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31 关系: AH-64，AH-64阿帕契，巴耶利峇空軍基地，制空權，勝寶旺機場，C-130運輸機，CH-47 契努克，福克 50，空军，米格-29戰鬥機，登加空軍基地，E-2空中預警機，联合早报，苏-27战斗机，苏-30战斗机，陈尉民，F-15鷹式戰鬥機，F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，F-16戰隼戰鬥機，F-5E，F-5自由鬥士戰鬥機，HC120直升机，KC-135空中加油机，L-39信天翁，T-50，欧直AS332超极美洲狮直升机，歼-10，新加坡共和國，新加坡樟宜机场，新加坡武裝部隊，新传媒私人有限公司。
- 1968年建立的军事组织
- 新加坡空军
AH-64
#重定向 AH-64阿帕契直升機.
AH-64阿帕契
#重定向 AH-64阿帕契直升機.
巴耶利峇空軍基地
巴耶利峇空军基地（Paya Lebar Air Base；Pangkalan Udara Paya Lebar，），位於新加坡本島東部。它原本是新加坡第二個民用機場，由英國政府在1955年建造，在1955年8月20日開始運作，當時稱新加坡國際機場。（第一个民用機場是加冷機場）巴耶利峇機場自1981年新加坡樟宜机场啟用後便轉換成軍事用途。 2018年6月11日，美国总统唐纳德·特朗普的专机（空军一号）就在巴耶利峇機場降入。特朗普前来于新加坡是为了出席2018年朝美首脑会晤。 预计于2030年，巴耶利峇空军基地将搬迁至樟宜东，这也指附近的地段可以重新发展。这是因为建筑物无需要受高度限制。这计划是由新加坡总理于2017年国庆群众大会中首次提及。.
制空權
制空權是空戰軍事理論，指空中戰力將敵方的空中戰力進行壓制乃至完全摧毀，於期望的空域中取得優勢，使陸、海、空三大軍力能夠無礙進攻的力量。自兩次世界大戰起，兩方軍隊勢力衝突時，最有效也最有利的就是取得制空權，以利我方陸軍／海軍執行任務，並防止對方空軍干擾，也能對我方部隊進行支援。北大西洋公約組織以及五角大廈則將制空權分為完全將敵方之空中武力徹底排除、摧毀之「空中霸權(Air supremacy)」；以及暫時排除敵方之空中武力，便已取得作戰優勢之「空中優勢(Air superiority)」兩種類別。 制空權最早由義大利軍事家杜黑提出。在杜黑的專著《制空權（Il Dominio dell'Aria）》中，現代戰爭依靠全體國家工業基礎的支援，一旦摧毀基礎建設就足以使敵軍失去發動戰爭的能力。他認為只要敵軍缺乏槍械、子彈、戰車或飛機等等的軍事裝備，便會因無法繼續作戰而造成社會動亂進一步迫使敵人投降。如要徹底摧毀敵軍的生產力，就必須對其發動戰爭的軍用設備進行大規模的戰略轟炸。.
勝寶旺機場
#重定向 三巴旺空军基地.
C-130運輸機
C-130大力神（Hercules，海格力斯，希臘神話中的神話英雄）運輸機是由美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年開始服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗救援、货物转运。后来演化出各种用途，包括空中打击、搜索救援、科学研究、气象观测、空中加油、海岸巡逻、空中救火。现在是许多国家的重要空军战术运输机，目前有40多个型号在60多个国家服役。.
CH-47 契努克
CH-47「契努克」直昇機（CH-47 Chinook）是由美國波音公司制造的一款多功能、雙引擎，雙旋翼的中型運輸直升機，得名於美洲原住民契努克族。該機種的主要任務是部隊運輸、火炮調遣與戰場補給；其雙旋翼縱列式結構（contra-rotating rotors）免除了一般直升機需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代開始服役時，是飛行速度最快的直升機。目前，CH-47已被外銷至全球16個國家或地區。.
福克 50
#重定向 福克50.
空军
軍是涉及軍事航空之軍種，任務在於利用飛機與其他在空中飛行的武器系統進行武力投射，保護我方空域的充分使用，壓--作戰另外一方對於我方空域的干擾與使用他們自己的空域，支援其他軍種達到戰術與戰略目標的執行。 空軍是現代化三軍（陸軍、海軍及空軍）當中成立最晚的一支，許多國家直到第一次世界大戰結束之後才有獨立的空軍出現。 許多國家的編制上，空軍必須支援陸軍作戰的需求，包括對地面目標的攻擊，空運，空投以及其他相關的任務。即使這些國家的陸軍擁有自己的飛機，通常在任務或者是飛機的型態上與空軍是有所區別。有些國家的空軍同時也指揮彈道飛彈與防空飛彈兵力與系統。也有的國家在空軍的編制內有進行陸上作戰的特種部隊或者是空降部隊。.
米格-29戰鬥機
米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.
登加空軍基地
登加空军基地（英文：Tengah Air Base。IATA code：TGA；ICAO code：WSAT），位於新加坡本島西部，位置： 北緯01°23´14"及東經 103°42´31"，它原來是新加坡第一個軍用機場，由英國政府於1932年建立，最初屬「勝寶旺海軍基地」（Sembawang Naval Base）管轄。1939年由英國「皇家空軍」（Royal Air Force）管理，始後多次更新設施。 1971年，易名「登加機場」（Tengah Air Base），並由新加坡Air Defence Command（SADC）接管。從1971年至1976年，根據五國聯防協議，「登加空军基地」成為英國、新加坡、馬來西亞、澳大利亞及新西蘭的共同空軍基地。.
E-2空中預警機
E-2空中預警機，官方暱稱鷹眼（Hawkeye），是由美国诺斯洛普·格鲁门公司在1950年代末期研制的舰载空中早期预警与航空管制机，是美國海軍目前唯一使用的艦載空中預警機，也是截至2011年為止兩款服役中，以渦輪螺旋槳推進的飛機之一。她同時也被許多國家空軍在陸上機場使用，它是全世界產量最大，使用國家最多的預警機，包括法國、新加坡、中華民國、日本等購買並投入使用。目前服役中的型號為E-2C與鷹眼-2000，最新改良次型稱為E-2D。.
联合早报
《联合早报》由新加坡报业控股出版，属新加坡主要华文综合性日报，前身是1923年创刊的《南洋商报》和1929年创刊的《星洲日报》；1983年两报合并，合并后共同出版《南洋·星洲联合早报》，简称《联合早报》。 《联合早报》的平日发行量约为20万份，星期天22万份，新加坡读者人数约75万，是新加坡发行量最大的华文报纸。除新加坡发行之外，也在中国大陆、香港和文莱等地少量发行，在中國大陸是唯一獲准在中國大城市發行的海外華文報紙。目前只在北京與上海發行，或在指定的五星級酒店及大商場方可購買，以及在广州图书馆等特定场所阅览。联合早报把海内外华人作为自己的目标读者群，深受读者好评。《聯合早報》目前的總編為吴新迪。.
苏-27战斗机
苏-27战斗机（又稱為--，简称苏-27，在中国大陆读作“苏两七”，中華民國空軍簡稱“蘇兩拐”，俄语：Cy-27，拉丁字母转写 --）是在前苏联时期由苏霍伊设计的单座、双发、全天候、重型战斗机。其北约命名稱為側衛（Flanker）。 Su-27由前蘇聯研製，設計目的是為對抗1970年代美軍發展的戰鬥機，主要假想敵是F-15。設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外，還有其他多種任務的衍生型。依照歐美國家劃分之战机世代上，屬於第四代战机。.
苏-30战斗机
Su-30戰鬥機（蘇-30戰鬥機，北約命名稱為側衛C，Flanker C），是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於Su-27設計的第四代多用途戰機(美國將這些航電化新飛機稱作三代半)，是著重替代蘇-27假想對手F-15升級版F-15E的產品，同時改進的還有航程也有提高，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產，前者主要外銷中國，後者則供貨給印度空軍，這款戰機也獲得許多國家的訂單。.
陈尉民
尉民（Mervyn Tan Wei Ming），新加坡华人，现任新加坡共和国空军部队总长，准将军衔。.
F-15鷹式戰鬥機
F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle），是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它，是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）計劃發展出來。在戰機世代上，按照原先的欧美标准被歸類為第三代戰機（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机），與F-16，美國海軍的F-14、F-18，法國的幻象2000，俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35，中國的J-10等是同一世代。 為了替代除役的F-111执行穿透打擊任務，1988年出现了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機，这是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其余用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。.
F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機
F-15E攻击鷹式戰鬥轟炸機（F-15E Strike Eagle）是美國空軍的全天候打擊戰機，用於深入敵人後方對地面目標之阻絕。衍生自F-15空優戰機的F-15E，在沙漠風暴行動中，它證明了它能深入打擊敵高價值目標，及執行密接空中支援任務，進行空陸協同作戰。 虽然官方的绰号是“打击鹰”（Strike Eagle），但F-15E在飞行员和地勤人员中更为流行的绰号是“泥鸡”（Mudhen）。.
F-16戰隼戰鬥機
F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）是由通用動力公司（現為洛克希德馬丁）所研製。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在战机世代上为第四代战机（美国标准为第三代战机）。 F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於26個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4,500架。儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但是仍然繼續為外銷而生產。 据悉，戰隼的原始設計針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統。也是美国第一种有能力进行9G过载机动的战斗机。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飞行员以1970年代的電視劇《星際大爭霸》（Battlestar Galactica）中出現的毒蛇星際戰鬥機（Viper Starfighter）之名，為其取了「毒蛇」（Viper）的綽號。.
F-5E
#重定向 F-5戰鬥機.
F-5自由鬥士戰鬥機
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HC120直升机
哈尔滨HC120蜂鸟（Colibri）也称欧直EC120，是5座单引擎单主旋翼轻型直升机。由欧洲直升机公司、中国国家航空技术进出口公司（CATIC）、哈尔滨航空工业（集团）有限公司（HAI）和新加坡科技宇航有限公司（STAero）共同开发。主要设计工作在法国的马里尼昂完成，EC120B由欧直公司在法国和澳大利亚组装。在中国，飞机由哈飞生产。 在该项目中欧洲直升机公司享有61％的权益，中航技拥有24％，STAero持股15％。.
KC-135空中加油机
KC-135「同溫層加油機」（KC-135 "Stratotanker"）是一款由波音替美國空軍開發製造的空中加油機，以波音707作為開發基礎，是美國空軍第一款以噴射發動機為動力的空中加油機。KC-135是在1957年時開始服役，曾歷經越戰、冷戰、波灣戰爭等諸多軍事事件，服役經歷超過半世紀。美國空軍除了持續在進行KC-135的版本改良以延續其服役年限外，也在2011年時選定以波音767為基礎所開發的KC-46「飛馬式」（Pegasus）作為KC-135的後繼機種。.
L-39信天翁
L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研發生產的一款高性能噴射教練機，用以符合"C-39" (C指cvičný，教練機) 的要求，取代1960年代的L-29海豚教练机。它是首款第二代噴射教練機，也是首款由使用渦輪风扇發動機的教練機，并于後來升級为L-59超級信天翁和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA仍在继续生产，至今已有超過2,800架L-39在30多個国家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一，能胜任多种角色，包括执行低强度攻擊任務或進行基礎/高級飛行訓練。.
T-50
#重定向 苏-57战斗机.
欧直AS332超极美洲狮直升机
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歼-10
歼-10（編號J-10；中國官方命名猛龙；北約代號：火鳥（Firebird）)，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代中型战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。 虽然有关歼-10研發的消息自1980年代起已开始流传，并且非官方的歼-10照片在互联网络上不断曝光，但直到2006年12月29日中国国务院新闻办公室发表《2006年中国的国防》白皮书方才正式證實其存在。2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。歼-10是中国航空工业历经多次失败下马项目后首次满足中国空军需要的研制成功的制空型战机。.
新加坡共和國
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新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
新加坡武裝部隊
新加坡武裝部隊（Angkatan Bersenjata Singapura；Singapore Armed Forces；簡稱「SAF」）是新加坡的軍隊。新加坡軍隊的募兵制及徵兵制，人員由三个部分组成，分為正规军人、现役军人以及战备军人；正规军人指的是职业军人，现役军人指的是16岁到20餘岁不等之服役两年强制军役的军人，而战备军人指的是从现役中役满退伍，进入十年回营训练週期并能够在一定时间内动员的的后备军人。新加坡武装部队名义上的最高统帅是新加坡总统，新加坡军队分陆海空三军，现役军人为48600人。.
新传媒私人有限公司
新傳媒私人有限公司（英文：Media Corporation of Singapore Pte Ltd），簡稱新傳媒（Mediacorp），是新加坡的媒體集團，由政府部門演變成為名義上商業機構，唯一股東是新加坡政府操控的淡马锡控股。新傳媒為新加坡唯一免費電視經營者，同時跨足廣播電台、電影製作和報紙媒體。新傳媒擁有7個電視頻道和11個電台頻道，是當地最大媒體廣播機構和唯一地面電視廣播機構。.
另见
1968年建立的军事组织
新加坡空军
亦称为 新加坡共和国空军，新加坡空軍，新加坡空軍部隊。