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新界區專線小巴101M線

指数 新界區專線小巴101M線

新界區專線小巴101M線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來坑口站及西貢。.

31 关系: 厚德商場坑口站 (香港)坑口站公共運輸交匯處坑口鄉事委員會坑口(北)公共運輸交匯處大埔仔寶寧路富寧花園將軍澳綫將軍澳醫院九龍巴士91M線九龍巴士92線九龍巴士96R線北港北港村 (香港)冠榮車行獅子會自然教育中心翠塘花園白沙灣菠蘿輋西貢西貢公路香港地鐵豐田Coaster港鐵清水灣道明德邨新巴792M線新界區專線小巴102線新界區專線小巴11線新界區專線小巴1A線

厚德商場

#重定向 TKO Gateway.

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坑口站 (香港)

坑口站(Hang Hau Station)是香港港鐵將軍澳綫的一個地底車站,位於新界西貢區將軍澳坑口,於2002年8月18日正式啟用,車站以淺藍色為主要色調。坑口站在康城站啟用前是港鐵系統中最東端車站。.

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坑口站公共運輸交匯處

坑口站公共運輸交匯處(Hang Hau Station Public Transport Interchange)是一位於香港西貢區的公共運輸交匯處,在2002年8月11日啟用。為坑口站提供接駁交通服務,而坑口站公共運輸交匯處為將軍澳唯一一個'''新界的士'''可以駛入的公共運輸交匯處。 坑口站公共運輸交匯處的上蓋為連理街和蔚藍灣畔。.

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坑口鄉事委員會

坑口鄉事委員會(Hang Hau Rural Committee)乃香港新界鄉議局轄下二十七個鄉事委員會之一,於1957年正式註冊成立,由坑口區十八條鄉村組成,主要職責是服務區內的原居民,現任主席為成漢強先生,同時擔任西貢區議會當然議員。現址位於香港新界西貢清水灣坑口道1A號。.

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坑口(北)公共運輸交匯處

坑口(北)公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處,位於將軍澳新市鎮東北部,在1990年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務,而坑口(北)公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。 為方便市民識別,九巴於2013年2月16日將此站易名為坑口(北)(將軍澳醫院)(Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital))。.

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大埔仔

大埔仔是香港新界西貢區清水灣半島的一個地方,以清水灣道上下劃分為大埔仔上村與大埔仔下村兩條村落。 2011年7月,新世界發展以66億4,030萬港元與香港特區政府就大埔仔項目之住宅用地進行補地價,項目總佔地面積約719,000平方呎,涉及總樓面面積約1,080,000平方呎。.

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寶寧路

寶寧路(Po Ning Road)是位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路,由西端的寶琳北路和寶順路交界迴旋處起,至東端的昭信路迴旋處止,全長約1公里,屬於新市鎮內早期落成的道路。 將軍澳被發展為新市鎮前,坑口有一個名叫鴨仔灣的海灣,分別有坑口道和影業路連接清水灣道以及鴨仔灣東、西兩岸,其中影業路可通往將軍澳魷魚灣。鴨仔灣和魷魚灣先後被填平,在陸地上興建新路,當年可通往魷魚灣的影業路便被新市鎮的寶琳北路和寶寧路取代。另外,介乎影業路和田洲路一段寶寧路,大約是當年鴨仔灣(鴨仔山)「鴨頭」的位置,把海灣東、西兩岸的影業路和坑口道(現為田洲路)連接。.

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富寧花園

富寧花園(Fu Ning Garden)位於香港將軍澳坑口寶寧路25號,為一個私人參建居屋屋苑,鄰近港鐵坑口站,由中拓工程發展有限公司及德榮建築(集團)有限公司(今標準資源)的附屬公司Sebasto Investment Company Limited 合作發展,於1990年落成。物業管理公司為富寧物業管理有限公司。 物業共設6座住宅樓宇,合共2450個住宅單位,物業間隔分爲兩房及三房,屋苑單位面積由504至661平方呎,實用率達90%。高層單位可遠眺銀線灣海景,而大部份單位則能看到樓景或山景。另外,屋苑設有三層停車場,合共提供317個車位。.

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將軍澳綫

將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.

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將軍澳醫院

將軍澳醫院(Tseung Kwan O Hospital,醫院管理局內部代碼:TKOH)位於香港新界西貢區將軍澳坑口寶寧里2號,佔地約3.7公頃,毗鄰坑口(北)巴士總站,是將軍澳新市鎮內的一所提供住院、專科門診、日間病房、24小時急診服務、復康及社區服務的醫院,於1999年12月落成,現由醫院管理局管理。現時正計劃建立區内中醫院及婦產科。 無綫電視部分劇集的外景拍攝會以將軍澳醫院為取景地。.

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九龍巴士91M線

九龍巴士91M線是香港的一條巴士路線,來往寶林和鑽石山站,途經香港科技大學、清水灣道等主要地區。 九龍巴士91P線是91M的短程特別班次,祇在逢星期一至五上課日期間提供服務,早上由鑽石山站開往香港科技大學(北),下午由香港科技大學(南)開往彩虹站。.

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九龍巴士92線

九龍巴士92線是香港一條來往西貢和鑽石山站的巴士路線。.

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九龍巴士96R線

九龍巴士96R線是香港一條來往鑽石山站和黃石碼頭的巴士路線,只在星期日、公眾假期及特定日子提供服務,屬旅遊路線。黃石碼頭位處的西貢北是屬於大埔區,在黃石碼頭旁有大埔區議會的標誌。.

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北港

北港可以指:.

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北港村 (香港)

北港村(英文:Pak Kong Village)位於香港西貢市之西,背枕昂平高地及鹿槽凹山,面向白沙灣及白沙灣半島,是一條立村300多年的原居民客家村落,在1960年代以前與蠔涌及沙角尾並稱西貢三大農業區,亦是區內少數非客家語村莊之一,村民以源自畲语的「本地話」溝通。.

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冠榮車行

冠榮車行(英文:Koon Wing Motors Limited)是香港最大規模的專線小巴經營商,辦事處位於九龍長沙灣青山道327-331號地下,其股東是被稱為「小巴大王」的馬亞木及其兒子馬僑生和馬僑武,以不同子公司的名義擁有約600輛16座位小巴,及經營75條專線小巴路線,另外與偉文發展合營一條新界通宵專線小巴路線79S。此外,該公司亦經營出租公共小巴、維修小巴、安裝顯示車速裝置等業務。單是該公司持有的小巴牌價就價值80億港元。.

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獅子會自然教育中心

獅子會自然教育中心(Lions Nature Education Centre,簡稱LNEC)位於香港新界西貢半島對面海蕉坑,是香港首個自然教育中心,佔地約34公頃。 教育中心前身是建於1950年代的「政府實驗農場」,在1986年關閉,於1987年香港政府把附近一帶共24公頃土地劃為蕉坑特別地區,再得國際獅子會基金(Lions Clubs International Foundation,簡稱L.C.I.F.)撥捐20萬美元建設經費,於1991年2月27日由國際獅子總會會長畢嘉士(William L. "BILL" Biggs)及漁農處處長李熙瑜博士主持奠基,同年6月8日由當時的香港總督衛奕信爵士主持揭幕。 獅子會自然教育中心由漁農自然護理署管理,為學校、公私營機構和市民大眾舉辦各類自然教育、實地研究和康樂活動,協助保護香港的自然環境。.

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翠塘花園

是香港的一個公共屋邨,位於新界西貢區西貢市翠塘路1號,丈量約份215地段1126號的填海地,屬於香港房屋協會興建的唯一一個「郊區公共房屋/住宅發售計劃」綜合性的屋苑,由興業建築師有限公司設計,保華德祥營造有限公司承建,除了保留1幢(第11座)作「郊區公共房屋」出租之外,其餘10幢(第1至10座)全部以「住宅發售計劃」方式出售,於1997年落成入伙。屋苑以中國鄉村式為設計意念,大廈頂部配有斜屋頂並鋪上富有西貢鄉村特色的青綠燒磚瓦片,配合中國式飛簷設計,園林內有一條如飛龍的有蓋行人道,屋苑整體設計佈局為了使更多單位擁有海景,並以低密度的鄉村式設計呈現,大廈由東至西逐級而上,使其更能融合西貢自然風貌。.

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白沙灣

白沙灣是一個地名,可以指:.

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菠蘿輋

菠蘿輋(Po Lo Che,俗寫波羅輋),是位於香港新界西貢中部山坡上的地方,鄰近西貢市中心,南望萬壽新村、澳朗村,西接太平村,東北為政府宿舍。全村對外交通依賴菠蘿輋路。菠蘿輋昔日是種植菠蘿(鳳梨)的輋地(梯田),因而得名。.

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西貢

西貢可以指:.

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西貢公路

西貢公路是一條位於香港新界西貢區的主要道路,由介乎清水灣半島北部的科技大學道與清水灣道的迴旋處起,直達西貢市中心的道路,是市民往返西貢、九龍和西貢南的西貢區重要道路之一。.

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香港地鐵

香港地鐵(英文:Mass Transit Railway,MTR)曾經是香港兩大城市軌道交通系統之一,已在2007年12月2日的兩鐵合併中,和九廣鐵路合併成港鐵。自1979年開通至2007年兩鐵合併期間,香港地鐵是由地鐵有限公司(現稱港鐵公司)營運的鐵路系統網絡,有7條路線,全長91.0公里香港年報2006 - ,共53個車站,其中14個為轉車站。.

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豐田Coaster

豐田Coaster(Toyota Coaster)是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本,有標準版(16座位,6.2米長)、長軸版(20-24座位,6.9米長)以及超長軸版(23-28座位,7.7米長)。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高,豐田Coaster在多個國家或地區,尤其是亞洲和中東地區十分常見,如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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清水灣道

清水灣道(Clear Water Bay Road)是香港新界西貢區的主要道路,安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道,其他路段雙線雙程行車,由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處,連接龍翔道、太子道東和觀塘道,全長約15公里。 清水灣道於1932年建成,當時全線雙線雙程行車,由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後,部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜(斜度達1:8),重型車輛上斜時頗為吃力,四順人口又不斷增加,加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加,上述路段經常交通擠塞,香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路,命名為新清水灣道。 現時,清水灣道與很多重要道路相連,包括通往將軍澳的坑口道及影業路,以及通往西貢市中心的西貢公路。不過,清水灣道並不直達清水灣海灘,到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局,清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.

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明德邨

明德邨(Ming Tak Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳坑口填海區域培成里旁側,由房屋署總建築師(2)負責設計,於1993年開始興建,於1996年開始入伙。 顯明苑(Hin Ming Court)、煜明苑(Yuk Ming Court)及和明苑(Wo Ming Court)為明德邨發展計劃的一部分,在建築期間獲甄選轉為居者有其屋屋苑出售。 顯明苑位於明德邨旁邊,有一座和諧1型樓宇,為全港首個設有小型一人單位的居屋屋苑,由房屋署總建築師(2)設計,煥利建築有限公司承建。在1996年落成。 煜明苑有三座和諧1型樓宇,並由房屋署總建築師(2)設計,祥記馮祥建築有限公司承建。在1996年落成。 和明苑有四座樓宇,分兩期出售,一期A及B座兩座和諧1型樓宇,是由房屋署總建築師(2)設計,保華德祥建築有限公司承建。二期C及D座兩座為全港首個採用康和式設計的康和2型樓宇,也由房屋署總建築師設計,但由瑞安承建有限公司承建。兩期也在1999年落成。.

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新巴792M線

新巴792M線是香港新界的一條巴士路線,來往將軍澳站及西貢。 本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一,而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後,預計當地鐵(今港鐵)將軍澳綫通車後,由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求,而向政府提出開辦的路線。(實際上本線的走線並未顧及寶琳站,而坑口段則只途經厚德邨外,除中秋節特別班次外並沒有像相近走線的公共交通般進入坑口中心地帶).

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新界區專線小巴102線

新界區專線小巴102線是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。.

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新界區專線小巴11線

#重定向 九龍巴士91M線.

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新界區專線小巴1A線

新界區專線小巴1A線是香港一條來往西貢和新蒲崗的小巴路線,由西貢 (1,2號) 專線小巴有限公司營運。 本線另設通宵班次1S線,走線和1A線大致相同。.

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