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34 关系: 可風中學（嗇色園主辦），上葵涌，中葵涌，三棟屋村，九龍巴士36M線，和宜合道，石圍角，石圍角巴士總站，石圍角邨，石蔭邨，石梨貝，荃灣，青山公路，豐田Coaster，麗晶中心，興芳路，葵盛圍，葵盛邨，葵芳，葵芳站，葵興，葵興站，葵興站公共運輸交匯處，葵涌，葵涌道，葵涌運動場，雍雅軒，東普陀寺，梨木樹，梨木樹公共運輸交匯處，梨木樹邨，樂善堂顧超文中學，海壩村，新都會廣場。
可風中學（嗇色園主辦）
可風中學（嗇色園主辦）（Ho Fung College (Sponsored by Sik Sik Yuen)）是香港一所集儒、釋、道文化於一身的中學，辦學團體為嗇色園。學校創建於1974年，位於新界荃灣區上葵涌和宜合道448號，鄰近梨木樹邨和城門隧道轉車站。可風中學為第一組別的中學，以英語授課。.
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上葵涌
上葵涌（Sheung Kwai Chung，亦作Upper Kwai Chung）為香港新界的一部份，位處葵涌北部，城門郊野公園以南及金山郊野公園以西。值得留意的是，和宜合道以西部分歸荃灣區，而非葵青區。 上葵涌是一個集合舊式工廠大廈、唐樓和公共屋邨的社區，還有幾個平房區，包括上葵涌村、打磚坪村和大白田村，均位於西面；梨木樹邨則位於西北面，屬荃灣區；東面為石蔭邨及安蔭邨，屬葵青區。.
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中葵涌
中葵涌（Chung Kwai Chung或Central Kwai Chung）位於香港新界葵涌中部，地區行政上屬葵青區，西至大窩口邨及葵盛西邨，南至葵興站，東至石籬邨及大連排工業區。 區內的東面及西面以公共房屋及私人住宅為主，葵涌道以及青山公路葵涌段一帶為工業區。.
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三棟屋村
三棟屋村是香港新界一個重置舊客家圍村，本來位於荃灣近現時荃灣站一帶（土名牛牯墩），後來因地鐵工程遷至象山邨以北，大帽山南面山腰。舊有村落因保存良好，被政府闢作三棟屋博物館，更成為香港法定古蹟。.
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九龍巴士36M線
九龍巴士36M線是香港一條來往梨木樹及葵芳站的巴士路線，目前是全港最短的跨區專營巴士路線，全長只有3.6公里，服務葵青區及荃灣區，因為梨木樹邨在區域行政上隶屬荃灣區。.
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和宜合道
和宜合道（Wo Yi Hop Road）是香港新界葵青區和荃灣區的一条主要道路，北至和宜合交匯處，南至青山公路。.
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石圍角
石圍角（英文：Shek Wai Kok）是位於香港新界荃灣區大窩口東北的一處山地，該山地又名為城門谷，於19世紀的時候與海壩、葵涌及青衣一起合稱為「荃灣四約」。 昔日的石圍角有不少的村落，以及不少寮屋。然而，1980年代為了興建公共屋邨石圍角邨，現在這些村落則遷至現在的葵涌和宜合道近梨木樹邨的附近位置，並改稱「石圍角新村」。 另一方面，現在石圍角的山上以設有很多道教的廟宇而著名。.
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石圍角巴士總站
石圍角巴士總站（英文：Shek Wai Kok Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於香港新界荃灣新市鎮的荃灣區荃灣東北的城門谷石圍角的石圍角路石圍角邨石菊樓對出。現在是一個露天巴士總站。現時有2條巴士路線以本站作為總站，6條巴士路線及6條小巴路線途經本站對出的石菊樓分站，而本站的設計則分別為一條雙坑通道及一條單坑通道。.
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石圍角邨
石圍角邨（Shek Wai Kok Estate）位於香港新界荃灣新市鎮的荃灣區荃灣東北的城門谷石圍角的石圍角路，鄰近荃灣市中心，為香港房屋委員會的公共屋邨，於1980年落成並且於同年入伙。石圍角邨共有8座樓宇，總人口約17,200人。現時，石圍角邨是由香港房屋署直接管理。.
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石蔭邨
位於香港新界葵青區北葵涌，是區內第四個公共屋邨，也是區內第一條政府廉租屋邨。落成於1968年，原居住大廈共有八座，至2005年重建完成，共有四座租住大廈，居民約為8500人。石蔭邨智、仁、勇三座由房屋署總建築師及劉榮廣伍振民建築師事務所聯手設計，主要接收原石蔭邨第4、5座及石籬邨第1、2、3、8及9座重建戶；而禮石樓則由房屋署總建築師及梁黃顧建築師事務所聯手設計，設計原為居屋，後因政府停售居屋而改為公屋用途，並設有地庫停車場。 是香港新界葵青區北葵涌兩個居者有其屋計劃屋苑之一（另一個為怡峰苑），位於葵涌市地段477號，由劉榮廣伍振民建築師（香港）有限公司設計，瑞安承建有限公司承建。其前身是石蔭邨前第一及二座，共有四座「康和型」樓宇，提供1280個單位，在2001年落成。.
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石梨貝
石梨貝，又稱石梨背、石梨，原為香港新界葵涌東南面村落，1924年因興建水塘拆卸，但名稱保存下來，就是石梨貝水塘。後來香港政府在原石梨貝村與梨木樹村間之地方開山闢地，取其諧音建成石籬徙置區（今石籬邨）。葵涌至今仍有石梨頭地名。.
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荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
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青山公路
青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界西各區（葵涌、荃灣、屯門、元朗），北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.
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豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
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麗晶中心
麗晶中心是座落於香港新界葵青區葵涌東北和宜合道63至73號的一個新型工貿建築群，共有A、B兩座，於1996年落成，麗晶中心別稱葵涌麗晶中心或和宜合道麗晶中心。大廈由2012年5月起萬科置業持有。.
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興芳路
興芳路（英文：Hing Fong Road），是香港葵青区的一条主要道路，始於葵青路與荃灣路交界，終於葵涌道近葵興站，全長約1.35公里。道路因連接葵興及葵芳而得名。.
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葵盛圍
葵盛圍位於香港新界葵青區，是圍繞葵盛的環形道路。門牌編號由32號至399號（聖公會仁立小學） 。為了方便劃界，區內居民多視葵盛圍為環城。葵盛圍呈「Ｃ」形走向，兩端交接點都在大窩口道，故一般會以葵聯路西面交界處（葵盛西邨一方）為分界，交界處以北的路段稱為「葵盛圍（上段）」，以南路段則稱為「葵盛圍（下段）」。 由於葵盛圍彎多路窄，又多斜路，加上葵盛圍近葵盛東邨盛安樓曾設有運輸署駕駛考試中心（現已停用），因此此道路是多家駕駛學校的熱門學車路段之一。.
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葵盛邨
是香港政府廉租屋邨的一部份，位於新界葵涌葵盛圍，分開及兩部分。葵盛東邨於1973年落成。而葵盛西邨則於1977年落成。葵盛邨一共有19座（1至20座）不設第11座。由前工務司署建築設計處設計，總建築師為Mr.Colin Bramwell, ARIBA, 項目建築師為Mr.Thomas Ku,ARIBA；第一期由Wan Hin & Co.Ltd.
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葵芳
葵芳（Kwai Fong）在填海前稱為醉酒灣，位於香港新界南部，葵興以南、荔景以北、青衣橋以東、大連排工業區以西，屬葵涌的中心地帶，範圍包括中葵涌南部及下葵涌北部，是1960年代醉酒灣填海地帶一部分，屬於葵青區區議會範圍內。 「葵芳」的名字來自區內的葵芳邨，亦因此「葵芳」不算是一個正式地名，現時香港地圖一般都沒有「葵芳」這地名，大多只有「葵芳邨」，較準確地名為「醉酒灣」或「下葵涌」。 葵芳鄰近葵涌貨櫃碼頭，附近建有若干工業大廈。在鄰近港鐵葵芳站一帶有商場和公共房屋，也有運動場、文娛藝術設施和私人住宅。.
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葵芳站
葵芳站（Kwai Fong Station）是港鐵荃灣綫的一個架空車站，位於新界西葵青區，中葵涌與下葵涌之間的分界綫，但主要的是下葵涌醉酒灣葵仁路旁，於1982年5月10日啟用。.
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葵興
葵興（Kwai Hing）於香港新界西部，為中葵涌的一部分，範圍包括葵芳以北、上葵涌以南、石梨貝以西、葵涌邨以東，並且是1960年代醉酒灣填海地帶一部分，而這處亦是毗連城門隧道的工商業重鎮，前往新界東交通十分便捷。葵興在地區行政上屬葵青區。 「葵興」的名字來自區內的葵興邨，亦因此它不算是一個正式地名，香港的地圖一般都沒有「葵興」這地名，只有「葵興邨」，較相近地名為「上葵涌」或「中葵涌」。.
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葵興站
葵興站（Kwai Hing Station）是港鐵荃灣綫位於新界葵青區中葵涌的一個架空車站，本站亦都非常接近上葵涌，並於1982年5月10日啟用。葵星中心及葵盛東商場設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。.
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葵興站公共運輸交匯處
葵興站公共運輸交匯處（英文：Kwai Hing Station Public Transport Interchange）是香港新界葵青區葵興的一個公共運輸交匯處，位於港鐵葵興站外，現時有5條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站。公共運輸交匯處上方為新葵興廣場及葵興政府合署。.
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葵涌
葵涌（Kwai Chung）在香港新界西南，亦是荃灣新市鎮的一部份，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。在香港行政區劃中，曾經為荃灣區，葵涌後來與青衣島一同分拆，組成葵青區。葵涌可以再細分為--、--及--，住宅主要集中在上葵--及下葵--，較多大型的公共房屋及私人住宅，人口比較稠密，而工業區則主要集中在中葵--一帶。 葵涌一直是香港的工商業重鎮，有大量公司在此設立辦事處，同時亦有不少公共屋邨及居屋。其中葵涌貨櫃碼頭為全球吞吐量第六大的貨櫃碼頭。.
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葵涌道
葵涌道（英文：Kwai Chung Road），是香港葵青區及深水埗區的一條主要道路，荔景站以南路段為5號幹線的一部份，位於新界葵涌，連接荔枝角大橋及青山公路荃灣段。由荔枝角大橋至荃灣路一段為四線至五線雙程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌榮路為三線雙程，部份路段為高架道路。.
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葵涌運動場
葵涌運動場（Kwai Chung Sports Ground）是香港一座綜合運動場，位於新界葵芳興盛路93號，在新都會廣場對面，於1979年建成。.
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雍雅軒
雍雅軒（又稱作都會天峯，英文同為The Apex），興建期間被稱為「漾澄軒（Golden Horizon）」，是長實集團一個位於香港新界葵涌和宜合道33號的私人住宅樓盤，已於2007年7月完成興建及入伙。.
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東普陀寺
#重定向 東普陀講寺.
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梨木樹
梨木樹（Lei Muk Shue）是香港新界一個地方，位於上葵涌北部，現時的範圍是指和宜合山坡之下、梨木樹邨一帶。十八區區域行政上和宜合道（昌榮路至城門道）的西面屬於荃灣區，東面屬於葵青區。 梨木樹相傳是得名於該處有梨樹，而梨木可用作製造傢俬之用。然而，「梨木樹」不是正式地名，正式地名應為「上葵涌」，但由於梨木樹邨屬於荃灣區而非葵青區，故一般不會被視為葵涌的一部分。 梨木樹原本有梨木樹村，位於現時葵青區的寧峰苑、梨木道一帶，可是隨著香港政府發展荃灣新市鎮，梨木樹村遭到拆卸，地名就只剩下梨木道及其北部的公共房屋梨木樹邨。 現時所指的梨木樹，通常就是指梨木樹邨，而梨木樹更因應城門隧道通車而成為葵涌與新界東之間的主要捷徑，附近設有城門郊野公園。.
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梨木樹公共運輸交匯處
梨木樹公共運輸交匯處（英文：Lei Muk Shue Estate Public Transport Interchange）是香港的一個巴士總站，位於荃灣東部的梨木樹邨內，現在是一個有蓋巴士總站。現有5條巴士路線和2條小巴路線以本站作為總站，2條巴士路線和1條小巴路線途經本站。.
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梨木樹邨
梨木樹邨（Lei Muk Shue Estate）是香港公共屋邨，位於新界西荃灣東南的梨木樹，遠離荃灣市中心，共有19座樓宇，總人口約30,700人，按人口及單位計算，是目前荃灣區最大公共屋邨，也是荃灣新市鎮第二大公共屋邨。梨木樹邨現時分為梨木樹（一）邨、梨木樹（二）邨及梨木樹邨，除了屬於（二）邨的第1至6座、榕樹樓及柏樹樓由房屋署直接管理外，其餘均由創毅物業服務有限公司負責屋邨物業管理。.
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樂善堂顧超文中學
樂善堂顧超文中學（簡稱：顧中；Lok Sin Tong Ku Chiu Man Secondary School）為香港六大善團之一九龍樂善堂所興辦的第2所全日制中學及第2所在九龍區以外興辦的慈善事業，位於新界葵涌葵盛圍，是一所男女合校津貼中學。該校學生主要來自第二組別（Band 2）。 該校創辦於1978年，由九龍樂善堂1950年度司理、港九押業商會主席、九龍城街坊會理事長顧超文捐款興建，因以為名。其餘捐款善翁包括啓明建業主席，前東華三院副主席關啓明、孔聖堂主席許讓成，周生生珠寶金行司理周君任、九龍巴士總司理雷瑞德、同珍集團總裁王仲銘及前市政局議員楊勵賢等。創校時，因葵盛圍校址未能應用，曾借用同屬九龍樂善堂，位於葵涌荔景邨的劉世仁學校頂層上課（現址為香港考試及評核局評核中心），直至翌年1979年3月才正式開幕。2015年1月20日，該校一名姓陳17歲中五女生因擔心遲到而追小巴，卻被撞至頭部重創昏迷。學校教職員得知此事後立刻為女生急救，再召救護車送院搶救。.
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海壩村
海壩村（又寫成海垻或海埧）是香港新界荃灣雜姓客家原居民村落，原村建於18世紀至19世紀，為荃灣四約之一，位於德華公園現址。 1982年香港政府發展荃灣市中心，將整條村搬到半山的象鼻山路及二陂圳路交界、海壩村南台、海壩村東北台及國瑞路的海壩新村。 舊址當中的海壩村民宅被列作香港法定古蹟。 Category:荃灣 Category:香港客家鄉村 Category:荃灣區鄉村.
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新都會廣場
新都會廣場（MetroPlaza）為香港新界葵青區葵芳的大型商場之一，位於港鐵葵芳站對面。兩幢寫字樓高35-36層（6-7樓起），商場樓高5層，面積540,000平方呎，是葵涌最大型的商場。新都會廣場的發展商為新鴻基地產，由設計，於1993年正式開幕。.
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