隊來製作,像美國的漫威各英雄角色都有對應的團隊,日本的漫畫也都有工作室,香港的黃玉郎與所轄主筆也是如此。一般來講,漫畫原作與主要畫家都可以稱為漫畫家。其它參與作畫但沒參與創作的,通常只能稱為漫畫助手。.

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木更津市

木更津市(),位於日本千葉縣中西部的房總半島、東京灣的中部東岸,對岸為橫濱市,是上總地方中代表的都市之一。就如同地名使用日文中表示港的津字一般,自古代以來就做為房總半島的物流據點發展為港町之一。 曾經是明治維新期間廢藩置縣時成立的木更津縣縣廳所在地,自1950年代以後的高度成長期中,縣的東京灣岸發展成京葉工業地帶時,木更津市具有很強的商業都市性質,在縣南地方形成木更津商圈,成為商業中心都市,因1990年代泡沫經濟崩壞的影響,區域經濟低迷。現在,在為了緩和向東京都心一極集中的第4次首都圈基本計畫中,被賦予業務核都市的位置,在第5次首都圏基本計畫中整備為東京圈内的大範圍合作據點。此外,也被認定為以推動國際會議為目的的國際會議觀光都市。 市内主要之名勝有海螢(海ほたる)(東京灣Aqualine)以及以狸囃子傳説知名的證誠寺等。在歌舞伎劇碼『与話情浮名横櫛』中成為故事舞台而知名,2002年以本市為舞台,於TBS系列中放映的電視連續劇『木更津貓眼』也一時成為話題。.

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海上自衛隊

海上自衛隊(,Japan Maritime Self-Defense Force),簡稱海自(,JMSDF),是日本自衛隊的海上部隊,成立於1954年7月1日,全體武職人員稱「海上自衛官」。由於現行日本憲法的限制,因此編制上跟武器都是偏重防衛,原則上不配備具侵略性的艦種(如航空母艦、巡洋艦和核子動力潛艇等)以及兵種(如海軍陸戰隊)。其主要任務是防衛日本領海,但近年來開始參與聯合國維和行動。目前兵力約44000人左右,擁有各式艦艇152艘,主要基地5座(橫須賀、佐世保、、、)。与陆上自卫队不同,海上自卫队是直接沿用了二次大戰前的大日本帝国海军军旗。 由于吸收了太平洋戰爭的經驗,海上自衛隊以對於反潛與的高度重視而聞名,訓練也集中在這兩項,這兩項是海上自衛隊的長處;其中扫雷排名世界第一,反潜能力仅次于美国海军。海上自卫队拥有4个八八舰队,各配备1-2艘神盾舰,同时其余的反潜护卫舰均配备近中程防空导弹,弱點則是水面力量面對空中武力顯得脆弱,必須依賴航空自衛隊,而航空自衛隊的主要任務是防衛日本島嶼。.

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新千歲機場

新千歲機場(;)位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界,是札幌市的主机场,也是日本國內面積第一大的機場。航空自衛隊千歲基地位於新千歲機場主場站的西北方,兩單位實際上是共用相同的跑道與滑行道設施。 新千歲機場以其獨特的「C」字形半圓構造的航廈而聞名,由0號至19號登機門的方向分別為供國際航班、全日空集團(包括Air Do)及日本航空集團使用之服務區域。航廈一樓是國際線與國內線的入境大廳,二樓則為出境大廳。機場附屬的餐廳、商店與各航空公司的貴賓室則設置在更上層的三、四樓。新千歲機場國內線航站的地下層則設有由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的新千歲機場車站(新千歳空港駅),有機場專用快車與札幌、旭川等鄰近地區的主要城市連結。.

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新幹線

新幹線()是日本的高速鐵路系統,也是全世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統,採用標準軌(1435mm)之軌距,均為純客運服務。第一條路線是連結東京與大阪之間的東海道新幹線,於東京奧運開幕前的1964年10月1日通車營運;經過多年擴展,目前有9條路線,其中包含2條路線較短的「迷你新幹線」,將日本大多數的重要都市連結起來。最初由日本國有鐵道研發與營運,國鐵分割民營化後由JR集團接續,目前有JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等5家JR公司提供服務。 新幹線是以同時適合快速及大量運輸而設計,因而其建造與營運技術均有別於傳統鐵路,例如全面採用動力分散式列車、軌道全面採用立體交叉、首創列车自动控制系统等,最短可以3分鐘的班距運行。除了迷你新幹線之外,列車運行最高車速依路線可達到每小時240至320公里,但在進行速度測試時,曾創下每小時443公里的最高紀錄(由「300X」實驗列車在1996年時所創下)。身為日本鐵路技術居於世界頂尖的重要象徵,新幹線的技術也向海外輸出,如台灣高速鐵路即採用新幹線做為系統基礎,而採用日本技術及車輛的英國高速鐵路、印度高速鐵路及泰國高速鐵路亦在興建或規劃中。.

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文案

文案是為了宣傳商品、企業、主張或想法,在報章雜誌、海報等平面媒體或電子媒體的圖像廣告、電視廣告、網頁橫幅等使用的文稿或以此為業的人。 大部分文案是組織內部的僱員,包括廣告公司、公關公司、公司的廣告部門、大型商店、營售公司、廣播公司、有線電視供應商,新聞業者、圖書出版商、雜誌業者等。文案撰稿人也可以是自由契約的獨立承包商以對應各種客戶。 Category:通信設計.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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日本佳速航空

日本佳速航空(日本エアシステム,Japan Air System)是日本一間被日本航空合併的航空公司。在合併前,佳速航空是日本第三大的航空公司。其國際線網絡較日本航空及全日空的小,但在國內線上,佳速航空開辦了很多來往日本國內較小型機場的航班。公司的口號是「Good Speed Always」,因此官方中文名稱是「日本佳速航空」。 在合併前,佳速航空擁有的機隊主要是DC-9、MD-82系列,高運量航線則採用日本非常罕有的空中巴士A300客機,後期則採用數架波音777客機。.

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日本盂蘭盆節

蘭盆節()是日本的傳統節日,即當地的中元節與盂蘭盆節,或簡稱御盆節。日本在飞鸟时代由隋唐时期的中国传入盂蘭盆節,後來與當地民俗結合,具有獨特的慶祝方式。 明治維新前,日本人在農曆七月十三至十六日進行,明治維新後,部份地區改為公曆7月13至16日,也有些地區改為8月13至16日,接近舊曆的日子,沖繩縣與鹿兒島縣奄美群島等少數地方仍以農曆七月十三至十六日為主。 日本人对盂兰盆节很重视,现已成为仅次于元旦的重要节日,企业、公司一般都会放假一周左右,称为“盆休”,很多出门在外工作的日本人都选择利用这个假期返乡团聚祭祖,此时是長途交通的尖峰時期,東京、大阪等大都市街道多显冷清,有点类似中国的清明节。一般是十三日前扫墓,十三日接先人鬼魂,十六日送。而日本人在此節日會準備一種名為「精靈馬」()的供品,象徵迎接及恭送祖先。 日本此時也有送盂蘭礼物的习惯,各地方都會舉行盂蘭盆會,會上眾人聚集,跳一種名曰「盆踊」的舞蹈,專注於手部動作。.

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日本航空

日本航空(,英語譯名:Japan Airlines),簡稱日航()、JAL(ジャル),是日本的國家航空公司,同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區,並以成田國際機場(國際線)及東京國際機場(國內線)做為樞紐,服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司,在2010年1月申請破產保護後被全日空超越,但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線;至1953年10月1日,改制為(日本政府特別以專法成立的國有企業)。1954年,開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展,在1987年實現完全民營化。2002年,與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年,日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行;短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司:捷星日本航空(Jetstar Japan)及4間營運國內線的航空公司:J-Air、日本空中通勤(JAC)、日本越洋航空(JTA)及琉球空中通勤(RAC),提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.

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日本航空115號班機事故

日本航空115号班机事故(JAL115,日本航空115便しりもち事故,Nihonkōkū 115-bin shiri mochi jiko)或称日本航空115号接触事故,为1978年6月2日,由东京羽田飞往大阪伊丹的日本航空115号波音747-146SR(巨型喷气式客机,注册编号JA8119)在大阪府丰中市萤池西町的大阪伊丹国际机场着陆时,由于飞行员操作失误,导致角度过大引起的机尾擦地事故。.

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日本航空404號班機劫機事件

日本航空404號班機(ドバイ日航機ハイジャック事件)是由巴黎-奥利机场經阿姆斯特丹史基浦機場、安克雷奇國際機場飛往東京國際機場的國際定期航班,由波音747執飛。1973年7月23日,該班機從阿姆斯特丹史基浦機場起飛後被五個人劫持至迪拜国际机场,其後又被劫持至班加西,最後機上人員被釋放,飛機也被炸燬。.

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日本赤軍

日本赤軍,或譯赤軍旅,是一个日本极左派武装恐怖组织,曾被美國國務院認定为國際恐怖組織之一,但該認定現已隨著赤軍宣告解散而解除。.

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日本標準時間

日本標準時間(日本標準時;Japan Standard Time;縮寫:JST)是日本所採用的標準時間,比世界協調時快九小時(即UTC+9),與韓國標準時間、、雅庫茨克時間及朝鮮標準時間是同一時區。管理與規範機構為情報通信研究機構。於福島縣及佐賀縣各設有無線電呼號「JJY」的授時信號發射台,供日本國內電波鐘表校準時間之用。.

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應力

在連續介質力學裏,應力定義為單位面積所承受的作用力。以公式標記為 其中,\sigma \,表示應力;\Delta F_j\,表示在j\,方向的施力;\Delta A_i \,表示在i\,方向的受力面積。 假設受力表面與施力方向正交,則稱此應力分量為正向應力(normal stress),如圖1所示的\sigma_\,、\sigma_\,、\sigma_\,,都是正向應力;假設受力表面與施力方向互相平行,則稱此應力分量為剪應力(shear stress),如圖1所示的\sigma_\,、\sigma_\,、\sigma_\,、\sigma_\,、\sigma_\,、\sigma_\,,都是剪應力。 「內應力」指組成單一構造的不同材質之間,因材質差異而導致變形方式的不同,繼而產生的各種應力。 採用國際單位制,应力的单位是帕斯卡(Pa),等於1牛頓/平方公尺。應力的單位與壓強的單位相同。兩種物理量都是單位面積的作用力的度量。通常,在工程學裏,使用的單位是megapascals(MPa)或gigapascals(GPa)。採用英制單位,應力的單位是磅力/平方英寸(psi)或千磅力/平方英寸(ksi)。.

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普惠JT9D

普惠JT9D發動機是第一款供廣體飛機使用的高涵道比渦輪扇發動機,於1960年代中期研發,在波音747-100上最先投入使用。JT9D也是普惠生產的第一款高涵道比渦扇發動機,應用於波音747、波音767、空中客車A300、空中客車A310、道格拉斯DC-10等機型。.

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