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埼京線
埼京線（）是一條東京都品川區大崎站至池袋站的山手線、池袋站起至赤羽站的赤羽線、赤羽站起途經武藏浦和站，行走東北本線別線直至埼玉縣埼玉市大宮區大宮站的直通運行，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統通稱。車站編號使用的路線記號為JA。.
埼玉市
埼玉市（）是日本埼玉縣縣治，同時為政令指定都市、以及首都圈業務核都市，為關東地方的主要都市之一。成立於2001年5月1日，2003年4月1日升格為政令指定都市，2005年4月1日將東鄰的岩槻市併入。全市分為10個行政區，人口約128萬，是日本人口第9大都市。其市名使用平假名而沒有使用漢字，是日本主要都市中的特例。 埼玉市最初由浦和、大宮、与野三市合併而成，是自靜岡市之後又一個大型對等市町村合併的例子。此外，埼玉市也是距離東京最近的縣治，諸多新幹線、在來線和高速公路都在此設置轉運站及系統交流道，為關東地方通往日本北部的重要交通樞紐。.
埼玉縣
埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.
南區 (埼玉市)
南區（）是日本埼玉縣埼玉市的10個行政區之一。 南區因位于埼玉市的南部而得名。曾是浦和市的南部。.
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川口市
川口市（）是位於日本埼玉縣東南部荒川北岸的城市。也是埼玉縣內第二大的城市。2017年1月統計資料有58萬人。往東京都特別區部的通勤率達32.2%（不計舊鳩谷市，平成22年國勢調査）。.
中山道
中山道沿線宿場之一的馬籠宿道碑 中山道（）是日本江戶時代的五街道之一，也寫作「中仙道」、「仲仙道」，或稱「木曾街道」、「木曾路」，是從江戶（今日的東京）經內陸前往京都的道路。.
市
市是一個國家之行政区划单位，通常運用於城市，有時會另稱「建制市」以便與地理學或文化（約定俗成）上的都市區別。市建制基本反应其城镇化水平和城市化发展趋势。一個市通常會劃分為數個行政區，以方便政府之治理。 以下主要敘述漢字文化圈內之地區所定義的「市」。日本自1888年起在具有城市規模的地方實施市制，中國在民國建立後亦跟進採用，目前已廣泛使用於漢語環境之中。.
市制
市制（或市用制）指的是現代中国民间市场上惯用的度量衡制度。.
北區 (東京都)
北区（）是一个位于東京都区部北部的特別區。 郵遞區號（前3碼）：114、115。.
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北足立郡
北足立郡（）是埼玉縣的一郡。人口38,570人、面積14.80km²。（2007年4月1日、推計人口） 現轄有以下1町。.
北戶田站
北戶田站（）是一個位於埼玉縣戶田市大字字蘆原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 20。 停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），運行系統上是埼京線。.
國道17號
國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.
和光市
和光市（）是埼玉縣南部的一個人口約8萬1千人的市。該市是近十年來埼玉縣內人口成長率最高的市，也是全日本人口成長最快的10個市之一。.
美女木系統交流道
美女木系統交流道（平假名：びじょぎジャンクション）是位於埼玉縣戶田市的首都高速埼玉大宮線（以本系統交流道為起點）、首都高速5號池袋線（以本系統交流道為終點）及東京外環自動車道之系統交流道。另外本系統交流道的正下方設有國道17號新大宮繞道、國道298號之美女木八幡十字路口。.
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町制
#重定向 町村制.
荒川 (關東)
荒川（）位於日本關東地區，流經埼玉縣及東京都等自治體，主流總長173公里，流域面積約2,940平方公里，是日本政府列管為「一級水系」的荒川水系之主流，也是日本政府列管之一級河川，為東京都會區內的重要水道之一。其中流經埼玉縣鴻巢市的御成橋附近河段，河面寬度達2.5公里，為日本第一。.
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首都高速埼玉大宮線
首都高速道路埼玉大宮線是連接日本埼玉縣戶田市與埼玉市中央區與野交流道的首都高速道路路線。正式路線名稱為埼玉縣道124號高速埼玉戶田線。.
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首都高速道路
首都高速道路（）是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統，由首都高速道路株式會社營運，共有24條路線（含1條延伸中路線）、1條興建中路線，分屬東京線、神奈川線、埼玉線等3大子系統；總長322.5公里（管理301.3公里、新設28.3公里），跨越東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣等一級行政區。一般簡稱為首都高速、首都高，這兩個簡稱同時也是首都高速道路株式會社的註冊商標。首都高速道路與東京的地鐵、通勤鐵路系統，共同構成的骨幹。 首都高速道路的各路線，是日本道路法所規定的都縣道（東京、神奈川、埼玉、千葉）與市道（橫濱、川崎），依據的「都會區快速道路」（都市部自動車專用道路；第2種第1級、第2級）分類。此外，在東京都內的路線不納入都道系統，但是橫跨東京都及相鄰縣份的路線則編有都縣道編號。.
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足球
足球是一种足球類運動，亦是足球运动或足球比赛的简称；当然它也指足球比赛中的用球，但在这里它代表前者。標準的足球比賽由两队各派11名队员参与，包括10名球員及1名守門員，互相在长方形的草地球场上互相对抗、互相进攻。除守門員可在己方禁區內利用手部觸球外，其他球員只能運用手部以外的身體部位碰觸球（開界外球例外），比賽目的是盡量將球射入對方的球門內，每射入一球就可以得到一分，當比賽完畢後，得分最多的一隊則代表勝出。比賽持續時間為兩個等長的半場，每半場為45分鐘，共90分鐘。如果在比赛規定时间内得分相同，则须看比赛章则而定，可以抽籤、加时（30分鐘延長赛）或互射十二码罚球等形式比赛分出高下。 2004年，國際足球總會確認古代中國的蹴鞠是足球運動的最早雛形。而現代足球运动相傳源于英國，亦為当今世界上开展最广、影响最大的体育项目，被認為是世界第一运动，在和平年代亦被稱作是“國與國間沒有硝煙的戰爭”，甚至因其丰富的内涵和感染力被视作一门艺术。 足球在英語世界中有不同名稱。英式足球於19世紀的英國出現時，football一詞還可以指數種形式相異的運動，例如橄欖球（rugby football）等。為了區別，便將這種由英格蘭足球總會（The Football Association）定立規則的英式足球，稱為association football。其後英國人將association縮短，造出新詞soccer。現在北美洲之外的大部份英語系國家和地區，將足球稱為football；而在美國，football用來指當地主流的美式足球（American football），因此美式英語稱英式足球為soccer，然而受西班牙語社群影響，也會借用西班牙語的fútbol。.
蕨市
蕨市（）是埼玉縣東南部的一個人口約7万人的市。是全日本面積最小的市，若將區町村也算入，則是日本第11小的自治體。人口密度是全日本最高。若按五十音順來排列，該市是日本最后的一個市。.
東京外環自動車道
東京外環自動車道（）是日本東京都練馬區至埼玉縣三鄉市的高速公路，又稱東京外環、外環道、外環。道路編號為「C3」。 東京外環自動車道是「」（東京外かく環狀道路）的高速公路部分，該道路整體上由高速公路、一般道路等兩大部分共構而成。.
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東京養樂多燕子
東京益力多燕子（英語：Tokyo Yakult Swallows）是一支隸屬日本職棒中央聯盟的職業棒球隊，成立於1950年，並加入中央聯盟，至今拿下5次日本大賽冠軍。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
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板橋區 (日本)
板桥区（）是日本东京都東部23個特別区之一，與埼玉縣相鄰。.
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櫻區
櫻區（）是日本埼玉市的10個行政區之一。位于埼玉市西南部。.
武藏野線
武藏野線（）是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說，JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。鶴見站（實質為）－府中本町站之間（通稱：武藏野南線）原則上是貨物列車專用，旅客列車只限「」號等的運行。.
洪水
洪水是一种自然灾害，指河流、湖泊、海洋所含的水体上涨，超过常规水位的水流现象。洪水常威胁沿河、湖滨、近海地区的安全，甚至造成淹没灾害。 洪災是因自然降水过量或排水不及时造成的人员伤亡、财物损坏、建筑倒塌等现象，洪災發生時不單會淹浸沿海地區，更會破壞農作物、淹死牲畜、沖毀房屋。此外，氾濫使商業活動停頓、學校停課、古蹟文物受損、水電瓦斯供應中斷，更會污染食水及傳播疾病。 洪水一般会给人类带来灾难，因此常稱為洪災，如黄河與恒河下游地区泛滥成灾，造成巨大的损失。另一方面，卻也有一些洪水現象會给人类带来益处，如尼罗河定期的泛滥，给下游三角洲平原带来大量肥沃的泥沙，有利农业生产。.
朝霞市
朝霞市（）是埼玉縣南部、武藏野台地中北端的一個人口約12万7千人的市。.
戶田南出入口
戶田南出入口（平假名：とだみなみでいりぐち）是位於埼玉縣戶田市的首都高速5號池袋線之交流道。只提供竹橋JCT方向的交流道。.
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戶田出入口
戶田出入口（平假名：とだでいりぐち）是位於埼玉縣戶田市的首都高速5號池袋線之交流道。此交流道同時設置美女木JCT。只提供美女木JCT方向的交流道。.
戶田公園站
戶田公園站（）是一個位於埼玉縣戶田市本町四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 18。 停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），運行系統上是埼京線。埼京線自此站起往大宮方向屬管轄。.
戶田站 (埼玉縣)
戶田站（）是一個位於埼玉縣戶田市字柳原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 19。 停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），運行系統上是埼京線。.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
浦和紅鑽
浦和紅鑽（浦和レッドダイヤモンズ、Urawa Red Diamonds），是一家位於日本埼玉縣埼玉市浦和區的職業足球會，為日本職業足球聯賽的參賽隊伍之一。球隊擁有兩座主球場，包括創會球場──埼玉市駒場體育場及為了舉行2002年世界盃足球賽而興建的埼玉2002體育場；世界盃結束後由浦和紅鑽獲得經營權而成為他們的主場之一。 浦和紅鑽成立以來至1990年代一直只能夠在甲及乙組之間徘徊，從2000年起，球隊由一支被稱為弱旅的球隊逐漸向日本職業足球聯賽的頂峰邁進。至2007年為止，浦和紅鑽已經取得一次甲組聯賽冠軍、兩次天皇盃冠軍、一次聯賽盃冠軍、一次日本超級盃冠軍、兩次亞洲聯賽冠軍盃冠軍和一次世界冠軍球會盃季軍。.
新大宮繞道
新大宮繞道（新大宮バイパス）是由日本東京都練馬區的國道254號至埼玉縣埼玉市北區延長23.2km的國道17號繞道。.
