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托托·沃尔夫

指数 托托·沃尔夫

托格·克里斯蒂安·"托托"·沃尔夫(Torger Christian "Toto" Wolff) 是一个奥地利投资商和前赛车手。 他目前拥有梅赛德斯AMG车队30%的股份,并担任执行董事一职。 沃尔夫的赛车生涯开始于奥地利和德国的福特方程式比赛。他曾赢得1994年比赛。赛车生涯后期,他还参加了国际汽车联合会GT锦标赛和。 作为一名投资者,沃尔夫于1998年创立了Marchfifteen公司,最初主营网络技术。目前,他精通战略性投资,曾拥有威廉姆斯车队股份。.

目录

  1. 8 关系: 奥地利威廉姆斯车队福特方程式維也納瑞士賽車手苏茜·沃尔夫梅赛德斯AMG车队

  2. 一级方程式领队
  3. 奥地利动力运动人物
  4. 奧地利賽車手
  5. 波兰裔奧地利人
  6. 福特方程式車手

奥地利

奥地利共和国()通稱奥地利(Österreich ),是一个位在於中歐的内陆国家,但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的國家國。奧地利与多國接壤,东面是匈牙利和斯洛伐克,南面是意大利和斯洛文尼亚,西面是列支敦士登和瑞士,北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納,人口超過170萬。國土面積,同時因阿爾卑斯山存在的緣故,奧地利成爲了一個山地國,只有32%的國土海拔低於,最高點海拔。 如今的奧地利是一個半總統制的代議民主國家,下含九個聯邦州。Lonnie Johnson 17奧地利是當今世界最富裕的國家之一,2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員, 是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約,1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份,是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都,並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地,和德國、瑞士、盧森堡同為德語區,在歷史上和中歐東歐的的匈牙利、捷克、波蘭都有緊密的關聯。.

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威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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福特方程式

福特方程式(Formula Ford)是一项入门级别的方程式赛车赛事,由福特汽车在1960年代初期创办,参赛车辆为单座开轮式赛车。在世界各地举办的系列比赛为这项赛事赢得了声誉,进入该项赛事被认为是车手职业生涯中的一个里程碑,也是车手进入一级方程式前的重要一步。参加这项赛事的既有职业车手,也有业余爱好者和发烧友。在福特方程式里取得成功的车手可以直接进入例如雷诺方程式这样初级的方程式项目,甚至有望获得三级方程式的参赛资格。 不同于大部分统一指定赛车的方程式赛事,福特方程式并不统一指定车型。各车队可以自行设计赛车、引擎以及其他部件,因而无论实力强弱规模大小的车队都能够参与这项赛事。目前,世界上只有三项方程式赛事允许自由设计单座式赛车,除了福特方程式之外,其他两个是三级方程式和一级方程式。 目前,福特方程式包括了福特方程式英国锦标赛(British Formula Ford Championship)、福特方程式欧洲杯(Formula Ford EuroCup)、福特方程式澳大利亚锦标赛(Australian Formula Ford Championship)以及美国F2000国家锦标赛(U.S.

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維也納

維也納(Wien;奧地利德語:Wean)是奧地利共和國首都和維也納州首府,人口172.3萬人,都會區約240萬人,佔奧地利人口四分之一以上。維也納是歐洲著名的都會區之一,拥有许多重要的国际组织,OPEC的總部也設於此。同時,維也納與美國紐約和瑞士日內瓦同為聯合國僅有的駐地城市。位於北緯48度12分5秒、東經16度22分38秒。具“世界音樂之都”美譽。第一次世界大戰以前是領域曾遍及除德意志以外的中東歐大部分地區的奧匈帝國首都。按照市区人口,它是欧盟第七大城。在20世纪初以前,它是德語圈最大的城市,奥匈帝国分裂之前,該市已经擁有200萬人口。時至今日,它仍是德语圈第二大城市,僅次於柏林。該市位於奥地利東部,靠近捷克、斯洛伐克和匈牙利边界。其市中心古城區被列為世界遺產。.

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瑞士

士联邦(Schweizerische Eidgenossenschaft;Confédération suisse;Confederazione Svizzera;Confederaziun svizra;正式称呼采用Confœderatio Helvetica,因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”)通稱瑞士(Schweiz;Suisse;Svizzera;Svizra),為中欧或者西歐國家之一,劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家,伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国,西邻法国,南接意大利,东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家,地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分,面积41,285平方公里,阿爾卑斯山佔國土大部分面積,而800萬人口中,大多分布於瑞士高原,瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度,後來才改採武裝中立,自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争,瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國,但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動;瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地,如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面,瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國,但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值,瑞士是世界最富裕的国家之一,同時瑞士人均財富也居(除摩纳哥之外的)世界首位。依國際匯率計算,瑞士為世界第19大經濟體;以购买力平价計算則為世界第39大經濟體;出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成,分別為德语區、法语區及意大利语區,而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數,但瑞士並未形成單一民族及語言的國家,而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀,如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始,而8月1日是瑞士國慶日。.

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賽車手

從事賽車這項運動之人的通稱,可分為業餘賽車手和職業賽車手。 職業賽車手有固定的車隊薪水及團體贊助,且每年有固定的賽程;而業餘賽車手則是以個人的興趣來參賽,沒有固定賽程及團體贊助,需要自行籌措資金參賽。 從事賽車手的人需具備有強健的生理與心理層面、與一定程度的知識 生理部分:良好的基礎體能、協調性、良好的速度感等...(其餘尚有許多條件,依不同賽車類型有所差異。) 心理部分:良好的抗壓力、爭鬥心、心理也必須十分健全。 除體能要求外,還需要了解車輛的機械知識與其延伸出來的學問。因為賽車這項運動的危險性相當的高,因此往往需要整個維修補給團隊的配合才能將風險降至最低,進而提高成績;而且賽車手必需對車輛有相當理解、並在駕駛時判斷車輛的狀況,將資訊告知維修團隊。因此賽車手在數學及工程學上都有一定的知識。 賽車也常常作為創作的題材,但表現上主要以賽車手為主。例如電影《一級雙雄》、《終極殺陣》(Taxi)、動畫《頭文字D》、《閃電霹靂車》、超時空甩尾等。.

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苏茜·沃尔夫

苏茜·沃尔夫(Susie Wolff,原姓:Stoddart;)是一位苏格兰的赛车手。她生于苏格兰的奥本镇;从卡丁车开始了她的赛车之路。苏茜从2001年开始经历了雷诺方程式、三级方程式、德國房車賽等不同级别的比赛后;苏茜在2012年与一级方程式锦标赛的威廉姆斯车队签约,成为其发展车手。 苏茜·沃尔夫现在与她的丈夫托托·沃尔夫居住在瑞士埃马廷根。两人于2011年10月结婚。.

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梅赛德斯AMG车队

--AMG馬石油車隊(Mercedes AMG Petronas Motorsport)是一個2009年時成立的一级方程式车队,其前身為车队领队罗斯·布朗創立並參加2009年世界一級方程式錦標賽的布朗车队(Brawn GP F1 Team)。 梅赛德斯车队自2014赛季开始至2017赛季,获得车队总冠军四连霸和车手总冠军四連霸(2014-2017)。.

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另见

一级方程式领队

奥地利动力运动人物

奧地利賽車手

波兰裔奧地利人

福特方程式車手