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18 关系: 大欖隧道，九龍巴士251A線，九龍巴士251B線，八鄉路巴士總站，元朗區，米埔，落馬洲，落馬洲管制站，青山公路，香港的士，豐田Coaster，錦上路，錦上路站，錦上路站公共運輸交匯處，新田，新田公共運輸交匯處，新田公路，新深路。
大欖隧道
大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，於1998年5月25日通車，承建商是日本西松建設及香港寶嘉建築，是香港新界西的重要交通樞紐，與青朗公路同為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是'''新界的士'''繼城門隧道後唯一指定可行駛的收費隧道，隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。 大欖隧道的興建主要是為紓緩屯門公路及青山公路的交通負荷，同樣亦大大緩和大老山隧道在1994至96年間的交通壓力，並將元朗與港九市區、赤鱲角香港國際機場、荃灣以至葵涌貨櫃碼頭的距離拉近，市民可以直接由荃灣、九龍西和香港島經大欖隧道進入元朗區各市郊區域，不需再經大老山隧道、青山公路或屯門公路。.
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九龍巴士251A線
九龍巴士251A線是香港新界一條來往錦上路站及上村的循環巴士路線。本線是首條參與大欖隧道八達通轉乘優惠但不在大欖隧道轉車站設站的路線。.
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九龍巴士251B線
九龍巴士251B線是香港新界一條來往八鄉路及上村的巴士路線。.
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八鄉路巴士總站
八鄉路巴士總站（英文：Pat Heung Road Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於元朗區八鄉八鄉路西面盡頭。現有1條專利巴士路線及2條專線小巴以本站作為總站，而專線小巴採用的總站名稱為「大欖巴士轉車站」，另有1條專利巴士路線及1條專線小巴途徑此站。.
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元朗區
元朗區（Yuen Long District）位於香港新界西部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一，另外一個為北區。.
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米埔
米埔內--海灣拉姆薩爾國際重要濕地（Mai Po Inner Deep Bay Ramsar Site），在當地稱為米埔自然護理區（Mai Po Nature Reserve），是一片位於香港新界元朗區米埔一帶的濕地。米埔以候鳥、自然護理區和紅樹林而聞名。於冬季，濕地有不少來自中國北部及西伯利亞的候鳥在此過冬。 護理區範圍包括大榔基、石山和尖鼻咀一帶的濕地，當地亦是深圳河、山貝河及天水圍渠的河口，佔地約1,540公頃。米埔自然護理區本身是一個禁區，邊界道路以外更屬於邊境禁區，該地可說是雙重禁區。 米埔濕地被紀錄於《國際重要濕地名錄》中。.
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落馬洲
落馬洲（Lok Ma Chau，舊稱勒馬洲）位於香港新界元朗區東北面，鄰近深圳河，爲香港一個設有出入境口岸的邊境地區，而該處的深圳河河段以北之土地為深圳市福田區，而落馬洲的南面則為佔地約1,500公頃的米埔濕地。 由於落馬洲貼近香港邊境禁區，因此香港政府在該處提供一處緩衝地帶，藉此打擊非法入境及其他跨境罪案。另一方面，受到邊境禁區條例管制下，前往該處邊境的人士來自或來往中國大陸及香港之間毋須得到許可，惟完成過關手續後並不准在該處停留。因此，落馬洲地區每天人口流動量極大，常住人口卻非常少，僅有落馬洲村、下灣村和潘屋村的原居民，而當地普遍的魚塘濕地環境至今未有大改變，但不少魚塘已經荒廢。.
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落馬洲管制站
落馬洲管制站位於落馬洲新深路，設有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國內地車輛交通的重要口岸。2003年1月27日起，落馬洲管制站及皇崗口岸全日24小時通關，是目前香港至中國內地唯一全日開放的陸路出入境口岸。.
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青山公路
青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界西各區（葵涌、荃灣、屯門、元朗），北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.
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香港的士
--，即香港的--，「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.
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豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
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錦上路
錦上路（英文：Kam Sheung Road）是香港新界元朗區的道路，八鄉主要道路之一，連接錦田至上村，道路因而得名。道路西起錦田公路近與錦田市街交界，東至上村公園錦田公路尾端近林錦公路及荃錦公路交界， 途經祠堂村，波地路，吳家村，石湖塘，大窩村，元崗村，水盞田，牛徑村，蓮花地，黎屋村，曾屋村，謝屋村，上村新村等多個人口的地區。 全長約6公里，1962年1月通車華僑日報, 1962-01-21 第9頁。現已在路兩旁發展興建了很多村屋及新式住宅。著名地點有錦田紅磚屋，日本千葉園，旦王花，蓮花犬舍，財利農場，黎氏大屋，植桂書室，南苑海鮮酒家及上村公園等。.
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錦上路站
錦上路站（Kam Sheung Road Station）位於香港元朗區錦田的西南面，鄰近八鄉，是港鐵西鐵綫其中一個車站，車站附近亦是西鐵綫的八鄉車廠與港鐵錦田大樓的所在地。車站外有一個跳蚤市場及大型廣場，是港鐵唯一的車站設有相關設施。 錦上路站是港鐵眾多重鐵車站中，唯一一個以完整道路名稱命名的車站。車站並不與錦上路相鄰，兩者相距約半公里。.
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錦上路站公共運輸交匯處
錦上路站公共運輸交匯處（英文：Kam Sheung Road Station Public Transport Interchange），別稱「錦上路鐵路站巴士總站」（英文：Kam Sheung Road Railway Station Bus Terminus），位於香港新界元朗錦田錦上路站外，是西鐵綫沿線車站的巴士總站之一。 公共運輸交匯處的另一邊近錦河路為錦上路站（西）公共運輸交匯處（英文：Kam Sheung Road Station (West) Public Transport Interchange，下稱「西站」），設有專營巴士站、專綫小巴站的士站、旅遊客車停泊點及停車場，但較少的士在該處停站。.
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新田
新田可以指：.
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新田公共運輸交匯處
新田公共運輸交匯處（英文：San Tin Public Transport Interchange）是位於香港新界新田的陸路過境通道轉車站。市民可以在此乘坐皇巴士往返落馬洲管制站，過關往中國大陸深圳市的皇崗口岸。.
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新田公路
新田公路（英文：San Tin Highway），前稱新田環迴公路，是香港9號幹線（新界環迴公路）的一部份，連接新田至凹頭以北。該公路是一條三線雙程的快速公路；而此路分別在1988年6月和1989年11月動工，全段的車速限制均達每小時100公里。 新田公路的北端連接粉嶺公路，可通往上水、粉嶺等地。兩條公路都可連接交界的新田交匯處，可通往新深路至落馬洲，是香港和深圳的第3個車輛過境通道。有些時候，因為大批貨車前往落馬洲而造成擠塞，延伸至新田公路甚至影響只是經過的車輛，路政署興建了兩條繞道。其中一條讓新田公路往新深路的貨車使用，讓它們不必經過新田交匯處的迴旋處，同時提供更多緩衝，避免擠塞延長至新田公路。兩條繞道於2007年5月27日開通。 青朗公路建成之前，新田公路的南端直通青山公路至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，可通往大欖隧道（往葵涌、青衣、荃灣、九龍及港島）或元朗公路（往元朗、天水圍及屯門）。 本公路車速限制為每小時100公里，是香港車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的北大嶼山公路）。 近錦綉花園的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：.
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新深路
新深路（英文：San Sham Road），是一條連接香港落馬洲及深圳皇崗的過境道路，整條道路屬於禁區，除了領有以下證件的汽車及人士外，均嚴禁進入，違者將會被檢控。.
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